專利名稱：熱控智能電源柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱力發(fā)電廠熱控電源柜。
背景技術(shù)：
普通的熱控電源柜是由進(jìn)線開關(guān)，母線和供電開關(guān)等組成，其開關(guān)一般 為小型斷路器，給電廠內(nèi)儀表和電動(dòng)閥門供電。但目前的熱控電源柜缺少識(shí) 別功能，當(dāng)用電設(shè)備或線路的故障導(dǎo)致供電電源消失，運(yùn)行人員在控制室不能 準(zhǔn)確判斷和識(shí)別哪一個(gè)用電設(shè)備的電源消失，給及時(shí)檢修造成了延誤。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有識(shí)別功能的熱控智能電源柜，以解 決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如附圖所示，包括熱控電源柜柜體、 進(jìn)線開關(guān)、供電開關(guān)、母線、端子排、線槽，進(jìn)線開關(guān)和供電開關(guān)為斷路器， 其特征在于柜內(nèi)設(shè)置觸點(diǎn)附件和開關(guān)量智能前端，斷路器與觸點(diǎn)附件連接， 觸點(diǎn)附件的輸出端與開關(guān)量智能前端的輸入端相接。開關(guān)量智能前端將開關(guān)
狀態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)數(shù)字信號(hào)，經(jīng)通訊線至DCS系統(tǒng)，這樣電廠運(yùn)行人員 就可以在DCS操作員站上看到各個(gè)開關(guān)的狀態(tài)。本實(shí)用新型具備了識(shí)別功能， 提高電源柜自動(dòng)化水平，可準(zhǔn)確判斷哪個(gè)電設(shè)備發(fā)生斷電，及時(shí)通知檢修維 護(hù)人員，減少了事故分析判斷時(shí)間，為運(yùn)行和檢修提供了方便，可以大幅度 減少維修和運(yùn)行費(fèi)用。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，表示了斷路器、觸點(diǎn)附件和開關(guān)量智能前端的連接關(guān)系。圖中1、母線，2、斷路器式開關(guān)，3、觸點(diǎn)附件，4、開
關(guān)量智能前端，5、端子排，6、通訊電纜，7、設(shè)備電纜。
具體實(shí)施方案
220V交流儀表熱控電源拒，用于給就地儀表和熱控就地機(jī)柜供電。本實(shí) 施例有2個(gè)進(jìn)線開關(guān)和51個(gè)供電開關(guān)，進(jìn)線開關(guān)和供電開關(guān)為小型斷路器， 小型斷路器型號(hào)為S262—D50，觸點(diǎn)附件型號(hào)為S2—H20。將觸點(diǎn)附件和開關(guān) 量智能前端安裝在柜內(nèi)的基板上，小型斷路器一端與母線連接，另一端通過 端子排與和電纜與設(shè)備連接。選用四個(gè)20點(diǎn)開關(guān)量智能前端，觸點(diǎn)附件的輸
出線連接到開關(guān)量智能前端的輸入端子，開關(guān)量智能前端的輸出端通過通訊 電纜接入到DCS。智能前端將開關(guān)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)通訊信號(hào)，通過電廠計(jì) 算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。
權(quán)利要求1、熱控智能電源柜，包括熱控電源柜柜體、進(jìn)線開關(guān)、供電開關(guān)、母線、端子排、線槽，進(jìn)線開關(guān)和供電開關(guān)為斷路器，其特征在于柜內(nèi)設(shè)置觸點(diǎn)附件和開關(guān)量智能前端，斷路器與觸點(diǎn)附件連接，觸點(diǎn)附件的輸出端與開關(guān)量智能前端的輸入端相接。
專利摘要熱控智能電源柜。包括熱控電源柜柜體、進(jìn)線開關(guān)、供電開關(guān)、母線、端子排、線槽，進(jìn)線開關(guān)和供電開關(guān)為斷路器，其特征在于柜內(nèi)設(shè)置觸點(diǎn)附件和開關(guān)量智能前端，斷路器與觸點(diǎn)附件連接，觸點(diǎn)附件的輸出端與開關(guān)量智能前端的輸入端相接。開關(guān)量智能前端將開關(guān)狀態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)數(shù)字信號(hào)，經(jīng)通訊線至DCS系統(tǒng)，這樣電廠運(yùn)行人員就可以在DCS操作員站上看到各個(gè)開關(guān)的狀態(tài)。本實(shí)用新型可準(zhǔn)確判斷哪個(gè)電設(shè)備發(fā)生斷電，減少了事故分析判斷時(shí)間，為運(yùn)行和檢修提供了方便，可以大幅度減少維修和運(yùn)行費(fèi)用。
文檔編號(hào)H02B1/00GK201421953SQ20092009380
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者明 沙 申請人:中國電力工程顧問集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院