專利名稱：車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)，屬于電 動汽車、電動自行車上所使用的直流無刷電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前在電動汽車、電動自行車上所使用的直流無刷電動機(jī)為三相二通型直 流無刷電動機(jī)，所以目前在電動汽車、電動自行車上所使用的直流無刷電動機(jī)上的碇子結(jié) 構(gòu)為三相二通型結(jié)構(gòu)，即碇子上的線槽數(shù)量是按照三相二通型結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工設(shè)置的，這種 結(jié)構(gòu)的電動機(jī)存在著三相供電間隙，即在供電過程中存在著間隙斷電的現(xiàn)象，同時存在著 起動扭矩小，起動時有沖擊不平穩(wěn)和噪音較大的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新穎的車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)， 碇子線槽采用五相四通結(jié)構(gòu)布置形式，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩大、平穩(wěn)無沖擊、噪音低和提 高電機(jī)工作效率的目的。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是
一種車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)，包括碇子鐵芯體，碇子鐵芯體上 設(shè)置有碇子鐵芯線槽和碇子鐵芯軸孔結(jié)構(gòu)，碇子鐵芯線槽均勻布置于碇子鐵芯體的圓周 上，碇子鐵芯線槽在碇子鐵芯體圓周上布置的線槽數(shù)量呈整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置，碇子鐵芯線槽呈 整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置的該整數(shù)除以五，然后再除以四后所得的數(shù)應(yīng)為整數(shù)，并且大于等于二。
本實(shí)用新型有益效果是
由于采用了本實(shí)用新型的車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)，使得車用直流 無刷電動機(jī)具有起動平穩(wěn)無沖擊、起動轉(zhuǎn)矩大、噪音低、電力能源利用率高的特點(diǎn)，解決 了現(xiàn)有車用直流無刷電動機(jī)起動時有沖擊、起動轉(zhuǎn)矩小、噪音較大、電力能源利用率低的 問題，具有非常強(qiáng)的創(chuàng)造性和實(shí)用性，因而市場前景非常廣闊。


圖1:是本實(shí)用新型車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)的軸向結(jié)構(gòu)示意圖。 圖l中1、碇子鐵芯線槽 2、碇子鐵芯體 3、碇子鐵芯軸孔
具體實(shí)施方式如圖l所示。
車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)，包括碇子鐵芯體2，碇子鐵芯體2上
設(shè)置有多個碇子鐵芯線槽1和碇子鐵芯軸孔3結(jié)構(gòu)，多個碇子鐵芯線槽1均勻布置于碇子 鐵芯體2的圓周上，每條碇子鐵芯線槽1沿碇子鐵芯體2的軸向開設(shè)，碇子鐵芯線槽1之間沿圓周排列，碇子鐵芯線槽1在碇子鐵芯體2圓周上布置的線槽數(shù)量呈整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置， 碇子鐵芯線槽l呈整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置的該整數(shù)除以五，然后再除以四后所得的數(shù)應(yīng)為整數(shù)，并 且大于等于二。
按上述數(shù)值要求進(jìn)行碇子鐵芯線槽l的布置確定，如確定四極或六極的直流無刷電動 機(jī)的碇子鐵芯線槽1的線槽數(shù)量可以是四十槽，也可以是六十槽和八十槽，以實(shí)現(xiàn)五相四 通的結(jié)構(gòu)要求。
權(quán)利要求1、一種車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)，其特征在于包括碇子鐵芯體(2)，碇子鐵芯體(2)上設(shè)置有碇子鐵芯線槽(1)和碇子鐵芯軸孔(3)結(jié)構(gòu)，碇子鐵芯線槽(1)均勻布置于碇子鐵芯體(2)的圓周上，碇子鐵芯線槽(1)在碇子鐵芯體(2)圓周上布置的線槽數(shù)量呈整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置，碇子鐵芯線槽(1)呈整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置的該整數(shù)除以五，然后再除以四后所得的數(shù)應(yīng)為整數(shù)，并且大于等于二。
專利摘要一種車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)，包括碇子鐵芯體，碇子鐵芯體上設(shè)置有碇子鐵芯線槽和碇子鐵芯軸孔結(jié)構(gòu)，碇子鐵芯線槽均勻布置于碇子鐵芯體的圓周上，碇子鐵芯線槽在碇子鐵芯體圓周上布置的線槽數(shù)量呈整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置，碇子鐵芯線槽呈整數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置的該整數(shù)除以五，然后再除以四后所得的數(shù)應(yīng)為整數(shù)，并且大于等于二，由于采用了本實(shí)用新型的車用直流無刷電動機(jī)的五相四通型碇子結(jié)構(gòu)，使得車用直流無刷電動機(jī)具有起動平穩(wěn)無沖擊、起動轉(zhuǎn)矩大、噪音低、電力能源利用率高的特點(diǎn)，解決了現(xiàn)有車用直流無刷電動機(jī)起動時有沖擊、起動轉(zhuǎn)矩小、噪音較大、電力能源利用率低的問題，具有非常強(qiáng)的創(chuàng)造性和實(shí)用性。
文檔編號H02K15/02GK201374621SQ200920114078
公開日2009年12月30日 申請日期2009年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日
發(fā)明者陳益民 申請人:陳益民