專利名稱：一種系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空中系留球光電纜保護(hù)和提高系留球隨風(fēng)轉(zhuǎn)向能力的機(jī)構(gòu)
設(shè)計(jì)，具體是指一種系留球轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)系留球快卸接頭大多單獨(dú)用于電纜傳遞電信號(hào)到空中任務(wù)設(shè)備的中轉(zhuǎn) 連接，有的也同時(shí)傳遞光電信號(hào)的中轉(zhuǎn)連接，為保護(hù)光電纜不受扭力變形(從系留球上任 務(wù)設(shè)備到快卸接頭這段光電纜，當(dāng)系留球在風(fēng)力作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如不采取措施，光電纜 易受扭)，很多公司對(duì)這種結(jié)構(gòu)都用電回流環(huán)，光回流環(huán)或光電復(fù)合回流環(huán)來(lái)解決問(wèn)題，因 此這種快卸接頭結(jié)造復(fù)雜，成本高，因光電回流環(huán)故障容易造成停機(jī)，同時(shí)維修困難，要把 系留球回收到地面才能進(jìn)行維修工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種使光電纜不受扭力的影B向，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 安全性高的效果，從而保護(hù)光電纜的一種系留球轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，主要包
括有一快卸接頭連接板、一軸承端蓋、一軸承座、一軸承座限位板、一轉(zhuǎn)軸、一限位擋板、一
深溝軸承、一鋼環(huán)及一單向推力球軸承，其中，軸承座的底面與軸承端蓋相連接，快卸接頭
連接板的一端設(shè)置于軸承座中，另一端穿過(guò)軸承端蓋的通孔與快卸接頭相連接；所述的軸
承座內(nèi)設(shè)有一深溝軸承、一鋼環(huán)及一單向推力球軸承，在軸承座圓柱體側(cè)面上設(shè)有一軸承
座限位板，軸承座與底面相對(duì)應(yīng)的另一端插入一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有一限位擋板。 所述的快卸接頭連接板上設(shè)有與快卸接頭相連接的連接孔。 所述的軸承座限位板固設(shè)在軸承座上。 所述的限位擋板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接。 所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸限位擋板設(shè)有一電纜環(huán)連接孔。 采用上述方案后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn) 1、防止因轉(zhuǎn)軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，增加系留纜繩的扭應(yīng)力，造成安全繩和光電纜受扭損 傷； 2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低； 3、本實(shí)用新型帶有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，可減少轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)，從而提高系溜球隨風(fēng)轉(zhuǎn)向的 能力。

圖1是實(shí)用新型的立體示意圖； 圖2是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)平面示意圖； 圖3是實(shí)用新型的局部剖視圖；[0016] 圖4是實(shí)用新型的] 主要元件符號(hào)說(shuō)明 1、快卸接頭連接板 2、軸承端蓋 3、連接螺栓 4、軸承座 5、轉(zhuǎn)軸 6、限位檔板 7、轉(zhuǎn)軸連接螺栓 8、深溝軸承 9、鋼環(huán)。 10、單向推力球軸承 H、快卸接頭 A、安全繩
作原理示意圖。 101、連接孔
41、軸承座限位板 61、電纜環(huán)連接孔
B、巻揚(yáng)機(jī)主復(fù)合纜 C、光電纜
具體實(shí)施方式如圖1至2所示，本實(shí)用新型主要包括快卸接頭連接板1、軸承端蓋2、軸承座4、轉(zhuǎn) 軸5、限位擋板6、一深溝軸承8、一鋼環(huán)9及一單向推力球軸承10，其中，軸承端蓋2與軸承 座4的底面通過(guò)連接螺栓3相連接，快卸接頭連接板1的一段設(shè)置于軸承座4中，另一端通 過(guò)軸承端蓋2的通孔伸出，快卸接頭連接板1上設(shè)有一連接孔IOI，在軸承座4的圓柱體側(cè) 面上焊有一軸承座限位板41，該軸承限位板41旋轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)會(huì)與限位檔板6相撞，防 止因轉(zhuǎn)軸5的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，造成安全繩和光電纜受扭損傷，所述的轉(zhuǎn)軸5的一端是設(shè)置于軸承 座4中，另一端開(kāi)有一長(zhǎng)方形通槽用于放置限位檔板6，并通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接螺栓7與限位檔板 6固定，限位擋板6上設(shè)有一電纜環(huán)連接孔61。 如圖3至圖4所示，快卸接頭連接板1與快卸接頭11、安全繩A、巻揚(yáng)機(jī)主復(fù)合纜 B及光電纜C連接時(shí)，當(dāng)風(fēng)力過(guò)大時(shí)，轉(zhuǎn)軸5會(huì)帶動(dòng)限位擋板6隨著風(fēng)向而轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)限位擋 板6轉(zhuǎn)到一定的角度時(shí)會(huì)撞到軸承座4上設(shè)置的軸承限位板41，使轉(zhuǎn)軸5只能在360°的 范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而降低系留纜繩的扭應(yīng)力；轉(zhuǎn)軸5的頂部有一凸緣施力于深溝軸承8上，經(jīng) 過(guò)鋼環(huán)9將力傳遞到單向推力球軸承10上，最終將施力傳到快卸接頭連接板1上，減少了 轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)，因而提高了系留球隨風(fēng)轉(zhuǎn)向的能力。 以上實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，僅供說(shuō)明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí) 用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還 可以作出各種變換或變化。因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇。
權(quán)利要求一種系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于主要包括有一快卸接頭連接板、一軸承端蓋、一軸承座、一軸承座限位板、一轉(zhuǎn)軸、一限位擋板、一深溝軸承、一鋼環(huán)及一單向推力球軸承，其中，軸承座的底面與軸承端蓋相連接，快卸接頭連接板的一端設(shè)置于軸承座中，另一端穿過(guò)軸承端蓋的通孔與快卸接頭相連接；所述的軸承座內(nèi)設(shè)有一深溝軸承、一鋼環(huán)及一單向推力球軸承，在軸承座圓柱體側(cè)面上設(shè)有一軸承座限位板，軸承座與底面相對(duì)應(yīng)的另一端插入一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有一限位擋板。
2. 如權(quán)利要求1所述的系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的快卸接頭連接板上設(shè)有與快卸接頭相連接的連接孔。
3. 如權(quán)利要求1所述的系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的軸承座限位板固設(shè)在軸承座上。
4. 如權(quán)利要求1所述的系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的限位擋板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸限位擋板設(shè)有一電纜環(huán)連接孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種系留球轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，它主要包括有一快卸接頭連接板、一軸承端蓋、一軸承座、一軸承座限位板、一轉(zhuǎn)軸、一限位擋板、一深溝軸承、一鋼環(huán)及一單向推力球軸承，其中，軸承座的底面與軸承端蓋相連接，快卸接頭連接板的一端設(shè)置于軸承座中，另一端穿過(guò)軸承端蓋的通孔與快卸接頭相連接；所述的軸承座內(nèi)設(shè)有一深溝軸承、一鋼環(huán)及一單向推力球軸承，在軸承座圓柱體側(cè)面上設(shè)有一軸承座限位板，軸承座與底面相對(duì)應(yīng)的另一端插入一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有一限位擋板；當(dāng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)限位擋板轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度時(shí)會(huì)與軸承座限位板相撞而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，降低系留纜繩的扭應(yīng)力，同時(shí)也減少了轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)，提高了系留球隨風(fēng)轉(zhuǎn)向的能力，因此本實(shí)用新型具有降低系留纜繩扭應(yīng)力、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性高的功效。
文檔編號(hào)H02G15/08GK201478779SQ20092020432
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月3日
發(fā)明者梁錫武 申請(qǐng)人:深圳市安托山特種機(jī)械有限公司