專利名稱：電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電力線式現(xiàn)場總線控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電力線式現(xiàn)場 總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱。
背景技術(shù)：
目前，在火力發(fā)電廠運(yùn)煤系統(tǒng)中的帶式輸送機(jī)(即輸煤皮帶機(jī))數(shù)量眾多，因而對 每個(gè)帶式輸送機(jī)的工作狀態(tài)，具體是對輸煤皮帶電動機(jī)的運(yùn)行速度、輸煤皮帶的縱向撕裂 狀態(tài)、輸煤皮帶的燃煤輸送流量以及布設(shè)在輸煤皮帶兩側(cè)的噴灑水裝置的噴灑水狀態(tài)進(jìn)行 監(jiān)測時(shí)，需監(jiān)測的數(shù)據(jù)眾多且檢測及過程繁瑣，相應(yīng)根據(jù)上述監(jiān)測數(shù)據(jù)對輸煤皮帶電動機(jī) 對應(yīng)參數(shù)進(jìn)行控制調(diào)整的過程也非常繁瑣。傳統(tǒng)對帶式輸送機(jī)的電動機(jī)(即輸煤皮帶電動 機(jī))進(jìn)行最優(yōu)控制的方法及其相配套使用的控制裝置普遍存在的電纜用量大、接線繁瑣、 預(yù)設(shè)電纜距離較遠(yuǎn)、一次性投資費(fèi)用高、施工工期長、現(xiàn)場施工難度大、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)難度 大、系統(tǒng)現(xiàn)場強(qiáng)電干擾問題嚴(yán)重等多種實(shí)際問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種電力 線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、現(xiàn)場安裝方便、接線簡單 且信號傳輸穩(wěn)定、運(yùn)行維護(hù)工作量小，能解決現(xiàn)有輸煤皮帶電動機(jī)控制裝置存在的接線繁 瑣、電纜距離遠(yuǎn)、施工難度大等問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種電力線式現(xiàn)場總線輸 煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征在于包括對帶式輸送機(jī)的輸煤皮帶電動機(jī)相關(guān)工作參 數(shù)及輸煤皮帶本身運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測且根據(jù)檢測結(jié)果相應(yīng)對所述輸煤皮帶電動機(jī)進(jìn) 行控制的控制箱和與控制箱相接的動力供電系統(tǒng)；所述控制箱包括信號檢測單元和與所述 信號檢測單元配合使用的電控箱，所述電控箱包括控制箱箱體、與所述信號檢測單元相接 的信號調(diào)理電路、與信號調(diào)理電路相接且相應(yīng)對輸煤皮帶電動機(jī)進(jìn)行控制的MCU處理器和 與MCU處理器相接的I/O通信接口，所述信號調(diào)理電路、MCU處理器和I/O通信接口均安 裝在所述控制箱箱體內(nèi)所布設(shè)的電路板上；所述MCU處理器通過I/O通信接口和電纜與主 PLC控制系統(tǒng)相接，且所述MCU處理器與輸煤皮帶電動機(jī)的電機(jī)驅(qū)動控制回路相接。所述信號檢測單元包括對輸煤皮帶電動機(jī)的運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的速度傳感 器、對輸煤皮帶的縱向撕裂狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的撕裂傳感器、對輸煤皮帶的燃煤輸送流量 進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的電子皮帶秤和對布設(shè)在輸煤皮帶兩側(cè)的多個(gè)噴灑水裝置的噴灑水狀態(tài)進(jìn) 行實(shí)時(shí)檢測的水分檢測單元，所述速度傳感器、撕裂傳感器、電子皮帶秤和水分檢測單元均 與信號調(diào)理電路相接。所述速度傳感器包括對所述帶式輸送機(jī)的皮帶運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的帶速傳 感器和/或?qū)λ鰩捷斔蜋C(jī)中從動滾筒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的轉(zhuǎn)速傳感器。還包括與MCU處理器相接的報(bào)警單元、參數(shù)設(shè)置單元和狀態(tài)指示單元。[0008]還包括與MCU處理器相接的信號耦合電路，所述MCU處理器通過信號耦合電路與 I/O通信接口相接。所述速度傳感器、撕裂傳感器、電子皮帶秤和水分檢測單元的數(shù)量均為一個(gè)或多 個(gè)，且多個(gè)速度傳感器、撕裂傳感器、電子皮帶秤和水分檢測單元均并接在MCU處理器的信 號輸入端上。所述MCU處理器安裝在一控制箱內(nèi)的電路板上且參數(shù)設(shè)置單元和狀態(tài)指示單元 均布設(shè)在控制箱的控制面板上，所述狀態(tài)指示單元由多個(gè)LED指示燈和多個(gè)數(shù)碼管顯示器 組成。所述動力供電系統(tǒng)通過電纜為控制箱供電。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單且體積小，智能化水平高，現(xiàn)場安裝方便，接線簡單且運(yùn)行維護(hù)工作量 小。2、將電力線載波技術(shù)與現(xiàn)場總線技術(shù)相結(jié)合，能有效解決火力發(fā)電廠輸煤皮帶電 動機(jī)控制裝置所存在的接線繁瑣、預(yù)設(shè)電纜距離較遠(yuǎn)、現(xiàn)場施工難度大等實(shí)際問題。3、其電力線式現(xiàn)場總線采用主控制裝置及電纜作為信號的傳輸總線，與上位機(jī)程 控室主CPU、遠(yuǎn)程通訊模塊(或交換機(jī))及下位的控制箱依次連接，實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)方對多個(gè)帶式 輸送機(jī)的電動機(jī)即輸美皮帶電動機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。4、響應(yīng)速度快，單個(gè)控制箱的響應(yīng)速度在2S以下。5、通訊距離遠(yuǎn)，理論距離可達(dá)到30km，在工程使用中不受工廠實(shí)際距離的限制。6、適用面廣，不僅可適用于電力、電子行業(yè)自動化控制領(lǐng)域，可拓廣運(yùn)用到制造 業(yè)、冶金、石化、物流等多種行業(yè)設(shè)備的自動化控制系統(tǒng)中。7、工作性能更可靠，程控室內(nèi)采用上位機(jī)與可編程控制器共同控制，在上位機(jī)無 法正常運(yùn)行的情況下，可編程控制器的主CPU可以獨(dú)立控制整個(gè)控制系統(tǒng)正常運(yùn)行，同時(shí) 實(shí)現(xiàn)了主控裝置與可編程控制器之間的無縫連接。8、采用電力線現(xiàn)場總線技術(shù)，控制信號以載波方式進(jìn)行傳輸，唯有同頻的信號才 可對系統(tǒng)造成干擾，因而這種干擾可以預(yù)知并通過各種措施予以消除，由此大幅度提高了 系統(tǒng)的抗干擾能力，不會出現(xiàn)信號的斷續(xù)、傳輸遲延等不利情形。9、根據(jù)現(xiàn)場布線方便，安裝簡便，大大提高勞動效率且應(yīng)用方式靈活。10、MCU處理器采用CMOS數(shù)字集成電路，抗干擾能力強(qiáng)，工作性能穩(wěn)定，測速精度 尚ο11、防護(hù)等級高且器防護(hù)等級為IP67。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、現(xiàn)場安裝方便、接線簡單且信號傳輸穩(wěn) 定、智能化水平高、運(yùn)行維護(hù)工作量小，簡單易行，能解決現(xiàn)有輸煤皮帶電動機(jī)控制裝置存 在的接線繁瑣、電纜距離遠(yuǎn)、施工難度大等問題。下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的工作原理圖。附圖標(biāo)記說明[0028]1-控制箱；1-1-帶速傳感器；1-2-轉(zhuǎn)速傳感器；1-3-撕裂傳感器；1-4-電子皮帶秤；1-5-水分檢測單元；1-6-MCU處理器； 1-7-1/0通信接口 ； 1_8_報(bào)警單元；1-9-參數(shù)設(shè)置單元；1-10-狀態(tài)指示單元；1-11-信號耦合電路；1-12-信號調(diào)理電路；2-主PLC控制系統(tǒng)；3_動力供電系統(tǒng)；4-電纜；5-端子排。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括對帶式輸送機(jī)的輸煤皮帶電動機(jī)相關(guān)工作參數(shù)及輸 煤皮帶本身運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測且根據(jù)檢測結(jié)果相應(yīng)對所述輸煤皮帶電動機(jī)進(jìn)行控制 的控制箱1和與控制箱1相接的動力供電系統(tǒng)3。所述控制箱1包括信號檢測單元和與所 述信號檢測單元配合使用的電控箱，所述電控箱包括控制箱箱體、與所述信號檢測單元相 接的信號調(diào)理電路1-12、與信號調(diào)理電路1-12相接且相應(yīng)對輸煤皮帶電動機(jī)進(jìn)行控制的 MCU處理器1-6和與MCU處理器1-6相接的I/O通信接口 1_7，所述信號調(diào)理電路1_12、MCU 處理器1-6和I/O通信接口 1-7均安裝在所述控制箱箱體內(nèi)所布設(shè)的電路板上。所述MCU 處理器1-6通過I/O通信接口 1-4和電纜4與主PLC控制系統(tǒng)2相接，且所述MCU處理器 1-6與輸煤皮帶電動機(jī)的電機(jī)驅(qū)動控制回路6相接。本實(shí)施例中，所述信號檢測單元包括對輸煤皮帶電動機(jī)的運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測 的速度傳感器、對輸煤皮帶的縱向撕裂狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的撕裂傳感器1-3、對輸煤皮帶的 燃煤輸送流量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的電子皮帶秤1-4和對布設(shè)在輸煤皮帶兩側(cè)的多個(gè)噴灑水裝 置的噴灑水狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的水分檢測單元1-5，所述速度傳感器、撕裂傳感器1-3、電 子皮帶秤1-4和水分檢測單元1-5均與信號調(diào)理電路1-12相接。所述速度傳感器包括對 所述帶式輸送機(jī)的皮帶運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的帶速傳感器1-1和/或?qū)λ鰩捷斔蜋C(jī) 中從動滾筒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的轉(zhuǎn)速傳感器1-2。同時(shí)，本實(shí)用新型還包括與MCU處理器 1-6相接的報(bào)警單元1-8、參數(shù)設(shè)置單元1-9和狀態(tài)指示單元1-10，以及與MCU處理器1_6 相接的信號耦合電路1-11，所述MCU處理器1-6通過信號耦合電路1-11與I/O通信接口 1-7相接。所述速度傳感器、撕裂傳感器1-3、電子皮帶秤1-4和水分檢測單元1-5的數(shù)量均 為一個(gè)或多個(gè)，且多個(gè)速度傳感器、撕裂傳感器1-3、電子皮帶秤1-4和水分檢測單元1-5均 并接在MCU處理器1-6的信號輸入端上。所述MCU處理器1-6安裝在一控制箱內(nèi)的電路板 上且參數(shù)設(shè)置單元1-9和狀態(tài)指示單元1-10均布設(shè)在控制箱的控制面板上，所述狀態(tài)指示 單元1-10由多個(gè)LED指示燈和多個(gè)數(shù)碼管顯示器組成。所述動力供電系統(tǒng)3通過電纜4 為控制箱1供電。綜上，實(shí)際使用過程中，多個(gè)控制箱1分別將各自所采集的各帶式輸送機(jī)的輸煤 皮帶電動機(jī)相關(guān)工作參數(shù)及輸煤皮帶本身運(yùn)行狀態(tài)信號經(jīng)信號調(diào)理電路1-12進(jìn)行調(diào)理 后，再經(jīng)MCU處理器1-6進(jìn)行分析處理，之后MCU處理器1-6將經(jīng)其處理的檢測信號再經(jīng)信 號耦合電路1-11進(jìn)行耦合后通過總線方式傳送給主PLC控制系統(tǒng)2中的上位機(jī)，同時(shí)通過 報(bào)警單元1-8進(jìn)行相應(yīng)報(bào)警指示，數(shù)碼管顯示器對所檢測的參數(shù)值進(jìn)行同步顯示。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征在于包括對帶式輸送機(jī)的輸煤皮帶電動機(jī)相關(guān)工作參數(shù)及輸煤皮帶本身運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測且根據(jù)檢測結(jié)果相應(yīng)對所述輸煤皮帶電動機(jī)進(jìn)行控制的控制箱(1)和與控制箱(1)相接的動力供電系統(tǒng)(3)；所述控制箱(1)包括信號檢測單元和與所述信號檢測單元配合使用的電控箱，所述電控箱包括控制箱箱體、與所述信號檢測單元相接的信號調(diào)理電路(1-12)、與信號調(diào)理電路(1-12)相接且相應(yīng)對輸煤皮帶電動機(jī)進(jìn)行控制的MCU處理器(1-6)和與MCU處理器(1-6)相接的I/O通信接口(1-7)，所述信號調(diào)理電路(1-12)、MCU處理器(1-6)和I/O通信接口(1-7)均安裝在所述控制箱箱體內(nèi)所布設(shè)的電路板上；所述MCU處理器(1-6)通過I/O通信接口(1-4)和電纜(4)與主PLC控制系統(tǒng)(2)相接，且所述MCU處理器(1-6)與輸煤皮帶電動機(jī)的電機(jī)驅(qū)動控制回路(6)相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征在 于所述信號檢測單元包括對輸煤皮帶電動機(jī)的運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的速度傳感器、對 輸煤皮帶的縱向撕裂狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的撕裂傳感器(1-3)、對輸煤皮帶的燃煤輸送流量 進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的電子皮帶秤(1-4)和對布設(shè)在輸煤皮帶兩側(cè)的多個(gè)噴灑水裝置的噴灑水 狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的水分檢測單元(1-5)，所述速度傳感器、撕裂傳感器(1-3)、電子皮帶 秤(1-4)和水分檢測單元(1-5)均與信號調(diào)理電路(1-12)相接。
3.按照權(quán)利要求2所述的電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征在 于所述速度傳感器包括對所述帶式輸送機(jī)的皮帶運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的帶速傳感器 (1-1)和/或?qū)λ鰩捷斔蜋C(jī)中從動滾筒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的轉(zhuǎn)速傳感器(1-2)。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征 在于還包括與MCU處理器(1-6)相接的報(bào)警單元(1-8)、參數(shù)設(shè)置單元(1-9)和狀態(tài)指示 單元(1-10)。
5.按照權(quán)利要求2或3所述的電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征 在于還包括與MCU處理器(1-6)相接的信號耦合電路(1-11)，所述MCU處理器(1_6)通 過信號耦合電路(1-11)與I/O通信接口 (1-7)相接。
6.按照權(quán)利要求2或3所述的電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征 在于所述速度傳感器、撕裂傳感器(1-3)、電子皮帶秤(1-4)和水分檢測單元(1-5)的數(shù) 量均為一個(gè)或多個(gè)，且多個(gè)速度傳感器、撕裂傳感器(1-3)、電子皮帶秤(1-4)和水分檢測 單(1-5)均并接在MCU處理器(1-6)的信號輸入端上。
7.按照權(quán)利要求2或3所述的電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特征 在于所述MCU處理器(1-6)安裝在一控制箱內(nèi)的電路板上且參數(shù)設(shè)置單元(1-9)和狀態(tài) 指示單元(1-10)均布設(shè)在控制箱的控制面板上，所述狀態(tài)指示單元(1-10)由多個(gè)LED指 示燈和多個(gè)數(shù)碼管顯示器組成。
8.按照權(quán)利要求1、2或3所述的電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，其特 征在于所述動力供電系統(tǒng)(3)通過電纜(4)為控制箱(1)供電。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電力線式現(xiàn)場總線輸煤皮帶電動機(jī)就地控制箱，包括對輸煤皮帶電動機(jī)相關(guān)工作參數(shù)及輸煤皮帶本身運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測且根據(jù)檢測結(jié)果對輸煤皮帶電動機(jī)進(jìn)行控制的控制箱和與控制箱相接的動力供電系統(tǒng)；控制箱包括信號檢測單元和電控箱，電控箱包括控制箱箱體、與信號檢測單元相接的信號調(diào)理電路、MCU處理器和I/O通信接口；MCU處理器通過I/O通信接口和電纜與主PLC控制系統(tǒng)相接且MCU處理器與輸煤皮帶電動機(jī)的驅(qū)動控制回路相接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、現(xiàn)場安裝方便且信號傳輸穩(wěn)定、智能化水平高、運(yùn)行維護(hù)工作量小，能解決現(xiàn)有輸煤皮帶電動機(jī)控制裝置存在的接線繁瑣、電纜距離遠(yuǎn)、施工難度大等問題。
文檔編號H02P5/68GK201571007SQ200920244910
公開日2010年9月1日 申請日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者李博昌, 鄒亞亮 申請人:西安博恒智能技術(shù)有限公司