專利名稱：陶瓷發(fā)電減振器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減振裝置，尤其是涉及一種陶瓷發(fā)電減振器。
背景技術：
現(xiàn)如今，汽車所用的一次能源，越來越緊張，而且價格也越來越高，為此如何提高 汽車質(zhì)量，提高汽車燃料的利用率，是人們急切要解決的新問題。汽車在行駛過程中，振動
能量比較大，而振動過程中所產(chǎn)生的能量也屬于燃料的一部分能量，如果能將汽車的振動 轉(zhuǎn)化為電能，也是一種燃料節(jié)約的方式和方法。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種陶瓷 發(fā)電減振器，其設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低且安裝方便、使用效果好，能有 效提高提高汽車的經(jīng)濟性能和穩(wěn)定性能、節(jié)約燃料且能減少廢氣排放。 為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種陶瓷發(fā)電減振器，其特 征在于包括兩個上下對稱設置的上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷發(fā)電片以及卡裝在上陶瓷發(fā)電片 和下陶瓷發(fā)電片間的減振彈簧，所述上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷發(fā)電片外側(cè)分別扣裝有下部開 口的上陶瓷保護套和上部開口的下陶瓷保護套，所述上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷發(fā)電片分別通 過導線與電能儲存電路相接。 所述上陶瓷保護套和下陶瓷保護套均為圓柱形套體，所述上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷 發(fā)電片的形狀均為圓形。 所述減振彈簧上下端分別安裝有彈簧底座。 本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點 1、設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低且安裝方便。 2、使用效果好，能將在汽車行駛過程中所產(chǎn)生的一部分無用振動能量轉(zhuǎn)化為電 能，以提高汽車的經(jīng)濟性。 3、能有效提高汽車的穩(wěn)定性能，本實用新型在將一部分振動能量轉(zhuǎn)換電能的同
時，還能吸收一部分振動能量，因而有利于提高汽車的經(jīng)濟性能和穩(wěn)定性能，因而經(jīng)濟效益
和社會效益意義巨大。 4、節(jié)約燃料，減少廢氣排放。 5 、能提高現(xiàn)有減振器的功能。 綜上所述，本實用新型設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低且安裝方便、 使用效果好，能有效提高提高汽車的經(jīng)濟性能和穩(wěn)定性能、節(jié)約燃料且能減少廢氣排放。 下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0016] 附圖標記說明 1-上陶瓷保護套；2-下陶瓷保護套；3-上陶瓷發(fā)電片； 4-下陶瓷發(fā)電片；5-減振彈簧； 6-彈簧底座。
具體實施方式如圖l所示，本實用新型包括兩個上下對稱設置的上陶瓷發(fā)電片3和下陶瓷發(fā)電 片4以及卡裝在上陶瓷發(fā)電片3和下陶瓷發(fā)電片4間的減振彈簧5，所述上陶瓷發(fā)電片3和 下陶瓷發(fā)電片4外側(cè)分別扣裝有下部開口的上陶瓷保護套1和上部開口的下陶瓷保護套2， 所述上陶瓷發(fā)電片3和下陶瓷發(fā)電片4分別通過導線與電能儲存電路相接。 本實施例中，所述上陶瓷保護套1和下陶瓷保護套2均為圓柱形套體，所述上陶瓷 發(fā)電片3和下陶瓷發(fā)電片4的形狀均為圓形。減振彈簧5上下端分別安裝有彈簧底座6。 當采用被使用新型對汽車輪胎進行減振時，則只需要將本實用新型裝在汽車承重 大梁和被減振輪胎的輪軸之間即可，具體是將上陶瓷保護套1安裝在汽車承重大梁下方且 將下陶瓷保護套2安裝在被減振輪胎的輪軸一端上。 汽車行駛過程中，如果車體向下振動，首先通過上陶瓷保護套1推動上陶瓷發(fā)電 片3工作并產(chǎn)生高電壓且所產(chǎn)生的高電壓經(jīng)導線傳輸至電能儲存電路進行存儲，同時車體 所產(chǎn)生的過多振動能量通過位于上部的彈簧底座4傳遞給減振彈簧5以吸收一部分振動能 量。同理，當車體向上振動的振動過程與向下振動的振動過程相同。綜上，車輪每滾動一 周，汽車就要振動N次，每次振動，本實用新型就輸出一次電能，雖然每次的電能很小，但長 期積累是一個量變的過程，對提高汽車的經(jīng)濟性，提高穩(wěn)定性能，節(jié)約燃料，減少廢氣排放 有一定的重要意義。 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根 據(jù)本實用新型技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍 屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。
權利要求一種陶瓷發(fā)電減振器，其特征在于包括兩個上下對稱設置的上陶瓷發(fā)電片(3)和下陶瓷發(fā)電片(4)以及卡裝在上陶瓷發(fā)電片(3)和下陶瓷發(fā)電片(4)間的減振彈簧(5)，所述上陶瓷發(fā)電片(3)和下陶瓷發(fā)電片(4)外側(cè)分別扣裝有下部開口的上陶瓷保護套(1)和上部開口的下陶瓷保護套(2)，所述上陶瓷發(fā)電片(3)和下陶瓷發(fā)電片(4)分別通過導線與電能儲存電路相接。
2. 按照權利要求1所述的陶瓷發(fā)電減振器，其特征在于所述上陶瓷保護套(1)和下 陶瓷保護套(2)均為圓柱形套體，所述上陶瓷發(fā)電片(3)和下陶瓷發(fā)電片(4)的形狀均為 圓形。
3. 按照權利要求1或2所述的陶瓷發(fā)電減振器，其特征在于所述減振彈簧(5)上下 端分別安裝有彈簧底座(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種陶瓷發(fā)電減振器，包括兩個上下對稱設置的上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷發(fā)電片以及卡裝在上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷發(fā)電片間的減振彈簧，所述上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷發(fā)電片外側(cè)分別扣裝有下部開口的上陶瓷保護套和上部開口的下陶瓷保護套，所述上陶瓷發(fā)電片和下陶瓷發(fā)電片分別通過導線與電能儲存電路相接。本實用新型設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低且安裝方便、使用效果好，能有效提高提高汽車的經(jīng)濟性能和穩(wěn)定性能、節(jié)約燃料且能減少廢氣排放。
文檔編號H02N2/18GK201547162SQ200920244978
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月29日 優(yōu)先權日2009年10月29日
發(fā)明者盛熙, 蘇西安 申請人:西安申科電子研究所