專利名稱：兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線設(shè)備，特別是涉及一種兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定 子下線系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，已有的同類型兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)下線系統(tǒng)的線盤座結(jié)構(gòu)來看，為了實(shí)現(xiàn)三 個(gè)線盤支架繞自身軸向獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，在每個(gè)線盤支架根部均設(shè)置小型電機(jī)，這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 不僅需要三臺(tái)小型電機(jī)同時(shí)工作，而且還帶來為三臺(tái)位置不斷變動(dòng)的電機(jī)供電的問題。為 了解決上述問題，舊有的設(shè)計(jì)采用的方法是在線盤座主軸附近設(shè)置滑環(huán)機(jī)構(gòu)，通過滑環(huán)裝 置為三臺(tái)變位電機(jī)供電，并且一旦滑環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，整個(gè)下線系統(tǒng)就需要停機(jī)檢修；并且 三臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)線盤支架自身旋轉(zhuǎn)，如果其中任意一臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)故障，無法實(shí)現(xiàn)所對(duì)應(yīng) 線盤支架的旋轉(zhuǎn)，該支架所輸出導(dǎo)線的方向和角度將不符合繞線的技術(shù)要求，整個(gè)下線系 統(tǒng)就要停工檢修，因此明顯降低了系統(tǒng)的作業(yè)效率和系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。再看現(xiàn)有兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)下線系統(tǒng)的繞線過程，采用的方法是通過航車多次起 重旋轉(zhuǎn)電機(jī)機(jī)殼以多次變換機(jī)殼的空間位置，然后在機(jī)殼底部設(shè)置支架對(duì)機(jī)殼位置進(jìn)行固 定。由于繞線過程中需要使用航車起重反復(fù)操作，而且操作精度要求較高，因此就需要花費(fèi) 很多時(shí)間，增加了操作難度，降低了工作效率；由于繞線過程中定子內(nèi)部已經(jīng)完成繞線的部 分和未完成繞線的部分質(zhì)量差異較大，因此存在機(jī)殼因重量不均而發(fā)生滾動(dòng)的可能性，于 是降低了作業(yè)的安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供 一種兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系 統(tǒng)，其特征在于，包括電控箱、供線裝置以及繞線裝置，所述的電控箱與供線裝置以及繞線 裝置連接，所述的供線裝置與繞線裝置平行設(shè)置。所述的供線裝置包括帶電機(jī)的線盤座、圓盤、三個(gè)線盤支架以及線盤自轉(zhuǎn)電機(jī)，所 述的線盤座上設(shè)有一水平方向的主軸，該主軸與線盤座上的電機(jī)傳動(dòng)連接，所述的圓盤設(shè) 于主軸上，所述的三個(gè)線盤支架均勻設(shè)于圓盤的周面上，每個(gè)線盤支架上分別設(shè)有兩個(gè)線 盤以及一個(gè)齒輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該個(gè)齒輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與線盤傳動(dòng)連接，所述的線盤自轉(zhuǎn) 電機(jī)與依次轉(zhuǎn)過的線盤支架上的齒輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述的電控箱與線盤座上的 電機(jī)連接。所述的繞線裝置包括電機(jī)機(jī)殼座以及兩個(gè)減速電機(jī)，所述的電機(jī)機(jī)殼座的上表面 設(shè)有一開口，該電機(jī)機(jī)殼座內(nèi)平行設(shè)有兩條承重履帶，所述的承重履帶以及與承重履帶平 行的電機(jī)機(jī)殼座開口的兩邊緣均呈與電機(jī)機(jī)殼對(duì)應(yīng)的弧形，構(gòu)成電機(jī)機(jī)殼的支撐面，所述 的兩個(gè)減速電機(jī)分別與一個(gè)承重履帶傳動(dòng)連接，所述的電控箱與兩個(gè)減速電機(jī)連接。[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.節(jié)省電機(jī)、滑環(huán)等設(shè)備使用數(shù)量、降低設(shè)備成本，提高設(shè)備利用率在每個(gè)線盤支架根部不設(shè)置小型電機(jī)，而是代之以簡(jiǎn)單的齒輪鏈條傳動(dòng)裝置。本 設(shè)計(jì)在線盤座主軸一側(cè)安裝一臺(tái)小型電機(jī)，當(dāng)任意一個(gè)線盤支架沿著線盤座主軸進(jìn)行整體 旋轉(zhuǎn)，并旋轉(zhuǎn)到此電機(jī)附近的時(shí)候，電機(jī)前端的柔性材料驅(qū)動(dòng)盤與該線盤支架根部的齒輪 鏈條傳動(dòng)裝置接觸，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪鏈條機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)該線盤支架自身的旋轉(zhuǎn)。這樣就 實(shí)現(xiàn)了用一臺(tái)小型電機(jī)依次驅(qū)動(dòng)三個(gè)線盤支架自身旋轉(zhuǎn)的功能，節(jié)省了兩臺(tái)電機(jī)以及為多 臺(tái)電機(jī)供電的滑環(huán)裝置，因此減小了設(shè)備成本，提高了設(shè)備利用效率；機(jī)殼座也是新型設(shè)計(jì)，通過減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)殼座上的履帶式支撐帶，實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā) 電機(jī)定子機(jī)殼垂直于地面的旋轉(zhuǎn)，使得操作人員可以始終在地面高度和固定工作角度完成 定子線圈的繞線工作，因此明顯減小了設(shè)備成本，提高了設(shè)備利用效率；2.供線過程作業(yè)效率高、可靠性高使用一臺(tái)位于線盤主軸附近的小型電機(jī)依次驅(qū)動(dòng)線盤支架實(shí)現(xiàn)自身旋轉(zhuǎn)，避免了 三臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)線盤支架的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，減小了系統(tǒng)供線過程中發(fā)生故障導(dǎo)致停機(jī)檢修的 機(jī)率，因此明顯提高了供線效率以及供線的可靠性；3.繞線過程便于人員操作，低風(fēng)險(xiǎn)、高效率使用履帶式可轉(zhuǎn)動(dòng)的承重帶，在支撐電機(jī)機(jī)殼的同時(shí)，可以驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)殼沿水平 軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，可以通過不斷控制機(jī)殼旋轉(zhuǎn)的角度，使機(jī)殼圓周內(nèi)需要繞線的矽鋼片始 終處于地面附近的固定位置，繞線人員可以始終在地面高度和不變的操作角度進(jìn)行繞線作 業(yè)；同時(shí)機(jī)殼內(nèi)部重量不均產(chǎn)生的滾動(dòng)力也被承重皮帶上的摩擦力所抵消，避免了機(jī)殼滾 動(dòng)傷人的可能性，因此工作安全性好，勞動(dòng)強(qiáng)度小，繞線效率高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的繞線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。如圖1、2所示，兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系統(tǒng)，包括電控箱、供線裝置1以及繞 線裝置2，所述的電控箱與供線裝置1以及繞線裝置2連接，所述的供線裝置1與繞線裝置 2平行設(shè)置。所述的供線裝置1包括帶電機(jī)的線盤座10、圓盤11、三個(gè)線盤支架12以及線盤自 轉(zhuǎn)電機(jī)13，所述的線盤座10上設(shè)有一水平方向的主軸14，該主軸14與線盤座上的電機(jī)傳 動(dòng)連接，所述的圓盤11設(shè)于主軸14上，所述的三個(gè)線盤支架12均勻設(shè)于圓盤11的周面上， 每個(gè)線盤支架12上分別設(shè)有兩個(gè)線盤120以及一個(gè)齒輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)121，該個(gè)齒輪鏈條 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)121與線盤120傳動(dòng)連接，所述的線盤自轉(zhuǎn)電機(jī)13與依次轉(zhuǎn)過的線盤支架上的齒 輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)121傳動(dòng)連接，所述的電控箱與線盤座10上的電機(jī)連接；所述的繞線裝置 2包括電機(jī)機(jī)殼座20以及兩個(gè)減速電機(jī)21，所述的電機(jī)機(jī)殼座20的上表面設(shè)有一開口，該 電機(jī)機(jī)殼座內(nèi)平行設(shè)有兩條承重履帶22，所述的承重履帶22以及與承重履帶平行的電機(jī)
4機(jī)殼座開口的兩邊緣均呈與電機(jī)機(jī)殼對(duì)應(yīng)的弧形，構(gòu)成電機(jī)機(jī)殼的支撐面，所述的兩個(gè)減 速電機(jī)21分別與一個(gè)承重履帶22傳動(dòng)連接，所述的電控箱與兩個(gè)減速電機(jī)21連接。本系統(tǒng)在兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子線圈的組裝過程中，首先完成供線功能既通過 線盤座上主軸前端的圓盤垂直于地面的整體旋轉(zhuǎn)，改變線盤座上三組線盤支架的高度和位 置進(jìn)而改變支架上三組線盤(每組兩個(gè))的相對(duì)位置；并且通過單個(gè)支架的自身旋轉(zhuǎn)，改變 同一支架上兩個(gè)繞線盤的相對(duì)位置。通過上述兩種旋轉(zhuǎn)工作過程，該系統(tǒng)可以提供整齊、有 序、符合要求的三相導(dǎo)線的輸出，為之后將導(dǎo)線組有序的繞線于機(jī)殼圓周內(nèi)部矽鋼片上形 成定子線圈做必要的準(zhǔn)備。本系統(tǒng)在兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子線圈的組裝過程中，第二步完成繞線功能既通 過機(jī)殼座上支撐帶的履帶式運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)殼做沿水平軸線的旋轉(zhuǎn)，以提供地面上的工作高 度和不變的操作角度，進(jìn)而在機(jī)殼圓周內(nèi)部的矽鋼片上纏繞三項(xiàng)導(dǎo)線組形成定子線圈。
權(quán)利要求兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系統(tǒng)，其特征在于，包括電控箱、供線裝置以及繞線裝置，所述的電控箱與供線裝置以及繞線裝置連接，所述的供線裝置與繞線裝置平行設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系統(tǒng)，其特征在于，所述的供線 裝置包括帶電機(jī)的線盤座、圓盤、三個(gè)線盤支架以及線盤自轉(zhuǎn)電機(jī)，所述的線盤座上設(shè)有一 水平方向的主軸，該主軸與線盤座上的電機(jī)傳動(dòng)連接，所述的圓盤設(shè)于主軸上，所述的三個(gè) 線盤支架均勻設(shè)于圓盤的周面上，每個(gè)線盤支架上分別設(shè)有兩個(gè)線盤以及一個(gè)齒輪鏈條傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)，該個(gè)齒輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與線盤傳動(dòng)連接，所述的線盤自轉(zhuǎn)電機(jī)與依次轉(zhuǎn)過的線盤 支架上的齒輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述的電控箱與線盤座上的電機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系統(tǒng)，其特征在于，所述的繞 線裝置包括電機(jī)機(jī)殼座以及兩個(gè)減速電機(jī)，所述的電機(jī)機(jī)殼座的上表面設(shè)有一開口，該電 機(jī)機(jī)殼座內(nèi)平行設(shè)有兩條承重履帶，所述的承重履帶以及與承重履帶平行的電機(jī)機(jī)殼座開 口的兩邊緣均呈與電機(jī)機(jī)殼對(duì)應(yīng)的弧形，構(gòu)成電機(jī)機(jī)殼的支撐面，所述的兩個(gè)減速電機(jī)分 別與一個(gè)承重履帶傳動(dòng)連接，所述的電控箱與兩個(gè)減速電機(jī)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子下線系統(tǒng)，包括電控箱、供線裝置以及繞線裝置，所述的電控箱與供線裝置以及繞線裝置連接，所述的供線裝置與繞線裝置平行設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型節(jié)省電機(jī)、滑環(huán)等設(shè)備使用數(shù)量、降低設(shè)備成本，提高設(shè)備利用率，供線過程作業(yè)效率高、可靠性高；繞線過程便于人員操作，低風(fēng)險(xiǎn)、高效率。
文檔編號(hào)H02K15/08GK201656705SQ200920286889
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者賈大江 申請(qǐng)人:上海萬德風(fēng)力發(fā)電股份有限公司