專利名稱：一種液壓機(jī)壓疊定子鐵心用滑動小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑動小車，具體地說是一種液壓機(jī)壓疊定子鐵心用滑動小車。
背景技術(shù)：
我們知道，目前，電機(jī)廠壓疊定子鐵心時(shí)，一般采用四柱液壓機(jī)，四柱液壓機(jī)工作時(shí)上工作臺面上下移動，下工作平面固定。在液壓機(jī)下工作臺外接平面上，安裝有胎具和定子沖片，裝上上壓蓋，整體在液壓機(jī)下工作臺外接平面上推入工作臺正下方，壓疊工序完成后，再整體拖出工作臺。造成平面摩擦比較嚴(yán)重，該工序可以勉強(qiáng)應(yīng)用于小型電機(jī)定子鐵心的生產(chǎn)，但對于生產(chǎn)大型電機(jī)定子鐵心來說就變得非常困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供種裝有軸承輪的滑動小車。其可方便將待加工件移動至液壓機(jī)下進(jìn)行壓疊，后將工件順利移出。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種液壓機(jī)壓疊定子鐵心用滑動小車，其設(shè)有軸承輪、軸、車輪支架、彈簧板、墊塊、車體、固定塊、套筒、小車導(dǎo)鐵。其特征在于軸承輪裝于車輪支架上，并安放在小車導(dǎo)鐵上，軸裝入軸承輪，軸的大端固定在車輪支架上，車輪支架外裝有套筒并固定，套筒兩側(cè)接有固定塊，固定塊通過螺釘與車體固定，套筒兩側(cè)設(shè)有開口，彈簧板通過開口置于車輪支架上，彈簧板兩端設(shè)有墊塊，墊塊固定在車體上。本發(fā)明由于采用上述設(shè)計(jì)，解決了目前工件在液壓機(jī)上壓疊時(shí)造成的工件與下工作臺面摩擦嚴(yán)重、挪動工件極為不便等問題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、簡單，方便實(shí)用，適用于電機(jī)生產(chǎn)廠的許多工序。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的E-E剖視圖；圖3是本發(fā)明的A-A剖視圖；圖4是本發(fā)明的仰視圖。圖中標(biāo)記為1.軸承輪，2.液壓機(jī)下工作臺面，3小車導(dǎo)鐵，4.軸，5.車輪支架， 6.彈簧板，7.墊塊，8.車體，9.擋銷，10.固定塊，11.螺釘，12.套筒。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明是一種液壓機(jī)壓疊定子鐵心用滑動小車。其設(shè)有軸承輪1、軸4、車輪支架5、彈簧板6、墊塊7、車體8、固定塊10、套筒12、小車導(dǎo)鐵3。 其特征在于軸承輪1裝于車輪支架5上，軸4裝入軸承輪1，軸4的大端固定在車輪支架5上，車輪支架5外裝有套筒12并通過擋銷9固定，套筒12兩側(cè)接有固定塊10，固定塊10 通過螺釘11與車體8裝配，套筒12兩側(cè)設(shè)有開口，彈簧板6通過開口置于車輪支架5上， 彈簧板6兩端設(shè)有墊塊7，墊塊7固定在車體8上，液壓機(jī)下工作臺面2上裝有小車導(dǎo)鐵3， 滑動小車的軸承輪1裝于小車導(dǎo)鐵上。本發(fā)明所說的軸承輪，該滑動小車可設(shè)有三個(gè)以上軸承輪。本發(fā)明使用時(shí)，推動滑動小車沿著安裝在下工作臺面上的小車導(dǎo)鐵，將工件移至操作工位，液壓機(jī)上工作臺下壓工件，當(dāng)液壓機(jī)的壓力大到一定程度，車輪支架在壓力作用下上頂彈簧板，彈簧板兩端設(shè)有墊塊，這樣彈簧板中間可以向上變形，使得軸承輪被壓入套筒，此時(shí)套筒和車體下平面與液壓機(jī)下工作臺面接觸，實(shí)現(xiàn)了硬支撐。當(dāng)壓疊工序完成卸去壓力后，軸承輪被彈簧板彈回原位，使車體和套筒離開液壓機(jī)下工作臺面，最后用滑動小車沿小車導(dǎo)鐵將加工后的工件順利移出，操作結(jié)束。
權(quán)利要求
1. 一種液壓機(jī)壓疊定子鐵心用滑動小車，設(shè)有軸承輪、軸、車輪支架、彈簧板、墊塊、車體、固定塊、套筒、小車導(dǎo)鐵。其特征在于軸承輪裝于車輪支架上，并安放在小車導(dǎo)鐵上， 軸裝入軸承輪，軸的大端固定在車輪支架上，車輪支架外裝有套筒并固定，套筒兩側(cè)設(shè)有開口，彈簧板通過開口置于車輪支架上，彈簧板兩端設(shè)有墊塊，墊塊固定在車體上，套筒開口兩側(cè)接有固定塊，固定塊通過螺釘與車體固定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓機(jī)壓疊定子鐵心用滑動小車，設(shè)有軸承輪、軸、車輪支架、彈簧板、墊塊、車體、固定塊、套筒、小車導(dǎo)鐵。軸承輪裝于車輪支架上，并安放在小車導(dǎo)鐵上，軸裝入軸承輪，軸的大端固定在車輪支架上，車輪支架外裝有套筒并固定，套筒兩側(cè)接有固定塊，固定塊通過螺釘與車體固定，彈簧板通過套筒兩側(cè)的開口置于車輪支架上，彈簧板兩端設(shè)有墊塊，墊塊固定在車體上。本發(fā)明使用時(shí)，將其沿導(dǎo)鐵移至壓疊工位，軸承輪在液壓機(jī)的壓力下上頂彈簧板而被壓入車體內(nèi)，壓疊工序完成后，軸承輪被彈簧板彈回原位，使滑動小車承載工件沿導(dǎo)鐵順利移出。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，方便實(shí)用，適用于中大型電機(jī)定子鐵心壓疊工序。
文檔編號H02K15/02GK102377290SQ20101025777
公開日2012年3月14日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者劉萬程, 張 成 申請人:山東力久特種電機(jī)有限公司