專利名稱：基于太陽能的一種車內溫度自動調控裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動調控裝置，具體是基于太陽能的一種車內溫度自動調控
直O(jiān)
背景技術：
目前，公知的家用小車控溫裝置是自帶的車用空調，發(fā)動機啟動后，空調可調節(jié)車 內適宜的溫度。泊車時，夏日暴曬下，車內溫度迅速升高，高溫作用下汽車內部的復合材料 與元器件也會產生一系列的物理化學變化，析出有毒氣體，車上人員重回車內時，往往難以 忍受車內的悶熱及陣陣刺鼻的異味。而在寒冷的冬天，汽車暴露在嚴寒下，車主重新返回車 內時車內溫度也是讓人難以接受。
發(fā)明內容為了克服烈日及嚴寒時長時泊車后車內溫度對人體及車內裝置的影響，本實用新 型提供一種自動控溫裝置，該裝置能在泊車后車內無人的情況下自動啟動，一方面擋住從 前后擋風玻璃射入車廂的陽光，另一方面，溫度傳感器和溫度調節(jié)器調控車內溫度，以保持 車內舒適的環(huán)境。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是太陽能電池通過導線與蓄電池相連，蓄電池、紅外感應器、溫度傳感器、溫度調節(jié) 器、遮陽卷簾裝置通過導線與電路控制板相連。一個二極管與蓄電池串接，多晶硅薄膜太陽 能電池面板與蓄電池并聯(lián)，將太陽能轉化為電能存儲到蓄電池中，為整個系統(tǒng)提供能量。采 用控制電路，溫度傳感器檢測車廂內的溫度，并將檢測信號輸入電路控制板，如檢測到車內 溫度超過設定值，則溫度調節(jié)器開始工作，產生冷氣；當檢測到車內溫度低于設定值，則溫 度調節(jié)器通過改變電流方向產生熱氣，維持車內溫度于設定的范圍。紅外感應器監(jiān)測駕駛 位上有人時遮陽卷簾升起；紅外感應器監(jiān)測駕駛位上無人而車內有乘員時駕駛員啟動卷簾 裝置開關，保持卷簾升起；車內無人時遮陽卷簾自動降下。特定曲度和截面的工程塑料作為 導軌、塑料軸承支撐件、遮陽卷簾運動桿、步進電機、及限位開關共同控制遮陽卷簾的收放， 具體是用四個光電開關來控制卷簾裝置步進電機一個作為電機原點的限位開關置；一個 作為目標點限位開關，以保證工作時遮陽卷簾能夠完全伸展開；另兩個分別作為近極限點 和遠極限點的限位開關，以保證電機在緩沖的情況下依然能夠回到預定位置。遮陽卷簾的 運動桿和塑料軸承在導軌上自由滑動，實現(xiàn)遮陽卷簾的自由收放。遮陽卷簾收放裝置通過 吸盤支架固定在擋風玻璃上，支架采用橡膠材料，卷簾裝置上的小電機安裝橡膠防護套。本實用新型有益效果是，可以在泊車后車內無人的情況下自動啟動溫度調節(jié)系統(tǒng) 和遮陽裝置，以保持車內適宜的溫度。本實用新型具有結構簡單合理，實用方便的特點。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明[0008]

圖1是本實用新型的電路原理圖圖加是本實用新型的卷簾裝置圖圖2b是本實用新型的導軌截面圖圖2c顯示本實用新型的導軌曲度圖2d是本實用新型的塑料軸承及支撐件示意圖圖2e是本實用新型的塑料軸承及支撐件、限位開關和導軌連接的示意圖其中，1由太陽能電池板，2蓄電池，3溫度傳感器，4紅外感應器，5溫度調節(jié)器，6 遮陽卷簾裝置，7本電感應式限位開關，8步進電機，9遮陽卷簾，10.導線，11.控制電路盒， 12.運動桿，13.軸承及支撐件，14.導軌，15.遮陽卷軸，16.吸盤。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。在圖1中，由太陽能電池板1、蓄電池2、溫度傳感器3、紅外感應器4、溫度調節(jié)器 5、遮陽卷簾裝置6、本電感應式限位開關7、步進電機8、通過導線10與控制電路盒11相連。 太陽能電池板收集太陽能，并將太陽能轉化為電能存儲到蓄電池1中，為整個系統(tǒng)提供能 量。紅外感應器4監(jiān)測駕駛位是否有人，當駕駛位有人時，遮陽卷簾9升起；當駕駛位無人 車內有乘員時，啟動卷簾裝置開關，遮陽卷簾9升起；當車內無人時，遮陽卷簾9降下。溫度 傳感器3設定車內溫度變化范圍并檢測車內溫度若溫度超過設定值，啟動溫度調節(jié)器5進 行降溫；若溫度低于設定值，啟動溫度調節(jié)器5進行加熱，維持車內適當?shù)臏囟?。在圖加，在遮陽卷簾9收放方面，用四個便宜的光電開關7來控制卷簾裝置步進電 機10 —個作為電機原點的限位開關，以保證遮陽卷簾收回時能夠達到原點位置；一個作 為目標點限位開關，以保證工作時遮陽卷簾在運動桿12的作用下能夠完全伸展開；另兩個 分別作為近極限點和遠極限點的限位開關，以保證電機在緩沖的情況下依然能夠回到預定 位置。遮陽卷簾的運動桿12和塑料軸承及撐件13在導軌14上自由滑動，實現(xiàn)遮陽卷簾9 的自由收放。在圖2b，顯示了導軌截面。在圖2c，顯示導軌曲度。在圖2d，顯示了軸承及支撐件的放大圖13。在圖2e，顯示了軸承及支撐件13、限位開關7和導軌14連接的示意圖。遮陽卷軸15通過吸盤16固定于前后擋風玻璃處。
權利要求1.基于太陽能的一種車內溫度自動調控裝置，其特征在于太陽能電池通過導線與蓄 電池相連，蓄電池、紅外感應器、溫度傳感器、溫度調節(jié)器、遮陽卷簾裝置通過導線與電路控 制板相連，遮陽卷簾收放裝置的吸盤支架固定在擋風玻璃處。
2.根據權利要求1所述的基于太陽能的一種車內溫度自動調控裝置，其特征是一個 二極管與蓄電池串接，多晶硅薄膜太陽能電池面板與蓄電池并聯(lián)。
專利摘要本實用新型涉及一種自動調控裝置，具體是基于太陽能的一種車內溫度自動調控裝置。太陽能電池通過導線與蓄電池相連，蓄電池、紅外感應器、溫度傳感器、溫度調節(jié)器、遮陽卷簾裝置通過導線與電路控制板相連。太陽能電池收集電能貯存在蓄電池中為系統(tǒng)供電。采用控制電路，溫度感應器設定車內溫度變化范圍并與溫度調節(jié)器一起控制車內溫度于設定的范圍；當車內溫度超過設定值，溫度調節(jié)器產生冷氣；當車內溫度低于設定值，溫度調節(jié)器通過改變電流方向產生熱氣，維持車內適當?shù)臏囟?。紅外感應器監(jiān)測駕駛位上有人時遮陽卷簾升起；紅外感應器監(jiān)測駕駛位上無人而車內有乘員時駕駛員啟動卷簾裝置開關，保持卷簾升起；車內無人時遮陽卷簾自動降下。
文檔編號H02J7/00GK201876741SQ201020003890
公開日2011年6月22日 申請日期2010年1月15日 優(yōu)先權日2010年1月15日
發(fā)明者劉俊君 申請人:劉俊君