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      電動自行車電機的制作方法

      文檔序號:7445678閱讀:463來源:國知局
      專利名稱:電動自行車電機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種電動自行車部件,特別涉及一種電動自行車電機。
      背景技術(shù)
      中國有自行車王國之稱,大多數(shù)中國家庭離不開自行車,上學(xué)、上班、下班、接送孩 子、旅行、休閑等等,無論城鄉(xiāng)、無論大小城市,自行車都是中國大眾常用的交通工具。近年 來,隨著人們環(huán)保意識的不斷提高,電動自動車因節(jié)能、環(huán)保、舒適、便捷而時尚起來,人騎、 電動隨意,來去自由,靈活方便,很快風(fēng)行全國。電機是電動自行車的主要動力驅(qū)動部份,也就是電動自行車的心臟。電機好壞直 接影響著電動自行車的性能。目前,電動自行車的電機大都直接安裝在后輪轂之中,直接驅(qū) 動后輪轉(zhuǎn)動,而后輪軸上除了安裝后輪、驅(qū)動電機之外,還要安裝剎車組件,由此造成電動 自行車后輪部分整體結(jié)構(gòu)腫大,安裝、維修不便,電動自行車造型不美觀等問題。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種克服上述缺點,使電動自行車后輪部分結(jié)構(gòu)簡 單、安裝維修方便、造型美觀的電動自行車電機。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種電動自行車電機,具有輪轂,輪轂內(nèi)設(shè)有 定子、磁鋼、轉(zhuǎn)子、減速組件、離合器以及兩側(cè)端蓋,所述兩側(cè)端蓋中的其中一側(cè)設(shè)有漲剎組 件。上述電動自行車電機的兩側(cè)端蓋中的其中一側(cè)端蓋即為漲剎底蓋,其形狀為圓柱 形殼體,外側(cè)開口,其開口處連接漲剎邊蓋,漲剎底蓋與漲剎邊蓋組成的腔體內(nèi)設(shè)置漲剎 塊。上述電動自行車電機的減速組件為星輪減速機構(gòu),具有設(shè)置在中部的太陽輪、設(shè) 置在外圈的內(nèi)齒圈以及設(shè)置在太陽輪與內(nèi)齒圈之間的行星輪,行星輪同時與太陽輪、內(nèi)齒 圈嚙合,并與離合器轉(zhuǎn)動連接。本實用新型具有以下特點(1)本實用新型電機與漲剎組件為一體設(shè)計,使電動 自行車后輪部分安裝維修方便、造型美觀;(2)本實用新型電機一側(cè)端蓋即為漲剎底蓋結(jié) 構(gòu)緊湊,設(shè)計合理;(3)本實用新型的減速組件為星輪減速機構(gòu),傳動效率高、承載能力高、 結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、噪聲低;(4)本實用新型電機與漲剎一體設(shè)計,比傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)更 加安全可靠。

      為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附 圖,對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明,其中圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      見圖1,本實用新型具有輪轂1,輪轂1內(nèi)設(shè)有定子2、磁鋼3、轉(zhuǎn)子4、減速組件5、 離合器6以及兩側(cè)端蓋;減速組件5為星輪減速機構(gòu),具有設(shè)置在中部的太陽輪51、設(shè)置在 外圈的內(nèi)齒圈52以及設(shè)置在太陽輪51與內(nèi)齒圈52之間的行星輪53,行星輪53同時與太 陽輪51、內(nèi)齒圈52嚙合,并與離合器6轉(zhuǎn)動連接;兩側(cè)端蓋中的其中一側(cè)端蓋即為漲剎底 蓋71,其形狀為圓柱形殼體,外側(cè)開口,其開口處連接漲剎邊蓋72,漲剎底蓋71與漲剎邊蓋 72組成的腔體內(nèi)設(shè)置漲剎塊73。
      權(quán)利要求一種電動自行車電機,具有輪轂(1),輪轂(1)內(nèi)設(shè)有定子(2)、磁鋼(3)、轉(zhuǎn)子(4)、減速組件(5)、離合器(6)以及兩側(cè)端蓋;其特征在于所述兩側(cè)端蓋中的其中一側(cè)設(shè)有漲剎組件(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機,其特征在于所述兩側(cè)端蓋中的其中一側(cè) 端蓋即為漲剎底蓋(71),其形狀為圓柱形殼體,外側(cè)開口,其開口處連接漲剎邊蓋(72),漲 剎底蓋(71)與漲剎邊蓋(72)組成的腔體內(nèi)設(shè)置漲剎塊(73)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機,其特征在于所述減速組件(5)為星輪減速 機構(gòu),具有設(shè)置在中部的太陽輪(51)、設(shè)置在外圈的內(nèi)齒圈(52)以及設(shè)置在太陽輪(51)與 內(nèi)齒圈(52)之間的行星輪(53),行星輪(53)同時與太陽輪(51)、內(nèi)齒圈(52)嚙合,并與離 合器(6)轉(zhuǎn)動連接。
      專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車電機,具有輪轂,輪轂內(nèi)設(shè)有定子、磁鋼、轉(zhuǎn)子、減速組件、離合器以及兩側(cè)端蓋,所述兩側(cè)端蓋中的其中一側(cè)設(shè)有漲剎組件。本實用新型電機與漲剎組件為一體設(shè)計,使電動自行車后輪部分安裝維修方便、造型美觀,比傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)更加安全可靠;電機一側(cè)端蓋即為漲剎底蓋結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計合理;星輪減速機構(gòu),傳動效率高、承載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、噪聲低。
      文檔編號H02K7/102GK201623581SQ20102011641
      公開日2010年11月3日 申請日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
      發(fā)明者潘鐵峰 申請人:潘鐵峰
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