專利名稱：智能型汽車充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種充電裝置，尤指一種智能型汽車充電裝置，其具有多重辨識 車輛是否在充電車位上的機制，且可避免內(nèi)部的充電插座遭到風吹日曬雨淋而損毀。
背景技術(shù)：
能源匱乏一直是人類所要面臨的難題。眾所皆知，石油、煤礦、天然氣等天然能源 雖然在全球各地均蘊藏有一定的數(shù)量能夠人類持續(xù)使用，然而終究有一天這些天然能源將 會耗盡，人類終須尋求其它的替代能源。為了能以其它能源替代目前所使用的石油等能源，已有人大量研究與發(fā)展太陽能 與風力發(fā)電的技術(shù)，利用取之不竭的太陽能與風力來創(chuàng)造出電能，進而提供人類作各種用 途。以現(xiàn)有的汽車為例，大多是以石油提煉而來的汽油為燃料，不但耗費上述有限的 能源，亦會產(chǎn)生各種廢氣污染環(huán)境。因此近期已有人重視電力汽車的技術(shù)發(fā)展，準備在不 久的未來能全面將目前的耗油式汽車替換為電力汽車，以減少能源耗盡以及環(huán)境污染的問題。由于電力汽車是以電力為動力，可想而知，日后各地均會需要設(shè)立充電站以供電 力汽車及時充電。充電站的其中一個理想選擇是現(xiàn)有的收費式停車場，若能在停車時同時 對電力汽車進行充電，則駕駛?cè)藢⒉槐卦谛熊嚂r才又另外耗用時間進行充電。然而，目前尚未有人提出任何關(guān)于電力汽車在停車時進行充電的構(gòu)想，且更未能 構(gòu)思出任何可辨識充電汽車并且進行充電的汽車充電裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有停車場并不具備能夠識別充電汽車 并且對其充電的汽車充電裝置，提供一種智能型汽車充電裝置，其具有多重辨識車輛是否 在充電車位上的機制，且可避免內(nèi)部的充電插座遭到風吹日曬雨淋而損毀。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種智能型汽車充電裝 置，其包含有一外殼；該外殼內(nèi)設(shè)置有至少一用以接駁電力汽車電纜以對電力汽車進行充 電的充電插座；以及該外殼內(nèi)還設(shè)置有一票卡傳感器，該票卡傳感器與充電插座連接，其可 感應(yīng)到一票卡而啟動充電插座。藉由上述技術(shù)手段，智能型汽車充電裝置上具有多重辨識車輛是否在充電車位上 的機制，可有效避免一般耗油式汽車誤停到充電車位上，或是不肖人士刻意盜電的問題。前述智能型汽車充電裝置的外殼上設(shè)置有一車輛在席傳感器，該車輛在席傳感器 偵測到汽車時方會啟動該充電插座。前述智能型汽車充電裝置的外殼上設(shè)置有至少一副傳感器，該副傳感器偵測到汽 車時方會啟動該充電插座。前述外殼上設(shè)置有二副傳感器以及二充電插座。[0013]前述外殼上形成有一容室，在該容室上設(shè)置有一可啟閉容室的防水門；該充電插 座設(shè)置在容室內(nèi)。前述防水門是以上下滑動方式設(shè)置在外殼內(nèi)。前述各智能型汽車充電裝置上的各充電插座具有一殼體、一插座本體、一插座護 蓋以及多數(shù)彈簧；該殼體前方形成有一開口，開口周緣向內(nèi)形成有一擋緣；該插座本體設(shè) 置在殼體內(nèi)，在插座本體上形成有多個電源插孔；該插座護蓋以可前后滑動方式設(shè)置在殼 體內(nèi)，受限于擋緣，且在插座護蓋上形成有多個對應(yīng)電源插孔的穿孔；該多數(shù)彈簧設(shè)置在插 座本體與插座護蓋之間。前述各電源插座的插座本體正面形成有多個彈簧孔，插座護蓋的背面也形成有多 個彈簧孔，各彈簧以兩端分別穿入相對應(yīng)插座本體的彈簧孔以及相對應(yīng)插座護蓋的彈簧 孔。前述智能型汽車充電裝置外殼的下半部設(shè)置有一橡膠制防撞保護層。
圖1系本實用新型停車場的充電車位與智能型汽車充電裝置的示意圖。圖2系本實用新型電力汽車進入停車場充電的流程示意圖。圖3系本實用新型智能型汽車充電裝置側(cè)面視圖。圖4系本實用新型智能型汽車充電裝置關(guān)閉防水門的側(cè)面視圖。圖5系本實用新型智能型汽車充電裝置另一實施例的側(cè)面視圖。圖6系本實用新型充電插座的立體外觀圖。圖7系本實用新型充電插座省略殼體的立體分解圖。標號說明1停車場10充電車位20出票機40 柵欄50智能型汽車充電裝置510 容室52控制面板522票卡檢測器53車輛在席傳感器55充電插座551彈簧孔553插座護蓋555 外殼56緩沖橡膠墊58副傳感器60自動繳費機
15電動阻車柵 30車牌辨識裝置
51外殼 511防水門 521顯示屏幕 523指示燈 54主控電路板 550插座本體 552彈簧 554彈簧孔 5551擋緣 57出線空間 59防撞保護層 70驗票機
具體實施方式
請參照圖1到圖2，本實用新型智能型汽車充電裝置50是以一個或多個的數(shù)量而 設(shè)置在一停車場充電系統(tǒng)內(nèi)，該停車場充電系統(tǒng)在一停車場1內(nèi)設(shè)置有一出票機20、一車 牌辨識裝置30、二柵欄40、至少一充電車位10、一自動繳費機60以及一驗票機70，其中該出票機20可對一進場的電力汽車提供票卡。該票卡可為無線射頻識別 (Radio-frequency identification,RFID)票卡、條形碼票卡以及磁帶票卡的其中一種，亦 可為其它可以進行無線感應(yīng)的芯片票卡類型。該車牌辨識裝置30連接該出票機20，并且將車牌號碼寫入票卡之中。車牌辨識裝 置30亦可辨識該汽車是否屬于電力汽車，并將此辨識信息一并寫入票卡之中。兩柵欄40可啟閉以供電力汽車進、出場。各充電車位10上可供分別停放電力汽車。請進一步參照圖3到圖5，本實用新型各智能型汽車充電裝置50位于鄰近充電車 位10處。各智能型汽車充電裝置50具有一外殼51、二充電插座55、一控制面板52、一主控 電路板54、一車輛在席傳感器53以及二副傳感器58。該外殼51上形成有一容室510，在該容室510上設(shè)置有一可啟閉容室510的防水 門511，該防水門511是以上下滑動的方式設(shè)置在外殼51內(nèi)，在容室510底部處另外以隔板 隔出一出線空間57，該出線空間57可存放電纜或是令外部電纜可放置于該處以利與充電 插座55連接。容室510內(nèi)另外固定有一對應(yīng)防水門511底部的緩沖橡膠墊56以便緩沖防 水門511向下關(guān)閉時的力量。兩充電插座55設(shè)置在容室510內(nèi)，且可接駁電力汽車的電纜以對電力汽車進行充
^^ o請進一步參照圖6與圖7，各充電插座具有一殼體555、一插座本體550、一插座護 蓋553以及多數(shù)彈簧552。該殼體555前方形成有一開口，開口周緣向內(nèi)形成有一擋緣5551。該插座本體550設(shè)置在殼體555內(nèi)，在插座本體550上形成有多個電源插孔，且插 座本體550內(nèi)部含有連接到智能型汽車充電裝置50內(nèi)部電路的多塊導(dǎo)電片。該插座護蓋553以可前后滑動方式設(shè)置在殼體555內(nèi)，受限于擋緣5551，且在插座 護蓋553上形成有多個對應(yīng)電源插孔的穿孔。該插座護蓋553可避免插座本體550受到風 吹日曬雨淋或是人為破壞而導(dǎo)致充電功能失效或是短路等安全性問題。該多數(shù)彈簧552設(shè)置在插座本體550與插座護蓋553之間。此外，于本實用新型較佳實施例之中，各電源插座的插座本體550正面形成有多 數(shù)彈簧孔551，插座護蓋553的背面也形成有多數(shù)彈簧孔554，各彈簧552以兩端分別穿入 相對應(yīng)插座本體550的彈簧孔551以及相對應(yīng)插座護蓋553的彈簧孔554。如圖3-圖5所示，該控制面板52設(shè)置在外殼51上，可設(shè)置在外殼51頂端，且具 有一票卡傳感器522、一顯示屏幕521、多個指示燈523。該票卡傳感器522感應(yīng)票卡方會啟 動充電插座55的充電功能。該顯示屏幕521可顯示目前的一個或是多個充電車位10上是 否有車輛，可顯示個別充電車位10是否正進行充電、預(yù)計充電的時間、充電進度等信息。該 多個 示燈523可為電源燈、充電燈、故障燈等等。舉例而言，若是智能型汽車充電裝置50 故障或是遭到蓄意破壞，則會亮起充電燈，藉此提醒維修人員進行維修。[0057]該主控電路板54設(shè)置在容室510內(nèi)，且連接控制面板52上的所有電子零件。該車輛在席傳感器53可設(shè)置在容室510內(nèi)，連接該主控電路板54，該車輛在席傳 感器53偵測到汽車時方會啟動該充電插座55。兩副傳感器58設(shè)置在智能型汽車充電裝置50的外殼51上，連接該主控電路板 54，該副傳感器58偵測到汽車時方會啟動該充電插座55。如圖2所示，該自動繳費機60可讀取票卡內(nèi)的信息，據(jù)以計算充電費用，并且于收 費時同時對智能型汽車充電裝置50進行斷電。該自動繳費機60可連接一外部電力(電 源)，例如市售電力、太陽能電力或是風力電力等等。且自動繳費機可連接蓄電裝置、安培 計、電壓計、漏電阻斷器、數(shù)字電表，最后才連接智能型汽車充電裝置50，藉此可提供精密而 準確的充電服務(wù)，并且提高充電的安全性。該驗票機70可讀取票卡內(nèi)的信息，確認無誤后開啟其中一柵欄40以供電力汽車 出場。請進一步參照圖5，本實用新型智能型汽車充電裝置50另一實施例之中，其外殼 51的下半部設(shè)置有一橡膠制的防撞保護層59以避免汽車誤撞智能型汽車充電裝置50而使 其受損故障。藉由上述技術(shù)手段，智能型汽車充電裝置50上具有多重辨識車輛是否在充電車 位10上的機制，可有效避免一般耗油式汽車誤停到充電車位10上，或是不肖人士刻意盜電 的問題。此外，智能型汽車充電裝置50的滑動式防水門511可有效阻絕風吹日曬雨淋的問 題，避免充電插座55受到損壞。又，各充電插座55具有插座護蓋553可避免充電插座55 遭到人為破壞或是異物插入而導(dǎo)致?lián)p壞的問題。
權(quán)利要求一種智能型汽車充電裝置，其包含有一外殼；其特征在于，該外殼內(nèi)設(shè)置有至少一用以接駁電力汽車電纜以對電力汽車進行充電的充電插座；以及該外殼內(nèi)還設(shè)置有一票卡傳感器，該票卡傳感器與充電插座連接，其可感應(yīng)到一票卡而啟動充電插座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，該外殼上設(shè)置有一車輛 在席傳感器，該車輛在席傳感器偵測到汽車時才會啟動該充電插座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，該外殼上設(shè)置有至少一 副傳感器，該副傳感器偵測到汽車時才會啟動該充電插座。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，該外殼上設(shè)置有二副傳 感器以及二充電插座。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，該外殼上形成有一容室， 在該容室上設(shè)置有一可啟閉容室的防水門；該充電插座設(shè)置在容室內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，該防水門以上下滑動方 式設(shè)置在外殼內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，各充電插座具有一殼體、 一插座本體、一插座護蓋以及多數(shù)彈簧；該殼體前方形成有一開口，開口周緣向內(nèi)形成有一 擋緣；該插座本體設(shè)置在殼體內(nèi)，在插座本體上形成有多個電源插孔；該插座護蓋以可前 后滑動方式設(shè)置在殼體內(nèi)，受限于擋緣，且在插座護蓋上形成有多個對應(yīng)電源插孔的穿孔; 該多數(shù)彈簧設(shè)置在插座本體與插座護蓋之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，各電源插座的插座本體 正面形成有多個彈簧孔，插座護蓋的背面也形成有多個彈簧孔，各彈簧以兩端分別穿入相 對應(yīng)插座本體的彈簧孔以及相對應(yīng)插座護蓋的彈簧孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的智能型汽車充電裝置，其特征在于，該外殼的下半部設(shè)置有 一橡膠制防撞保護層。
專利摘要一種智能型汽車充電裝置，其包含有一外殼；該外殼內(nèi)設(shè)置有至少一用以接駁電力汽車電纜以對電力汽車進行充電的充電插座；以及該外殼內(nèi)還設(shè)置有一票卡傳感器，該票卡傳感器與充電插座連接，其可感應(yīng)到一票卡而啟動充電插座。該智能型汽車充電裝置具有多重辨識車輛是否在充電車位上的機制，且可避免內(nèi)部的充電插座遭到風吹日曬雨淋而損毀。
文檔編號H02J7/00GK201608551SQ20102013417
公開日2010年10月13日 申請日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者楊文杰 申請人:岳洋有限公司;楊凱珽