專利名稱：電動(dòng)自行車太陽(yáng)能充電車棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能裝置，具體是為電動(dòng)車輛充電使用的電動(dòng) 自行車太陽(yáng)能充電車棚。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車由于其經(jīng)濟(jì)、快捷的特性，目前已廣泛使用于大中小城市 中。但由于電動(dòng)自行車蓄電池質(zhì)量較大，對(duì)于住在樓上的用戶，充電時(shí)需要提到家中，使用 時(shí)再搬下來(lái)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，非常不便。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服電動(dòng)自行車充電難的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能 充電車棚，該車棚可以隨時(shí)為電動(dòng)自行車提供電能。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的 技術(shù)方案是所述的太陽(yáng)能電池板1裝置在車棚4棚頂，充放電控制器2和蓄電池組3設(shè)置 在車棚4內(nèi)后側(cè)，電動(dòng)自行車5活動(dòng)置于車棚4內(nèi)部，且由蓄電池組3通過(guò)充放電控制器2 連接充電。本實(shí)用新型的有益效果是由于設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能儲(chǔ)充裝置，在給電動(dòng)自行車充電時(shí) 無(wú)需電動(dòng)車自帶充電器，省去逆變過(guò)程，提高充電效率，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)省去了充電時(shí)搬上 搬下的過(guò)程，提高了電動(dòng)自行車的實(shí)用性和方便性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的連接原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，所述的太陽(yáng)能電池板1裝置在車棚4棚頂，充放 電控制器2和蓄電池組3設(shè)置在車棚4內(nèi)后側(cè)，電動(dòng)自行車5活動(dòng)置于車棚4內(nèi)部，且由蓄 電池組3通過(guò)充放電控制器2連接充電。如圖1、圖2所示，所述的太陽(yáng)能電池板1通過(guò)充放電控制器2和蓄電池組3連接。本實(shí)用新型的的工作原理為車棚棚頂安裝太陽(yáng)能電池板，車棚內(nèi)安裝有蓄電池 組和充放電控制器。太陽(yáng)能電池板吸收熱能轉(zhuǎn)換成電能，通過(guò)充放電控制器將電能儲(chǔ)存至 蓄電池組。充電時(shí)，蓄電池組再通過(guò)充放電控制器向電動(dòng)自行車的蓄電池充電。
權(quán)利要求一種電動(dòng)自行車太陽(yáng)能充電車棚，其特征在于太陽(yáng)能電池板(1)裝置在車棚(4)棚頂，充放電控制器(2)和蓄電池組(3)設(shè)置在車棚(4)內(nèi)后側(cè)，電動(dòng)自行車(5)活動(dòng)置于車棚(4)內(nèi)部，且由蓄電池組(3)通過(guò)充放電控制器(2)連接充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車太陽(yáng)能充電車棚，其特征在于太陽(yáng)能電池板(1) 通過(guò)充放電控制器(2)和蓄電池組(3)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能裝置，具體是為電動(dòng)車輛充電使用的電動(dòng)自行車太陽(yáng)能充電車棚。所述的太陽(yáng)能電池板(1)裝置在車棚(4)棚頂，充放電控制器(2)和蓄電池組(3)設(shè)置在車棚(4)內(nèi)后側(cè)，電動(dòng)自行車(5)活動(dòng)置于車棚(4)內(nèi)部，且由蓄電池組(3)通過(guò)充放電控制器(2)連接充電。由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能儲(chǔ)充裝置，在給電動(dòng)自行車充電時(shí)無(wú)需自帶充電器，省去逆變過(guò)程，提高充電效率，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)省去了充電時(shí)搬上搬下的過(guò)程，提高了電動(dòng)自行車的實(shí)用性和方便性。
文檔編號(hào)H02N6/00GK201679244SQ20102014139
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月18日
發(fā)明者劉勇軍, 常榮生, 張新峰 申請(qǐng)人:鶴壁職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院