專利名稱：高壓線碎冰裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高壓線低溫維護裝置，特別是涉及一種電線碎冰裝置。
背景技術：
高壓線在低溫暴雪的環(huán)境下將被厚冰包裹，無法保證正常使用。2008年冬，我國 14個省市受到長時間大面積高強度暴雪凍雨的危害，為了保障電網的正常工作就必須將電 網上的積冰除去。當時的除冰都是由人工來完成的，輸電線本身承受不了一個人的重量，而 主要承受輸電線重量的鋼絲在低溫環(huán)境下很容易斷裂，對除冰工人的人身安全產生影響， 其危險性相當大，易造成人員的傷亡?，F有技術中專利號ZL200820103496的實用新型專利公開了一種高壓線除冰機， 包括動力機以及機架，機架的后部內設置兩只呈上、下布置的高壓線夾緊驅動輪，其中的一 只夾緊驅動輪與一蝸輪蝸桿副的蝸輪同軸，而其中的蝸桿通過在機架內設置的傳動齒輪組 由一動力機驅動旋轉；機架的前部內設置著具有中心通孔的筒狀破冰頭，破冰頭的前端面 為其上具有破冰結構的錐形面，破冰頭分為卡裝在一起的上、下兩半，破冰頭的后端外周緣 上均布設置著驅動齒，動力機轉軸上的驅動齒輪通過驅動齒驅使破冰頭旋轉，高壓線依次 從破冰頭的中心通孔以及高壓線夾緊驅動輪中穿過。其缺點一是采用蝸輪蝸桿副傳動，結 構復雜；二是筒狀破冰裝置工作時是利用切削力將冰從橫截面上削掉，需要的動力較大，工 作效率較低。
發(fā)明內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種高壓線碎冰裝置。為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是一種高壓線碎冰機，包括由端蓋與底腔組成的箱體或箱架，蓄電池，由碎冰電機、 碎冰齒輪、柔性桿和碎冰錘組成的碎冰機構，由驅動電機、驅動輪、從動輪組成的驅動機構， 由接合耳片組成的接合機構；端蓋下表面與底腔上表面相匹配，組成一個對稱的中空箱體 或箱架，底腔兩相對側面上沿中心位置各開有一個半圓形電線孔，端蓋下沿與底腔上沿相 應位置各開有一個半圓形電線孔，半徑與底腔上沿中心位置的半圓形電線孔半徑相同，底 腔側壁上半圓形電線孔下方對稱開有兩個齒輪軸孔，底腔上沿與兩半圓電線孔圓心連線相 垂直的位置各開有一個半圓形軸孔，端蓋下沿與底腔上沿相應位置各開有一個半圓形軸 孔，半徑與底腔上沿中心位置的半圓形軸孔半徑相同，兩軸孔圓心連線與兩電線孔圓心連 線垂直，箱體或箱架關于兩電線孔圓心連線對稱，軸孔中裝有一根從動軸，從動軸中央位置 裝有一十字聯(lián)軸器，底腔中裝有蓄電池，蓄電池與碎冰電機和驅動電機連接，碎冰電機與主 動齒輪軸相連接，主動齒輪裝在主動齒輪軸上，主動齒輪軸從齒輪軸孔穿出，從動齒輪軸上 裝有從動齒輪，從動齒輪軸從另外一個齒輪軸孔穿出，主動齒輪與從動齒輪嚙合，兩個穿出 底腔的齒輪軸上裝有柔性桿，碎冰錘至少一個，位于柔性桿自由端，柔性桿所在平面與電線 孔中心線垂直，端蓋側壁上兩個半圓形軸孔上方各對稱開有兩個輪軸孔，一根帶有轉輪的
3驅動輪軸安裝在靠近齒輪的一對軸孔中，從動輪軸一端安裝在另外一個輪軸孔中，另一端 與驅動電機連接，驅動電機與蓄電池連接，兩個轉輪與十字聯(lián)軸器三者分別相切，端蓋與底 腔上均至少帶有兩對位置相匹配的接合耳片。所述端蓋為半圓柱面形或拋物曲面形或雙曲面形。所述接合耳片的接合方式為螺栓連接或卡接或搭接。本實用新型的有益效果1、本實用新型利用蓄電池給碎冰電機及驅動電機提供動力，比傳統(tǒng)的內燃機要節(jié) 能，從而也減小了設備本身的重量。2、能自動行走自動除冰，可以連續(xù)工作，不會被卡死。3、具有很好的安全性，對于除冰工人的安全具有重要意義。
圖1為本實用新型高壓線碎冰裝置底腔的局部示意圖。圖2為本實用新型高壓線碎冰裝置底腔的組裝示意圖。圖3為本實用新型高壓線碎冰裝置端蓋示意圖。圖4為本實用新型高壓線碎冰裝置組裝外觀示意圖之一。圖5為本實用新型高壓線碎冰裝置組裝外觀示意圖之二。圖6為本實用新型高壓線碎冰裝置組裝外觀示意圖之三。圖7為本實用新型高壓線碎冰裝置組裝外觀示意圖之四。圖中，1為端蓋，2為底腔，3為蓄電池，4為碎冰電機，5為碎冰齒輪，6為柔性桿，7 為碎冰錘，8為驅動電機，9為驅動輪，10為接合耳片，11為電線孔，12為從動軸，13為十字 聯(lián)軸器，14為主動齒輪軸，15為主動齒輪，16為從動齒輪，17為從動齒輪軸，18為驅動輪軸， 19為從動輪軸，20為從動輪，21為高壓線，22為軸孔。
具體實施方式
實施例一參見圖1，圖2，圖3，圖4。一種高壓線碎冰機，包括由端蓋1與底腔2 組成的箱體或箱架，蓄電池3，由碎冰電機4、碎冰齒輪5、柔性桿6和碎冰錘7組成的碎冰機 構，由驅動電機8、驅動輪9、從動輪20組成的驅動機構，由接合耳片10組成的接合機構，端 蓋下表面與底腔上表面相匹配，組成一個對稱的中空箱體或箱架，底腔兩相對側面上沿中 心位置各開有一個半圓形電線孔11，端蓋下沿與底腔上沿相應位置各開有一個半圓形電線 孔11，半徑與底腔上沿中心位置的半圓形電線孔半徑相同，底腔側壁上半圓形電線孔下方 對稱開有兩個齒輪軸孔，底腔上沿與兩半圓電線孔圓心連線相垂直的位置各開有一個半圓 形軸孔，端蓋下沿與底腔上沿相應位置各開有一個半圓形軸孔，半徑與底腔上沿中心位置 的半圓形軸孔半徑相同，兩軸孔圓心連線與兩電線孔圓心連線垂直，箱體或箱架關于兩電 線孔圓心連線對稱，軸孔中裝有一根從動軸12，從動軸中央位置裝有一十字聯(lián)軸器13，底 腔中裝有蓄電池，蓄電池與碎冰電機4和驅動電機8連接，碎冰電機4與主動齒輪軸14相 連接，主動齒輪15裝在主動齒輪軸上，主動齒輪軸從齒輪軸孔穿出，17從動齒輪軸上裝有 從動齒輪16，從動齒輪軸17從另外一個齒輪軸孔穿出，主動齒輪與從動齒輪15嚙合，兩個 穿出底腔的齒輪軸上裝有柔性桿6，碎冰錘7至少一個，位于柔性桿自由端，柔性桿所在平面與電線孔中心線垂直，端蓋側壁上兩個半圓形軸孔上方各對稱開有兩個輪軸孔，一根帶 有驅動輪9的驅動輪軸18安裝在靠近齒輪的一對軸孔中，從動輪軸19 一端安裝在另外一 個輪軸孔中，另一端與驅動電機8連接，驅動電機與蓄電池連接，驅動輪9、從動輪20與十字 聯(lián)軸器13三者分別相切，端蓋與底腔上均至少帶有兩對位置相匹配的接合耳片10。在使用過程中，先將帶有冰層的電線敲掉一截以便安裝碎冰機，將碎冰機按照圖4 安裝好，端蓋與底腔通過接合耳片固定連接，本實施例中通過螺栓連接，由于蓄電池3提供 電能，則碎冰電機4帶動主動齒輪15轉動，主動齒輪15與從動齒輪16嚙合并帶動起轉動， 主動齒輪軸14與從動齒輪軸17帶動柔性桿6轉動，柔性桿6自由端的碎冰錘7即可對冰 層進行敲打，實現碎冰的目的。蓄電池3帶動驅動電機8轉動，驅動電機8通過聯(lián)軸器與驅 動輪軸18連接，帶動驅動輪9轉動，驅動輪9與從動輪20相切，帶動從動輪20轉動，驅動 輪9、從動輪20與十字聯(lián)軸器13三者分別相切，十字聯(lián)軸器13在摩擦力作用下緩緩向前推 進，實現碎冰機的連續(xù)工作。實施例二參見圖5。圖中附圖標記意義與前文相同，不贅述。與實施例一相同之 處不贅述，不同之處僅在于本實施例端蓋封閉，避免碎冰機工作過程中受到新雪與外力干 擾。實施例三參見圖6。圖中附圖標記意義與前文相同，不贅述。與實施例一相同之 處不贅述，不同之處僅在于本實施中主動齒輪軸與從動齒輪軸上的碎冰錘均為兩組，碎冰
效率更高。實施例四參見圖7。圖中附圖標記意義與前文相同，不贅述。與實施例一相同之 處不贅述，不同之處僅在于本實施中端蓋為半圓柱面形，使整個碎冰機更具有穩(wěn)定性，避免 側翻。本實用新型不限于以上實施方式，柔性桿也可環(huán)繞齒輪軸平均設置為三到四個， 端蓋可以為其他不同對稱形狀，接合耳片的連接方式也可以為卡接或搭接，只要是結構原 理與本實用新型相同，公知技術的簡單置換，均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求一種高壓線碎冰裝置，包括由端蓋(1)與底腔(2)組成的箱體或箱架，蓄電池(3)，由碎冰電機(4)、碎冰齒輪(5)、柔性桿(6)和碎冰錘(7)組成的碎冰機構，由驅動電機(8)、驅動輪(9)、從動輪(20)組成的驅動機構，由接合耳片(10)組成的接合機構；其特征在于端蓋(1)下表面與底腔(2)上表面相匹配，組成一個對稱的中空箱體或箱架，底腔(2)兩相對側面上沿中心位置各開有一個半圓形電線孔(11)，端蓋(1)下沿與底腔(2)上沿相應位置各開有一個半圓形電線孔(11)，半徑與底腔(2)上沿中心位置的半圓形電線孔(11)半徑相同，底腔側壁上半圓形電線孔(11)下方對稱開有兩個齒輪軸孔，用于為主動齒輪(15)和從動齒輪(16)，底腔上沿與兩半圓電線孔圓心連線相垂直的位置各開有一個半圓形軸孔(22)，端蓋下沿與底腔上沿相應位置各開有一個半圓形軸孔，半徑與底腔上沿中心位置的半圓形軸孔半徑相同，箱體或箱架關于兩電線孔(11)圓心連線對稱，軸孔(22)中裝有一根從動軸(12)，從動軸(12)中央位置裝有一十字聯(lián)軸器(13)，底腔(2)中裝有蓄電池(3)，蓄電池(3)與碎冰電機(4)和驅動電機(8)連接，碎冰電機(4)與主動齒輪軸(14)相連接，主動齒輪(15)裝在主動齒輪軸(14)上，主動齒輪軸(14)從齒輪軸孔穿出，從動齒輪軸(17)上裝有從動齒輪(16)，從動齒輪軸(17)從另外一個齒輪軸孔穿出，主動齒輪與從動齒輪(15)嚙合，兩個穿出底腔的齒輪軸上裝有柔性桿(6)，碎冰錘(7)至少一個，位于柔性桿(6)自由端，柔性桿(6)所在平面與兩電線孔(11)圓心連線垂直，端蓋(1)側壁上兩個半圓形軸孔(22)上方各對稱開有兩個輪軸孔，一根帶有轉輪(16)的驅動輪軸(18)安裝在靠近齒輪的一對軸孔中，從動輪軸(19)一端安裝在另外一個輪軸孔中，另一端與驅動電機(8)連接，驅動電機(8)與蓄電池(3)連接，兩個轉輪(9)、(20)與十字聯(lián)軸器(13)三者分別相切，端蓋與底腔上均至少帶有兩對位置相匹配的接合耳片(10)。
2.根據權利要求1所述的高壓線碎冰裝置，其特征在于所述端蓋(1)為半圓柱面形 或圓弧面形或拋物曲面形或雙曲面形。
3.根據權利要求1所述的高壓線碎冰裝置，其特征在于所述接合耳片(10)的接合方 式為螺栓連接或卡接或搭接。
專利摘要本實用新型涉及一種高壓線低溫維護裝置，特別是涉及一種電線碎冰裝置。一種高壓線碎冰裝置，包括由端蓋與底腔組成的箱體或箱架，蓄電池，由碎冰電機、碎冰齒輪、柔性桿和碎冰錘組成的碎冰機構，由驅動電機、驅動輪、從動輪組成的驅動機構，由接合耳片組成的接合機構。本實用新型節(jié)能性能好，也減小了設備本身的重量，能自動行走自動除冰，可以連續(xù)工作，不會被卡死，具有很好的安全性，對于除冰工人的安全具有重要意義。
文檔編號H02G7/16GK201726088SQ201020200158
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權日2010年5月21日
發(fā)明者萬志強, 劉德輝, 劉輝, 盧全國, 盧寧, 張興旺, 張愛明, 彭阿芳, 文紅民, 晏建武, 曹清華, 江勇, 王世俊, 章蔚中 申請人:南昌工程學院