專利名稱：一種電子溫度保護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子保護器，尤其是涉及一種電子溫度保護器。
背景技術(shù)：
在直流電動機使用過程中，電動機遇到超載或堵轉(zhuǎn)情況時電機繞組有大電流通過 造成發(fā)熱，情況嚴重時將損壞電動機。目前，一般的解決方法都在電動機電源正端或負端串 接一個溫度保護器(K)，圖1所示。該溫度保護器一般都使用在交流電源負載，電流較小。 在直流電動機運行電流較小的情況下，也可代替使用。但電動機運行電流較大(20A以上) 情況下，使用這種溫度保護器就要受電壓電流環(huán)境約束和安裝空間的影響。市場上大電流 溫度保護器體積較大，價格也貴。無法裝配在現(xiàn)有電動機內(nèi)部，且使用并不經(jīng)濟。若在運行 電流較大的電動機采用大電流溫度保護器并將大電流溫度保護器安裝在電動機外部，會對 電動機用戶帶來安裝的麻煩，也增加使用費用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種體積小、價 格便宜的電子溫度保護器。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種電子溫度保護器，其特征在于，包括M0S管、溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻、 電動機、電源，所述的M0S管設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻依 次串聯(lián)后與電動機并聯(lián)，所述的M0S管的漏極與電動機負極連接，所述的M0S管的源極、第 二電阻的負極與電源負極連接，所述的第一電阻、第二電阻之間的連接點與M0S管的柵極 連接，所述的電動機的正極、溫度開關(guān)的正極與電源正極連接。所述的第一電阻的阻值為1 5K。所述的第二電阻的阻值為7 12K。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點1、體積小，可根據(jù)電動機現(xiàn)有的空間和測溫要求，分別安裝電動機內(nèi)部，電動機外 形不變，方便用戶使用；2、價格便宜，功率M0S管長期工作在飽和導通或深度截止狀態(tài)，僅考慮開關(guān)特性， 可選用較廉價的器件，且功率M0S管和電阻是成熟的電子元器件，已在電力電子線路中大 量使用，市場采購方便，價格便宜，另外，功率M0S管是電壓控制型，控制電流小，選配小電 流的溫度開關(guān)，價格低廉，實現(xiàn)用小功率器件保護大功率電器正常運行的功能。

圖1為現(xiàn)有的溫度保護裝置的電路圖；圖2為本實用新型溫度開關(guān)閉合的電路圖；圖3為本實用新型溫度開關(guān)斷開的電路圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。如圖2、圖3所示，一種電子溫度保護器，包括MOS管Q、溫度開關(guān)S、第一電阻R1、 第二電阻R2、電動機M、電源，所述的MOS管Q設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)S、第一 電阻R1、第二電阻R2依次串聯(lián)后與電動機M并聯(lián)，所述的MOS管Q的漏極與電動機M負極 連接，所述的MOS管Q的源極、第二電阻R2的負極與電源負極連接，所述的第一電阻R1、第 二電阻R2之間的連接點與MOS管Q的柵極連接，所述的電動機M，的正極、溫度開關(guān)S的正 極與電源正極連接。根據(jù)電子元器件MOS管Q在開關(guān)工作狀態(tài)時，源、漏極飽和導通壓降低電流大的工 作特性，將功率MOS管Q串接電動機負端。利用電子線路控制原理和溫度開關(guān)S的工作原 理控制功率MOS管Q飽和導通或深度截止工作狀態(tài)。由于常溫狀態(tài)下溫度開關(guān)S閉合，如圖2所示，第一電阻R1、第二電阻R2之間A點 的電壓足以使MOS管Q處于飽和導通，電動機M與12V電源構(gòu)成回路，電動機M正常運行。由于電動機M過載或堵轉(zhuǎn)造成溫度升高。當溫度升高足以使溫度開關(guān)S斷開，如 圖3所示，所示A點的電壓為0，使MOS管Q處于截止狀態(tài)，斷開電動機M與12V工作電源回 路，電動機停止運行。當溫度恢復常溫后溫度開關(guān)S恢復閉合，MOS管Q仍能飽和導通，恢復電動機M運 行回路。具備了溫度控制大電流電動機運行的開關(guān)功能。因為MOS管Q的柵極是電壓控制型、柵極控制電流極小，所以可以選用體積小、價 格低的小電流的溫度開關(guān)。實現(xiàn)小電流器件控制大功率電機運行目標，并與MOS管Q及控 制電路組合可安裝在電動機內(nèi)部。
權(quán)利要求一種電子溫度保護器，其特征在于，包括MOS管、溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻、電動機、電源，所述的MOS管設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻依次串聯(lián)后與電動機并聯(lián)，所述的MOS管的漏極與電動機負極連接，所述的MOS管的源極、第二電阻的負極與電源負極連接，所述的第一電阻、第二電阻之間的連接點與MOS管的柵極連接，所述的電動機的正極、溫度開關(guān)的正極與電源正極連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子溫度保護器，其特征在于，所述的第一電阻的阻值 為1 5K。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子溫度保護器，其特征在于，所述的第二電阻的阻值 為7 12K。
專利摘要本實用新型涉及一種電子溫度保護器，包括MOS管、溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻、電動機、電源，所述的MOS管設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻依次串聯(lián)后與電動機并聯(lián)，所述的MOS管的漏極與電動機負極連接，所述的MOS管的源極、第二電阻的負極與電源負極連接，所述的第一電阻、第二電阻之間的連接點與MOS管的柵極連接，所述的電動機的正極、溫度開關(guān)的正極與電源正極連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有體積小、價格便宜等優(yōu)點。
文檔編號H02H5/04GK201690224SQ20102020632
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者馬寶發(fā) 申請人:上海日用-友捷汽車電氣有限公司