專利名稱：電動(dòng)車用電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其是一種電動(dòng)車用電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在國(guó)家對(duì)稀土等原材料嚴(yán)格控制的背景下，使很多的電機(jī)企業(yè)在磁鋼的供應(yīng)上面臨著很大的壓力，目前永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)廣泛用于電動(dòng)車中，并且應(yīng)用也更加的多樣化，導(dǎo)致電機(jī)磁鋼的用量也逐年增加，使很多企業(yè)的電機(jī)成本壓力集中在磁鋼上，于是有些電機(jī)企業(yè)采用隔磁套的形式，把每個(gè)磁鋼用隔磁套隔開，在不影響磁鋼作用的情況下，盡量減少磁鋼的使用量，這種隔磁套開有徑向豁槽，磁鋼分別固定在相應(yīng)的豁槽上，但是豁槽必須要采用專門的定位工裝確定裝配位置，因此安裝定位麻煩，如果安裝定位不準(zhǔn)確，就會(huì)影響電機(jī)的工作效率；另外如果其中一個(gè)磁鋼需要更換，必須采用油壓機(jī)推出隔磁套后才能更換，因此維修困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種磁鋼安裝定位簡(jiǎn)便且維修、更換磁鋼方便的電動(dòng)車用電機(jī)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電動(dòng)車用電機(jī)，包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、第一端蓋組件和第二端蓋組件，定子組件位于轉(zhuǎn)子組件內(nèi)且相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在第一端蓋組件和第二端蓋組件上，第一端蓋組件和第二端蓋組件分別與轉(zhuǎn)子組件的兩端固定連接，轉(zhuǎn)子組件包括磁鋼和具有軸向中孔的轉(zhuǎn)子外殼，轉(zhuǎn)子組件還包括固定連接在轉(zhuǎn)子外殼上的非導(dǎo)磁的隔磁套，隔磁套具有中孔和環(huán)形套體，環(huán)形套體上具有均勻分布的若干個(gè)徑向通槽，若干磁鋼分別卡裝在相應(yīng)的徑向通槽內(nèi)，并與轉(zhuǎn)子外殼固定連接。所述隔磁套還具有法蘭，轉(zhuǎn)子組件的轉(zhuǎn)子外殼的軸向中孔的一端具有沉孔，隔磁套的環(huán)形套體固定連接在軸向中孔內(nèi)，隔磁套的法蘭嵌在沉孔內(nèi)且與環(huán)形臺(tái)階面緊抵，所述磁鋼固定連接在軸向中孔的內(nèi)壁。所述隔磁套上的相鄰兩個(gè)徑向通槽之間的隔磁齒的兩側(cè)面為平行面。所述隔磁套的隔磁齒的兩側(cè)面之間的距離H為3mnT5mm。所述隔磁套的隔磁齒的兩側(cè)面之間的距離H為4mm。所述隔磁套采用鋁制作而成。所述隔磁齒為4 80個(gè)。所述隔磁齒為40個(gè)。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于轉(zhuǎn)子組件上具有固定連接在轉(zhuǎn)子外殼上的非導(dǎo)磁的隔磁套，環(huán)形套體上具有均勻分布的若干個(gè)徑向通槽，若干磁鋼分別卡裝在相應(yīng)的徑向通槽內(nèi)， 并與轉(zhuǎn)子外殼固定連接，由于磁鋼是固定連接在轉(zhuǎn)子外殼軸向中孔的內(nèi)壁上，與隔磁套不固定，因此安裝定位簡(jiǎn)單；在需要更換磁鋼時(shí)，只要單個(gè)磁鋼進(jìn)行直接更換，無需把隔磁套卸下，因此維修更換磁鋼方便快捷。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)全剖示意圖；圖2是圖1中轉(zhuǎn)子外殼和隔磁套的裝配全剖圖；圖3是圖1中隔磁套的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見圖1、2、3所示，一種電動(dòng)車用電機(jī)，包括定子組件1、轉(zhuǎn)子組件2、第一端蓋組件5和第二端蓋組件4，定子組件1位于轉(zhuǎn)子組件2內(nèi)且相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在第一端蓋組件5 和第二端蓋組件4上，第一端蓋組件5和第二端蓋組件4分別與轉(zhuǎn)子組件2的兩端固定連接，轉(zhuǎn)子組件2包括磁鋼2-2和具有軸向中孔2-1-1的轉(zhuǎn)子外殼2-1，轉(zhuǎn)子組件2還包括固定連接在轉(zhuǎn)子外殼2-1上的非導(dǎo)磁的隔磁套3，隔磁套3具有中孔3-2和環(huán)形套體3-1，環(huán)形套體3-1上具有均勻分布的若干個(gè)徑向通槽3-1-1，若干磁鋼2-2分別卡裝在相應(yīng)的徑向通槽3-1-1內(nèi)，并與轉(zhuǎn)子外殼2-1固定連接。參見圖2所示，為了隔磁套3安裝定位方便快捷，所述隔磁套3還具有法蘭3-3， 轉(zhuǎn)子組件2的轉(zhuǎn)子外殼2-1的軸向中孔2-1-1的一端具有沉孔2-1-2，隔磁套3的環(huán)形套體3-1固定連接在軸向中孔2-1-1內(nèi)，隔磁套3的法蘭3-2嵌在沉孔2-1-2內(nèi)且與環(huán)形臺(tái)階面2-1-3緊抵，所述磁鋼2-2固定連接在軸向中孔2-1-1的內(nèi)壁。參見圖3所示，為了使磁鋼2-2安裝定位準(zhǔn)確，所述隔磁套3上的相鄰兩個(gè)徑向通槽3-1-1之間的隔磁齒3-1-2的兩側(cè)面為平行面。參見圖2、3所示，為了能使磁鋼2-2起到作用，所述隔磁套3的隔磁齒3_1_2的兩側(cè)面之間的距離H為3mnT5mm ；最佳為4mm。參見圖1、2、3所示，為了減輕隔磁套3的重量，所述隔磁套3采用鋁制作而成。參見圖3所示，所述隔磁齒3-1-2為4 80個(gè)；電動(dòng)車用最佳為40個(gè)。參見圖1、2、3所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，隔磁套3在裝入轉(zhuǎn)子外殼2-1以后，把磁鋼2-2插入到隔磁套3的徑向通槽3-1-1內(nèi)，并用膠水粘接在轉(zhuǎn)子外殼2-1的軸向中孔 2-1-1的內(nèi)壁，在生產(chǎn)和使用中磁鋼2-2在裝配時(shí)不需要定位工裝，大大減少了工裝的使用量，提高了工作效率；該隔磁套3在固定時(shí)可以使用膠水來固定，在后期維修時(shí)，隨時(shí)可以更換，不需要油壓機(jī)等設(shè)備。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車用電機(jī)，包括定子組件(1)、轉(zhuǎn)子組件(2)、第一端蓋組件(5)和第二端蓋組件(4)，定子組件(1)位于轉(zhuǎn)子組件(2)內(nèi)且相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在第一端蓋組件(5)和第二端蓋組件(4)上，第一端蓋組件(5)和第二端蓋組件(4)分別與轉(zhuǎn)子組件(2)的兩端固定連接，轉(zhuǎn)子組件(2)包括磁鋼(2-2)和具有軸向中孔(2-1-1)的轉(zhuǎn)子外殼(2-1)，其特征在于 轉(zhuǎn)子組件(2)還包括固定連接在轉(zhuǎn)子外殼(2-1)上的非導(dǎo)磁的隔磁套(3)，隔磁套(3)具有中孔(3-2)和環(huán)形套體(3-1)，環(huán)形套體(3-1)上具有均勻分布的若干個(gè)徑向通槽(3-1-1)， 若干磁鋼(2-2)分別卡裝在相應(yīng)的徑向通槽(3-1-1)內(nèi)，并與轉(zhuǎn)子外殼(2-1)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電機(jī)，其特征在于所述隔磁套(3)還具有法蘭 (3-3)，轉(zhuǎn)子組件(2)的轉(zhuǎn)子外殼(2-1)的軸向中孔(2-1-1)的一端具有沉孔(2-1-2)，隔磁套(3 )的環(huán)形套體(3-1)固定連接在軸向中孔(2-1-1)內(nèi)，隔磁套(3 )的法蘭(3-2 )嵌在沉孔(2-1-2)內(nèi)且與環(huán)形臺(tái)階面(2-1-3)緊抵，所述磁鋼(2-2)固定連接在軸向中孔(2-1-1) 的內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電機(jī)，其特征在于所述隔磁套(3)上的相鄰兩個(gè)徑向通槽(3-1-1)之間的隔磁齒(3-1-2)的兩側(cè)面為平行面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車用電機(jī)，其特征在于所述隔磁套(3)的隔磁齒 (3-1-2)的兩側(cè)面之間的距離H為3mnT5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車用電機(jī)，其特征在于所述隔磁套(3)的隔磁齒 (3-1-2)的兩側(cè)面之間的距離H為4mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電機(jī)，其特征在于所述隔磁套(3)采用鋁制作而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的電動(dòng)車用電機(jī)，其特征在于所述隔磁齒(3-1-2)為 4 80個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)車用電機(jī)，其特征在于所述隔磁齒(3-1-2)為40個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車用電機(jī)，包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、第一端蓋組件和第二端蓋組件，定子組件位于轉(zhuǎn)子組件內(nèi)且相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在第一端蓋組件和第二端蓋組件上，第一端蓋組件和第二端蓋組件分別與轉(zhuǎn)子組件的兩端固定連接，轉(zhuǎn)子組件包括磁鋼和具有軸向中孔的轉(zhuǎn)子外殼，轉(zhuǎn)子組件還包括固定連接在轉(zhuǎn)子外殼上的非導(dǎo)磁的隔磁套，隔磁套具有中孔和環(huán)形套體，環(huán)形套體上具有均勻分布的若干個(gè)徑向通槽，若干磁鋼分別卡裝在相應(yīng)的徑向通槽內(nèi)，并與轉(zhuǎn)子外殼固定連接。本實(shí)用新型磁鋼安裝定位簡(jiǎn)便且維修更換磁鋼方便。
文檔編號(hào)H02K1/28GK201994813SQ20102061805
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者倪振國(guó), 孫洪發(fā), 沈迎, 王韶華, 蔣端各, 邱國(guó)平 申請(qǐng)人:常州市裕成富通電機(jī)有限公司