專利名稱：一種外轉子電機總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電機領域的一種電機總成，特別涉及一種外轉子電機總成，尤其適用 于家用電器領域。
背景技術：
傳統電機本體一般都是通過連接介質，如皮帶輪、皮帶或其他與傳動裝置連接，最 終實現動力輸出。其電機本體相對于傳動裝置是各自獨立的，結構不緊湊，占用安裝空間較 大，同時制造成本也相對較高。為了節(jié)省安裝空間，現有技術已有去除皮帶輪、皮帶等連接介質，采用直驅電機的 相關技術報道。雖然在一定程度上節(jié)省了安裝空間以及降低了制造成本，但由于其電機本 體與傳動裝置仍然是相對獨立的，電機本體與傳動裝置均分別需要占用安裝空間，結構不 夠緊湊，體積仍然較大。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構緊湊、體積小的外轉子電機總成。本發(fā)明的技術方案為一種外轉子電機總成，包括電機本體，驅動軸，傳動裝置，其中驅動軸固定在傳動 裝置上，電機本體直接驅動驅動軸，電機本體有內徑空間，傳動裝置安裝在電機本體內徑空 間中。驅動軸一端構成所述傳動裝置的動力輸入端，另一端構成所述傳動裝置的動力輸出端。優(yōu)選地，所述電機本體為外轉子電機，包括外轉子、定子，定子位于轉子內，轉子直 接驅動驅動軸，定子有內徑空間，傳動裝置安裝在定子內徑空間中。優(yōu)選地，所述傳動裝置通過安裝部件固定安裝在定子內徑空間中。優(yōu)選地，所述安裝部件為螺釘。優(yōu)選地，所述轉子包括轉子保持架，轉子保持架通過連軸器與所述驅動軸固定連接。 優(yōu)選地，所述傳動裝置包括齒輪箱和離合器，驅動軸通過齒輪與齒輪箱嚙合。優(yōu)選地，驅動軸外套裝有可與其同軸轉動的驅動軸套，離合器和齒輪箱分別與驅 動軸套連接。優(yōu)選地，所述傳動裝置還包括殼體，齒輪箱和離合器裝配在殼體中，所述殼體成為 定子保持架，定子與定子保持架固定連接。優(yōu)選地，齒輪箱和離合器通過嚙合方式裝配在殼體中。優(yōu)選地，所述定子與定子保持架通過螺釘連接，在螺釘連接位置處的定子與定子 保持架之間設有柔軟材質的緩沖墊。優(yōu)選地，所述傳動裝置為雙動力傳動裝置。
本發(fā)明的工作原理和優(yōu)點本發(fā)明將傳動裝置通過安裝部件安裝在電機本體定子內徑空間中，傳動裝置固定在驅動軸上，轉子直接驅動驅動軸，驅動軸一端構成所述傳動裝 置的動力輸入端，另一端構成所述傳動裝置的動力輸出端，從而實現本發(fā)明的動力輸入與 輸出；本發(fā)明充分利用外轉子電機的定子內部圓周空間，將傳動裝置通過安裝部件安裝在 定子內徑空間中，將傳動裝置部分或整體嵌入到電機本體內部，不僅節(jié)省了制造成本，而且 大大縮短了電機總成的安裝所需空間。本發(fā)明的實質思想是充分利用電機本體內部空間，將傳動裝置安裝在其內部空間 內。本發(fā)明特別適用于家用電器領域，也可以應用于其它相關領域。
附圖1是本發(fā)明實施例5 的結構剖視圖；附圖2是本發(fā)明實施例5的立體結構圖；附圖3是本發(fā)明部分零件立體分解圖；附圖標記電機本體1，驅動軸2，傳動裝置3，內徑空間11，轉子12，定子13，安裝 部件4，轉子保持架121，連軸器5，齒輪箱31，離合器32，定子保持架131，驅動軸套6。
具體實施例方式實施例1、一種外轉子電機總成，包括電機本體1，驅動軸2，傳動裝置3，其中電機 本體1為外轉子電機，包括外轉子12、定子13，定子13位于轉子12內，轉子12直接驅動驅 動軸2，定子13有內徑空間11，傳動裝置3安裝在定子內徑空間11中，傳動裝置3通過安裝 部件4固定安裝在定子內徑空間11中，所述轉子12包括轉子保持架121，轉子保持架121 通過連軸器5與所述驅動軸2固定連接，傳動裝置3包括齒輪箱31和離合器32，驅動軸2 通過齒輪與齒輪箱31嚙合，驅動軸2外套裝有可與其同軸轉動的驅動軸套6，離合器32和 齒輪箱31分別與驅動軸套6連接，傳動裝置還包括殼體，齒輪箱31和離合器31通過槽齒 嚙合的方式裝配在殼體中，所述殼體同時構成為定子保持架131，定子13與定子保持架131 固定連接，驅動軸2 —端構成所述傳動裝置3的動力輸入端，另一端構成所述傳動裝置3的 動力輸出端。實施例2、一種外轉子電機總成，包括電機本體1，驅動軸2，傳動裝置3，其中電機 本體1為外轉子電機，包括外轉子12、定子13，定子13位于轉子12內，轉子12直接驅動驅 動軸2，定子13有內徑空間11，傳動裝置3安裝在定子內徑空間11中，傳動裝置3通過安裝 部件4固定安裝在定子內徑空間11中，所述轉子12包括轉子保持架121，轉子保持架121 通過連軸器5與所述驅動軸2固定連接，傳動裝置3包括齒輪箱31和離合器32，驅動軸2 通過齒輪與齒輪箱31嚙合，驅動軸2外套裝有可與其同軸轉動的驅動軸套6，離合器32和 齒輪箱31分別與驅動軸套6連接，傳動裝置還包括殼體，齒輪箱31和離合器31通過槽齒 嚙合的方式裝配在殼體中，所述殼體同時構成為定子保持架131，定子13與定子保持架131 固定連接，齒輪箱31和離合器32通過槽齒嚙合的方式裝配在殼體中，定子13與定子保持 架131通過螺釘連接，在螺釘連接位置處的定子13與定子保持架131之間設有柔軟材質的 緩沖墊，驅動軸2 —端構成所述傳動裝置3的動力輸入端，另一端構成所述傳動裝置3的動 力輸出端。實施例3、一種外轉子電機總成，包括電機本體1，驅動軸2，傳動裝置3，其中驅動軸2固定在傳動裝置3上，電機本體1為外轉子電機，包括外轉子12、定子13，定子13位于 轉子12內，轉子12直接驅動驅動軸2，定子13有內徑空間11，傳動裝置3安裝在定子內徑 空間11中，傳動裝置3通過安裝部件4固定安裝在定子內徑空間11中，所述轉子12包括 轉子保持架121，轉子保持架121通過連軸器5與所述驅動軸2固定連接，所述傳動裝置3 為雙動力傳動裝置。其余同實施例1或實施例2。實施例4、一種外轉子電機總成，包括電機本體1，驅動軸2，傳動裝置3，其中驅動軸2固定在傳動裝置3上，電機本體1為外轉子電機，包括外轉子12、定子13，定子13位于 轉子12內，轉子12直接驅動驅動軸2，定子13有內徑空間11，傳動裝置3安裝在定子內徑 空間11中，傳動裝置3通過螺釘固定安裝在定子內徑空間11中，所述轉子12包括轉子保 持架121，轉子保持架121通過連軸器5與所述驅動軸2固定連接，驅動軸2 —端構成所述 傳動裝置3的動力輸入端，另一端構成所述傳動裝置3的動力輸出端。傳動裝置3包括齒 輪箱31和離合器32，驅動軸2通過齒輪與齒輪箱31嚙合，驅動軸2外套裝有可與其同軸轉 動的驅動軸套6，離合器32和齒輪箱31分別與驅動軸套6連接，傳動裝置還包括殼體，齒 輪箱31和離合器31通過槽齒嚙合的方式裝配在殼體中，所述殼體同時構成為定子保持架 131，定子13與定子保持架131固定連接，定子13與定子保持架131通過螺釘連接。其余 同實施例1或實施例2。實施例5、一種外轉子電機總成，其中傳動裝置3安裝在定子內徑空間11中，傳 動裝置3部分嵌入定子內徑空間11中。其余同實施1或實施例2或實施例3或實施例4。實施例6、一種外轉子電機總成，其中傳動裝置3安裝在定子內徑空間11中，傳 動裝置3整體嵌入定子內徑空間11中。其余同實施1或實施例2或實施例3或實施例4。本發(fā)明并不局限于上述具體的實施例，它還有很多變化或改型，但都不脫離本發(fā) 明的實質精神和范圍，均屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種外轉子電機總成，包括電機本體(1)，驅動軸⑵，傳動裝置(3)，其特征在于驅 動軸⑵固定在傳動裝置⑶上，電機本體⑴直接驅動驅動軸(2)，電機本體⑴有內徑 空間(11)，傳動裝置⑶安裝在電機本體內徑空間(11)中。
2.如權利要求1所述的一種外轉子電機總成，其特征在于所述電機本體(1)為外轉 子電機，包括外轉子(12)、定子(13)，定子(13)位于轉子(12)內，轉子(12)直接驅動驅動 軸(2)，定子(13)有內徑空間(11)，傳動裝置(3)安裝在定子內徑空間(11)中。
3.如權利要求1或2所述的一種外轉子電機總成，其特征在于所述傳動裝置(3)通 過安裝部件(4)固定安裝在定子內徑空間(11)中。
4.如權利要求3所述的一種外轉子電機總成，其特征在于所述安裝部件(4)為螺釘。
5.如權利要求1或2所述的一種外轉子電機總成，其特征在于所述轉子(12)包括轉 子保持架(121)，轉子保持架(121)通過連軸器(5)與所述驅動軸(2)固定連接。
6.如權利要求1或2所述的一種外轉子電機總成，其特征在于所述傳動裝置(3)包 括齒輪箱(31)和離合器(32)，驅動軸(2)通過齒輪與齒輪箱(31)嚙合。
7.如權利要求6所述的一種外轉子電機總成，其特征在于驅動軸(2)外套裝有可與 其同軸轉動的驅動軸套(6)，離合器(32)和齒輪箱(31)分別與驅動軸套(6)連接。
8.如權利要求6所述的一種外轉子電機總成，其特征在于所述傳動裝置還包括殼體， 齒輪箱(31)和離合器(31)裝配在殼體中，所述殼體成為定子保持架(131)，定子(13)與定 子保持架(131)固定連接。
9.根據權利要求8所述的一種外轉子電機總成，其特征在于齒輪箱(31)和離合器 (32)通過嚙合方式裝配在殼體中。
10.根據權利要求8所述的一種外轉子電機總成，其特征在于所述定子(13)與定子 保持架(131)通過螺釘連接，在螺釘連接位置處的定子(13)與定子保持架(131)之間設有 柔軟材質的緩沖墊。
11.根據權利要求1或2或7或8或9或10所述的一種外轉子電機總成，其特征在于 所述傳動裝置(3)為雙動力傳動裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電機總成，具體涉及一種外轉子電機總成，包括電機本體1，驅動軸2，傳動裝置3，其特征在于驅動軸2固定在傳動裝置3上，電機本體1直接驅動驅動軸2，電機本體1有內徑空間11，傳動裝置3安裝在電機本體內徑空間11中；本發(fā)明充分利用外轉子電機的定子內部圓周空間，將傳動裝置通過安裝部件安裝在定子內徑空間中，將傳動裝置部分或整體嵌入到電機本體內部，不僅節(jié)省了制造成本，而且大大縮短了電機總成的安裝所需空間。
文檔編號H02K7/10GK102142734SQ20111008580
公開日2011年8月3日 申請日期2011年4月7日 優(yōu)先權日2011年4月7日
發(fā)明者張詠玉 申請人:常州新亞電機有限公司