專利名稱：馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種馬達(dá)，特別是一種便于進(jìn)行組裝作業(yè)，且可簡(jiǎn)化制造工序及降低生產(chǎn)成本的馬達(dá)。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參照?qǐng)D1，現(xiàn)有馬達(dá)如中國(guó)臺(tái)灣公告1283100號(hào)《馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)》專利案所示，該現(xiàn)有馬達(dá)8大致包含有一殼體81、一定子82、一轉(zhuǎn)子83、一扣環(huán)84及一套環(huán)85。該殼體81具有一基壁811，該基壁811上設(shè)有一軸管812，該軸管812內(nèi)設(shè)有一軸承813。該定子82套接于該軸管812的外周壁。該轉(zhuǎn)子83具有一軸心831，該軸心831結(jié)合該軸承813，且該軸心831的外周壁設(shè)有一扣環(huán)槽832。又如圖2所示，該扣環(huán)84可形成封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)，且該扣環(huán)84具有一中心孔841，以及由該中心孔841向外延伸的數(shù)個(gè)切口 842。該套環(huán)85則疊設(shè)于該扣環(huán)84的頂部。 該現(xiàn)有馬達(dá)8于進(jìn)行組裝時(shí)，主要事先依序組裝該定子82、扣環(huán)84及套環(huán)85，并將該轉(zhuǎn)子83的軸心831穿伸該套環(huán)85及扣環(huán)84后，再與該軸承813進(jìn)行結(jié)合。其中利用該扣環(huán)84具有數(shù)個(gè)切口 842的設(shè)計(jì)，使得該軸心831能夠借助施力而迫入且穿伸該扣環(huán)84的中心孔841，以供該扣環(huán)84可順利卡入該扣環(huán)槽832中。借此，該現(xiàn)有馬達(dá)8于實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，即可借助該扣環(huán)84有效防止該轉(zhuǎn)子83脫離該殼體81。然而，請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)DI所示，前述現(xiàn)有馬達(dá)8的扣環(huán)84主要抵接于該軸承813的一端面，該軸承813的該端面僅具有可供導(dǎo)引該軸心831結(jié)合的導(dǎo)角設(shè)計(jì)，該導(dǎo)角仍無(wú)法提供該扣環(huán)84足夠的變形空間。因此，當(dāng)該軸心831欲迫入該扣環(huán)84的中心孔841的過(guò)程中，將導(dǎo)致該軸心831不易迫入該扣環(huán)84的中心孔841，進(jìn)而造成組裝上的諸多不便。另外，當(dāng)該軸心831欲進(jìn)一步強(qiáng)行迫入該扣環(huán)84的中心孔841時(shí)，亦由于該軸承813未能提供該扣環(huán)84足夠的變形空間，故該扣環(huán)84相當(dāng)容易因該軸心831的強(qiáng)行迫入動(dòng)作，使得該中心孔841周緣產(chǎn)生破裂損壞等情形，進(jìn)而影響該扣環(huán)84的扣持作用，造成該扣環(huán)84無(wú)法有效的達(dá)到防止該轉(zhuǎn)子83脫離該殼體81的功能。請(qǐng)參照?qǐng)D3所示，另一種現(xiàn)有馬達(dá)如中國(guó)公告CN201286045Y號(hào)《馬達(dá)》專利案所示，該另一種現(xiàn)有馬達(dá)9于一基座91上設(shè)有一軸管911，該軸管911的外周壁套接有一定子92，該軸管911內(nèi)置入有一軸承93、一扣環(huán)94及一套環(huán)95。其中該軸承93具有一上端面931及一下端面932，以及貫穿該上、下端面931、932的一通孔933，且該通孔933接鄰該上端面931的部位形成一凹陷部934。該扣環(huán)94設(shè)置于該軸承93的上端面931，該套環(huán)95則疊設(shè)于該扣環(huán)94的頂部，且該扣環(huán)94及套環(huán)95的結(jié)構(gòu)與前述第一種現(xiàn)有馬達(dá)8的扣環(huán)84及套環(huán)85相同。該現(xiàn)有馬達(dá)9另具有一轉(zhuǎn)子96，該轉(zhuǎn)子96具有一軸心961供穿伸該套環(huán)95及扣環(huán)94后，再與該軸承93結(jié)合，且該軸心961的外周壁設(shè)有一扣環(huán)槽962供該扣環(huán)94扣持，以防止該轉(zhuǎn)子96脫離該基座91。然而，請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D3所示，該第二種現(xiàn)有馬達(dá)9于該轉(zhuǎn)子96的軸心961欲迫入該扣環(huán)94中央的穿孔時(shí)，雖然可借助該軸承93的凹陷部934提供該扣環(huán)94足夠的變形空間，但是卻使得該軸承93的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，造成加工上的諸多不便。以銅材質(zhì)的軸承93為例說(shuō)明，該軸承93進(jìn)行加工時(shí)，除了車制該穿孔933外，必須另外再車制形成該凹陷部934，尤其該凹陷部934由接鄰該頂端面的一軸向周緣及接鄰該穿孔933的一徑向周緣所構(gòu)成，造成該凹陷部934制造工序復(fù)雜。而且為了預(yù)留足夠該扣環(huán)94變形的空間，但又不能影響該軸承93對(duì)該軸心961的支撐穩(wěn)定性，一般的作法是增加該軸承93的軸向高度，以避免該軸承93因?yàn)樾纬稍摪枷莶?34而縮減了該穿孔933內(nèi)周壁與該軸心961的接觸面積，但是如此作法會(huì)造成該軸承93的材料用料增加，進(jìn)而造成生產(chǎn)成本提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種馬達(dá)，可解決現(xiàn)有馬達(dá)的軸承為了提供該扣環(huán)足夠的變形空間，所衍生的制造工序復(fù)雜等問(wèn)題，為其主要發(fā)明目的。本發(fā)明的另一目的提供一種馬達(dá)，可解決現(xiàn)有馬達(dá)的軸承為了提供該扣環(huán)足夠的變形空間，所衍生的生產(chǎn)成本高等問(wèn)題，為其另一發(fā)明目的。 根據(jù)本發(fā)明一種馬達(dá)，包含一基座，具有一軸管；一軸承，設(shè)于該軸管內(nèi)，該軸承具有一第一端面、一第二端面以及貫穿該第一端面、第二端面的一通孔；一定位件，設(shè)于該軸管內(nèi)，該定位件具有一限位部及一頂撐部，該限位部具有一第一表面、一第二表面以及貫穿該第一表面、第二表面的一穿孔，該穿孔的內(nèi)孔壁形成一扣持片，且該扣持片具有一活動(dòng)端，該頂撐部設(shè)于該限位部的第二表面并抵接該軸承的第一端面；一定子，具有一組裝孔以套設(shè)于該軸管的外周面；及一轉(zhuǎn)子，具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)合該軸承的通孔，且該轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外周壁形成一限位槽，該限位槽供該定位件的該扣持片伸入；其中該限位部的第二表面與該軸承的第一端面之間具有一第一軸向距離，該定位件由該扣持片活動(dòng)端的端緣至該軸承的通孔內(nèi)孔壁具有一徑向距離，且該徑向距離不大于該第一軸向距離。根據(jù)本發(fā)明一種馬達(dá)，還可以包含一基座，具有一軸管；一軸承，設(shè)于該軸管內(nèi)，該軸承具有一第一端面、一第二端面以及貫穿該第一端面、第二端面的一通孔，且該通孔內(nèi)孔壁設(shè)有一擴(kuò)徑部，該擴(kuò)徑部接鄰該第一端面；一定位件，設(shè)于該軸管內(nèi)，該定位件具有一限位部及一頂撐部，該限位部具有一第一表面、一第二表面以及貫穿該第一表面、第二表面的一穿孔，該穿孔的內(nèi)孔壁形成一扣持片，且該扣持片具有一活動(dòng)端，該頂撐部設(shè)于該限位部的第二表面并抵接該軸承的第一端面；一定子，具有一組裝孔以套設(shè)于該軸管的外周面；及一轉(zhuǎn)子，具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)合該軸承的通孔，且該轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外周壁形成一限位槽，該限位槽供該定位件的該扣持片伸入；其中該定位件由該扣持片活動(dòng)端的端緣至該軸承的通孔內(nèi)孔壁具有一徑向距離，該限位部的第二表面與該軸承的第一端面之間具有一第一軸向距離，該軸承的第一端面至該擴(kuò)徑部接鄰該通孔處具有一第二軸向距離，且該徑向距離不大于該第一軸向距離與該第二軸向距離之和。本發(fā)明馬達(dá)的有益技術(shù)效果在于利用該定位件的頂撐部撐起該限位部與該軸承之間的第一軸向距離，并配合該徑向距離不大于該第一軸向距離的設(shè)計(jì)，或是該徑向距離不大于該第一軸向距離與該第二軸向距離之和的設(shè)計(jì)，可以提供各該扣持片足夠的變形空間。而且，該軸承可以利用該第一端面與該通孔之間的傾斜切面或弧面以形成該擴(kuò)徑部，不僅可引導(dǎo)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸更容易穿伸于該通孔，也不需要變更該軸承本身的結(jié)構(gòu)，可避免造成該軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，以簡(jiǎn)化該軸承的制造工序。且本發(fā)明的定位件設(shè)計(jì)即可提供各該扣持片足夠的變形空間，故不需要增加該軸承的軸向高度，可節(jié)省該軸承的用料，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。


圖I :第一種現(xiàn)有馬達(dá)的組合剖視圖。圖2 :第一種現(xiàn)有馬達(dá)的扣環(huán)的俯視示意圖。圖3 :第二種現(xiàn)有馬達(dá)的組合剖視圖。圖4 :本發(fā)明第一實(shí)施例馬達(dá)的立體分解圖。圖5 :本發(fā)明第一實(shí)施例馬達(dá)的組合剖視圖。圖6:本發(fā)明第一實(shí)施例定位件與其他構(gòu)件之間組裝關(guān)系的局部放大示意圖。 圖7:本發(fā)明第一實(shí)施例的另一種型式的定位件與其他構(gòu)件之間組裝關(guān)系的局部放大示意圖。圖8 :本發(fā)明第一實(shí)施例轉(zhuǎn)子與定位件進(jìn)行組裝時(shí)的示意圖。圖9 :本發(fā)明第二實(shí)施例馬達(dá)的組合剖視圖。圖10:本發(fā)明第二實(shí)施例定位件與其他構(gòu)件之間組裝關(guān)系的局部放大示意圖。圖11 :本發(fā)明第二實(shí)施例轉(zhuǎn)子與定位件進(jìn)行組裝時(shí)的示意圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明〔本發(fā)明〕I基座11軸管2軸承21第一端面22第二端面 23通孔24擴(kuò)徑部3定位件31限位部 311第一表面 312第二表面 313穿孔314溝槽315扣持片 315a活動(dòng)端 316軸孔32頂撐部 3’定位件 31’限位部 312’第二表面32’頂撐部 4定子41組裝孔5轉(zhuǎn)子51轉(zhuǎn)動(dòng)軸 511限位槽 6固定環(huán)Dl第一軸向距離D2徑向距離 D3第二軸向距離E端緣8馬達(dá)81殼體811基壁812軸管813軸承82定子83轉(zhuǎn)子831軸心832扣環(huán)槽84扣環(huán)841中心孔 842切口85套環(huán)9馬達(dá)91基座911軸管92定子93軸承931上端面 932下端面 933通孔934陷部94扣環(huán)95套環(huán)96轉(zhuǎn)子961軸心962扣環(huán)槽
具體實(shí)施例方式為讓本發(fā)明的上述及其他目的、特征及優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參照?qǐng)D4及5所示，本發(fā)明第一實(shí)施例的馬達(dá)至少包含有一基座I、一軸承2、一定位件3、一定子4及一轉(zhuǎn)子5。
該基座I具有一軸管11，該軸管11 一端形成封閉端，另一端形成開(kāi)放端，以供組裝該軸承2及定位件3等相關(guān)構(gòu)件。該軸承2設(shè)置于該軸管11內(nèi)，該軸承2具有一第一端面21及一第二端面22，以及貫穿該第一端面21、第二端面22的一通孔23，且該軸承2的第一端面21朝向該軸管11的開(kāi)放端，該軸承2的第二端面22朝向該軸管11的封閉端。請(qǐng)?jiān)倥浜蠀⒄請(qǐng)D6所示，該定位件3亦設(shè)置于該軸管11內(nèi)，該定位件3包含一限位部31及一頂撐部32，該限位部31具有一第一表面311及一第二表面312，以及貫穿該第一表面311、第二表面312的一穿孔313,該穿孔313的內(nèi)孔壁形成有至少一扣持片315,在本實(shí)施例中，于該穿孔313的內(nèi)孔壁設(shè)置四個(gè)扣持片315，各該扣持片315朝向該穿孔313的中央徑向延伸，各該扣持片315均具有一活動(dòng)端315a，使各該扣持片315的活動(dòng)端315a的端緣E共同構(gòu)成一軸孔316，且各相鄰的扣持片315之間均形成有溝槽31 4，該溝槽314朝向該限位部31的外周緣方向徑向延伸。該頂撐部32環(huán)繞設(shè)置于該限位部31的第二表面312并遠(yuǎn)離該穿孔313，該頂撐部32可由該第二表面312 —體形成，且該頂撐部32可為單一環(huán)狀體，或是由數(shù)個(gè)凸塊排列而成，且較佳可排列圍成環(huán)圈狀。該定位件3置于該軸管11內(nèi)時(shí)，該頂撐部32抵接該軸承2的第一端面21，借此，使得該定位件3的限位部31不與該軸承2接觸，且該限位部31的第二表面312與該軸承2的第一端面21之間具有一第一軸向距離Dl (即該頂撐部32凸出于該第二表面312的軸向高度)。另外，又如圖7所示，該定位件3’的限位部31’及頂撐部32’也可以是各自獨(dú)立的構(gòu)件，且該頂撐部32’可由至少一環(huán)狀體組成，在本實(shí)施例中，以二墊圈互相疊置以構(gòu)成該頂撐部32’。當(dāng)該定位件3’置于該軸管11內(nèi)時(shí)，該頂撐部32’同時(shí)頂?shù)钟谠撦S承2的第一端面21與該限位部31’的第二表面312’之間，同樣可使該限位部31’的第二表面312’與該軸承2的第一端面21之間具有一第一軸向距離Dl (即該頂撐部32’的軸向厚度)。請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D4及6所示，前述該定位件3的穿孔313內(nèi)孔壁較佳對(duì)位于該頂撐部32的內(nèi)周壁與該軸承2的通孔23內(nèi)孔壁之間。另外，該定位件3由該限位部31各該扣持片315活動(dòng)端315a的端緣E至該軸承2的通孔23內(nèi)孔壁具有一徑向距離D2，且該徑向距離D2不大于該第一軸向距離Dl。請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D4及5所示，該定子4具有一組裝孔41，以便于利用該組裝孔41套置于該軸管11的外周面。該轉(zhuǎn)子5具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸51，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51結(jié)合于該軸承2的通孔23，且該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51的外周壁形成一限位槽511，該限位槽511可供該定位件3的各扣持片315伸入，以達(dá)到防止該轉(zhuǎn)子5脫離該基座I的功能。請(qǐng)參照?qǐng)D4及5所示，本發(fā)明的馬達(dá)組裝時(shí)，可將該定子4套設(shè)于該軸管11的外周面，并將該軸承2及定位件3裝設(shè)于該基座I的軸管11內(nèi)，且較佳使該定位件3可固定于軸管11內(nèi)且結(jié)合該軸承2的第一端面21，其中該定位件3的固定方式較佳可采用迫緊定位方式為之，如圖所示的較佳實(shí)施例中，于該基座I的軸管11內(nèi)設(shè)置一固定環(huán)6，以利用該固定環(huán)6予以抵壓該定位件3，令該定位件3可定位于該固定環(huán)6與該軸承2之間。更詳言之，借助該定位件3具有數(shù)個(gè)溝槽314的設(shè)計(jì)，該轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)動(dòng)軸51可借助施力迫入該定位件3的軸孔316 ;此時(shí)，如圖6及8所示，由于該徑向距離D2不大于該第一軸向距離D1，因此，各該溝槽314之間所形成的扣持片315在受到該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51迫壓而向下彎曲變形的過(guò)程中，具有足夠的變形空間，以供該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51可順利穿伸該定位件3的軸孔316而結(jié)合該軸承2的通孔23，并使各該扣持片315于彈性復(fù)位后可伸入至該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51的限位槽511內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到防止該轉(zhuǎn)子5脫離該基座I的功能。請(qǐng)參照?qǐng)D9所示，揭示本發(fā)明第二實(shí)施例的馬達(dá)，該馬達(dá)同樣包含有一基座I、一軸承2、一定位件3、一定子4及一轉(zhuǎn)子5。其中，該基座I、定位件3、定子4及轉(zhuǎn)子5與前述第一實(shí)施例馬達(dá)所揭示的結(jié)構(gòu)相同，故不再贅述。再配合參照?qǐng)D10及11所示，更詳言之，本發(fā)明第二實(shí)施例的馬達(dá)主要進(jìn)一步于該軸承2的通孔23內(nèi)孔壁設(shè)有一擴(kuò)徑部24，該擴(kuò)徑部24接鄰該軸承2的第一端面21，且該擴(kuò)徑部24較佳形成傾斜切面或弧面，有助于引導(dǎo)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51更容易穿伸于該通孔23。本第二實(shí)施例的馬達(dá)與前述第一實(shí)施例相同，亦具有該第一軸向距離Dl及徑向距離D2，本第二實(shí)施例進(jìn)一步由該軸承2的第一端面21至該擴(kuò)徑部24接鄰該通孔23處具有一第二軸向距離D3，且該徑向距離D2不大于該第一軸向距離Dl與該第二軸向距離D3 之和。因此，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51可借助施力迫入該定位件3的軸孔316 ;此時(shí)，如圖11所示，由于該徑向距離D2不大于該第一軸向距離Dl與該第二軸向距離D3之和，因此，各該扣持片315在受到該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51迫壓而向下彎曲變形的過(guò)程中，可提供各該扣持片315更為足夠的變形空間，以供該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51可順利穿伸該定位件3的軸孔316而結(jié)合該軸承2的通孔23，并使各該扣持片315于彈性復(fù)位后可伸入至該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51的限位槽511內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到防止該轉(zhuǎn)子5脫離該基座I的功能。如上所述，本發(fā)明利用該定位件3的頂撐部32撐起該限位部31與該軸承2之間的第一軸向距離D1，并配合該徑向距離D2不大于該第一軸向距離Dl的設(shè)計(jì)，或是該徑向距離D2不大于該第一軸向距離Dl與該第二軸向距離D3之和的設(shè)計(jì)，可以提供各該扣持片315足夠的變形空間。而且，該軸承2可以利用該第一端面21與該通孔23之間的傾斜切面或弧面以形成該擴(kuò)徑部24，不僅可引導(dǎo)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸51更容易穿伸于該通孔23，也不需要變更該軸承2本身的結(jié)構(gòu)，可避免造成該軸承2的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，以簡(jiǎn)化該軸承2的制造工序。且本發(fā)明的定位件3設(shè)計(jì)即可提供各該扣持片315足夠的變形空間，故不需要增加該軸承2的軸向高度，可節(jié)省該軸承2的用料，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求
1.一種馬達(dá)，其特征包含 一個(gè)基座，具有一個(gè)軸管； 一個(gè)軸承，設(shè)于該軸管內(nèi)，該軸承具有一個(gè)第一端面、一個(gè)第二端面以及貫穿該第一端面與第二端面的一個(gè)通孔； 一個(gè)定位件，設(shè)于該軸管內(nèi)，該定位件具有一個(gè)限位部及一個(gè)頂撐部，該限位部具有一個(gè)第一表面、一個(gè)第二表面以及貫穿該第一表面與第二表面的一個(gè)穿孔，該穿孔的內(nèi)孔壁形成一個(gè)扣持片，且該扣持片具有一個(gè)活動(dòng)端，該頂撐部設(shè)于該限位部的第二表面并抵接該軸承的第一端面； 一個(gè)定子，具有一個(gè)組裝孔以套設(shè)于該軸管的外周面 '及 一個(gè)轉(zhuǎn)子，具有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)合該軸承的通孔，且該轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外周壁形成一個(gè)限位槽，該限位槽供該定位件的該扣持片伸入； 其中該限位部的第二表面與該軸承的第一端面之間具有一個(gè)第一軸向距離，該定位件由該扣持片活動(dòng)端的端緣至該軸承的通孔內(nèi)孔壁具有一個(gè)徑向距離，且該徑向距離不大于該第一軸向距離。
2.如權(quán)利要求I所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部呈環(huán)繞設(shè)置并遠(yuǎn)離該限位部的穿孔。
3.如權(quán)利要求2所述的馬達(dá)，其特征在于，該定位件的穿孔內(nèi)孔壁對(duì)位于該頂撐部的內(nèi)周壁與該軸承的通孔內(nèi)孔壁之間。
4.如權(quán)利要求I所述的馬達(dá)，其特征在于，該定位件穿孔的內(nèi)孔壁設(shè)有數(shù)個(gè)扣持片，且各該扣持片之間均形成有溝槽。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部由該限位部的第二表面所一體形成。
6.如權(quán)利要求5所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部為環(huán)狀體。
7.如權(quán)利要求5所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部由數(shù)個(gè)凸塊排列而成。
8.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的馬達(dá)，其特征在于，該限位部與該頂撐部為能夠分離的獨(dú)立構(gòu)件。
9.如權(quán)利要求8所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部為環(huán)狀體。
10.如權(quán)利要求8所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部由數(shù)個(gè)環(huán)狀體所疊置構(gòu)成。
11.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的馬達(dá)，其特征在于，該基座的軸管內(nèi)設(shè)一個(gè)固定環(huán)，該固定環(huán)抵壓固定該定位件，令該定位件定位于該固定環(huán)與該軸承之間。
12.一種馬達(dá)，其特征包含 一個(gè)基座，具有一個(gè)軸管； 一個(gè)軸承，設(shè)于該軸管內(nèi)，該軸承具有一個(gè)第一端面、一個(gè)第二端面以及貫穿該第一端面與第二端面的一個(gè)通孔，且該通孔內(nèi)孔壁設(shè)有一個(gè)擴(kuò)徑部，該擴(kuò)徑部接鄰該第一端面； 一個(gè)定位件，設(shè)于該軸管內(nèi)，該定位件具有一個(gè)限位部及一個(gè)頂撐部，該限位部具有一個(gè)第一表面、一個(gè)第二表面以及貫穿該第一表面與第二表面的一個(gè)穿孔，該穿孔的內(nèi)孔壁形成一個(gè)扣持片，且該扣持片具有一個(gè)活動(dòng)端，該頂撐部設(shè)于該限位部的第二表面并抵接該軸承的第一端面； 一個(gè)定子，具有一個(gè)組裝孔以套設(shè)于該軸管的外周面 '及一個(gè)轉(zhuǎn)子，具有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)合該軸承的通孔，且該轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外周壁形成一個(gè)限位槽，該限位槽供該定位件的該扣持片伸入； 其中該定位件由該扣持片活動(dòng)端的端緣至該軸承的通孔內(nèi)孔壁具有一個(gè)徑向距離，該限位部的第二表面與該軸承的第一端面之間具有一個(gè)第一軸向距離，該軸承的第一端面至該擴(kuò)徑部接鄰該通孔處具有一個(gè)第二軸向距離，且該徑向距離不大于該第一軸向距離與該第二軸向距離之和。
13.如權(quán)利要求12所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部呈環(huán)繞設(shè)置并遠(yuǎn)離該限位部的穿孔。
14.如權(quán)利要求13所述的馬達(dá)，其特征在于，該定位件的穿孔內(nèi)孔壁對(duì)位于該頂撐部的內(nèi)周壁與該軸承的通孔內(nèi)孔壁之間。
15.如權(quán)利要求12所述的馬達(dá)，其特征在于，該定位件穿孔的內(nèi)孔壁設(shè)有數(shù)個(gè)扣持片，且各該扣持片之間均形成有溝槽。
16.如權(quán)利要求12、13、14或15所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部由該限位部的第二表面所一體形成。
17.如權(quán)利要求16所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部為環(huán)狀體。
18.如權(quán)利要求16所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部由數(shù)個(gè)凸塊排列而成。
19.如權(quán)利要求12、13、14或15所述的馬達(dá)，其特征在于，該限位部與該頂撐部為能夠分離的獨(dú)立構(gòu)件。
20.如權(quán)利要求19所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部為環(huán)狀體。
21.如權(quán)利要求19所述的馬達(dá)，其特征在于，該頂撐部由數(shù)個(gè)環(huán)狀體所疊置構(gòu)成。
22.如權(quán)利要求12、13、14或15所述的馬達(dá)，其特征在于，該基座的軸管內(nèi)設(shè)一個(gè)固定環(huán)，該固定環(huán)抵壓固定該定位件，令該定位件定位于該固定環(huán)與該軸承之間。
23.如權(quán)利要求12、13、14或15所述的馬達(dá)，其特征在于，該擴(kuò)徑部形成傾斜切面或弧面。
全文摘要
一種馬達(dá)，包含一基座、一軸承、一定位件、一定子及一轉(zhuǎn)子。該基座具有一軸管供置入該軸承及定位件，該定子設(shè)置于該軸管外周，該轉(zhuǎn)子則具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)合于該軸承的一通孔。其中該定位件具有一限位部及一頂撐部，該限位部具有一扣持片供伸入該轉(zhuǎn)動(dòng)軸外周壁的一限位槽，該頂撐部設(shè)于該限位部并抵接該軸承，借助該頂撐部可支撐該限位部與該軸承之間具有一第一軸向距離，或進(jìn)一步同時(shí)于該軸承的通孔內(nèi)孔壁設(shè)有一擴(kuò)徑部，以提供該扣持片足夠的變形空間。
文檔編號(hào)H02K5/16GK102751807SQ20111009924
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者洪銀樹(shù) 申請(qǐng)人:建準(zhǔn)電機(jī)工業(yè)股份有限公司