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      輪椅車用驅(qū)動電機(jī)的制作方法

      文檔序號:7333935閱讀:299來源:國知局
      專利名稱:輪椅車用驅(qū)動電機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及輪椅車領(lǐng)域,特別是涉及一種輪椅車用驅(qū)動電機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前,常見的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),其端蓋與輪轂的連接一般采用螺絲連接,如果電機(jī)的直徑較小,那么端蓋與輪轂之間一般就采用采用螺紋連接。如果采用螺絲連接,會使得電機(jī)造型呆板,線條不流暢。而且,由于輪椅電機(jī)的特殊性,有時要用手推動輪子旋轉(zhuǎn),凸出的螺帽和端蓋會勾住使用者得衣服,劃破手指,造成使用者的傷害,甚至?xí)谑褂眠^程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果直接采用螺紋間接,在電機(jī)頻繁的正反轉(zhuǎn)的過程中會使得電機(jī)端蓋松脫。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種無需螺絲或螺紋連接的輪椅車用驅(qū)動電機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)輪椅車用驅(qū)動電機(jī),包括用于與輪椅相連接的主軸,用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線,所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī)還包括殼體、電機(jī)軸、機(jī)芯、磁鋼和導(dǎo)磁圈,所述的殼體包括第一端蓋和第二端蓋,所述的第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合,所述的機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部,所述的電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯,所述的第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合。進(jìn)一步的,所述的導(dǎo)磁圈的外徑尺寸在213. 05 212. 95mm范圍內(nèi)。進(jìn)一步的,所述的殼體與導(dǎo)磁圈之間的公差在212. 95 213. 05mm范圍內(nèi)。進(jìn)一步的,所述的導(dǎo)磁圈選用20鋼。進(jìn)一步的,其導(dǎo)磁圈外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu),所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m = 0.2直紋滾花。進(jìn)一步的,所述的殼體,其材質(zhì)選用AD12鋁合金。本發(fā)明由于采用了 第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合,同時,機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部,電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯,且第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合,這樣的結(jié)構(gòu),使得本發(fā)明的輪椅用驅(qū)動電機(jī),區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中的采用螺絲或者螺紋連接的結(jié)構(gòu),使得本發(fā)明摒除了現(xiàn)有技術(shù)中存在的電機(jī)造型呆板、外觀線條不流暢的缺點(diǎn),以及由于現(xiàn)有技術(shù)中采用了螺絲或者螺紋連接,使得使用者在使用的過程中因凸出的螺帽和端蓋會勾住使用者得衣服,劃破手指的弊端;另外,本發(fā)明的技術(shù)方案中提到,殼體材質(zhì)選用AD12鋁合金,保證了驅(qū)動電機(jī)整體重量輕,使用便捷;同時,本發(fā)明的技術(shù)方案中提到,導(dǎo)磁圈選用20鋼,由于選用了該型號鋼材質(zhì),使得輪椅車的使用壽命增加;本發(fā)明的技術(shù)方案中,導(dǎo)磁圈外部還設(shè)置有模數(shù)m = 0. 2直紋滾花,該技術(shù)方案增大了殼體與導(dǎo)磁圈之間的摩擦力,這樣,不通過螺紋或者螺絲而將端蓋和導(dǎo)磁圈緊緊的連為一體,經(jīng)測試;本發(fā)明的技術(shù)方案中,殼體與導(dǎo)磁圈之間的公差在212. 95 213. 05mm范圍內(nèi),保證了所獲得的抱緊力能保證端蓋承受 lOON.m的轉(zhuǎn)矩時,端蓋與導(dǎo)磁鋼圈之間無相對位移;本發(fā)明的技術(shù)方案中還提供了導(dǎo)磁圈的外徑尺寸在213. 05 212. 95mm范圍內(nèi),這樣保證了使用者在實(shí)際操作輪椅的過程中即
      3使在狹小的空間內(nèi),也能靈活駕駛輪椅。綜上所述,本發(fā)明的有益效果在于利用本發(fā)明提供的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),外觀設(shè)計(jì)線條流暢,不會因凸出的螺帽和端蓋會勾住使用者得衣服,劃破手指,保證了使用者的人身安全,采用本發(fā)明制造的電動機(jī)能夠承受lOON.m的轉(zhuǎn)矩,保證了端蓋與導(dǎo)磁鋼圈之間無相對位移,同時,電機(jī)頻繁的正反轉(zhuǎn)的過程中也不會使得電機(jī)端蓋松脫。


      圖1為本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)的分解示意2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的剖視中1為主軸,2為電機(jī)引出線,31為第一端蓋,32為第二端蓋,4為導(dǎo)磁圈,5磁鋼,6為機(jī)芯,7為電機(jī)軸
      具體實(shí)施例方式下面通過具體的實(shí)施方式,對本發(fā)明做詳細(xì)的描述。實(shí)施例1參見圖1、圖2,輪椅車用驅(qū)動電機(jī),包括用于與輪椅相連接的主軸1,用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線2,所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī)還包括AD12鋁合金殼體、電機(jī)軸 7、機(jī)芯6、磁鋼5和外徑尺寸為212. 95mm的20鋼導(dǎo)磁圈4,所述的殼體包括第一端蓋31和第二端蓋32,所述的第一端蓋31依次與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過盈配合,所述的機(jī)芯6設(shè)置于磁鋼5內(nèi)部,所述的電機(jī)軸7貫穿于機(jī)芯6,所述的第二端蓋31與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過盈配合, 其導(dǎo)磁圈4外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu),所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m = 0. 2直紋滾花,上述方案中殼體與導(dǎo)磁圈4之間的公差在212. 95mm范圍內(nèi)。從電機(jī)的引出線2的一端輸入直流電,機(jī)芯6通電后,根據(jù)電磁轉(zhuǎn)矩原理,位于磁場中的載流導(dǎo)體,在該導(dǎo)體上就要受到力的作用,由于電機(jī)機(jī)芯6通過電機(jī)軸7與輪椅車架固定,其反作用力將推動電機(jī)磁鋼繞著機(jī)芯6旋轉(zhuǎn),由于導(dǎo)磁鋼圈4與磁鋼5和第二端蓋32 緊密的連結(jié)為一個整體,旋轉(zhuǎn)的磁鋼5帶動殼體旋轉(zhuǎn),推動輪椅車向前行駛。實(shí)施例2參見圖1、圖2,輪椅車用驅(qū)動電機(jī),包括用于與輪椅相連接的主軸1,用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線2,所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī)還包括:AD12鋁合金殼體、電機(jī)軸 7、機(jī)芯6、磁鋼5和外徑尺寸為213. 05mm的20鋼導(dǎo)磁圈4,所述的殼體包括第一端蓋31和第二端蓋32,所述的第一端蓋31依次與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過盈配合,所述的機(jī)芯6設(shè)置于磁鋼5內(nèi)部,所述的電機(jī)軸7貫穿于機(jī)芯6,所述的第二端蓋31與導(dǎo)磁圈4、磁鋼5過盈配合, 其導(dǎo)磁圈4外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu),所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m = 0. 2直紋滾花,上述方案中殼體與導(dǎo)磁圈4之間的公差在213. 05mm范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.輪椅車用驅(qū)動電機(jī),包括用于與輪椅相連接的主軸,用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線,其特征在于還包括殼體、電機(jī)軸、機(jī)芯、磁鋼和導(dǎo)磁圈,所述的殼體包括第一端蓋和第二端蓋,所述的第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合,所述的機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部,所述的電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯,所述的第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),其特征在于所述的導(dǎo)磁圈的外徑尺寸在213. 05 212. 95mm范圍內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),其特征在于所述的殼體與導(dǎo)磁圈之間的公差在212. 95 213. 05mm范圍內(nèi)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),其特征在于所述的導(dǎo)磁圈選用20鋼。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或4中任一項(xiàng)所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),其特征在于所述的導(dǎo)磁圈外部還設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),其特征在于所述的滾花結(jié)構(gòu)為模數(shù)m =0.2直紋滾花。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),其特征在于所述的殼體,其材質(zhì)選用 AD12鋁合金。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種輪椅車用驅(qū)動電機(jī),包括用于與輪椅相連接的主軸,用于與輪椅控制器相連接的電機(jī)引出線,所述的輪椅車用驅(qū)動電機(jī)還包括殼體、電機(jī)軸、機(jī)芯、磁鋼和導(dǎo)磁圈,所述的殼體包括第一端蓋和第二端蓋,所述的第一端蓋依次與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合,所述的機(jī)芯設(shè)置于磁鋼內(nèi)部,所述的電機(jī)軸貫穿于機(jī)芯,所述的第二端蓋與導(dǎo)磁圈、磁鋼過盈配合,利用本發(fā)明提供的輪椅車用驅(qū)動電機(jī),外觀設(shè)計(jì)線條流暢,不會因凸出的螺帽和端蓋會勾住使用者得衣服,劃破手指,保證了使用者的人身安全,采用本發(fā)明制造的電動機(jī)能夠承受100N.m的轉(zhuǎn)矩,保證了端蓋與導(dǎo)磁鋼圈之間無相對位移,同時,電機(jī)頻繁的正反轉(zhuǎn)的過程中也不會使得電機(jī)端蓋松脫。
      文檔編號H02K1/27GK102223000SQ20111014786
      公開日2011年10月19日 申請日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
      發(fā)明者張益清, 曹劍 申請人:蘇州八方電機(jī)科技有限公司
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