專利名稱：垃圾發(fā)電充電站的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電動車輛充電站，特別是一種利用城市生活垃圾發(fā)電的多功能電動車輛充電站。
背景技術：
目前，電動車輛作為清潔、環(huán)保型綠色交通工具，受到世界各國政府以及生產商的極大關注。在我國，特別是政府公務車、公交車輛以及私人用車領域，電動車都在快速發(fā)展， 但電動車輛的充電問題尚未得到合理的解決，尤其是大型的公共充電系統(tǒng)不僅沒有合理的布局和成功的案例，充電系統(tǒng)的能源保障也沒有完整的規(guī)范和標準，嚴重阻礙了綠色電動車輛行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)有技術的公共場所電動車輛充電站使用的電源完全依賴市政電網IOKV高壓經配電變壓系統(tǒng)提供的，交流供電網絡通過高壓繼電保護柜、三相變壓器和低壓繼電保護柜接入電動車輛充電站系統(tǒng)，投資成本和運行成本極高。這種電網能源供電充電方式，需要消耗大量的電能，電量的變化對電網產生沖擊引起波動，必然加重了電網負擔，不經濟也不安全。電動車輛本身就是環(huán)保節(jié)能產品，但是這種長期耗費大量電力資源的作法不僅不節(jié)能而且是浪費資源。

發(fā)明內容
本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站是利用城市生活垃圾焚燒發(fā)電作為充電站的電源，也就是說充電站所需的電能由垃圾焚燒發(fā)電機組發(fā)電供給和保障，克服了現(xiàn)有技術中完全依賴電網電力的缺陷，使電動車輛發(fā)展實現(xiàn)真正意義上的環(huán)保、節(jié)能、綠色。所述的垃圾發(fā)電充電站包括生活垃圾處理裝置，余熱鍋爐，汽輪發(fā)電機組，配電站，監(jiān)控站，電動車輛充電站，蓄電池充電站，直供電網和市電并網裝置。所述的垃圾發(fā)電充電站所使用的電能完全由垃圾發(fā)電產生，不需要市政電網的接入，也就不需要電力變壓器、高低壓變電保護等設備，大大降低了投資成本。垃圾發(fā)電生產的電能供給蓄電池充電站、電動汽車充電站、電動自行車充電站，經過直供電網直接使用， 包括辦公生活用電，富余的電能通過高壓裝置并入市政電網。所述的垃圾處理裝置由生活垃圾分選機構、垃圾焚燒爐、煙氣環(huán)保處理裝置組成。 垃圾分選機構保證進入焚燒爐燃燒的必須是生活垃圾而非工業(yè)或者危險垃圾，對金屬及其他可以回收的物質進行回收利用，對可燃的生活垃圾送入焚燒爐焚燒。所述的垃圾焚燒爐可以是爐排焚燒爐或者回轉窯爐，也可以是流化床焚燒爐或者垃圾衍生燃料式焚燒爐。垃圾經過焚燒爐高溫燃燒后未燃盡的煙氣進入二次燃燒室充分燃燒，余熱鍋爐將焚燒過程產生的煙氣熱量轉換為蒸汽供汽輪發(fā)電機發(fā)電使用。經過二次燃燒室充分燃燒的煙氣進入布袋除塵器除塵，通過集灰降溫器使噴淋裝置降溫處理后的煙氣符合低空排放環(huán)保標準。凈化后的尾氣在離心風機的作用下利用煙 排向大氣或者利用地下煙道排放裝置排向異地空間大氣。所述余熱鍋爐產生的蒸氣傳輸到汽輪發(fā)電機發(fā)電，多余的熱量可以用做采暖和供熱熱源。所述的汽輪發(fā)電機組在余熱鍋爐送來的蒸氣驅動下發(fā)電，可以是直供電網使用的電壓也可以是IOKV的高壓電能。發(fā)電用過的蒸氣可以綜合利用，可以輸送到周邊需要蒸氣的場所或者建立蒸汽使用項目，達到資源的綜合高效利用。所述垃圾發(fā)電充電站汽輪發(fā)電機組發(fā)出的電能能夠適應多種規(guī)格形式電動車輛、 多種蓄電池系列組合、多種電壓等級和不同蓄電池形式和容量的智能化充電裝置。建立固定地面充電裝置通過充電插頭對車載充電器進行充電，如建立電動汽車充電站、電動自行車充電站等。所述的垃圾發(fā)電充電站可以不受時間限制對電動公交汽車、專用車輛、公務車、私家小車等所有車載蓄電池泊車充電，包括利用夜間非營運時間進行泊車充電。所述的蓄電池充電站，可以對各種不同電壓不同容量不同用途的蓄電池充電補充電能。當車輛需要進行補充電能時，將需要充電的電池從車輛上卸下，安裝已充滿電的電池，車輛即離開繼續(xù)運營。對卸下的電池采用地面充電系統(tǒng)進行補充充電。所述的充電站設置蓄電池配送機構，實現(xiàn)異地更換電動車輛蓄電池。所述的電動自行車充電站可以很方便的隨時對人們的電動自行車充電。所述的直供電網輸出的380V/220V電源直接保障辦公、生活以及其他需要用電的場所，富余的電能可以供應周邊地區(qū)用電或者通過高壓裝置并入市政電網。所述的監(jiān)控站可以遠程操作控制垃圾發(fā)電全過程，監(jiān)控蓄電池充電、各車輛充電站、直供電網運行狀況以及市電并網調度運行狀況。本發(fā)明所提供的垃圾發(fā)電充電站能夠實現(xiàn)快、慢速充電，提高更換蓄電池速度，提高充電效率。并同時能夠對數量眾多的電動車輛進行更換電池和充電的作業(yè)，具有高經濟性水平和在較低成本下穩(wěn)定運行的優(yōu)點。本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站的有益結果是1、直接由垃圾發(fā)電系統(tǒng)供電，在提供充電站足夠電能的同時實現(xiàn)了垃圾的無害化環(huán)保處理，實現(xiàn)再生能源的充分利用，從而擴展再生能源的應用領域；2、避免了依賴市政電網供電，不需要投入大型變電及其他輔助設備，大大降低了投資和運行成本，同時避免了電力傳輸損耗和對電網的沖擊；3、垃圾發(fā)電充電站不僅沒有消耗電力資源，剩余的電能可以實現(xiàn)其他應用價值和并入市電網絡，是新能源開發(fā)和利用的一大創(chuàng)舉；4、本發(fā)明的運用有力的促進了電動車輛事業(yè)的高速健康發(fā)展，實現(xiàn)真正意義上的節(jié)能、環(huán)保、綠色。


圖1是本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站運行系統(tǒng)原理2是本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站組成結構示意圖
圖3是本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站供電系統(tǒng)示意4是本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站尾氣環(huán)保處理示意圖
附圖標記說明1、垃圾焚燒爐，2、余熱鍋爐，3、汽輪發(fā)電機組，4、配電站，5、充電站，6、 二次燃燒室，7、布袋除塵器，8、噴淋裝置，9、集灰降溫器，10、離心風機，11、地下煙道排放裝置。
具體實施例如附圖所示，一種垃圾發(fā)電充電站，特別是一種城市生活垃圾焚燒發(fā)電電動車輛充電站。包括垃圾焚燒爐1，余熱鍋爐2，汽輪發(fā)電機組3，配電站4，充電站5，監(jiān)控站。其中垃圾焚燒裝置包括垃圾焚燒爐1，二次燃燒室6，布袋除塵器7，噴淋裝置8，集灰降溫器9，離心風機10，地下煙道排放裝置11。本實施例為1500KW/0.4KV發(fā)電總量的城市生活垃圾焚燒直燃發(fā)電充電站，采用 10t/h的垃圾焚燒爐和一臺1500KW凝汽式汽輪發(fā)電機組，每天處理生活垃圾60t，解決約10 萬人口的生活垃圾環(huán)保處理；可以同時滿足充電站12臺公交車、60臺小型車輛、200輛電動自行車和300組蓄電池的充電需求，剩余電量并入市政電網。本實施例垃圾焚燒發(fā)電充電站的垃圾經過分選后，對金屬及其可以回收的物質進行回收利用。將可燃燒的垃圾送入垃圾焚燒爐1焚燒，經過高溫850°C熱分解，煙氣變成無色無味氣體，高溫煙氣通過煙道進入余熱鍋爐2將熱量轉換為過熱蒸氣，為汽輪發(fā)電機組3 提供汽源。余熱鍋爐2剩余的熱量可供采暖和其他供熱，汽輪發(fā)電機組3使用過的蒸氣可以供應需要蒸氣的場所和設備。所述的汽輪發(fā)電機組3在余熱鍋爐2送來的蒸氣驅動下發(fā)電，電能電壓為0. 4KV。 發(fā)電用過的蒸氣綜合利用，可以輸送到周邊需要蒸氣的場所或者實施蒸汽利用項目，達到資源的綜合利用。垃圾經過焚燒爐1高溫燃燒后未燃盡的煙氣進入二次燃燒室6充分燃燒，余熱鍋爐2將焚燒產生的熱量轉換為蒸汽供汽輪發(fā)電機組3發(fā)電使用。經過二次燃燒室充分燃燒的高溫煙氣進入布袋除塵器7除塵，通過集灰降溫器9使噴淋裝置8降溫處理后的煙氣符合低空排放環(huán)保標準，凈化后的尾氣在離心風機10的作用下利用設置的地下煙道裝置11 排向異地空間大氣。所述垃圾發(fā)電充電站汽輪發(fā)電機組3發(fā)出的電能能夠適應多種規(guī)格形式電動車輛、多種電池系列組合、多種電壓等級和不同電池形式和容量的智能化充電裝置。建立固定地面充電裝置通過充電插頭對車載充電器進行充電。所述的蓄電池充電站，可以對各種不同電壓不同容量不同用途的蓄電池充電補充電能。當車輛需要進行補充充電時，將需要充電的電池從車輛上卸下，安裝已充滿電的電池，車輛即離開繼續(xù)運營，對卸下的電池采用地面充電系統(tǒng)進行補充充電。本實施例設置蓄電池配送機構可以及時完成異地更換電動車輛蓄電池。所述的電動自行車充電站可以隨時對人們的電動自行車快、慢速充電。所述的直供電網輸出的380V/220V電源直接保障辦公、生活以及其他需要用電的場所，富余的電能可以供應周邊地區(qū)用電或者通過高壓裝置并入市政電網。所述的充電站5包括公交車充電站，小型汽車充電站，專用車輛充電站，電動自行車充電站，蓄電池充電站。可以對各種車輛車載蓄電池充電，包括電動公交汽車、專用車輛、 公務車、私家小車等所有車輛泊車充電，以及利用夜間非營運時間進行泊車充電。所述的監(jiān)控站遠程操作監(jiān)控垃圾焚燒發(fā)電全過程，監(jiān)控蓄電池充電、各車輛充電站、直供電網運行狀況以及市電并網調度運行狀況。配電站4輸出的電能保障充電站運行用電，直供電網保障辦公、生產和生活用電，富余的電能通過監(jiān)控中心調度并入市網銷售。
本發(fā)明所提供的垃圾發(fā)電充電站能夠實現(xiàn)快、慢速充電、提高充電效率。提高換電速度，并同時能夠對多輛電動汽車進行更換電池和充電的操作，具有高經濟性水平和在較低成本下穩(wěn)定運行的優(yōu)點。
權利要求
1.一種垃圾發(fā)電充電站，包括垃圾焚燒裝置、余熱鍋爐、汽輪發(fā)電機組、配電站、監(jiān)控站、電動車輛充電站、蓄電池充電站、直供電網和市電并網裝置，其特征在于充電站所需的電能由垃圾焚燒發(fā)電機組發(fā)電供給和保障。
2.根據權利要求1所述的一種垃圾發(fā)電充電站，其特征在于垃圾焚燒裝置包括垃圾分選機構、垃圾焚燒爐和煙氣環(huán)保處理裝置。
3.根據權利要求2所述的一種垃圾發(fā)電充電站，其特征在于垃圾焚燒凈化煙氣通過設置的地下煙道排放裝置排向異地空間大氣。
4.根據權利要求1所述的一種垃圾發(fā)電充電站，其特征在于所述電動車輛充電站包括公交車充電站，小型汽車充電站，專用車輛充電站，電動自行車充電站。
5.根據權利要求1所述的一種垃圾發(fā)電充電站，其特征在于所述的蓄電池充電站設置蓄電池配送機構。
全文摘要
本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站是利用城市生活垃圾焚燒發(fā)電作為電動車輛充電站的能源，不需要市政電網的接入，也就不需要電力變壓器、高低壓變電保護等設備，大大降低了投資和運行成本；同時避免了電力傳輸損耗和對電網的沖擊。本發(fā)明包括生活垃圾處理裝置，余熱鍋爐，汽輪發(fā)電機組，配電站，監(jiān)控站，電動車輛充電站，蓄電池充電站，直供電網和市電并網裝置。垃圾發(fā)電生產的電能供給蓄電池充電站、電動汽車充電站、電動自行車充電站，富余的電能通過高壓裝置并入市政電網。本發(fā)明垃圾發(fā)電充電站使電動車輛的發(fā)展實現(xiàn)真正意義上的環(huán)保、節(jié)能、綠色。
文檔編號H02J3/38GK102214949SQ20111016381
公開日2011年10月12日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權日2011年6月17日
發(fā)明者蔡鐘坤 申請人:福建南平家禾鍋爐制造有限公司