專利名稱：三端環(huán)矩形制動電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制動電機，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊、控制線路簡單、制動安全可靠且維護方便的三端環(huán)矩形制動電機，屬于制動電機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
制動電機廣泛應(yīng)用于各種要求快速停止和準(zhǔn)確定位的機械設(shè)備和傳動裝置中。制動電機廣泛用于金屬加工機床、包裝機械、木工機械、食品機械、化工機械、紡織機械、建筑機械以及齒輪減速機等。傳統(tǒng)的制動電機的直流圓盤制動器安裝在電機非軸伸端的端蓋上。當(dāng)制動電機接入電源，制動電機也同時工作。由于電磁吸力作用，電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動盤于銜鐵端蓋脫開，制動電機開始運轉(zhuǎn)。當(dāng)切斷電源時，制動電機電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動銜鐵壓緊制動盤，在摩擦力矩作用下，制動電機立即停止運轉(zhuǎn)。該制動電機由于電機和制動器是分離的，具有以下幾個缺點
1、軸的整體長度較長，剛性較差，制動安全可靠性較低，使用壽命較短；
2、接線盒一般是安裝在電機外殼表面，通過一個外部的剎車電線連接接線盒與電磁鐵，剎車電線裸露在外部無保護，且控制線路復(fù)雜容易損壞；
3、直流圓盤制動器包括電磁鐵、銜鐵和彈簧，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損壞，需經(jīng)常維護。所以尋求一種結(jié)構(gòu)緊湊、控制線路簡單、制動安全可靠且維護方便的制動電機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、控制線路簡單、制動安全可靠且維護方便的三端環(huán)矩形制動電機。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種三端環(huán)矩形制動電機，包括機殼和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的左端穿過機殼左端蓋的軸承座，所述轉(zhuǎn)軸的右端設(shè)于機殼右端蓋的軸承座上，所述機殼內(nèi)壁固定有一個定子，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一個轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子位于定子的內(nèi)腔，其特征在于所述轉(zhuǎn)子是由左邊的第一矩形體和右邊的第二矩形體組成的一體式結(jié)構(gòu)，所述第一矩形體的左端設(shè)有第一端環(huán)，所述第二矩形體的左端設(shè)有第二端環(huán)，所述第二矩形體的右端設(shè)有第三端環(huán)，所述轉(zhuǎn)子的右端通過彈簧連接有制動器，所述制動器的右端緊貼右端蓋；
所述第一端環(huán)設(shè)于第一矩形體左端的外圈，所述第二端環(huán)設(shè)于第二矩形體左端的外圈，所述第三端環(huán)設(shè)于第二矩形體右端的內(nèi)圈；
當(dāng)制動力矩要求高時，所述制動器與轉(zhuǎn)子接觸的部分由軟磁材料做成，所述制動器與右端蓋接觸的部分用高強度碳素鋼合金做成，兩部分焊接為一體做成制動器，且制動器和右端蓋配合的面為錐面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明由于制動器設(shè)于機殼內(nèi)部，并將制動器和轉(zhuǎn)子形成一體結(jié)構(gòu)，使得軸長變短，且沒有多余的電線裸露在外部，安全性能提高，具有結(jié)構(gòu)緊湊、控制線路簡單、制動安全可靠且維護方便的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中
機殼1 左端蓋11 右端蓋12 轉(zhuǎn)軸2 定子3 轉(zhuǎn)子4
第一矩形體41 第一端環(huán)411 第二矩形體42 第二端環(huán)421 第三端環(huán)422 彈簧5 制動器6。
具體實施例方式參見圖1，本發(fā)明涉及的一種三端環(huán)矩形制動電機，包括機殼1和轉(zhuǎn)軸2，所述轉(zhuǎn)軸 2的左端穿過機殼左端蓋11的軸承座，所述轉(zhuǎn)軸2的右端設(shè)于機殼右端蓋12的軸承座上， 所述機殼1內(nèi)壁固定有一個定子3，所述轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有一個轉(zhuǎn)子4，所述轉(zhuǎn)子4位于定子3 的內(nèi)腔，所述轉(zhuǎn)子4是由左邊的第一矩形體41和右邊的第二矩形體42組成的一體式結(jié)構(gòu)， 所述第一矩形體41左端的外圈設(shè)有第一端環(huán)411，所述第二矩形體42左端的外圈設(shè)有第二端環(huán)421，所述第二矩形體42右端的內(nèi)圈設(shè)有第三端環(huán)422，所述轉(zhuǎn)子4的右端通過彈簧5 連接有制動器6，所述制動器6的右端緊貼右端蓋12。當(dāng)制動力矩要求不高時，所述制動器 6用整體鑄鋼件做成，且制動器6和右端蓋12配合的面為平面；當(dāng)制動力矩要求高時，所述制動器6與轉(zhuǎn)子4接觸的部分由軟磁材料做成，所述制動器6與右端蓋12接觸的部分用高強度碳素鋼合金做成，兩部分焊接為一體做成制動器6，且制動器6和右端蓋12配合的面為錐面。通電時，第二端環(huán)421和第三端環(huán)422之間不但產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，參與電機旋轉(zhuǎn)運作，同時第二端環(huán)421和第三端環(huán)422之間也形成磁場，使第二矩形體42與制動器6之間產(chǎn)生軸向的磁拉力，迫使制動器6向左產(chǎn)生軸向位移，壓縮彈簧5，最終轉(zhuǎn)子4與制動器6 — 起轉(zhuǎn)動，電機運作；當(dāng)斷電時，第二端環(huán)421和第三端環(huán)422之間的磁場消失，制動器6被彈簧5重新向右彈去，制動器6的右端與右端蓋12接觸，使電機處于制動狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種三端環(huán)矩形制動電機，包括機殼(1)和轉(zhuǎn)軸(2)，所述轉(zhuǎn)軸(2)的左端穿過機殼左端蓋(11)的軸承座，所述轉(zhuǎn)軸(2 )的右端設(shè)于機殼右端蓋(12 )的軸承座上，所述機殼(1) 內(nèi)壁固定有一個定子(3)，所述轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有一個轉(zhuǎn)子(4)，所述轉(zhuǎn)子(4)位于定子(3)的內(nèi)腔，其特征在于所述轉(zhuǎn)子(4)是由左邊的第一矩形體(41)和右邊的第二矩形體(42)組成的一體式結(jié)構(gòu)，所述第一矩形體(41)的左端設(shè)有第一端環(huán)(411)，所述第二矩形體(42)的左端設(shè)有第二端環(huán)(421)，所述第二矩形體(42)的右端設(shè)有第三端環(huán)(422)，所述轉(zhuǎn)子(4) 的右端通過彈簧(5 )連接有制動器(6 )，所述制動器(6 )的右端緊貼右端蓋(12 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三端環(huán)矩形制動電機，其特征在于所述第一端環(huán)(411) 設(shè)于第一矩形體(41)左端的外圈，所述第二端環(huán)(421)設(shè)于第二矩形體(42)左端的外圈， 所述第三端環(huán)(422 )設(shè)于第二矩形體(42 )右端的內(nèi)圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三端環(huán)矩形制動電機，其特征在于所述制動器(6)和右端蓋(12)配合的面為平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種三端環(huán)矩形制動電機，其特征在于所述制動器(6) 用整體鑄鋼件做成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三端環(huán)矩形制動電機，其特征在于所述制動器(6)和右端蓋(12)配合的面為錐面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種三端環(huán)矩形制動電機，其特征在于所述制動器(6) 與轉(zhuǎn)子(4)接觸的部分由軟磁材料做成，所述制動器(6)與右端蓋(12)接觸的部分用高強度碳素鋼合金做成，兩部分焊接為一體做成制動器(6)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種三端環(huán)矩形制動電機，包括機殼(1)和轉(zhuǎn)軸(2)，所述機殼(1)內(nèi)壁固定有一個定子(3)，所述轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有一個轉(zhuǎn)子(4)，其特征在于所述轉(zhuǎn)子(4)由左邊的第一矩形體(41)和右邊的第二矩形體(42)組成，所述第一矩形體(41)左端設(shè)有第一端環(huán)(411)，所述第二矩形體(42)左端設(shè)有第二端環(huán)(421)，所述第二矩形體(42)右端設(shè)有第三端環(huán)(422)，所述轉(zhuǎn)子(4)右端通過彈簧(5)連接有制動器(6)。本發(fā)明由于制動器設(shè)于機殼內(nèi)部，使得軸長變短，且沒有多余的電線裸露在外部，具有結(jié)構(gòu)緊湊、控制線路簡單、制動安全可靠且維護方便的優(yōu)點。
文檔編號H02K7/10GK102361366SQ20111032860
公開日2012年2月22日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者曹洧種 申請人:曹洧種