專利名稱：線圈防破型車用發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)，尤其是一種線圈防破型車用發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車用發(fā)電機(jī)的定子線圈是纏繞在定子上的，而定子線圈的防護(hù)主要是采用外包漆包線，而當(dāng)發(fā)電機(jī)工況較差，要承受顛簸、振動(dòng)時(shí)如銅線強(qiáng)度較差則容易損壞，縮短了發(fā)電機(jī)的壽命，維護(hù)成本高，造成了資源的大量浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)定子線圈容易損壞的不足，本發(fā)明提供了一種線圈防破型車用發(fā)電機(jī)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種線圈防破型車用發(fā)電機(jī)，包括電機(jī)殼體、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸和定子線圈，定子固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子通過(guò)轉(zhuǎn)子軸固定連接在電機(jī)殼體內(nèi)，定子線圈纏繞在定子上，定子與定子線圈之間設(shè)有彈性保護(hù)層。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括彈性保護(hù)層為海綿體。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)電機(jī)彈性保護(hù)層，使得定子線圈在遇到外力擠壓時(shí)，可以擁有緩沖層，從而避免了直接受力，延長(zhǎng)了發(fā)電機(jī)的壽命，節(jié)約了成本。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖中1.電機(jī)殼體，2.定子，3.轉(zhuǎn)子，4.轉(zhuǎn)子軸，5.定子線圈，6.彈性保護(hù)層。
具體實(shí)施例方式如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種線圈防破型車用發(fā)電機(jī)，包括電機(jī)殼體1、定子2、轉(zhuǎn)子3、轉(zhuǎn)子軸4和定子線圈5,定子2固定在轉(zhuǎn)子3內(nèi)，轉(zhuǎn)子3通過(guò)轉(zhuǎn)子軸3固定連接在電機(jī)殼體I內(nèi)，定子線圈5纏繞在定子2上，定子2與定子線圈5之間設(shè)有彈性保護(hù)層6，彈性保護(hù)層6為海綿體。在定子2上包裹一層彈性保護(hù)層6，然后再在彈性保護(hù)層6上纏繞定子線圈，最后把定子2固定在轉(zhuǎn)子3內(nèi)，從而完成了整個(gè)定子線圈5的防護(hù)，本發(fā)電機(jī)彈性保護(hù)層，使得定子線圈在遇到外力擠壓時(shí)，可以擁有緩沖層，從而避免了直接受力，延長(zhǎng)了發(fā)電機(jī)的壽命，節(jié)約了成本。
權(quán)利要求
1.一種線圈防破型車用發(fā)電機(jī)，包括電機(jī)殼體(I)、定子(2)、轉(zhuǎn)子(3)、轉(zhuǎn)子軸(4)和定子線圈(5),定子(2)固定在轉(zhuǎn)子(3)內(nèi)，轉(zhuǎn)子(3)通過(guò)轉(zhuǎn)子軸(3)固定連接在電機(jī)殼體(I)內(nèi)，定子線圈(5)纏繞在定子(2)上，其特征是，定子(2)與定子線圈(5)之間設(shè)有彈性保護(hù)層(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線圈防破型車用發(fā)電機(jī)，其特征是，彈性保護(hù)層(6)為海綿體。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)，尤其是一種線圈防破型車用發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)包括電機(jī)殼體、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸和定子線圈，定子固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子通過(guò)轉(zhuǎn)子軸固定連接在電機(jī)殼體內(nèi)，定子線圈纏繞在定子上，定子與定子線圈之間設(shè)有彈性保護(hù)層，彈性保護(hù)層為海綿體，本發(fā)電機(jī)彈性保護(hù)層，使得定子線圈在遇到外力擠壓時(shí)，可以擁有緩沖層，從而避免了直接受力，延長(zhǎng)了發(fā)電機(jī)的壽命，節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)H02K3/46GK103095019SQ20111034249
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者裴亞軍 申請(qǐng)人:裴亞軍