專(zhuān)利名稱(chēng)：一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置領(lǐng)域，具體涉及一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置。
背景技術(shù)：
在高壓配電柜的加工裝配過(guò)程中，由于許多電器元件都是高壓設(shè)備，因此重量和體積都比較大，因此在實(shí)際裝配過(guò)程中，導(dǎo)致設(shè)備比較臃腫，重量很大，配電柜在安裝各種電器元件之后體積龐大，重量大，導(dǎo)致在工序之間運(yùn)轉(zhuǎn)困難，并且運(yùn)輸過(guò)程中，可能帶來(lái)危險(xiǎn)，并且損壞設(shè)備，因此急需要開(kāi)發(fā)出一種無(wú)動(dòng)力的，可以在各個(gè)工序間，運(yùn)轉(zhuǎn)自由靈活安全的傳輸裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供了一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，具有移動(dòng)傳輸自由，生產(chǎn)高效和安全性高的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，包括有設(shè)置在傳送鐵軌上的承載臺(tái)，承載臺(tái)下部通過(guò)滾輪與傳送鐵軌滑動(dòng)連接，在承載臺(tái)與傳送鐵軌之間還設(shè)有鐵軌鑲嵌滑塊，在滾輪上設(shè)有制動(dòng)鉗。所述的制動(dòng)鉗上設(shè)有制動(dòng)手桿。所述的承載臺(tái)上設(shè)有機(jī)柜。本發(fā)明的有益效果是:
由于運(yùn)送配電機(jī)柜的承載臺(tái)，主要是在傳送鐵軌上運(yùn)動(dòng)，傳送鐵軌安裝有制動(dòng)效果好的鉗式制動(dòng)鉗，制動(dòng)鉗可以制動(dòng)運(yùn)送車(chē)，使機(jī)柜停止在裝配工位不動(dòng)，以用來(lái)進(jìn)行機(jī)柜裝備配，并且使傳送車(chē)通過(guò)運(yùn)動(dòng)滑塊鑲嵌鐵軌，防止運(yùn)送車(chē)因?yàn)樯舷聶C(jī)柜導(dǎo)致傳送車(chē)傾斜或者從鐵軌上滑落，通過(guò)以上制動(dòng)裝置和防傾斜裝置，具有移動(dòng)傳輸自由，生產(chǎn)高效和安全性高的特點(diǎn)。


附圖為本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)附圖，一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，包括有設(shè)置在傳送鐵軌5上的承載臺(tái)9，承載臺(tái)9下部通過(guò)滾輪4與傳送鐵軌5滑動(dòng)連接，在承載臺(tái)9與傳送鐵軌5之間還設(shè)有鐵軌鑲嵌滑塊I，在滾輪4上設(shè)有制動(dòng)鉗6。所述的制動(dòng)鉗6上設(shè)有制動(dòng)手桿7。所述的承載臺(tái)9上設(shè)有機(jī)柜8。首先在配電柜的裝配車(chē)間，根據(jù)實(shí)際裝配需要鋪設(shè)流水線(xiàn)式傳送鐵軌5，以便于運(yùn)載車(chē)在傳送鐵軌5上傳輸運(yùn)送配電柜，整個(gè)傳送鐵軌形成一種包括所有安裝裝配流程的循環(huán)道路系統(tǒng)，并且利用移動(dòng)道岔設(shè)置臨時(shí)放置區(qū)，將一些在生產(chǎn)過(guò)程中由問(wèn)題、缺料、或者是暫停生產(chǎn)的機(jī)柜放置此區(qū)域，以避免影響后面的機(jī)柜的裝配生產(chǎn)。傳輸運(yùn)送車(chē)是由承載臺(tái)9、鋼制滾輪4、軸承座2、軸3、滾輪制動(dòng)鉗6、制動(dòng)手桿7、鐵軌鑲嵌滑塊I組成。所述的鐵軌鑲嵌滑塊I焊接與小車(chē)兩側(cè)底部，沿鐵軌方向包圍傳送鐵軌5，可以在傳送鐵軌5上滑行，傳送鐵軌5和鐵軌鑲嵌滑塊I之間有一定的間隙，保證無(wú)摩擦，在發(fā)生傾斜或者反轉(zhuǎn)的時(shí)候抓住傳送鐵軌5防止運(yùn)送車(chē)反轉(zhuǎn)傾斜。所述的承載臺(tái)9的制動(dòng)組件主要由制動(dòng)鉗6和制動(dòng)手桿7構(gòu)成，它們通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接，推動(dòng)手桿7，可以拉動(dòng)制動(dòng)鉗6，使運(yùn)送車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，起到制動(dòng)的作用。以上所述，僅是本發(fā)明方法的實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)方案對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單的修改、結(jié)構(gòu)的變化代替均仍屬于本發(fā)明技術(shù)系統(tǒng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，其特征在于，包括有設(shè)置在傳送鐵軌(5)上的承載臺(tái)(9)，承載臺(tái)(9)下部通過(guò)滾輪(4)與傳送鐵軌(5)滑動(dòng)連接，在承載臺(tái)9與傳送鐵軌(5)之間還設(shè)有鐵軌鑲嵌滑塊(I )，在滾輪(4)上設(shè)有制動(dòng)鉗(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，其特征在于，所述的制動(dòng)鉗(6)上設(shè)有制動(dòng)手桿(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，其特征在于，所述的承載臺(tái)(9)上設(shè)有機(jī)柜(8)。
全文摘要
一種配電柜無(wú)動(dòng)力傳輸裝置，包括有設(shè)置在傳送鐵軌上的承載臺(tái)，承載臺(tái)下部通過(guò)滾輪與傳送鐵軌滑動(dòng)連接，在承載臺(tái)與傳送鐵軌之間還設(shè)有鐵軌鑲嵌滑塊，在滾輪上設(shè)有制動(dòng)鉗，當(dāng)配電柜完成一個(gè)工序的組裝后，承載臺(tái)沿軌道運(yùn)送到下一個(gè)工序進(jìn)行組裝，具有移動(dòng)傳輸自由，生產(chǎn)高效和安全性高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02B3/00GK103138187SQ20111037371
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者仝健 申請(qǐng)人:陜西同力電氣有限公司