專利名稱：充電裝置、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及充電裝置，更具體地說，涉及一種充電裝置、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)：
由于環(huán)境保護(hù)越來越受重視，以石油為主的汽車燃料受到?jīng)_擊，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了純電力驅(qū)動(dòng)的汽車，也有電力與燃油混合驅(qū)動(dòng)的汽車，由于現(xiàn)在電動(dòng)汽車采用蓄電池存儲(chǔ)電能。由于蓄電池所備電能有限，現(xiàn)有電動(dòng)汽車智能進(jìn)行近距離行駛，不能作長(zhǎng)距離行駛， 從而限制了電動(dòng)汽車的消費(fèi)。另外，現(xiàn)有的停車場(chǎng)不能對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化充電控制，不方便進(jìn)行充電管理和控制，不具備智能化的充電方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的停車場(chǎng)不能對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化充電控制，不方便進(jìn)行充電管理和控制，不具備智能化的充電方式等缺陷，提供一種充電裝置、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及其控制方法。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種電動(dòng)汽車充電控制方法， 其包括以下步驟Al 充電裝置不間斷地實(shí)時(shí)檢測(cè)其所屬的充電車位是否停載有汽車，當(dāng)檢測(cè)到有汽車停載在所述充電車位上時(shí)，進(jìn)入步驟A2 ；A2 所述充電裝置檢測(cè)所述充電車位是否已被預(yù)約，如果是，進(jìn)入步驟A3 ；否則， 進(jìn)入步驟A6 ；A3 充電裝置進(jìn)行預(yù)約記錄檢查，如果預(yù)約時(shí)間已過，進(jìn)入步驟A6 ；否則，進(jìn)入步驟A4 ；A4:在一特定的預(yù)約時(shí)間范圍內(nèi)，充電裝置檢測(cè)充電服務(wù)器是否已接收到登錄請(qǐng)求信息，如果是，進(jìn)入步驟A7 ；否則進(jìn)入步驟A5 ；A5:充電裝置向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送取消預(yù)約請(qǐng)求，并由所述停車場(chǎng)管理中心執(zhí)行對(duì)該充電裝置的預(yù)約取消；A6 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送登錄請(qǐng)求信息；A7 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送該充電裝置的編碼信息；A8 所述充電服務(wù)器接收所述登錄請(qǐng)求信息和編碼信息，并驗(yàn)證所述登錄請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及編碼信息是否有效，如果是，進(jìn)入步驟A9 ；否則，所述充電服務(wù)器向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送無效用戶充電信息，進(jìn)入步驟A13 ；A9 向充電服務(wù)器發(fā)送充電模式；A10:充電服務(wù)器根據(jù)所述充電模式，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電；All 在充電過程中，如果存在干擾時(shí)，充電裝置向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送充電干擾信息，暫停充電，由所述停車場(chǎng)管理中心排除干擾后，繼續(xù)進(jìn)行充電；A12 當(dāng)完成充電后，所述充電服務(wù)器控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；A13:結(jié)束。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供一種電動(dòng)汽車充電控制方法，其包括以下步驟Al 充電裝置不間斷地實(shí)時(shí)檢測(cè)其所屬的充電車位是否停載有汽車，當(dāng)檢測(cè)到有汽車停載在所述充電車位上時(shí)，進(jìn)入步驟A2 ；A2 所述充電裝置檢測(cè)所述充電車位是否已被預(yù)約，如果是，進(jìn)入步驟A3 ；否則， 進(jìn)入步驟A6 ；A3 充電裝置進(jìn)行預(yù)約記錄檢查，如果預(yù)約時(shí)間已過，進(jìn)入步驟A6 ；否則，進(jìn)入步驟A4 ；A4 在3分鐘的預(yù)約時(shí)間范圍內(nèi)，充電裝置檢測(cè)充電服務(wù)器是否已接收到登錄請(qǐng)求信息，如果是，進(jìn)入步驟A7 ；否則進(jìn)入步驟A5 ；A5:充電裝置向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送取消預(yù)約請(qǐng)求，并由所述停車場(chǎng)管理中心執(zhí)行對(duì)該充電裝置的預(yù)約取消；A6 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送用戶名稱；A7 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送該充電裝置的編號(hào)及密碼；A8:所述充電服務(wù)器接收所述用戶名稱、編號(hào)及密碼，并驗(yàn)證所述用戶名稱、編號(hào)及密碼是否有效，如果是，進(jìn)入步驟A9 ；否則，所述充電服務(wù)器向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送無效用戶充電信息，進(jìn)入步驟A13;A9:向充電服務(wù)器發(fā)送充電模式，其中，所述充電模式為限定充電時(shí)間充電模式或完全充電模式；A10:充電服務(wù)器根據(jù)所述充電模式，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電；All 在充電過程中，如果存在干擾時(shí)，充電裝置向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送充電干擾信息，暫停充電，由所述停車場(chǎng)管理中心排除干擾后，繼續(xù)進(jìn)行充電；A12 當(dāng)完成充電后，所述充電服務(wù)器控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；A13:結(jié)束。根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)方面，提供一種電動(dòng)汽車充電控制方法，其包括以下步驟Al 當(dāng)充電裝置檢測(cè)到其所屬的充電車位停載有汽車時(shí)，檢測(cè)所述充電車位是否已被預(yù)約，如果是，進(jìn)入步驟A7 ；否則，進(jìn)入步驟A2 ；A2 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送充電服務(wù)請(qǐng)求信息；A3 所述充電服務(wù)器接收所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息，并驗(yàn)證所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及充電裝置的信息是否有效，如果是，進(jìn)入步驟A4;否則，進(jìn)入步驟 A7 ；A4 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送充電模式；A5:充電服務(wù)器根據(jù)所述充電模式，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電；
A6 當(dāng)完成充電后，所述充電服務(wù)器控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；A7 結(jié)束。在本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車充電控制方法中，所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息包括用戶名稱、充電裝置編號(hào)及其密碼。在本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車充電控制方法中，所述充電模式是限定時(shí)間充電模式或完全充電模式。根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)方面，提供一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其包括移動(dòng)終端、充電服務(wù)器及充電裝置；其中，移動(dòng)終端用于向充電服務(wù)器發(fā)送充電服務(wù)請(qǐng)求信息及充電模式； 充電服務(wù)器用于接收所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息，并在驗(yàn)證所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及充電裝置的信息有效時(shí)，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電， 并在完成充電后，控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；充電裝置用于為停載在其所屬的充電車位上的汽車進(jìn)行充電；所述充電裝置包括控制模塊，及分別與所述控制模塊電連接的網(wǎng)絡(luò)通信模塊、車輛感應(yīng)器、繼電器、電動(dòng)門鎖、指示燈組件及與所述繼電器電連接的充電插頭；其中，網(wǎng)絡(luò)通信模塊用于與充電服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；車輛感應(yīng)器用于檢測(cè)所述充電裝置所屬的充電車位上是否停載有汽車；所述繼電器用于為所述充電插頭供電；所述充電插頭用于與汽車連接；所述電動(dòng)門鎖用于在所述充電裝置非工作時(shí)，將所述充電插頭鎖定；所述指示燈組件用于標(biāo)示所述充電裝置的工作狀態(tài)。在本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中，所述指示燈組件包括充電指示燈、預(yù)約指示燈、系統(tǒng)電燈和故障指示燈。在本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中，所述充電裝置還包括與所述控制模塊電連接的漏電及過流保護(hù)器。在本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中，所述充電裝置還包括電功率計(jì)算器，用于檢測(cè)所述充電裝置的耗電量。在本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中，所述充電裝置還包括溫度傳感器，用于檢測(cè)所述充電裝置的當(dāng)前溫度。根據(jù)本發(fā)明又一個(gè)方面，提供一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其包括汽車、移動(dòng)終端、充電服務(wù)器及充電裝置；其中，移動(dòng)終端用于向充電服務(wù)器發(fā)送充電服務(wù)請(qǐng)求信息及充電模式；充電服務(wù)器用于接收所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息，并在驗(yàn)證所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及充電裝置的信息有效時(shí)，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電，并在完成充電后，控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息； 充電裝置用于為停載在其所屬的充電車位上的汽車進(jìn)行充電；所述充電裝置包括控制模塊，及分別與所述控制模塊電連接的網(wǎng)絡(luò)通信模塊、車輛感應(yīng)器、繼電器、電動(dòng)門鎖、指示燈組件及與所述繼電器電連接的充電插頭；其中，網(wǎng)絡(luò)通信模塊用于與充電服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；車輛感應(yīng)器用于檢測(cè)所述充電裝置所屬的充電車位上是否停載有汽車；所述繼電器用于為所述充電插頭供電；所述充電插頭用于與汽車連接；所述電動(dòng)門鎖用于在所述充電裝置非工作時(shí)，將所述充電插頭鎖定；所述指示燈組件用于標(biāo)示所述充電裝置的工作狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)方面，提供一種充電裝置，其用于為停載在其所屬的充電車位上的汽車進(jìn)行充電；所述充電裝置包括控制模塊，及分別與所述控制模塊電連接的網(wǎng)絡(luò)通信模塊、車輛感應(yīng)器、繼電器、電動(dòng)門鎖、指示燈組件及與所述繼電器電連接的充電插頭； 其中，網(wǎng)絡(luò)通信模塊用于與充電服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；車輛感應(yīng)器用于檢測(cè)所述充電裝置所屬的充電車位上是否停載有汽車；所述繼電器用于為所述充電插頭供電；所述充電插頭用于與汽車連接；所述電動(dòng)門鎖用于在所述充電裝置非工作時(shí)，將所述充電插頭鎖定；所述指示燈組件用于標(biāo)示所述充電裝置的工作狀態(tài)。實(shí)施本發(fā)明的充電裝置、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及其控制方法，具有以下有益效果通過有線和無線網(wǎng)絡(luò)將充電服務(wù)器、移動(dòng)終端和充電裝置形成網(wǎng)絡(luò)化控制，可有效地對(duì)停泊的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電控制管理。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)安裝于充電器或充電車位上的傳感器及對(duì)應(yīng)充電器的狀態(tài)估算出是否有車輛占用充電車位而不使用充電器。也可避免非預(yù)約車輛停載于已被其它使用者預(yù)約的車位內(nèi)。如系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)上述情況發(fā)生，會(huì)實(shí)時(shí)通知停車場(chǎng)管理中心進(jìn)行處理。本功能也可支持其預(yù)約功能，能自我檢測(cè)和自動(dòng)匯報(bào)錯(cuò)誤的功能，易于使用和控制，硬件易于擴(kuò)展，可更換不同的充電插頭，無需使用電子卡，只需進(jìn)行登錄驗(yàn)證即可進(jìn)行充電，可對(duì)充電過程中的各種工作狀態(tài)進(jìn)行指示。系統(tǒng)也會(huì)因該電動(dòng)車的用電參數(shù)的變化進(jìn)行電池壽命的推算。系統(tǒng)會(huì)記錄電動(dòng)車的歷史充電電流和時(shí)間，充電過程中系統(tǒng)會(huì)將當(dāng)前的充電電流和歷史充電電流進(jìn)行比較， 若同一充電時(shí)間內(nèi)的當(dāng)前充電電流比歷史充電電流小，則判斷該充電電池已有相若程度的退化，系統(tǒng)會(huì)通知車主作出更換或檢查。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本發(fā)明電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的充電裝置的電路原理圖；圖3是本發(fā)明電動(dòng)汽車充電控制方法的程序流程圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。如圖1所示，在本發(fā)明的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中，主要包括移動(dòng)終端2、充電服務(wù)器 3及充電裝置1 ；在數(shù)據(jù)通信的過程中，移動(dòng)終端2可通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與充電服務(wù)器3進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，而充電裝置1與充電服務(wù)器3既可通過無線通信網(wǎng)絡(luò)，也可通過有線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。由此，應(yīng)當(dāng)說明的是，本發(fā)明圖1所示的各設(shè)備之間的連接關(guān)系是為了清楚闡釋其信息交互及控制過程的需要，因此應(yīng)當(dāng)視為邏輯上的連接關(guān)系，而不應(yīng)僅限于物理連接。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，該充電裝置1是為停車場(chǎng)所配備使用的，因此，停車場(chǎng)的每個(gè)充電車位將專門配備一個(gè)充電裝置1，從而為停泊在該車位上的汽車5進(jìn)行充電，由此，本發(fā)明的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)可包括至少一個(gè)充電裝置1，每個(gè)充電裝置將專屬于一個(gè)充電車位?？梢岳斫獾模?也可以作為該電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的一部分。移動(dòng)終端2可為各種能夠進(jìn)行即時(shí)通信的終端設(shè)備，典型的可為個(gè)人計(jì)算機(jī)(Personal Computer, PC)、個(gè)人數(shù)字助理 (Personal Digital Assistant，PDA)、移動(dòng)電話(Mobile Phone，MP)等，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍不應(yīng)限定為某種特定類型的移動(dòng)終端。在工作中，充電裝置1將不間斷地實(shí)時(shí)檢測(cè)其所屬的充電車位上是否停載有汽車，如果沒有，該充電裝置1將繼續(xù)檢測(cè)；直至檢測(cè)到有汽車停泊到該充電車位上。此時(shí)，該充電裝置1將進(jìn)行自身預(yù)約記錄檢查，其主要是檢查是否收到充電服務(wù)器3發(fā)送的預(yù)約信息；如果有預(yù)約，該充電裝置1將進(jìn)一步檢查是否已超過預(yù)約時(shí)間，預(yù)約的用戶是否已在設(shè)定的預(yù)約時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行用戶身份的登錄；如果預(yù)約時(shí)間未超過或者預(yù)約的用戶已進(jìn)行將身份信息登錄到充電服務(wù)器3，則進(jìn)一步判斷當(dāng)前停泊的汽車是否為預(yù)約用戶，如果不是， 則當(dāng)前停泊的汽車此時(shí)不能在該充電車位上進(jìn)行充電，充電裝置1將該預(yù)約信息發(fā)送到停車場(chǎng)管理中心4，由停車場(chǎng)管理中心4通知相關(guān)工作人員，通知當(dāng)前停泊的汽車的用戶不能在該充電車位上進(jìn)行充電，指引到另一充電車位上充電。如果預(yù)約的用戶已將身份信息登錄到充電服務(wù)器3，則由該預(yù)約的用戶執(zhí)行下一步的充電服務(wù)請(qǐng)求。如果預(yù)約的用戶未在預(yù)約時(shí)間內(nèi)進(jìn)行登錄，則該充電裝置1將執(zhí)行預(yù)約取消，由當(dāng)前停泊的汽車進(jìn)行后續(xù)的充電服務(wù)請(qǐng)求。在本發(fā)明中，充電服務(wù)請(qǐng)求主要分為兩個(gè)階段，第一階段首先由用戶通過移動(dòng)終端2通過無線網(wǎng)絡(luò)登錄到充電服務(wù)器3，此時(shí)的登錄過程是，用戶輸入用戶身份信息，例如用戶名稱，當(dāng)充電服務(wù)器3驗(yàn)證該用戶身份信息為有效身份時(shí)，即該用戶為已注冊(cè)繳費(fèi)的用戶；接著，用戶通過移動(dòng)終端執(zhí)行第二階段的請(qǐng)求，即用戶將充電裝置1的編碼及密碼通過移動(dòng)終端2發(fā)送到充電服務(wù)器3，此時(shí)，充電服務(wù)器3可準(zhǔn)確定位當(dāng)前請(qǐng)求充電的汽車位于哪個(gè)停車場(chǎng)的哪個(gè)充電裝置1的充電車位。接著，用戶還可通過移動(dòng)終端2想充電服務(wù)器3發(fā)送充電模式，此時(shí)，充電模式一般可以分為兩種，一種是限定時(shí)間的充電模式，另一種是完全充電模式，即直至將汽車5的電池充滿電。確定以上信息后，充電服務(wù)器3將通過網(wǎng)絡(luò)向充電裝置1發(fā)送相關(guān)的控制命令，開啟充電裝置1對(duì)汽車5進(jìn)行充電，如果在充電過程中，充電裝置1檢測(cè)到任何干擾時(shí)， 將發(fā)送干擾信息到停車場(chǎng)管理中心4，由停車場(chǎng)管理中心4的相關(guān)工作人員排除相關(guān)的干擾；然后充電裝置1將繼續(xù)充電，直至完成充電，此時(shí)，充電服務(wù)器3將控制充電裝置1停止充電，并將充電完成信息發(fā)送到移動(dòng)終端2在本發(fā)明中，充電裝置1主要包括控制模塊，及分別與控制模塊電連接的網(wǎng)絡(luò)通信模塊、車輛感應(yīng)器、繼電器、電動(dòng)門鎖、指示燈組件及與所述繼電器電連接的充電插頭；其中，控制模塊執(zhí)行整個(gè)充電裝置1的數(shù)據(jù)處理和執(zhí)行中心。網(wǎng)絡(luò)通信模塊主要用于與充電服務(wù)器3進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；車輛感應(yīng)器用于檢測(cè)充電裝置1的充電車位上是否停載有汽車，可以理解的，該車輛感應(yīng)器可以是位置傳感器或距離傳感器等相關(guān)的傳感器件；繼電器用于為充電插頭供電；該充電插頭是用于與汽車5連接，作為充電裝置1與汽車5的橋接裝置； 為了安全起見或?yàn)榱朔乐狗欠ǔ潆?，在該充電插頭的外部還裝設(shè)有一電動(dòng)門鎖，該電動(dòng)門鎖用于在充電裝置非工作時(shí)，由控制模塊發(fā)出控制命令，將充電插頭鎖定；另外，為了方便用戶或停車場(chǎng)相關(guān)的工作人員查看，還在該充電裝置1上設(shè)置指示燈組件，該指示燈組件用于標(biāo)示充電裝置1的工作狀態(tài)。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，該指示燈組件可包括充電指示燈、預(yù)約指示燈、系統(tǒng)電燈和故障指示燈。
另外，為了防止保證該充電裝置的正常工作，充電裝置還包括與控制模塊電連接的漏電及過流保護(hù)器、電功率計(jì)算器和溫度傳感器；其中，電功率計(jì)算器可用于檢測(cè)充電裝置1的耗電量。溫度傳感器用于檢測(cè)充電裝置1的當(dāng)前溫度。如圖2所示的充電裝置1的一實(shí)施例的電路原理圖中，該控制模塊為電源及控制模塊，網(wǎng)絡(luò)通信模塊為以太網(wǎng)模塊，該以太網(wǎng)模塊具有數(shù)字輸出接口、數(shù)字輸入接口、模擬信號(hào)接口、RJ45接口和UART接口，由此在工作中，可將充電裝置1的所有信息，例如功率、 故障、溫度等發(fā)送到充電服務(wù)器3，并接收充電服務(wù)器3發(fā)送的各種命令。本發(fā)明電動(dòng)汽車充電控制方法流程具體為Al 充電裝置1通過車輛感應(yīng)器不間斷地實(shí)時(shí)檢測(cè)其所屬的充電車位是否停載有汽車，當(dāng)檢測(cè)到有汽車停載在所述充電車位上時(shí)，進(jìn)入步驟A2 ；如果沒有檢測(cè)到汽車，則反復(fù)執(zhí)行該步驟；A2 接著，充電裝置1檢測(cè)所述充電車位是否已被預(yù)約，具體的可以是檢測(cè)是否接收到充電服務(wù)器3發(fā)送的預(yù)約信息，如果是，進(jìn)入步驟A3 ；否則，進(jìn)入步驟A6 ；A3 充電裝置1進(jìn)行預(yù)約記錄檢查，如果預(yù)約時(shí)間已過，進(jìn)入步驟A6 ；否則，進(jìn)入步驟A4 ；A4 在一特定的預(yù)約時(shí)間范圍內(nèi)，例如，從預(yù)約確定開始的3分鐘內(nèi)，充電裝置1檢測(cè)充電服務(wù)器3是否已接收到登錄請(qǐng)求信息，具體的，可以是充電裝置1向充電服務(wù)器3發(fā)送詢問信息，由充電服務(wù)器3對(duì)該詢問信息進(jìn)行反饋，如果是，進(jìn)入步驟A7;否則進(jìn)入步驟 A5 ；A5:充電裝置向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送取消預(yù)約請(qǐng)求，并由所述停車場(chǎng)管理中心執(zhí)行對(duì)該充電裝置的預(yù)約取消；A6 用戶通過移動(dòng)終端2向充電服務(wù)器3發(fā)送登錄請(qǐng)求信息，例如用戶名稱；A7 用戶通過移動(dòng)終端2向充電服務(wù)器3發(fā)送該充電裝置1的編碼信息，例如充電裝置1的編號(hào)及密碼；其中，步驟A6和A7構(gòu)成用戶通過移動(dòng)終端2向充電服務(wù)器3發(fā)送的充電服務(wù)請(qǐng)求。A8 充電服務(wù)器接收登錄請(qǐng)求信息和編碼信息，并驗(yàn)證該登錄請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及編碼信息是否有效，如果是，進(jìn)入步驟A9 ；否則，充電服務(wù)器3向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送無效用戶充電信息，進(jìn)入步驟A13 ；A9:用戶通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送充電模式，其中該充電模式可以是限定時(shí)間的充電模式，也可以是完全充電模式；AlO 充電服務(wù)器根據(jù)確定的充電模式，控制充電裝置為與該充電裝置1連接的汽車5進(jìn)行充電；All 在充電過程中，如果存在干擾時(shí)，充電裝置1向停車場(chǎng)管理中心4發(fā)送充電干擾信息，暫停充電，由停車場(chǎng)管理中心4排除干擾后，繼續(xù)進(jìn)行充電；A12 當(dāng)完成充電后，充電服務(wù)器3控制該充電裝置1停止供電，并向移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；A13 結(jié)束。圖3示出了本發(fā)明電動(dòng)汽車充電控制方法流程，該方法流程基于圖1和2所示的
9系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具體過程如下Sl 充電裝置1通過車輛感應(yīng)器不間斷地實(shí)時(shí)檢測(cè)其所屬的充電車位是否停載有汽車，如果是，進(jìn)入步驟S4 ；否則，進(jìn)入步驟S2 ；S2 充電裝置1檢測(cè)所述充電車位是否已被預(yù)約，具體的可以是執(zhí)行步驟S3檢測(cè)是否沒有預(yù)約或預(yù)約時(shí)間已過，如果是，進(jìn)入步驟Sl ；否則，反復(fù)執(zhí)行步驟S2 ；S4:再一次檢測(cè)該充電車位是否已被預(yù)約，如果是，進(jìn)入步驟S5 ；否則，進(jìn)入步驟 S7 ；S5 在一特定的預(yù)約時(shí)間范圍內(nèi)，例如，從預(yù)約確定開始的3分鐘內(nèi)，充電裝置1檢測(cè)充電服務(wù)器3是否已接收到登錄請(qǐng)求信息，具體的，可以是充電裝置1向充電服務(wù)器3發(fā)送詢問信息，由充電服務(wù)器3對(duì)該詢問信息進(jìn)行反饋，如果是，進(jìn)入步驟S8 ；否則進(jìn)入步驟 S6 ；S6:充電裝置向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送取消預(yù)約請(qǐng)求，并由所述停車場(chǎng)管理中心執(zhí)行對(duì)該充電裝置的預(yù)約取消；S7 用戶通過移動(dòng)終端2向充電服務(wù)器3發(fā)送登錄請(qǐng)求信息，例如用戶名稱；S8 用戶通過移動(dòng)終端2向充電服務(wù)器3發(fā)送該充電裝置1的編碼信息，例如充電裝置1的編號(hào)及密碼；S9 充電服務(wù)器接收登錄請(qǐng)求信息和編碼信息，并驗(yàn)證該登錄請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及編碼信息是否有效，如果是，進(jìn)入步驟SlO ；否則，進(jìn)入步驟S17 ；S10:用戶通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送充電模式，其中該充電模式可以是限定時(shí)間的充電模式，也可以是完全充電模式；Sll 連接充電裝置和電動(dòng)車；S12:開始充電;S13 在充電過程中，如果存在干擾時(shí)，充電裝置1向停車場(chǎng)管理中心4發(fā)送充電干擾信息，暫停充電，由停車場(chǎng)管理中心4排除干擾后，繼續(xù)進(jìn)行充電；S14 檢測(cè)充電是否完成或時(shí)限已滿；S15 當(dāng)完成充電后，充電服務(wù)器3控制該充電裝置1停止供電；S16 向移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；S17 充電服務(wù)器3向停車場(chǎng)管理中心發(fā)送無效用戶充電信息，進(jìn)入步驟A18 結(jié)束。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)汽車充電控制方法，其特征在于，包括以下步驟Al 當(dāng)充電裝置檢測(cè)到其所屬的充電車位停載有汽車時(shí)，檢測(cè)所述充電車位是否已被預(yù)約，如果是，進(jìn)入步驟A7 ；否則，進(jìn)入步驟A2 ；A2 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送充電服務(wù)請(qǐng)求信息；A3 所述充電服務(wù)器接收所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息，并驗(yàn)證所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及充電裝置的信息是否有效，如果是，進(jìn)入步驟A4 ；否則，進(jìn)入步驟A7 ；A4 通過移動(dòng)終端向充電服務(wù)器發(fā)送充電模式；A5:充電服務(wù)器根據(jù)所述充電模式，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電；A6 當(dāng)完成充電后，所述充電服務(wù)器控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；A7 結(jié)束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電控制方法，其特征在于，所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息包括用戶名稱、充電裝置編號(hào)及其密碼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車充電控制方法，其特征在于，所述充電模式是限定時(shí)間充電模式或完全充電模式。
4.一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，包括移動(dòng)終端、充電服務(wù)器及充電裝置；其中，移動(dòng)終端用于向充電服務(wù)器發(fā)送充電服務(wù)請(qǐng)求信息及充電模式；充電服務(wù)器用于接收所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息，并在驗(yàn)證所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及充電裝置的信息有效時(shí)，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電，并在完成充電后，控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；充電裝置用于為停載在其所屬的充電車位上的汽車進(jìn)行充電；所述充電裝置包括控制模塊，及分別與所述控制模塊電連接的網(wǎng)絡(luò)通信模塊、車輛感應(yīng)器、繼電器、電動(dòng)門鎖、指示燈組件及與所述繼電器電連接的充電插頭；其中，網(wǎng)絡(luò)通信模塊用于與充電服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；車輛感應(yīng)器用于檢測(cè)所述充電裝置所屬的充電車位上是否停載有汽車；所述繼電器用于為所述充電插頭供電；所述充電插頭用于與汽車連接； 所述電動(dòng)門鎖用于在所述充電裝置非工作時(shí)，將所述充電插頭鎖定；所述指示燈組件用于標(biāo)示所述充電裝置的工作狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述指示燈組件包括充電指示燈、預(yù)約指示燈、系統(tǒng)電燈和故障指示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電裝置還包括與所述控制模塊電連接的漏電及過流保護(hù)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電裝置還包括電功率計(jì)算器，用于檢測(cè)所述充電裝置的耗電量。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電裝置還包括溫度傳感器，用于檢測(cè)所述充電裝置的當(dāng)前溫度。
9.一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，包括汽車、移動(dòng)終端、充電服務(wù)器及充電裝置；其中，移動(dòng)終端用于向充電服務(wù)器發(fā)送充電服務(wù)請(qǐng)求信息及充電模式；充電服務(wù)器用于接收所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息，并在驗(yàn)證所述充電服務(wù)請(qǐng)求信息中所包含的用戶信息及充電裝置的信息有效時(shí)，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電，并在完成充電后，控制所述充電裝置停止供電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息；充電裝置用于為停載在其所屬的充電車位上的汽車進(jìn)行充電；所述充電裝置包括控制模塊，及分別與所述控制模塊電連接的網(wǎng)絡(luò)通信模塊、車輛感應(yīng)器、繼電器、電動(dòng)門鎖、指示燈組件及與所述繼電器電連接的充電插頭；其中，網(wǎng)絡(luò)通信模塊用于與充電服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；車輛感應(yīng)器用于檢測(cè)所述充電裝置所屬的充電車位上是否停載有汽車；所述繼電器用于為所述充電插頭供電；所述充電插頭用于與汽車連接； 所述電動(dòng)門鎖用于在所述充電裝置非工作時(shí)，將所述充電插頭鎖定；所述指示燈組件用于標(biāo)示所述充電裝置的工作狀態(tài)。
10. 一種充電裝置，其特征在于，用于為停載在其所屬的充電車位上的汽車進(jìn)行充電； 所述充電裝置包括控制模塊，及分別與所述控制模塊電連接的網(wǎng)絡(luò)通信模塊、車輛感應(yīng)器、 繼電器、電動(dòng)門鎖、指示燈組件及與所述繼電器電連接的充電插頭；其中，網(wǎng)絡(luò)通信模塊用于與充電服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；車輛感應(yīng)器用于檢測(cè)所述充電裝置所屬的充電車位上是否停載有汽車；所述繼電器用于為所述充電插頭供電；所述充電插頭用于與汽車連接；所述電動(dòng)門鎖用于在所述充電裝置非工作時(shí)，將所述充電插頭鎖定；所述指示燈組件用于標(biāo)示所述充電裝置的工作狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種充電裝置、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及其控制方法，該系統(tǒng)包括移動(dòng)終端、充電服務(wù)器及充電裝置；其中，移動(dòng)終端用于向充電服務(wù)器發(fā)送充電服務(wù)請(qǐng)求信息及充電模式；充電服務(wù)器用于驗(yàn)證用戶信息及充電裝置的信息有效時(shí)，控制充電裝置為與該充電裝置連接的汽車進(jìn)行充電，并向所述移動(dòng)終端發(fā)送充電完成信息。通過有線和無線網(wǎng)絡(luò)將充電服務(wù)器、移動(dòng)終端和充電裝置形成網(wǎng)絡(luò)化控制，再配合充電器或充電車位上的車輛傳感器可有效地對(duì)停泊的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電控制管理。其可支持預(yù)約功能，能自我檢測(cè)和自動(dòng)匯報(bào)錯(cuò)誤的功能，易于使用和控制，硬件易于擴(kuò)展，可更換不同的充電插頭，無需使用電子卡，只需進(jìn)行登錄驗(yàn)證即可進(jìn)行充電，可對(duì)充電過程中的各種工作狀態(tài)進(jìn)行指示。
文檔編號(hào)H02J7/00GK102570537SQ20111038005
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者曾偉華, 陳振雄 申請(qǐng)人:香港電動(dòng)能源有限公司