專利名稱：高壓移動式直流隔離開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于550KV及以上高壓變電站線路融冰的高壓移動式直流隔尚開關(guān)。
背景技術(shù)：
2008年初，南方多省區(qū)電網(wǎng)遭遇了歷史上罕見的雨雪冰凍災(zāi)害，給電力供應(yīng)、安全穩(wěn)定運行及輸變電設(shè)備帶來了前所未有破壞，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)3. 5億元。為了抗冰保電，國家電網(wǎng)公司等單位動員數(shù)以萬計的電力員工，在凜冽的寒風(fēng)中爬上高高的電塔人工除冰，付出了鮮血和生命的慘痛代價。近期，國家電網(wǎng)公司提出的特高壓直流輸電系統(tǒng)線路融冰方法，這種線路融冰方法，是從換流站的主接線中增加連接線和開關(guān)，通過改變相應(yīng)開關(guān)的通斷狀態(tài)，改變換流器之間的連接關(guān)系，從而達(dá)到加大輸電線路電流進(jìn)行融冰的目的。該方法還能保證直流輸電系統(tǒng)在正常輸電狀態(tài)和融冰狀態(tài)之間進(jìn)行切換，只需增加少量設(shè)備，即可在不停電的情況下實現(xiàn)主動融冰的功能。而增加的連接線和特殊開關(guān)等設(shè)備則需要盡快重新研制開發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了高壓移動式直流隔離開關(guān)，將高壓直流隔離開關(guān)跨接在移動融冰工程車上，實現(xiàn)高壓直流開關(guān)的移動、升降，完成在550KV及以上高壓變電站線路上準(zhǔn)確位置的融冰工作。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種高壓移動式直流隔離開關(guān)，包含有移動融冰工程車、垂直升降架、橫向移動裝置 I、橫向移動裝置II、母線直流隔離開關(guān)、母線靜觸頭、線路直流隔離開關(guān)和線路靜觸頭，所述移動融冰工程車的前端設(shè)置有垂直升降架、尾端設(shè)置有橫向移動裝置II，所述垂直升降架上設(shè)置有橫向移動裝置I，所述母線直流隔離開關(guān)設(shè)置于橫向移動裝置I上，所述線路直流隔離開關(guān)設(shè)置于橫向移動裝置II上，所述母線直流隔離開關(guān)與線路直流隔離開關(guān)之間通過兩條導(dǎo)線連接成回路，所述母線靜觸頭和線路靜觸頭分別設(shè)置于變電站線路管母線上。本發(fā)明具有“移動狀態(tài)”和“工作狀態(tài)”兩種狀態(tài)，當(dāng)處于“移動狀態(tài)”時，線路直流隔離開關(guān)和母線直流隔離開關(guān)處于分閘狀態(tài)，且垂直升降式支架降低至低位，隔離開關(guān)高度可降低到隔離開關(guān)頂部至地面距離4550mm以下，使移動式直流隔離開關(guān)可以直接在運行間隔下借助可移動融冰工程車拖動，到達(dá)指定間隔準(zhǔn)確位置；當(dāng)處于“工作狀態(tài)”時，垂直升降支架升高到指定高度，并通過橫向移動裝置I和橫向移動裝置II調(diào)節(jié)母線直流隔離開關(guān)和線路直流隔離開關(guān)位置，使其達(dá)到最佳位置后再進(jìn)行開關(guān)合閘，合閘時動觸頭夾鉗安裝在管母上的靜觸頭，實現(xiàn)550kV側(cè)出線和直流母線可靠連接，并能在額定電流下持續(xù)通流M小時以上。移動融冰工程車自帶柴油發(fā)電機(jī)組，可以提供所有操作動力源，包括工程車行走動力源，垂直升降架動力源、橫向移動裝置動力源、隔離開關(guān)分合閘動力源等等，同時提供外接電源接口，在不用發(fā)電機(jī)發(fā)電的情況下亦可以進(jìn)行行走操作。垂直升降架具有升高限位功能，由于高壓母線位置較高，將母線直流開關(guān)安裝在垂直升降架上，通過垂直升降架來實現(xiàn)母線直流隔離開關(guān)的舉升和降落，保證母線直流開關(guān)能準(zhǔn)確、可靠地與母線靜觸頭夾鉗合閘。垂直升降架上還設(shè)置有支撐架，所述導(dǎo)線設(shè)置于支撐架上，用于支撐導(dǎo)線。由于母線直流隔離開關(guān)在操作過程中需要垂直升降，為方便和安全起見，連接于母線直流隔離開關(guān)與線路直流隔離開關(guān)之間的導(dǎo)線采用軟導(dǎo)線。移動融冰工程車內(nèi)設(shè)置有控制面板，集成工作狀態(tài)下的各種操作控制，直觀、方便操作將所有工作狀態(tài)下各種設(shè)備的操作集成在一個控制面板上進(jìn)行，同時為了防止各種設(shè)備操作時出現(xiàn)多處動作或亂動作等誤操作現(xiàn)象出現(xiàn)，增加了多個檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)，提高了設(shè)備整體安全性。移動融冰工程車采用橡膠實心輪胎，具有承載能力強(qiáng)，抓地能力大，不用充氣，特別適合在土路、雪地等工況使用，同時避免輪胎漏氣、爆胎等情況出現(xiàn)。綜上所述，本發(fā)明通過將母線直流隔離開關(guān)與移動融冰工程車、垂直升降架以及橫向移動裝置的結(jié)合，母線直流隔離開關(guān)和線路直流隔離開關(guān)的準(zhǔn)確、可靠合閘，完成在 550KV及以上高壓變電站線路的融冰工作，運行平穩(wěn)可靠，將母線直流隔離開關(guān)等設(shè)備設(shè)置于移動融冰工程車上，使用完畢可以直接隨工程車入庫存放，移動方便靈活，節(jié)約占地空間，減少了變電站用地，提高了設(shè)備的利用率。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明的控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述
如圖所示為本發(fā)明的一個具體實施例，包含有移動融冰工程車1、垂直升降架2、液壓橫向移動裝置I 3、液壓橫向移動裝置II 11、母線直流隔離開關(guān)4、550KV母線靜觸頭5、線路直流隔離開關(guān)10和線路靜觸頭9。所述移動融冰工程車1的前端設(shè)置有垂直升降架2、 尾端設(shè)置有橫向移動裝置II 11，所述垂直升降架2上設(shè)置有橫向移動裝置I 3，所述母線直流隔離開關(guān)4設(shè)置于橫向移動裝置I 3上，所述線路直流隔離開關(guān)10設(shè)置于橫向移動裝置 II 11上，所述母線直流隔離開關(guān)4與線路直流隔離開關(guān)10之間通過導(dǎo)線6、導(dǎo)線8連接成回路，所述^OKV母線靜觸頭5和線路靜觸頭9分別設(shè)置于變電站線路管母線上。所述的移動融冰工程車1自帶柴油發(fā)電機(jī)組，提供所有操作動力源，包括工程車行走動力源，垂直升降架動力源、橫向移動裝置動力源、隔離開關(guān)分合閘動力源等等，同時提供外接電源接口，在不用發(fā)電機(jī)發(fā)電的情況下亦可以進(jìn)行行走操作。所述連接于母線直流隔離開關(guān)4和線路直流隔離開關(guān)10之間的導(dǎo)線6、8采用軟導(dǎo)線，并在垂直升降架2上設(shè)置有支撐架7，將所述導(dǎo)線6、導(dǎo)線8設(shè)置于支撐架7上。所述移動融冰工程車1內(nèi)設(shè)置有控制面板，集成工作狀態(tài)下的各種操作控制，同時設(shè)置檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)，在檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)上設(shè)置多個檔位，防止各種設(shè)備操作時出現(xiàn)多處動作或亂動作等誤操作現(xiàn)象出現(xiàn)。本實施例中具體如圖2所示，在檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12上設(shè)置6個檔位，1檔為液壓支腿升降操作檔，2檔為升降平臺升降操作檔，即對垂直升降架的升降操作控制，3檔為空擋，4檔為上刀閘橫向移動操作檔，5檔下刀閘橫向移動操作檔，6檔為刀閘分合操作檔 (包括上、下刀閘)，即母線直流隔離開關(guān)和線路直流隔離開關(guān)與各自靜觸頭之間分合操作控制。在控制面板的右上角設(shè)置有總停按鈕13，是包括液壓支腿升降操作、升降平臺升降操作，上下刀閘分合閘操作在內(nèi)的公用停止按鈕?？刂泼姘逯虚g部分是各個檔位的具體操作區(qū)域，包括6組按鈕，針對6個檔位進(jìn)行具體操作，分別是液壓支腿升降操作區(qū)域的支腿下降按鈕14和支腿提升按鈕15、液壓平臺升降操作區(qū)域的升降平臺上升按鈕16和升降平臺下降按鈕17、上刀閘橫向移動操作區(qū)域的左移按鈕18和右移按鈕19、上刀閘分合閘操作區(qū)域的合閘按鈕20和分閘按鈕21、下刀閘橫向移動操作區(qū)域的左移按鈕22和右移按鈕23、 下刀閘分合閘操作區(qū)域的合閘按鈕M和分閘按鈕25?？刂泼姘宓南虏繛殡娫纯刂茀^(qū)域，分為對各個操作設(shè)備的電源控制27和外接電源插座觀、兩個220V電源插座四。所述操作設(shè)備的電源控制27包含有對總電源、液壓支腿升降操作電源、升降平臺升降操作電源、上刀閘橫向移動電源、上刀閘分合操作電源、下刀閘橫向移動電源、下刀閘分合操作電源、加熱器電源的控制。實際操作中，將移動融冰工程車1停放需要融冰的高壓線纜下方平坦地面，按駕駛室控制面板停止鍵，移動融冰工程車1停止；分別扳開支腿下方鎖銷，將四個支腿橫向拉出，在發(fā)電機(jī)控制面板上操作發(fā)電機(jī)控制按鈕26，發(fā)動發(fā)電機(jī)；將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12從 3檔旋至1檔，在下方液壓支腿升降操作區(qū)域常按支腿下降按鈕14，支腿油缸開始動作，待支腿與地面接觸、輪胎離地后，松開支腿下降按鈕14，支腿油缸停止下降；將手動輔助支腿旋出，與地面接觸；將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至2檔，在下方升降平臺升降操作區(qū)域點按升降平臺上升按鈕16，升降機(jī)油缸進(jìn)油，垂直升降架2開始舉升，到達(dá)所需高度后，垂直升降架2自動停止上升；將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至6檔，在下方上刀閘分合閘操作區(qū)域點按合閘按鈕20，母線直流隔離開關(guān)4開始合閘，當(dāng)母線直流隔離開關(guān)4與高壓母線上的550KV 母線靜觸頭5接觸后，電動機(jī)構(gòu)行程開關(guān)切斷回路，母線直流隔離開關(guān)4停止動作；如母線直流隔離開關(guān)4不能與高壓母線上的550KV母線靜觸頭5可靠鉗夾，實現(xiàn)合閘，可點按分閘 21按鈕，刀閘開始分閘，待母線直流隔離開關(guān)4和550KV母線靜觸頭5完全分開后，可將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至4檔，在上刀閘橫向移動操作區(qū)域常按左移按鈕18或右移按鈕19， 垂直升降架2上的橫向移動裝置I 3可向左或向右移動，待母線直流隔離開關(guān)4到達(dá)所需位置后，松開左移按鈕18或右移按鈕19，垂直升降架2上的橫向移動裝置I 3停止移動，然后再將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至6檔，進(jìn)行上刀閘合閘的操作。將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至6檔，在下方下刀閘分合閘操作區(qū)域點按合閘按鈕 24，線路直流隔離開關(guān)10開始合閘，當(dāng)線路直流隔離開關(guān)10與直流母排上的線路靜觸頭9 接觸后，電動機(jī)構(gòu)行程開關(guān)切斷回路，線路直流隔離開關(guān)10停止動作；如線路直流隔離開關(guān)10不能與直流母排上的線路靜觸頭9可靠鉗夾，實現(xiàn)合閘，可點按分閘按鈕25，下刀閘開始分閘，待線路直流隔離開關(guān)10與線路靜觸頭9完全分開后，可將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至5檔，在下方下刀間橫向移動操作區(qū)域常按左移按鈕22或右移按鈕23，移動融冰工程車1上的橫向移動裝置II 11可向左或向右移動，待線路直流隔離開關(guān)10到達(dá)所需位置后，松開左移按鈕22或右移按鈕23，移動融冰工程車1上的橫向移動裝置II 11停止移動，然后再將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至6檔，進(jìn)行下刀閘的合閘操作；將發(fā)電機(jī)熄火，進(jìn)行融冰作業(yè)。融冰完畢，撤收設(shè)備時按照如下順序進(jìn)行發(fā)動發(fā)電機(jī)，將上、下刀閘分閘、并操作兩個橫向移動裝置使其移至中心位置，用液壓平臺下降按鈕17將垂直升降架2降下，用支腿舉升按鈕15將液壓支腿和手動輔助支腿回收，將檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)12旋至3檔空擋后， 熄滅發(fā)電機(jī)。本車配有無線遙控器，可實現(xiàn)對移動融冰工程車的行走控制，禁止與駕駛室控制面板按鈕同時進(jìn)行操作，不能用于孩子玩耍；遙控器控制與面板控制具有互鎖功能，操作執(zhí)行先入為主，制動和急停按鈕不參與互鎖功能，在遙控器控制或面板控制任一情況，按下遙控器控制或面板控制的制動和急停按鈕，均能實現(xiàn)車輛制動停止。移動融冰工程車1采用橡膠實心輪胎，具有承載能力強(qiáng)，抓地能力大，不用充氣， 特別適合在土路、雪地等工況使用，同時避免輪胎漏氣、爆胎等情況出現(xiàn)。當(dāng)融冰現(xiàn)場有外接電源時，可不用發(fā)電機(jī)發(fā)電，利用外接電源插座觀或22(^電源插座四連接外接電源供電。將三腳架電纜盤插頭與外接電源插座插接后，用中間跨接線連接三腳架電纜盤和發(fā)電機(jī)組380V插座，此時扳下負(fù)載開關(guān)，即可進(jìn)行移動融冰工程車工作操作。此時，嚴(yán)禁發(fā)動發(fā)電機(jī)。當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種高壓移動式直流隔離開關(guān)，其特征在于，包含有移動融冰工程車(1)、垂直升降架(2)、橫向移動裝置I (3)、橫向移動裝置II (11)、母線直流隔離開關(guān)(4)、母線靜觸頭 (5)、線路直流隔離開關(guān)(10)和線路靜觸頭(9)，所述移動融冰工程車(1)的前端設(shè)置有垂直升降架(2)、尾端設(shè)置有橫向移動裝置II (11)，所述垂直升降架(2)上設(shè)置有橫向移動裝置I (3)，所述母線直流隔離開關(guān)(4)設(shè)置于橫向移動裝置I (3)上，所述線路直流隔離開關(guān)(10)設(shè)置于橫向移動裝置II (11)上，所述母線直流隔離開關(guān)(4)與線路直流隔離開關(guān) (10)之間通過導(dǎo)線(6、8)連接成回路，所述母線靜觸頭(5)和線路靜觸頭(9)分別設(shè)置于變電站線路管母線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓移動式直流隔離開關(guān)，其特征在于，所述的移動融冰工程車(1)自帶柴油發(fā)電機(jī)組，提供所有操作動力源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高壓移動式直流隔離開關(guān)，其特征在于，所述的移動融冰工程車(1)上還設(shè)置有外接電源接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓移動式直流隔離開關(guān)，其特征在于，所述垂直升降架(2) 上還設(shè)置有支撐架(7)，所述導(dǎo)線(6、8)設(shè)置于支撐架(7)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的高壓移動式直流隔離開關(guān)，其特征在于，所述導(dǎo)線(6、8) 為軟導(dǎo)線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓移動式直流隔離開關(guān)，其特征在于，所述移動融冰工程車(1)內(nèi)設(shè)置有控制面板，集成工作狀態(tài)下的各種操作控制，同時設(shè)置檔位閉鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓移動式直流隔離開關(guān)，其特征在于，所述的移動融冰工程車(1)采用橡膠實心輪胎。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高壓移動式直流隔離開關(guān)，通過將母線直流隔離開關(guān)與移動融冰工程車、垂直升降架以及橫向移動裝置的結(jié)合，母線直流隔離開關(guān)和線路直流隔離開關(guān)的準(zhǔn)確、可靠合閘，完成550KV及以上高壓變電站線路的融冰工作，運行平穩(wěn)可靠，將母線直流隔離開關(guān)等設(shè)備設(shè)置于移動融冰工程車上，使用完畢可以直接隨工程車入庫存放，移動方便靈活，節(jié)約占地空間，減少了變電站用地，提高了設(shè)備的利用率。
文檔編號H02G1/04GK102447235SQ20111043454
公開日2012年5月9日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者任曉東, 劉義響, 李善成, 李朝暉, 王興強(qiáng) 申請人:山東泰開隔離開關(guān)有限公司