專利名稱：一種電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
能源與交通是現(xiàn)代人類社會(huì)的兩大基石，能源與交通的變革屬于現(xiàn)代社會(huì)最根本性的變革。電動(dòng)汽車以動(dòng)力電池組為動(dòng)力源，充滿電后，以電力做功推動(dòng)汽車，在電力耗光后通過街邊的充電樁或者家庭插頭對(duì)其進(jìn)行充電。目前，政府對(duì)電動(dòng)汽車給予了大力支持， 積極推進(jìn)電動(dòng)汽車普及，國家已著手進(jìn)行電動(dòng)汽車的示范推廣，電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)則是主要環(huán)節(jié)之一。但是，目前的電動(dòng)汽車采用的接觸式充電方式因?yàn)槌潆娪|頭露在外面，使用次數(shù)多了會(huì)導(dǎo)致接觸不良而使得充電效率不高，還容易發(fā)生漏電等事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種非接觸式、充電安全的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)，包括充電樁；其關(guān)鍵在于它還包括無線電能發(fā)射器和無線電能接收器；所述無線電能發(fā)射器通過其上部的支架固定在充電樁的箱體上部；所述無線電能接收器固定在電動(dòng)汽車的車體頂部；所述無線電能發(fā)射器包括第一整流濾波電路、逆變電路和發(fā)射線圈，所述充電樁的電力輸出端依次經(jīng)第一整流濾波電路和逆變電路接發(fā)射線圈的兩端；所述無線電能接收器包括接收線圈和第二整流濾波電路，所述接收線圈的兩端經(jīng)第二整流濾波電路接電動(dòng)汽車的充電電路的輸入端。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實(shí)用新型的無線充電方式簡單、快捷、可靠，不僅解決了傳統(tǒng)接觸式充電樁的漏電和機(jī)械磨損問題，而且是解決當(dāng)今電動(dòng)汽車面臨的行程問題的有效方法，大大降低了對(duì)電池型號(hào)的要求。無線電能接收器安裝在車頂， 司機(jī)只需將電動(dòng)汽車開進(jìn)帶有無線電能發(fā)射器的充電站或停車場(chǎng)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)完成充 H1^ ο

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、無線電能發(fā)射器，2、無線電能接收器，3、充電樁。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1所示的一種電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)，包括充電樁3 ；其關(guān)鍵在于它還包括無線電能發(fā)射器1和無線電能接收器2 ；所述無線電能發(fā)射器1通過其上部的支架固定在充電樁3的箱體上部；所述無線電能接收器2固定在電動(dòng)汽車的車體頂部；所述無線電能發(fā)射器1包括第一整流濾波電路、逆變電路和發(fā)射線圈，所述充電樁3的電力輸出端依次經(jīng)第一整流濾波電路和逆變電路接發(fā)射線圈的兩端；所述無線電能接收器2包括接收線圈和第二整流濾波電路，所述接收線圈的兩端經(jīng)第二整流濾波電路接電動(dòng)汽車的充電電路的輸入端。司機(jī)只需將電動(dòng)汽車開進(jìn)帶有無線電能發(fā)射器的充電站或停車場(chǎng)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)完成充電。
權(quán)利要求1. 一種電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)，包括充電樁(3)；其特征在于它還包括無線電能發(fā)射器(1)和無線電能接收器(2);所述無線電能發(fā)射器(1)通過其上部的支架固定在充電樁 (3)的箱體上部；所述無線電能接收器(2)固定在電動(dòng)汽車的車體頂部；所述無線電能發(fā)射器(1)包括第一整流濾波電路、逆變電路和發(fā)射線圈，所述充電樁(3)的電力輸出端依次經(jīng)第一整流濾波電路和逆變電路接發(fā)射線圈的兩端；所述無線電能接收器(2)包括接收線圈和第二整流濾波電路，所述接收線圈的兩端經(jīng)第二整流濾波電路接電動(dòng)汽車的充電電路的輸入端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)，包括充電樁；其關(guān)鍵在于它還包括無線電能發(fā)射器和無線電能接收器；所述無線電能發(fā)射器通過其上部的支架固定在充電樁的箱體上部；所述無線電能接收器固定在電動(dòng)汽車的車體頂部；所述無線電能發(fā)射器包括第一整流濾波電路、逆變電路和發(fā)射線圈，充電樁的電力輸出端依次經(jīng)第一整流濾波電路和逆變電路接發(fā)射線圈的兩端；所述無線電能接收器包括接收線圈和第二整流濾波電路，所述接收線圈的兩端經(jīng)第二整流濾波電路接電動(dòng)汽車的充電電路。本實(shí)用新型的無線充電方式簡單、快捷、可靠，不僅解決了傳統(tǒng)接觸式充電樁的漏電和機(jī)械磨損問題，而且是解決當(dāng)今電動(dòng)汽車面臨的行程問題的有效方法。
文檔編號(hào)H02J7/02GK201966671SQ20112008926
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者呂洪濤 申請(qǐng)人:河北新宇宙電動(dòng)車有限公司