專利名稱：電動馬達節(jié)能起動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動馬達節(jié)能起動器，特別是用于空調(diào)和冰箱壓縮機馬達的起動器。
背景技術：
冰箱是由馬達和壓縮機構(gòu)成的，壓縮機通常是由安裝在密封機殼中的密封塊并裝上合適的連接器構(gòu)成的，因此啟動和保護裝置能夠輕松地安裝到壓縮機上。這些連接器是標準化的，通常包含啟動和保護裝置要連接的三個插頭。這個啟動和保護裝置包含系統(tǒng)設計提供馬達啟動短暫的吸合電流，連同熱保護裝置。很長一段時間， 繼電器被用作啟動裝置；在要求的時間，供給馬達繞組吸合電流，繼電器便閉合，當馬達到達一定的轉(zhuǎn)數(shù)，繼電器便斷開。最近以來，繼電器經(jīng)常被PTC(正溫度系數(shù))電阻器替代，由于它在各方面的優(yōu)點大于繼電器。PTC是一個電阻器，它的電阻被加到繞組上，因此，能夠用較少的線圈做成繞組，這樣便能節(jié)約材料和尺寸上的一點減小。因此，PTC電阻器能夠有利的用于取代普通的繼電器。然而，由于PTC電阻器一直連接在電路中，它還是會以每小時幾瓦來持續(xù)消耗電能，不利于節(jié)能減排。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型目的是為了克服現(xiàn)狀而提出一種電動馬達節(jié)能起動器。本實用新型的技術方案是一種電動馬達節(jié)能起動器，其一端與電源線相連，另一端與馬達繞組相連，其包括具有一觸點和線圈的繼電器；與觸點串聯(lián)相連的一PTC電阻； 以及用于收容繼電器和PTC電阻的盒體。在上述技術方案的基礎上，進一步包括附屬技術方案本實用新型中所述PTC電阻安裝在與繼電器的線圈軸平行的一平面上。本實用新型中所述盒體呈L形，并在PTC電阻對應位置上凸出。本實用新型進一步包括與馬達相連的連接器，其包括有至少三個端子，而盒體一側(cè)設置有至少兩個插孔。本實用新型中所述馬達繞組包括馬達啟動繞組和馬達運行繞組，其中馬達啟動繞組有第一、第二啟動端；馬達運行繞組有第一、第二運行端；電源線有第一、第二電源端，其中馬達啟動繞組的第二啟動端、馬達運行繞組，和電源線在公共端點被連接在一起；觸點所在的第一連接端被連接到馬達啟動繞組的第一啟動端，觸點所在的第二連接端被連接到 PTC電阻器的第一端，線圈的第一端被連接到馬達運行繞組的第一運行端，線圈的第二端被連接到PTC電阻器的第二端，而線圈的第二端、PTC電阻器的第二端、和電源線的第二電源端在公共端點處連接在一起。由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點[0013]在馬達旋轉(zhuǎn)的頭幾秒期間內(nèi)，PTC電阻器的電阻迅速增加，因此供給繞組的電流迅速減少，當馬達達到要求的轉(zhuǎn)數(shù)時，繼電器再次斷開，馬達已經(jīng)啟動并且正常運轉(zhuǎn)，而PTC 電阻器也被斷開并且停止消耗電能，又防止了繞組燃燒或被損壞，同時便于用戶接線，且結(jié)構(gòu)簡單易組裝。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述

圖1為本實用新型被放置在一不帶電容電路中的原理圖；圖2為本實用新型被放置在一帶電容電路中的原理圖；圖3為本實用新型中第一實施例的正視示意圖；圖4為本實用新型中第一實施例的俯視示意圖；圖5為本實用新型中第一實施例的側(cè)視示意圖；圖6與圖2相對應的結(jié)構(gòu)示意圖，安放有一保護裝置；圖7為本實用新型的第二實施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖8為本實用新型的第二實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例參考圖1-4所示，本實用新型提供了一種電動馬達節(jié)能起動器的具體實施例，其中圖1-2揭示了電動馬達節(jié)能起動器的兩種不同規(guī)格的電路，馬達繞組的一端與電源線3相連，而另一端則與電動馬達節(jié)能起動器相連。電動馬達節(jié)能起動器包括繼電器 4、和與繼電器觸點6串聯(lián)相連的PTC電阻器5。繼電器4具有一線圈7。如圖3-6所示，連接器8與馬達相連，其包括有三個端子9，而繼電器的觸點6和 PTC電阻器被裝在一個近似“L”形的盒體10內(nèi)，并被一蓋子11封閉。該盒體形狀特別實用的，因為它提供了一個非常緊湊的整體尺寸。PTC電阻器5設置在一個與線圈7基本平行的平面上，在這個結(jié)構(gòu)中，盒體10突出部分邊沿的空間用來放置已知型號的熱保護裝置12，即PTC電阻器5。這個保護裝置裝在盒體10中，幾乎占據(jù)盒體10端一周的空間。就緊湊性和實用性而言，它有很多的好處。蓋子11能夠裝入盒體10上的槽中，并且整個盒體能夠方便地裝入合適的塑料盒中。盒體10的兩個插孔13適合連接到連接器8的兩個公端子9上，這個連接器8被安裝到盒體10的一個側(cè)面上，并且保護裝置12與第三個公端子9相連。另外，附加端子14能夠使這個起動器連接到主電路中。這個結(jié)構(gòu)能夠快速地組裝并且僅僅通過把它連接到連接器8的插頭9就能輕松地安裝到馬達上。當馬達啟動時，繼電器觸點6閉合，電流自由地通過PTC電阻器5到達馬達啟動繞組1。馬達繞組包括馬達啟動繞組1和馬達運行繞組2，其中馬達啟動繞組1有第一、第二啟動端；馬達運行繞組2有第一、第二運行端；電源線3有第一、第二電源端，其中馬達啟動繞組1的第二啟動端、馬達運行繞組2，和電源線在公共端點被連接在一起；觸點6所在的第一連接端被連接到馬達啟動繞組1的第一啟動端，觸點6所在的第二連接端被連接到 PTC電阻器5的第一端，線圈7的第一端被連接到馬達運行繞組2的第一運行端，線圈7的第二端被連接到PTC電阻器的第二端，而線圈7的第二端、PTC電阻器5的第二端、和電源線3的第二端在公共端點處連接在一起。如圖7-8所示，為本實用新型的第二實施例，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與第一實施例相同，包括繼電器40和連接器80、僅外形和端子朝向略有不同，同樣也可以實現(xiàn)本實用新型目的。在馬達旋轉(zhuǎn)的頭幾秒期間內(nèi)，PTC電阻器的電阻迅速增加，因此供給繞組的電流迅速減少，當馬達達到要求的轉(zhuǎn)數(shù)時，繼電器再次斷開；這時候，馬達已經(jīng)啟動并且正常運轉(zhuǎn)。當馬達已經(jīng)啟動，繼電器斷開，PTC電阻器也被斷開并且停止消耗電能。PTC電阻器也能保護繞組，因為如果繼電器因某種原因一直通電，例如如果觸點未能斷開，PTC電阻器的溫度增加，結(jié)果它的電阻也增加，這樣就防止了繞組燃燒或被損壞。當然上述實施例只為說明本實用新型的技術構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術方案的精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種電動馬達節(jié)能起動器，其一端與電源線⑶相連，另一端與馬達繞組相連，其特征在于其包括具有一觸點(6)和線圈(7)的繼電器⑷；與觸點(6)串聯(lián)相連的一 PTC電阻(5)；以及用于收容繼電器⑷和PTC電阻(5)的盒體(10)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動馬達節(jié)能起動器，其特征在于所述PTC電阻(5)安裝在與繼電器的線圈(7)軸平行的一平面上。
3.根據(jù)權利要求2所述的電動馬達節(jié)能起動器，其特征在于所述盒體(10)呈L形， 并在PTC電阻(5)對應位置上凸出。
4.根據(jù)權利要求3所述的電動馬達節(jié)能起動器，其特征在于其進一步包括與馬達相連的連接器(8)，其包括有至少三個端子(9)，而盒體(10) —側(cè)設置有至少兩個插孔(13)。
5.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的電動馬達節(jié)能起動器，其特征在于所述馬達繞組包括馬達啟動繞組(1)和馬達運行繞組O)，其中馬達啟動繞組(1)有第一、第二啟動端；馬達運行繞組(2)有第一、第二運行端；電源線C3)有第一、第二電源端，其中馬達啟動繞組(1)的第二啟動端、馬達運行繞組O)，和電源線C3)在公共端點被連接在一起；觸點 (6)所在的第一連接端被連接到馬達啟動繞組(1)的第一啟動端，觸點(6)所在的第二連接端被連接到PTC電阻器(5)的第一端，線圈(7)的第一端被連接到馬達運行繞組O)的第一運行端，線圈(7)的第二端被連接到PTC電阻器(5)的第二端，而線圈(7)的第二端、PTC 電阻器(5)的第二端、和電源線(3)的第二電源端在公共端點處連接在一起。
專利摘要本實用新型揭示了一種電動馬達節(jié)能起動器，其一端與電源線相連，另一端與馬達繞組相連，其包括具有一觸點和線圈的繼電器；與觸點串聯(lián)相連的一PTC電阻；以及用于收容繼電器和PTC電阻的盒體。采用本實用新型，在馬達旋轉(zhuǎn)的頭幾秒期間內(nèi)，PTC電阻器的電阻迅速增加，因此供給繞組的電流迅速減少，當馬達達到要求的轉(zhuǎn)數(shù)時，繼電器再次斷開，馬達已經(jīng)啟動并且正常運轉(zhuǎn)，而PTC電阻器也被斷開并且停止消耗電能，又防止了繞組燃燒或被損壞，同時便于用戶接線，且結(jié)構(gòu)簡單易組裝。
文檔編號H02P1/42GK202019330SQ20112009344
公開日2011年10月26日 申請日期2011年4月1日 優(yōu)先權日2011年4月1日
發(fā)明者宋書祥, 陶炅 申請人:艾新(蘇州)電子控制器件有限公司