專利名稱：一種電動(dòng)車電機(jī)端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電機(jī)端蓋，特別是一種電動(dòng)車電機(jī)端蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在使用電動(dòng)車的人越來(lái)越多，電動(dòng)車在使用過(guò)程中，經(jīng)常碰到雨天，泥沙和水就會(huì)進(jìn)入電機(jī)里，所以電機(jī)端蓋與安裝有電機(jī)的車輪之間需要密封?，F(xiàn)有的電動(dòng)車電機(jī)的端蓋與車輪之間的連接都是采用涂膠粘接密封，采用粘接密封的缺點(diǎn)是一、維修不方便，維修時(shí)一旦拆開后需要刮除原有的干膠才能重新上膠密封，同時(shí)在維修拆電機(jī)時(shí)電機(jī)端蓋容易損壞；二、性能差，若在涂膠時(shí)膠水分布不均勻就會(huì)產(chǎn)生縫隙，水痕容易就會(huì)進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)，從而不能達(dá)到防水的目的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好的電動(dòng)車電機(jī)端蓋。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種電動(dòng)車電機(jī)端蓋，包括具有軸孔的本體，所述的本體上具有與車輪配合的配合面，其特征在于，所述的配合面上的止口拐角處開設(shè)有環(huán)形密封槽，所述的密封槽內(nèi)安裝有密封圈。通過(guò)在與車輪配合的配合面上的止口拐角處開設(shè)密封槽并安裝有密封圈，從而提高了密封性能，同時(shí)拆裝方便，不易損壞電機(jī)端蓋和車輪。在上述的電動(dòng)車電機(jī)端蓋中，所述的軸孔內(nèi)安裝有油封。通過(guò)油封可以防止外界的水從軸孔處進(jìn)入到電機(jī)中。在上述的電動(dòng)車電機(jī)端蓋中，所述的密封圈為0型橡膠密封圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電動(dòng)車電機(jī)端蓋通過(guò)在與車輪配合的配合面上的止口拐角處開設(shè)密封槽并安裝有密封圈，從而提高了密封性能，同時(shí)拆裝方便，不易損壞電機(jī)端蓋和車輪。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、本體；11、配合面；12、密封槽；13、軸孔；2、密封圈；3、油封。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1和圖2所示，本電動(dòng)車電機(jī)端蓋包括具有軸孔的本體1，在本體1上具有與車輪配合的配合面11，在配合面11上的止口拐角處開設(shè)有環(huán)形密封槽12，密封槽12內(nèi)安裝有0型橡膠密封圈2。通過(guò)在與車輪配合的配合面11上的止口拐角處開設(shè)密封槽12并安裝有密封圈2，從而提高了密封性能，防止水從電機(jī)端蓋和車輪之間的間隙進(jìn)入到電機(jī)中，同時(shí)拆裝方便，不易損壞電機(jī)端蓋和車輪。車輪的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)本體1上的軸孔，在軸孔13 內(nèi)安裝有油封3，通過(guò)油封3可以防止外界的水從軸孔13與車輪轉(zhuǎn)軸之間的間隙處進(jìn)入到電機(jī)中。 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車電機(jī)端蓋，包括具有軸孔(1 的本體(1)，所述的本體(1)上具有與車輪配合的配合面(11)，其特征在于，所述的配合面(11)上的止口拐角處開設(shè)有環(huán)形密封槽 (12)，所述的密封槽(12)內(nèi)安裝有密封圈(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電機(jī)端蓋，其特征在于，所述的軸孔(13)內(nèi)安裝有油封⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車電機(jī)端蓋，其特征在于，所述的密封圈( 為0型橡膠密封圈(2)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車電機(jī)端蓋，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的電動(dòng)車電機(jī)端蓋采用涂膠粘接密封造成密封效果差、拆裝不方便的問(wèn)題。本電動(dòng)車電機(jī)端蓋包括具有軸孔的本體，所述的本體上具有與車輪配合的配合面，所述的配合面上的止口拐角處開設(shè)有環(huán)形密封槽，所述的密封槽內(nèi)安裝有密封圈。本電動(dòng)車電機(jī)端蓋具有密封效果好、拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02K5/10GK202026184SQ201120103518
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者洪國(guó)平, 鐘治平 申請(qǐng)人:溫嶺市九洲電機(jī)制造有限公司