專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)機(jī)，特別是涉及一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，適用于電動(dòng)車(chē)用無(wú)刷電機(jī)16寸至22寸輪轂和10寸至12寸電摩。
背景技術(shù)：
無(wú)刷電動(dòng)機(jī)是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電動(dòng)機(jī)采用電子換向裝置，代替了傳統(tǒng)的機(jī)械換向裝置(換向器和電刷)，不但保留了直流電動(dòng)機(jī)良好的調(diào)速與啟動(dòng)特性， 而且具有交流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和維修方便等優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)機(jī)性能良好，工作可靠，因此， 近年來(lái)迅速發(fā)展。傳統(tǒng)型直流電動(dòng)機(jī)電樞是旋轉(zhuǎn)的，磁極是靜止的，而無(wú)刷電動(dòng)機(jī)于此相反，磁極是旋轉(zhuǎn)的，電樞是靜止的，即，無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是永磁磁鋼，連同外殼一起和輸出軸相連，定子是繞組線圈，電樞繞組的電流換向可借助位置傳感器和電子開(kāi)關(guān)電路來(lái)完成?，F(xiàn)有的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)通常包括定子和轉(zhuǎn)子，定子中設(shè)有若干數(shù)量的槽數(shù)，以用來(lái)纏繞繞組線圈，轉(zhuǎn)子中則設(shè)有若干數(shù)量的磁極對(duì)，即轉(zhuǎn)子中設(shè)有若干數(shù)量的磁鋼片?，F(xiàn)有技術(shù)中，適用于電動(dòng)車(chē)用無(wú)刷電機(jī)16寸至22寸輪轂和10寸至12寸電摩，現(xiàn)有這類(lèi)無(wú)刷電動(dòng)機(jī)， 通常是采用二種結(jié)構(gòu)方式，一種是定子設(shè)有51個(gè)槽，而在轉(zhuǎn)子上則貼裝46片磁鋼，即51槽配對(duì)46片磁鋼；還有一種是定子設(shè)有M個(gè)槽，而在轉(zhuǎn)子上則貼裝60片磁鋼，即M槽配對(duì) 60片磁鋼。由于，目前電動(dòng)車(chē)客戶(hù)群體對(duì)速度、爬坡能力和續(xù)行里程具有同時(shí)追求，然而，市場(chǎng)現(xiàn)有的這二種電動(dòng)機(jī)均不能滿(mǎn)足這種同時(shí)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，通過(guò)精選磁槽配，既能降低額定電流損耗又能相對(duì)應(yīng)地提高圓周線速度，在同等電壓電流值下，電機(jī)空載轉(zhuǎn)速提高15%，從而達(dá)到電動(dòng)車(chē)扭矩大、速度快及續(xù)行里程長(zhǎng)的目的。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子；在定子的外周圈上沿著周向均勻設(shè)有45個(gè)槽；在轉(zhuǎn)子的內(nèi)周圈上沿著周向均勻貼裝有40片磁鋼；每片磁鋼均含有NS極，且每片磁鋼的NS極均沿著圓周方向， 各片磁鋼的NS極呈相間設(shè)置。所述的40片磁鋼中，相鄰的磁鋼之間的間隙小于0. 2mm。所述的定子和轉(zhuǎn)子，定子的外周與轉(zhuǎn)子的內(nèi)周在徑向的間隙呈均勻分布，且該間隙不小于0. ；35讓。所述的轉(zhuǎn)子的圓周直徑在Φ 135mm至Φ260πιπι之間。本實(shí)用新型的一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，充分考量了材料成本節(jié)約因素，在市場(chǎng)普遍使用16寸至22寸輪轂和10寸至12寸電摩的情況下，采用相同的輪圈直徑空間， 采取定子槽數(shù)45對(duì)轉(zhuǎn)子磁鋼40片，通過(guò)減少磁極數(shù)，加快角速度，既降低額定電流損耗又相對(duì)應(yīng)地提高圓周線速度，同等電壓電流值，電機(jī)空載轉(zhuǎn)速提高15%，從而達(dá)到電動(dòng)車(chē)扭矩
3大、速度快及續(xù)行里程長(zhǎng)的目的。本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用了精選磁槽配，即，在定子的外周圈上沿著周向均勻設(shè)有45個(gè)槽；在轉(zhuǎn)子的內(nèi)周圈上沿著周向均勻貼裝有40片磁鋼；且每片磁鋼均含有NS極，每片磁鋼的NS極均沿著圓周方向，各片磁鋼的NS極呈相間設(shè)置。該結(jié)構(gòu)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試臺(tái)測(cè)功試驗(yàn)，并經(jīng)數(shù)百次長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的實(shí)際裝車(chē)路試爬坡和長(zhǎng)途續(xù)行里程檢驗(yàn)，證明本實(shí)用新型充分利用無(wú)刷電動(dòng)機(jī)機(jī)械和電氣特性，使功率達(dá)到最大值，延長(zhǎng)效率平臺(tái)，額定功率下發(fā)揮出最高效率，滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)常態(tài)使用情況下，同等電池容量時(shí)， 速度每小時(shí)快5至10公里，取60V20Ah電池的同等電量條件下，行駛里程長(zhǎng)10至20公里， 扭矩大于普通輪轂電機(jī)20 %。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；但本實(shí)用新型的一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)不局限于實(shí)施例。

圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參見(jiàn)附圖所示，本實(shí)用新型的一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，包括定子1 和轉(zhuǎn)子2 ；在定子1的外周圈上沿著周向均勻設(shè)有45個(gè)槽11 ；在轉(zhuǎn)子2的內(nèi)周圈上沿著周向均勻貼裝有40片磁鋼21 ；每片磁鋼21均含有NS極，且每片磁鋼的NS極均沿著圓周方向，各片磁鋼的NS極呈相間設(shè)置。其中，所述的40片磁鋼中，相鄰的磁鋼之間的間隙小于0. 2mm ；所述的定子1和轉(zhuǎn)子2，定子1的外周與轉(zhuǎn)子2的內(nèi)周在徑向的間隙呈均勻分布， 且該間隙不小于0. 35mm ；所述的轉(zhuǎn)子2的圓周直徑在Φ 135mm至Φ 260mm之間。本實(shí)用新型的一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，充分考量了材料成本節(jié)約因素，在市場(chǎng)普遍使用16寸至22寸輪轂和10寸至12寸電摩的情況下，采用相同的輪圈直徑空間， 采取定子槽數(shù)45對(duì)轉(zhuǎn)子磁鋼40片，通過(guò)減少磁極數(shù)，加快角速度，既降低額定電流損耗又相對(duì)應(yīng)地提高圓周線速度，同等電壓電流值，電機(jī)空載轉(zhuǎn)速提高15%，從而達(dá)到電動(dòng)車(chē)扭矩大、速度快及續(xù)行里程長(zhǎng)的目的。由于采用了精選磁槽配，S卩，在定子的外周圈上沿著周向均勻設(shè)有45個(gè)槽；在轉(zhuǎn)子的內(nèi)周圈上沿著周向均勻貼裝有40片磁鋼；且每片磁鋼均含有NS極，每片磁鋼的NS極均沿著圓周方向，各片磁鋼的NS極呈相間設(shè)置。該結(jié)構(gòu)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試臺(tái)測(cè)功試驗(yàn)，并經(jīng)數(shù)百次長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的實(shí)際裝車(chē)路試爬坡和長(zhǎng)途續(xù)行里程檢驗(yàn)，證明本實(shí)用新型充分利用無(wú)刷電動(dòng)機(jī)機(jī)械和電氣特性，使功率達(dá)到最大值，延長(zhǎng)效率平臺(tái)，額定功率下發(fā)揮出最高效率，滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)常態(tài)使用情況下，同等電池容量時(shí)，速度每小時(shí)快5至10公里，取60V20Ah電池的同等電量條件下，行駛里程長(zhǎng)10至20公里，扭矩大于普通輪轂電機(jī) 20%。上述實(shí)施例僅用來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，但本實(shí)用新型并不局限于實(shí)施例，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均落入本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子；其特征在于在定子的外周圈上沿著周向均勻設(shè)有45個(gè)槽；在轉(zhuǎn)子的內(nèi)周圈上沿著周向均勻貼裝有40片磁鋼；每片磁鋼均含有NS極，且每片磁鋼的NS極均沿著圓周方向，各片磁鋼的NS極呈相間設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的40片磁鋼中，相鄰的磁鋼之間的間隙小于0. 2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的定子和轉(zhuǎn)子， 定子的外周與轉(zhuǎn)子的內(nèi)周在徑向的間隙呈均勻分布，且該間隙不小于0. 35mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子的圓周直徑在Φ 135mm至Φ 260mm之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)車(chē)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子；在定子的外周圈上沿著周向均勻設(shè)有45個(gè)槽；在轉(zhuǎn)子的內(nèi)周圈上沿著周向均勻貼裝有40片磁鋼；每片磁鋼均含有NS極，且每片磁鋼的NS極均沿著圓周方向，各片磁鋼的NS極呈相間設(shè)置。該結(jié)構(gòu)通過(guò)精選磁槽配，既能降低額定電流損耗又能相對(duì)應(yīng)地提高圓周線速度，在同等電壓電流值下，電機(jī)空載轉(zhuǎn)速提高15％，從而達(dá)到電動(dòng)車(chē)扭矩大、速度快及續(xù)行里程長(zhǎng)的目的。
文檔編號(hào)H02K1/27GK202068303SQ20112016210
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者許宏生, 賴(lài)建輝 申請(qǐng)人:馳發(fā)電動(dòng)車(chē)科技有限公司