專利名稱：電機端蓋的制作方法
技術領域：
本 實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種集成了電刷支架的電機端蓋。
背景技術：
汽車的座椅是決定汽車舒適程度的重要環(huán)節(jié)，在高檔汽車中，為了提升汽車的舒適程度和使用便利程度，普遍都采用了電動座椅的設計。電動座椅能夠借助電機進行電動調節(jié)，替代傳統(tǒng)的手動調節(jié)的模式。在一些電動座椅上，還結合車載電腦提供座椅記憶功能，對座椅提供的信息參數實現智能化管理。例如，前者調好的座椅狀態(tài)，后者使用時為確保舒適進行重新調整，這時電腦會將前者調節(jié)參數存儲保存，當前者重新乘坐時，只需要按動一個鍵鈕，便輕松獲得以前存儲的適合個人需要的設定。電動座椅利用電機可以實現前后、高低、靠背角度、前后傾斜甚至左右傾斜角度的調整。電機是電動座椅中的核心部件，電機由定子磁極、轉子、電刷支架和電刷組成。其中定子磁極由永磁體構成，一般分成兩級。轉子帶動電刷支架繞定子磁極旋轉，電刷支架上布置電刷，電刷與永磁體接觸。在輸入電力的情況下，電磁力驅動電刷帶動電刷支架旋轉， 進而帶動轉子旋轉，轉子輸出扭矩。上述的這些部件定子磁極、轉子、電刷支架和電刷都放置在一個電機外殼中，電機外殼一般包括殼體和端蓋，端蓋和殼體配合形成完整的電機外殼，將上述的部件容納在其中。在常規(guī)的電機組裝過程中，會依次在殼體中安裝定子磁極、轉子、電刷支架和電刷。尤其在安裝電刷支架和電刷時，首先需要在電刷支架上安裝彈簧，然后安裝電刷。在安裝完電刷之后安裝端蓋將上述部件封閉在電機外殼內。在安裝端蓋的過程中，需要用手扶著電刷，放置電刷從電刷支架上滑落，這是一個十分耗費時間的工作，嚴重影響電機組裝的工作效率。分析原因，電機組裝過程中過多的部件是造成組裝效率低下的主要原因。

實用新型內容本實用新型旨在提出一種集成了電刷支架的電機端蓋。根據本實用新型，提出一種電機端蓋，包括蓋體、電刷槽和電刷槽頂板。電刷槽沿蓋體的外周設置，電刷槽從蓋體的外周向內延伸，電刷槽位于蓋體的外周的一端封閉而向內延伸的一端開口，電刷槽內開有第一長腰孔，電刷槽的側壁上具有卡扣。電刷槽頂板具有卡槽，卡槽與卡扣配合，將電刷槽頂板固定于電刷槽上，電刷槽頂板上與第一長腰孔對應的位置開有第二長腰孔。蓋體呈圓形。在一個實施例中，電刷槽為兩個，以間隔180度設置在蓋體外周上。 在另一個實施例中，電刷槽為四個，以間隔90度設置在蓋體外周上。電刷槽內設置彈簧，彈簧緊靠電刷槽封閉的一端。電刷槽內還放置電刷，電刷緊靠彈簧并延伸出電刷槽開口的一端。電刷具有導向桿，導向桿在第一長腰孔和第二長腰孔內滑動。[0011 ] 采用本實用新型的電機端蓋，端蓋和電刷支架集成為一體，并且利用電刷槽和電刷槽頂板的配合將電刷固定在電刷槽中，免去了在安裝過程中需要用手扶住電刷的麻煩。 該電機端蓋減少了電機的部件，簡化了電機的制造工藝。

圖1揭示了根據本實用新型的第一實施例的電機端蓋的結構圖。圖2揭示了根據本實用新型的第二實施例的電機端蓋的結構圖。
具體實施方式
首先參考圖1所示，揭示了根據本實用新型的第一實施例的電機端蓋的結構圖。 該電機端蓋100包括蓋體102、兩個電刷槽104和兩個電刷槽頂板106。其中的一個電刷槽頂板106被示為安裝到電刷槽104上，另一個電刷槽頂板106沒有被示為安裝到電刷槽104 上，可以見到位于電刷槽中的彈簧302和電刷304。圖1所示的實施例中的端蓋102呈圓形。兩個電刷槽104沿蓋體102的外周設置。兩個電刷槽104以間隔180度設置在蓋體102的外周上。電刷槽104從蓋體102的外周向內延伸，電刷槽104位于蓋體102的外周的一端封閉而向內延伸的一端開口，電刷槽102內開有第一長腰孔(圖中被擋住，未示出)， 電刷槽102的側壁上具有卡扣101。電刷槽頂板106具有卡槽107，卡槽107與卡扣101配合，將電刷槽頂板106固定于電刷槽104上。電刷槽頂板106上與第一長腰孔對應的位置開有第二長腰孔105。從打開的一個電刷槽104中可以看到彈簧302和電刷304。彈簧302設置在電刷槽104內，彈簧302緊靠電刷槽104封閉的一端。電刷304也設置在電刷槽104內，電刷 304緊靠彈簧302并延伸出電刷槽104開口的一端。電刷304具有導向桿306，當電刷304 被放置到電刷槽104中時，電刷一側的導向桿306放置在第一長腰孔中，當電刷槽頂板106 安裝到電刷槽104上后，電刷另一側的導向桿306放置在第二長腰孔105中。電刷304的兩側導向桿306在第一長腰孔和第二長腰孔內滑動。第一長腰孔和第二長腰孔限定了電刷 304的移動范圍，使得電刷可以在一定范圍內移動，但是不會掉出電刷槽104。參考圖2所示，揭示了根據本實用新型的第二實施例的電機端蓋的結構圖。該電機端蓋200包括蓋體202、四個電刷槽204和四個電刷槽頂板206。其中的一個電刷槽頂板 206被示為安裝到電刷槽204上，余下三個電刷槽頂板206沒有被示為安裝到電刷槽204 上。其中的一個電刷槽204中可以見到位于其中的彈簧302和電刷304。另外兩個電刷槽 204被示為是空的。圖2所示的實施例中的端蓋202呈圓形。四個電刷槽204沿蓋體202的外周設置。四個電刷槽204以間隔90度設置在蓋體202的外周上。電刷槽204從蓋體202的外周向內延伸，電刷槽204位于蓋體202的外周的一端封閉而向內延伸的一端開口，電刷槽202內開有第一長腰孔203，電刷槽202的側壁上具有卡扣201。電刷槽頂板206具有卡槽207，卡槽207與卡扣201配合，將電刷槽頂板206固定于電刷槽204上。電刷槽頂板206上與第一長腰孔203對應的位置開有第二長腰孔205。從打開的一個電刷槽204中可以看到彈簧302和電刷304。彈簧302設置在電刷槽204內，彈簧302緊靠電刷槽204封閉的一端。電刷304也設置在電刷槽204內，電刷 304緊靠彈簧302并延伸出電刷槽204開口的一端。電刷304具有導向桿306，當電刷304 被放置到電刷槽204中時，電刷一側的導向桿306放置在第一長腰孔中，當電刷槽頂板206 安裝到電刷槽204上后，電刷另一側的導向桿306放置在第二長腰孔205中。電刷304的兩側導向桿306在第一長腰孔和第二長腰孔內滑動。第一長腰孔和第二長腰孔限定了電刷 304的移動范圍，使得電刷可以在一定范圍內移動，但是不會掉出電刷槽204。 采用本實用新型的電機端蓋，端蓋和電刷支架集成為一體，并且利用電刷槽和電刷槽頂板的配合將電刷固定在電刷槽中，免去了在安裝過程中需要用手扶住電刷的麻煩。 該電機端蓋減少了電機的部件，簡化了電機的制造工藝。
權利要求1.一種電機端蓋，其特征在于，包括 蓋體；電刷槽，電刷槽沿所述蓋體的外周設置，電刷槽從蓋體的外周向內延伸，電刷槽位于蓋體的外周的一端封閉而向內延伸的一端開口，電刷槽內開有第一長腰孔，電刷槽的側壁上具有卡扣；電刷槽頂板，具有卡槽，卡槽與所述卡扣配合，將電刷槽頂板固定于電刷槽上，電刷槽頂板上與第一長腰孔對應的位置開有第二長腰孔。
2.如權利要求1所述的電機端蓋，其特征在于， 所述蓋體呈圓形。
3.如權利要求2所述的電機端蓋，其特征在于， 所述電刷槽為兩個，以間隔180度設置在蓋體外周上。
4.如權利要求2所述的電機端蓋，其特征在于， 所述電刷槽為四個，以間隔90度設置在蓋體外周上。
5.如權利要求所述的3或4所述的電機端蓋，其特征在于， 電刷槽內設置彈簧，彈簧緊靠電刷槽封閉的一端。
6.如權利要求5所述的電機端蓋，其特征在于，
7.如權利要求6所述的電機端蓋，其特征在于，所述電刷具有導向桿，導向桿在第一長腰孔和第二長腰孔內滑動。
專利摘要本實用新型揭示了一種電機端蓋，包括蓋體、電刷槽和電刷槽頂板。電刷槽沿蓋體的外周設置，電刷槽從蓋體的外周向內延伸，電刷槽位于蓋體的外周的一端封閉而向內延伸的一端開口，電刷槽內開有第一長腰孔，電刷槽的側壁上具有卡扣。電刷槽頂板具有卡槽，卡槽與卡扣配合，將電刷槽頂板固定于電刷槽上，電刷槽頂板上與第一長腰孔對應的位置開有第二長腰孔。采用本實用新型的電機端蓋，端蓋和電刷支架集成為一體，并且利用電刷槽和電刷槽頂板的配合將電刷固定在電刷槽中，免去了在安裝過程中需要用手扶住電刷的麻煩。該電機端蓋減少了電機的部件，簡化了電機的制造工藝。
文檔編號H02K5/04GK202111557SQ201120170949
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權日2011年5月25日
發(fā)明者劉代友, 王上勝 申請人:上海勝華波汽車電器有限公司