專利名稱：一種高壓電器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)車領(lǐng)域，尤其涉及一種高壓電器總成。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)交往的頻繁，電力機(jī)車已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具。電力機(jī)車以高壓電力作為運(yùn)轉(zhuǎn)所需的動(dòng)能，因此在電力機(jī)車的內(nèi)部安裝有很多高壓設(shè)備。但是，現(xiàn)有的高壓設(shè)備體積一般較大，不僅安裝拆卸困難，而且占用了很多車廂內(nèi)的空間，使得本來就有限的車廂空間更加狹小。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高壓電器總成，以便于將電力機(jī)車中常用的高壓設(shè)備集成在一起，從而縮小多個(gè)高壓設(shè)備的整體體積，不僅方便了安裝拆卸，而且節(jié)省了車廂空間。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種高壓電器總成，包括真空斷路器1、高壓電壓互感器2、高壓接地開關(guān)3和安裝支架6 ；所述的真空斷路器1、高壓電壓互感器2和高壓接地開關(guān)3均固定于安裝支架6 上；所述的真空斷路器1的進(jìn)線端與高壓電壓互感器2的高壓端短接。優(yōu)選地，還包括進(jìn)線端避雷器4 ；所述的進(jìn)線端避雷器4的高壓端分別與真空斷路器1的進(jìn)線端和高壓電壓互感器2的高壓端短接。優(yōu)選地，還包括出線端避雷器5 ；所述的出線端避雷器5的高壓端與真空斷路器1 的出線端短接。優(yōu)選地，還包括固定于所述的安裝支架6上的安裝板7 ；所述的真空斷路器1和高壓電壓互感器2均固定于所述的安裝板7的上表面；所述的高壓接地開關(guān)3固定于所述的安裝板7的側(cè)面。由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高壓電器總成將真空斷路器1、高壓電壓互感器2和高壓接地開關(guān)3固定在安裝支架6上；并將進(jìn)線端避雷器4的高壓端分別與真空斷路器1的進(jìn)線端和高壓電壓互感器2的高壓端短接，將出線端避雷器5的高壓端與真空斷路器1的出線端短接，從而使電力機(jī)車中幾種常用的高壓設(shè)備集成在一起，縮小了多個(gè)高壓設(shè)備的整體體積，不僅方便了安裝拆卸，而且節(jié)省了車廂空間。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。圖1為本實(shí)用新型提供的高壓電器總成的結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2為本實(shí)用新型提供的高壓電器總成的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；圖3為本實(shí)用新型提供的高壓電器總成的結(jié)構(gòu)示意圖三；圖4為本實(shí)用新型提供的高壓電器總成的結(jié)構(gòu)示意圖四。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。實(shí)施例一如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種高壓電器總成，其具體結(jié)構(gòu)可以包括真空斷路器1、高壓電壓互感器2、高壓接地開關(guān)3和安裝支架6 ；真空斷路器1、高壓電壓互感器2和高壓接地開關(guān)3均固定于安裝支架6上；相應(yīng)的真空斷路器1的進(jìn)線端與高壓電壓互感器2的高壓端短接。其中，相應(yīng)的安裝支架6可以包括安裝板7 ；真空斷路器1和高壓電壓互感器2均設(shè)置于安裝板7的上表面；高壓接地開關(guān)3設(shè)置于安裝板7的側(cè)面。具體地，該高壓電器總成還可以包括進(jìn)線端避雷器4和出線端避雷器5 ；相應(yīng)的進(jìn)線端避雷器4的高壓端可以分別與真空斷路器1的進(jìn)線端和高壓電壓互感器2的高壓端短接；相應(yīng)的出線端避雷器5的高壓端與真空斷路器1的出線端短接?？梢?，本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)將電力機(jī)車中常用的高壓設(shè)備集成在一起，從而縮小多個(gè)高壓設(shè)備的整體體積，不僅方便了安裝拆卸，而且節(jié)省了車廂空間。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種高壓電器總成，其特征在于，包括真空斷路器(1)、高壓電壓互感器O)、高壓接地開關(guān)(3)和安裝支架(6)；所述的真空斷路器(1)、高壓電壓互感器(2)和高壓接地開關(guān)(3)均固定于安裝支架 (6)上；所述的真空斷路器(1)的進(jìn)線端與高壓電壓互感器O)的高壓端短接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器總成，其特征在于，還包括進(jìn)線端避雷器；所述的進(jìn)線端避雷器(4)的高壓端分別與真空斷路器(1)的進(jìn)線端和高壓電壓互感器(2)的高壓端短接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器總成，其特征在于，還包括出線端避雷器(5)；所述的出線端避雷器(5)的高壓端與真空斷路器(1)的出線端短接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的高壓電器總成，其特征在于，還包括固定于所述的安裝支架(6)上的安裝板(7)；所述的真空斷路器(1)和高壓電壓互感器(2)均固定于所述的安裝板(7)的上表面；所述的高壓接地開關(guān)(3)固定于所述的安裝板(7)的側(cè)面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高壓電器總成，包括真空斷路器(1)、高壓電壓互感器(2)、高壓接地開關(guān)(3)和安裝支架(6)；所述的真空斷路器(1)、高壓電壓互感器(2)和高壓接地開關(guān)(3)均固定于安裝支架(6)上；所述的真空斷路器(1)的進(jìn)線端與高壓電壓互感器(2)的高壓端短接。本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)將電力機(jī)車中常用的高壓設(shè)備集成在一起，從而縮小多個(gè)高壓設(shè)備的整體體積，不僅方便了安裝拆卸，而且節(jié)省了車廂空間。
文檔編號(hào)H02B1/24GK202142774SQ20112020437
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者姜贊, 孫傳銘, 王俊峰, 胡學(xué)永, 蘇安社, 馬君 申請(qǐng)人:北京賽德高科鐵道電氣科技有限責(zé)任公司, 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司