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      一種汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):7487626閱讀:380來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及電氣技術(shù)中無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī),具體為汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前,汽車用風(fēng)機(jī)采用有刷直流電機(jī),功率為90W-800W,該汽車用風(fēng)機(jī)采用的有刷直流電機(jī),其結(jié)構(gòu)包括有定子、帶換向器的轉(zhuǎn)子、刷架組件,刷架組件中又包括有碳刷、彈簧、刷屋、減振部分,同時(shí)對(duì)于有刷直流電機(jī)的零部件加工制造過(guò)程中,易出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象,不易被檢查,且換向器與碳刷結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝空間大,有刷直流電機(jī)的換向器和碳刷的接觸電阻很大,極大地影響了電機(jī)工作可靠性及使用壽命,效率也比較低。現(xiàn)在業(yè)內(nèi)采用無(wú)刷永磁直流電機(jī),無(wú)刷永磁直流電機(jī),可靠性好,適合汽車風(fēng)機(jī)使用,而為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),通常是采用無(wú)霍爾控制的方式,但無(wú)霍爾控制的電機(jī),需配備控制器, 而控制器內(nèi)部電路復(fù)雜,接點(diǎn)多,可靠性也難以保證,且控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間,對(duì)轉(zhuǎn)子的初始轉(zhuǎn)動(dòng)方向需要配以專門的電路,從而也增加了控制器的復(fù)雜度。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供一種汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī),其連接緊湊,大大提高了工作可靠性以及工作效率,其采用的電機(jī),控制器具有良好的控制效果,能夠確保轉(zhuǎn)子按照既定方向轉(zhuǎn)動(dòng),可靠性高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的其包括風(fēng)葉、電機(jī)和控制器,所述控制器裝在電機(jī)的固定板上,其特征在于所述電機(jī)為無(wú)刷永磁直流電機(jī),所述電機(jī)包括有定子、外轉(zhuǎn)子和絕緣系統(tǒng),所述風(fēng)葉裝在電機(jī)的外轉(zhuǎn)子上,所述定子的T形齒部的圓弧頂面按磁路設(shè)計(jì)有缺口,使其周圍形成旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。其進(jìn)一步特征在于所述絕緣系統(tǒng)包括定子鐵芯、絕緣插板、出線座,所述絕緣插板包括上絕緣插板、下絕緣插板,所述絕緣插板通過(guò)定子絕緣注塑模具注塑成型;所述定子鐵芯夾裝于所述上絕緣插板和下絕緣插板之間;所述出線座包括出線柱、出線端子,所述出線柱的上安裝面連接出線端子。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下(1)所述無(wú)刷永磁直流電機(jī),在氣隙磁場(chǎng)中設(shè)計(jì)建立了一個(gè)相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng), 在所述定子的T形齒部按磁路設(shè)計(jì)一缺口,使得所述定子與所述外轉(zhuǎn)子之間氣隙分布不均勻,所產(chǎn)生磁場(chǎng)強(qiáng)度、扭力不同,從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng),使所述外轉(zhuǎn)子固定向缺口方向旋轉(zhuǎn), 提高了無(wú)刷永磁直流電機(jī)工作的可靠性,簡(jiǎn)化了控制器,從而簡(jiǎn)化了無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),保證了風(fēng)機(jī)的可靠性。(2)所述絕緣系統(tǒng)中采用了絕緣插板,所述絕緣插板通過(guò)定子絕緣注塑模具注塑成型,能夠確保電氣安全性能以及產(chǎn)品質(zhì)量要求,并能適應(yīng)繞嵌線自動(dòng)化生產(chǎn)。(3)所述出線座結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,能與接線一體化,所述出線端子與外部連接線能夠可靠固定。
      圖1為本實(shí)用新型的一種汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī)及控制器組合示意圖;圖2為本實(shí)用新型的定子鐵芯局部圖以及缺口示意圖;圖3為圖2中的Z處放大圖;圖4為本實(shí)用新型的絕緣插板與定子鐵芯組合過(guò)程示意圖;圖5為本實(shí)用新型的定子組件示意圖。
      具體實(shí)施方式
      見圖1所示,本實(shí)用新型一種汽車采用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī),其包括風(fēng)葉1、電機(jī)2 和控制器3,電機(jī)2具體為無(wú)刷永磁直流電機(jī),電機(jī)2結(jié)構(gòu)包括有定子4、外轉(zhuǎn)子5和絕緣系統(tǒng),風(fēng)葉1裝在外轉(zhuǎn)子5上,控制器3裝在電機(jī)2的固定板7上;具體見圖2、圖3所示,定子4的T形齒部的圓弧頂面按磁路開有缺口,使得定子4與外轉(zhuǎn)子5之間氣隙分布不均勻, 所產(chǎn)生磁場(chǎng)強(qiáng)度、扭力不同,從而在其周圍產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng),使外轉(zhuǎn)子5固定向缺口方向旋轉(zhuǎn),提高了電機(jī)2工作的可靠性,并簡(jiǎn)化了控制器3。見圖1、圖4、圖5所示,絕緣系統(tǒng)包括定子鐵芯10、絕緣插板、出線座,絕緣插板包括上絕緣插板8、下絕緣插板9,絕緣插板通過(guò)定子絕緣注塑模具注塑成型,能夠確保電氣安全性能以及產(chǎn)品質(zhì)量要求,并能適應(yīng)繞嵌線自動(dòng)化生產(chǎn);定子鐵芯10是由硅鋼片沖加工、疊制而成,夾裝于上絕緣插板8和下絕緣插板9之間,定子鐵芯10按照電磁設(shè)計(jì)繞嵌聚酯漆包圓銅線,確保了定子4電氣安全性能,且環(huán)保、成品率高;出線座11包括出線柱、出線端子6,出線柱的上安裝面連接出線端子6,出線座11結(jié)構(gòu)緊湊,能與連接線一體化,出線端子6與連接線能夠可靠固定;定子組件安裝在專用工裝按電氣原理圖可方便進(jìn)行手工繞線、半自動(dòng)繞線、自動(dòng)繞線。
      權(quán)利要求1.汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī),其包括風(fēng)葉、電機(jī)和控制器,所述控制器裝在電機(jī)的固定板上,其特征在于所述電機(jī)為無(wú)刷永磁直流電機(jī);所述電機(jī)包括定子、外轉(zhuǎn)子和絕緣系統(tǒng),所述風(fēng)葉裝在電機(jī)的外轉(zhuǎn)子上,所述定子的T形齒部的圓弧頂面按磁路設(shè)計(jì)有缺口,使其周圍形成旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī),其特征在于所述絕緣系統(tǒng)包括定子鐵芯、絕緣插板、出線座,所述絕緣插板包括上絕緣插板、下絕緣插板,所述絕緣插板通過(guò)定子絕緣注塑模具注塑成型;所述定子鐵芯夾裝于所述上絕緣插板和下絕緣插板之間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī),其特征在于所述出線座包括出線柱、出線端子,所述出線柱的上安裝面連接出線端子。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車用無(wú)刷永磁直流風(fēng)機(jī),其連接緊湊,大大提高了工作可靠性以及工作效率,其采用的電機(jī),控制器具有良好的控制效果,能夠確保轉(zhuǎn)子按照既定方向轉(zhuǎn)動(dòng),可靠性高。其包括風(fēng)葉、電機(jī)和控制器,所述控制器裝在電機(jī)的固定板上,其特征在于所述電機(jī)為無(wú)刷永磁直流電機(jī),所述電機(jī)包括有定子、外轉(zhuǎn)子和絕緣系統(tǒng),所述風(fēng)葉裝在電機(jī)的外轉(zhuǎn)子上,所述定子的T形齒部的圓弧頂面按磁路設(shè)計(jì)一缺口,使其周圍形成旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。
      文檔編號(hào)H02K3/34GK202153700SQ201120251058
      公開日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2011年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月17日
      發(fā)明者錢東高, 陳春榮 申請(qǐng)人:無(wú)錫東南車輛科技有限公司
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