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      煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):7487914閱讀:447來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種三相異步電動(dòng)機(jī),尤其涉及一種用于地鐵、隧道中的風(fēng)機(jī)的耐高溫(280°C /2小時(shí))煙道三相異步電動(dòng)機(jī)。
      背景技術(shù)
      隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展,使用在隧道、地鐵及許多大型高層建筑設(shè)施中的通風(fēng)機(jī)越來(lái)越多。這些通風(fēng)機(jī)大多采用三相異步電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。在正常情況下,電動(dòng)機(jī)順時(shí)針運(yùn)行,確保環(huán)境通風(fēng);一旦出現(xiàn)失事工況,它也能夠在高溫環(huán)境下迅速反轉(zhuǎn),為排除濃煙、廢氣和險(xiǎn)情贏得寶貴時(shí)間,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全。根據(jù)用戶不同需要,這類通風(fēng)機(jī)用電動(dòng)機(jī)可以分為三個(gè)耐高溫級(jí)別耐高溫150°C、250°C或280°C,并保證連續(xù)正常工作0. 5 小時(shí)、1小時(shí)或2小時(shí)?,F(xiàn)有的三相異步電動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)上的原因,存在以下的缺點(diǎn)1、普通B5結(jié)構(gòu)的三相異步電動(dòng)機(jī)的中心高H通常為80 225mm。2、定子和轉(zhuǎn)子的線圈繞組采用一般材料的漆包線,工作環(huán)境溫度范圍小,通常在 +400C _15°C之間,能夠承受的溫度只有大約130°C。3、端蓋的中心孔與轉(zhuǎn)軸之間無(wú)防水、防塵裝置,因此整個(gè)電機(jī)的防護(hù)等級(jí)只能達(dá)到 IP44 IP54。4、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不能達(dá)到在地鐵、隧道中使用的風(fēng)機(jī)用煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的耐高溫標(biāo)準(zhǔn)(280°C /2小時(shí))。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種滿足在地鐵、隧道中的風(fēng)機(jī)耐高溫(280°C /2小時(shí))工作要求的煙道三相異步電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種煙道三相異步電動(dòng)機(jī),包括定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、前端蓋及后端蓋;定子包括定子鐵芯和定子繞組,定子繞組鑲嵌在定子鐵芯內(nèi)圓周的槽中;轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、鑄鋁鼠籠條以及轉(zhuǎn)軸,其特點(diǎn)是,所述定子鐵芯的外圓周表面面向機(jī)殼的部位設(shè)有多條沿軸向延伸的隔熱槽;定子繞組的漆包線采用H級(jí)漆包線。上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,還包括一骨架油封,該骨架油封套在轉(zhuǎn)軸上, 其外緣與前端蓋的中心孔的孔槽固連。上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,定子鐵芯嵌放定子繞組的槽與定子繞組之間設(shè)有H級(jí)絕緣材料墊襯,定子的各相定子繞組之間設(shè)有H級(jí)絕緣材料墊襯。上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,H級(jí)漆包線的浸漬漆采用H級(jí)的浸漬漆。上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的軸承采用耐200°C以上高溫的潤(rùn)滑油脂。上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,隔熱槽的截面形狀為長(zhǎng)方形,隔熱槽的數(shù)量為 12條。[0015]上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,煙道三相異步電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)之間的連接方式為不帶底腳的法蘭連接,在該煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼上設(shè)有多個(gè)螺紋孔。上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,轉(zhuǎn)子鐵芯在位于轉(zhuǎn)軸與鑄鋁鼠籠條之間的中間位置設(shè)有多個(gè)軸向通風(fēng)孔。上述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其中,H級(jí)漆包線為200級(jí)聚酯亞胺電磁漆包線。由于本實(shí)用新型采用了以上的技術(shù)方案。其產(chǎn)生的技術(shù)效果是明顯的1、定子繞組的漆包線采用H級(jí)的漆包線,該H級(jí)漆包線的浸漬漆采用H級(jí)的浸漬漆,采用真空浸漆,提高了電動(dòng)機(jī)的耐高溫性能;2、定子鐵芯由一定數(shù)量的定子鐵芯沖片迭壓成,采用原有的定子沖片槽形模,材料采用冷軋硅鋼片,在定子鐵芯內(nèi)圓沖有均勻分布的用以嵌放定子繞組的沖片槽;定子鐵芯外圓沖有均勻分布的扣片槽,用以疊壓成定子鐵芯,縮短了生產(chǎn)周期,節(jié)約了模具費(fèi)用;3、在定子鐵芯外圓周面軸向方向加工有多條長(zhǎng)方形的隔熱槽,其能有效地阻止熱量向電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的定子繞組傳遞,確保定子繞組絕緣的耐熱性要求;4、在定子的槽部與定子繞組之間、以及相繞組與相繞組之間采用H級(jí)絕緣材料墊襯,進(jìn)一步提高了槽絕緣和相絕緣的性能;5、在前端蓋的中心孔孔口內(nèi)壁設(shè)置一骨架油封,在不影響轉(zhuǎn)軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,進(jìn)一步提高了電機(jī)的防護(hù)性能;6、本實(shí)用新型的三相異步電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)之間的連接方式為不帶底腳的法蘭連接 (安裝形式為B5),為解決安裝時(shí)前凸緣端蓋的能承受整機(jī)重量的可靠性和機(jī)械強(qiáng)度,在該三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼上增設(shè)了多個(gè)螺紋孔來(lái)支撐其整機(jī)的重量,從而徹底解決了大電機(jī)因強(qiáng)度問(wèn)題不能采用B5形式安裝的問(wèn)題。

      圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖(部分剖視)。圖2是本實(shí)用新型的定子鐵芯的示意圖。圖3是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子的示意圖。圖4是本實(shí)用新型的前端蓋的裝配示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步說(shuō)明。參考圖1,本實(shí)用新型的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),包括定子1、轉(zhuǎn)子2、機(jī)殼3、前端蓋 4和后端蓋5。如圖2所示,定子1包括定子鐵芯11和定子繞組。定子鐵芯11由一定數(shù)量的定子鐵芯沖片疊壓而成,定子鐵芯沖片的材料采用冷軋硅鋼片,該冷軋硅鋼片的型號(hào)為 0. 5DW470-50。在定子鐵芯內(nèi)圓周表面沖有均勻分布的用以嵌放定子繞組的多個(gè)槽111,定子繞組鑲嵌在該多個(gè)槽111中,通過(guò)電流時(shí)定子繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),實(shí)現(xiàn)電能量轉(zhuǎn)換。定子繞組的漆包線采用H級(jí)漆包線,優(yōu)選的,該H級(jí)漆包線為200級(jí)聚酯亞胺電磁漆包線,該H 級(jí)漆包線的浸漬漆采用H級(jí)的浸漬漆,采用真空浸漆。定子鐵芯的外圓周沖有均勻分布的 12條扣片槽,用以疊壓成定子鐵芯。在定子鐵芯的外圓周表面面向機(jī)殼3的部位還設(shè)有多條沿軸向延伸的隔熱槽112。在一個(gè)實(shí)施例中,隔熱槽112的數(shù)量為12條,等間距的分布在定子鐵芯的外圓周上,每一隔熱槽的長(zhǎng)度為360mm,寬度為30mm。隔熱槽的截面形狀為長(zhǎng)方形,利用空氣隔熱,能有效地阻止熱量向電動(dòng)機(jī)內(nèi)部定子繞組傳遞,確保電動(dòng)機(jī)定子繞組絕緣的耐熱性要求。隔熱槽的加工可采用原有的定子沖片槽形模,縮短了生產(chǎn)周期,節(jié)約了模具費(fèi)用。如圖3所示,轉(zhuǎn)子2包括轉(zhuǎn)子鐵芯21、作為轉(zhuǎn)子繞組的鑄鋁鼠籠條22以及轉(zhuǎn)軸23。 鑄鋁鼠籠條22由AL99. 5純鋁材料制成。通過(guò)電流時(shí)鑄鋁鼠籠條感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,通過(guò)轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩,輸出機(jī)械功率。轉(zhuǎn)子鐵芯21在位于轉(zhuǎn)軸23與鑄鋁鼠籠條22之間的中間位置設(shè)有多個(gè)軸向通風(fēng)孔,優(yōu)選的,軸向通風(fēng)孔的數(shù)量為12個(gè),直徑為32mm。在機(jī)殼外表面設(shè)有多條散熱片,用于電機(jī)表面散熱。該煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的引接線材料采用了耐高溫的硅橡膠。為提高絕緣性能,在定子鐵芯嵌放定子繞組的槽與定子繞組之間、以及在定子的各相定子繞組之間均采用了 H級(jí)絕緣材料墊襯,該H級(jí)絕緣材料包括美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的 NHN復(fù)合材料。采用以上的措施,可使該電動(dòng)機(jī)的絕緣性能進(jìn)一步提高,保證繞組的各導(dǎo)電部分與鐵芯間的可靠絕緣以及各相繞組本身間的可靠絕緣,包括(1)對(duì)地絕緣定子繞組整體與定子鐵芯間的絕緣;( 相間絕緣各相定子繞組間的絕緣;C3)匝間絕緣每相定子繞組各線匝間的絕緣。并能達(dá)到耐高溫280°C的效果。為了提高電動(dòng)機(jī)的防護(hù)性能,本實(shí)用新型的煙道三相異步電動(dòng)機(jī)還包括一骨架油封6,如圖4所示。骨架油封6套在轉(zhuǎn)軸23上,其外緣與前端蓋的中心孔孔槽固連。采用該結(jié)構(gòu),可使電機(jī)的防護(hù)等級(jí)達(dá)到Π^5。轉(zhuǎn)軸的軸承M選用進(jìn)口軸承,軸承油脂采用耐200°C 以上高溫的潤(rùn)滑油脂,確保轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),達(dá)到平衡標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型的煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的安裝形式為B5,為解決安裝時(shí)前凸緣端蓋的能承受整機(jī)重量的可靠性和機(jī)械強(qiáng)度,故在機(jī)殼上增打4個(gè)MM螺紋孔來(lái)支撐其整機(jī)的重量。本實(shí)用新型的煙道三相異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)測(cè)試,各項(xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到用在地鐵、隧道中的風(fēng)機(jī)的煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的要求。經(jīng)國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心認(rèn)可,本實(shí)用新型的三相異步電動(dòng)機(jī)安裝在HPD-20/6型耐高溫軸流風(fēng)機(jī)上,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為985r/min,電機(jī)額定功率為IlOkW,當(dāng)輸送介質(zhì)溫度280°C時(shí),風(fēng)機(jī)仍能連續(xù)正常工作60分鐘,電機(jī)實(shí)際運(yùn)行 2小時(shí)15分鐘,符合GB/T13274-91《一般用途軸流通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》和GA211-1999消防排煙風(fēng)機(jī)耐高溫試驗(yàn)方法》的要求。該三相異步電動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)為使用環(huán)境溫度為+60°C 至-25°C,一旦發(fā)生火災(zāi)至少能在觀01正常運(yùn)行2小時(shí);絕緣等級(jí)達(dá)到H級(jí);防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP55 級(jí)。本實(shí)用新型的煙道三相異步電動(dòng)機(jī)一般情況下順時(shí)針轉(zhuǎn)為通風(fēng)用,一旦在隧道中發(fā)生火災(zāi),逆時(shí)針轉(zhuǎn)作排煙用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求所做的等效變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍。
      權(quán)利要求1.一種煙道三相異步電動(dòng)機(jī),包括定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、前端蓋及后端蓋;所述定子包括定子鐵芯和定子繞組,所述定子繞組鑲嵌在所述定子鐵芯內(nèi)圓周的槽中;所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、鑄鋁鼠籠條以及轉(zhuǎn)軸,其特征在于,所述定子鐵芯的外圓周表面面向所述機(jī)殼的部位設(shè)有多條沿軸向延伸的隔熱槽;所述定子繞組的漆包線采用H級(jí)漆包線。
      2.如權(quán)利要求1所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述三相異步電動(dòng)機(jī)還包括一骨架油封,所述骨架油封套在所述轉(zhuǎn)軸上,其外緣與所述前端蓋的中心孔的孔槽固連。
      3.如權(quán)利要求2所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述定子鐵芯嵌放定子繞組的槽與所述定子繞組之間設(shè)有H級(jí)絕緣材料墊襯。
      4.如權(quán)利要求3所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述定子的各相定子繞組之間設(shè)有H級(jí)絕緣材料墊襯。
      5.如權(quán)利要求3或4所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述H級(jí)漆包線的浸漬漆采用H級(jí)的浸漬漆。
      6.如權(quán)利要求1所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的軸承采用耐200°C以上高溫的潤(rùn)滑油脂。
      7.如權(quán)利要求1所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述隔熱槽的截面形狀為長(zhǎng)方形,隔熱槽的數(shù)量為12條。
      8.如權(quán)利要求1所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述煙道三相異步電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)之間的連接方式為不帶底腳的法蘭連接,在該煙道三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼上設(shè)有多個(gè)螺紋孔。
      9.如權(quán)利要求1所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述轉(zhuǎn)子鐵芯在位于轉(zhuǎn)軸與鑄鋁鼠籠條之間的中間位置設(shè)有多個(gè)軸向通風(fēng)孔。
      10.如權(quán)利要求1所述的煙道三相異步電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述H級(jí)漆包線為200級(jí)聚酯亞胺電磁漆包線。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種煙道三相異步電動(dòng)機(jī),包括定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、前端蓋及后端蓋。定子包括定子鐵芯和定子繞組,定子繞組鑲嵌在定子鐵芯內(nèi)圓周的槽中。轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、鑄鋁鼠籠條以及轉(zhuǎn)軸,其特點(diǎn)是,定子鐵芯的外圓周表面面向機(jī)殼的部位設(shè)有多條沿軸向延伸的隔熱槽;定子繞組的漆包線采用H級(jí)漆包線。本實(shí)用新型可滿足在地鐵、隧道中的風(fēng)機(jī)耐高溫(280℃/2小時(shí))工作要求,并能夠采用B5安裝。
      文檔編號(hào)H02K17/12GK202260927SQ20112025643
      公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
      發(fā)明者卞永蓮, 田新強(qiáng), 郁玉香, 顧寶懷 申請(qǐng)人:上海浩正電氣有限公司
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