專利名稱：自動(dòng)控速系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)開窗機(jī)的電路控制裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利200920088841. 7說(shuō)明書公開了一種電動(dòng)開窗機(jī)電路控制裝置。該控制裝置包括單片機(jī)，計(jì)數(shù)不夠準(zhǔn)確，安裝不方便。
發(fā)明內(nèi)容為了克服公知的電動(dòng)開窗機(jī)電路控制裝置計(jì)數(shù)不夠準(zhǔn)確，安裝不方便的缺陷，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)控速系統(tǒng)，該自動(dòng)控速系統(tǒng)計(jì)數(shù)更精準(zhǔn)，安裝更簡(jiǎn)易方便。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該自動(dòng)控速系統(tǒng)包括動(dòng)力組件和控速電路，動(dòng)力組件連接有磁鋼，控速電路中的霍爾傳感器位于磁鋼旁，霍爾傳感器的一個(gè)腳接電源并通過(guò)電容接地，霍爾傳感器的另一個(gè)腳接地，霍爾傳感器的第三個(gè)腳通過(guò)電阻接電源并通過(guò)另一個(gè)電阻接控速電路中的單片機(jī)電路的信號(hào)輸入腳，單片機(jī)電路中的行程開關(guān)的一個(gè)腳接地，行程開關(guān)的另一個(gè)腳通過(guò)電阻接電源并通過(guò)另一個(gè)電阻接單片機(jī)電路的行程開關(guān)信號(hào)腳，單片機(jī)電路的兩個(gè)輸出腳分別接調(diào)速驅(qū)動(dòng)電路的兩個(gè)輸入腳。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)計(jì)數(shù)更精準(zhǔn)，抗干擾性強(qiáng)，安裝更簡(jiǎn)易方便。增加電機(jī)軟啟動(dòng)， 限制啟動(dòng)電流，保護(hù)開窗機(jī)，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。通過(guò)脈寬調(diào)制來(lái)實(shí)現(xiàn)開窗機(jī)的調(diào)速過(guò)程。 通過(guò)只讀存儲(chǔ)器斷電存儲(chǔ)功能，開窗機(jī)預(yù)留端口可任意調(diào)節(jié)開窗機(jī)開啟的行程。進(jìn)到20% 全行程開窗機(jī)減速行駛，以防夾手?？蓱?yīng)用于鏈?zhǔn)?、齒軌式、推桿式等各種類型的開窗機(jī)動(dòng)力組件上。

圖1是本實(shí)用新型的磁鋼安裝示意圖。圖2是本實(shí)用新型的電路板結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的控速電路方框圖。圖4是本實(shí)用新型的電源電路圖。圖5是本實(shí)用新型的單片機(jī)電路圖。圖6是本實(shí)用新型的調(diào)速驅(qū)動(dòng)電路圖。圖中1.動(dòng)力組件、2.磁鋼、3.電機(jī)、4.霍爾傳感器、5.電路板、Ul. 16F72單片機(jī)、 U2. M05集成電路。
具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中，動(dòng)力組件1連接有磁鋼2。電路板5安裝后，控速電路中的霍爾傳感器4位于磁鋼2旁。在圖3中，控速電路采用閉環(huán)控制，傳感器、單片機(jī)、MOS管調(diào)速驅(qū)動(dòng)。[0015]在圖4中，電源電路插座J4是電源輸入，插座J4的1腳接MV-，插座J4的2腳接開窗線24V+，插座J4的3腳接關(guān)窗線MV+。插座J4的2腳經(jīng)電阻R20、電阻R21至地線，分壓至單片機(jī)Ul的15腳。插座J4的2腳經(jīng)二極管D5、插座J4的3腳經(jīng)二極管D4接集成電路U2的1腳，集成電路U2降壓經(jīng)電容C7、電容C8濾波送至單片機(jī)Ul的21腳。在圖5中，霍爾傳感器4的插座J2的1腳接電源VCC并通過(guò)電容C5接地，霍爾傳感器4的插座J2的2腳接地，霍爾傳感器4的插座J2的3腳通過(guò)電阻R14接電源VCC并通過(guò)另一個(gè)電阻R19接控速電路中的單片機(jī)Ul電路的信號(hào)輸入21腳，單片機(jī)Ul電路中的行程開關(guān)插座J3的一個(gè)腳接地，行程開關(guān)插座J3的2腳通過(guò)電阻R16接電源VCC并通過(guò)另一個(gè)電阻R18接單片機(jī)Ul電路的行程開關(guān)信號(hào)14腳，單片機(jī)Ul電路的兩個(gè)輸出腳13、 12分別接調(diào)速驅(qū)動(dòng)電路的兩個(gè)輸入腳PW1、PW2。傳感檢測(cè)部分插座J2的1腳接電源VCC并經(jīng)電容C5濾波，插座J2的3腳接電阻R14并經(jīng)電阻R19送到單片機(jī)Ul的21腳。出到位行程開關(guān)部分行程開關(guān)插座J3的1腳接地線，2腳經(jīng)電阻R16到電源VCC， 經(jīng)電阻R18至單片機(jī)Ul的14腳。外部接口部分插座Jl外接接口可調(diào)節(jié)行程，速度。在圖6中，MOS管調(diào)速驅(qū)動(dòng)單片機(jī)Ul的12、13腳經(jīng)MOS管Q1、三極管Q3、M0S管 Q4、Q2、Q5、三極管Q6驅(qū)動(dòng)電機(jī)3。單片機(jī)Ul接收電機(jī)3的轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)，通過(guò)傳感信號(hào)的大小來(lái)調(diào)節(jié)PWM，MOS管導(dǎo)通頻率變化，從而達(dá)到電機(jī)3調(diào)速狀態(tài)。傳動(dòng)描述的基本原理通電后，電路板5采用軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)，使電路板5 上的霍爾傳感器4來(lái)感應(yīng)動(dòng)力組件1上的磁鋼2，產(chǎn)生脈沖信號(hào)，由單片機(jī)Ul存儲(chǔ)脈沖數(shù)量更準(zhǔn)確的控制開窗機(jī)的行程，根據(jù)存儲(chǔ)的脈沖數(shù)量從而準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)電機(jī)3轉(zhuǎn)速。
權(quán)利要求1. 一種自動(dòng)控速系統(tǒng)，該自動(dòng)控速系統(tǒng)包括動(dòng)力組件和控速電路，其特征在于動(dòng)力組件連接有磁鋼，控速電路中的霍爾傳感器位于磁鋼旁，霍爾傳感器的一個(gè)腳接電源并通過(guò)電容接地，霍爾傳感器的另一個(gè)腳接地，霍爾傳感器的第三個(gè)腳通過(guò)電阻接電源并通過(guò)另一個(gè)電阻接控速電路中的單片機(jī)電路的信號(hào)輸入腳，單片機(jī)電路中的行程開關(guān)的一個(gè)腳接地，行程開關(guān)的另一個(gè)腳通過(guò)電阻接電源并通過(guò)另一個(gè)電阻接單片機(jī)電路的行程開關(guān)信號(hào)腳，單片機(jī)電路的兩個(gè)輸出腳分別接調(diào)速驅(qū)動(dòng)電路的兩個(gè)輸入腳。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)控速系統(tǒng)，該自動(dòng)控速系統(tǒng)包括動(dòng)力組件和控速電路，動(dòng)力組件連接有磁鋼，控速電路中的霍爾傳感器位于磁鋼旁，霍爾傳感器的一個(gè)腳接電源并通過(guò)電容接地，霍爾傳感器的另一個(gè)腳接地，霍爾傳感器的第三個(gè)腳通過(guò)電阻接電源并通過(guò)另一個(gè)電阻接控速電路中的單片機(jī)電路的信號(hào)輸入腳，單片機(jī)電路中的行程開關(guān)的一個(gè)腳接地，行程開關(guān)的另一個(gè)腳通過(guò)電阻接電源并通過(guò)另一個(gè)電阻接單片機(jī)電路的行程開關(guān)信號(hào)腳，單片機(jī)電路的兩個(gè)輸出腳分別接調(diào)速驅(qū)動(dòng)電路的兩個(gè)輸入腳。計(jì)數(shù)更精準(zhǔn)，抗干擾性強(qiáng)，安裝更簡(jiǎn)易方便。可應(yīng)用于鏈?zhǔn)?、齒軌式、推桿式等各種類型的開窗機(jī)動(dòng)力組件上。
文檔編號(hào)H02P6/08GK202143023SQ20112026600
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者單金龍 申請(qǐng)人:單金龍