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      微機(jī)電發(fā)電機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):7489394閱讀:200來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:微機(jī)電發(fā)電機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī),具體為一種微機(jī)電發(fā)電機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前的小型直流發(fā)電機(jī)是使用燃燒煤油的內(nèi)燃引擎來(lái)帶動(dòng)發(fā)電線圈組,或者是安裝于電瓶車,機(jī)車亦或者汽車內(nèi)部的發(fā)電機(jī),其他另外采用燃燒石化油料所產(chǎn)生的高壓蒸氣機(jī),亦即是采用外部能源產(chǎn)生的動(dòng)力,來(lái)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)組而產(chǎn)生發(fā)電功能,這是我們?cè)谄綍r(shí)可以看到的發(fā)電機(jī)。這些主要是需要依賴外部能源的動(dòng)力,才能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)組所需要的啟動(dòng)動(dòng)力。自工業(yè)革命以來(lái),人類長(zhǎng)期大量的使用外部燃燒動(dòng)力所產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)組,都有一個(gè)共同的現(xiàn)象,更有使用石化燃料,需要高溫的燃燒,會(huì)產(chǎn)生大量熱量的排放,亦會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳?xì)怏w到空氣中,同時(shí)間也可能產(chǎn)生燥音干擾,這對(duì)我們的生活空間產(chǎn)生了大量的空氣污染,帶來(lái)地球的溫室效應(yīng),南北極的冰層大量的溶化,造成了地球的生態(tài)平衡的破壞,弓I起地殼的變動(dòng),給人類感受到大自然的反撲。人類大量開(kāi)采地下能源,石油,同時(shí)大量生產(chǎn)內(nèi)燃引擎汽車,使用石化燃料成為動(dòng)力的來(lái)源,也長(zhǎng)期的依賴享受能源所帶來(lái)的文明發(fā)展,卻也污染了藍(lán)色的地球,如果再不停止開(kāi)采地下能源,在不久的將來(lái),就將要枯竭。由于文明的發(fā)展速度,隨著科技的進(jìn)步,日新月異。在3C產(chǎn)品大量的充斥在城市的人口中,人人手中一支手機(jī),個(gè)人計(jì)算機(jī),MP3音樂(lè)機(jī),大量的流行小型商品,因此帶動(dòng)了直流電源變壓器市場(chǎng)的興起,但是卻只能在定點(diǎn)位置使用,而不能帶到戶外充電使用,無(wú)法延長(zhǎng)3C產(chǎn)品的電力效能。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種微機(jī)電發(fā)電機(jī)的技術(shù)方案。所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于包括電源輸出與控制總成、四組分時(shí)工作電池組、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路、微型馬達(dá)、變速器和微發(fā)電機(jī),所述的電源輸出與控制總成通過(guò)四段分時(shí)控制器回路控制四組分時(shí)工作電池組分時(shí)工作,四組分時(shí)工作電池組的輸出與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路相連,馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路與微型馬達(dá)相連,微型馬達(dá)經(jīng)變速器連接微發(fā)電機(jī)主軸,微發(fā)電機(jī)主軸帶動(dòng)微發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)輸出端與電源輸出與控制總成相連。所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的電源輸出與控制總成上設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、直流電源輸入接口、兩路5V電源輸出接口和電池組充電接口。所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微發(fā)電機(jī)由一組永久磁鐵和一組銅線圈組成,銅線圈固定,永久磁鐵在微發(fā)電機(jī)主軸帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微型馬達(dá)轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分,工作電壓 3. 5V,電流 250mA。[0011]所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微型馬達(dá)通過(guò)皮帶連接變速器,變速器通過(guò)第二皮帶連接微發(fā)電機(jī)主軸。所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微型馬達(dá)與變速器的轉(zhuǎn)速比為2 1。本實(shí)用新型主要是為應(yīng)用產(chǎn)品提供綠色能源,主要為小型電器提供所需要的直流電源,可以安裝在任何小型的空間內(nèi)部,不需要外部的能源,也不需要燃燒任何燃料,不會(huì)產(chǎn)生高溫,不排放二氧化碳?xì)怏w,是沒(méi)有污染的綠色潔凈能源,并且能大批量生產(chǎn)、成本低、 效益高、產(chǎn)品穩(wěn)定壽命長(zhǎng)。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1-微發(fā)電機(jī)主軸,2-永久磁鐵,3-銅線圈,4-變速器,5-微型馬達(dá),6-馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路,7-四組分時(shí)工作電池組,8-電源輸出與控制總成,9-5V電源輸出接口,10-啟動(dòng)開(kāi)關(guān),11-直流電源輸入接口。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明微機(jī)電發(fā)電機(jī),包括電源輸出與控制總成8、四組分時(shí)工作電池組7、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路6、微型馬達(dá)5、變速器4和微發(fā)電機(jī),四組分時(shí)工作電池組7分別為A蓄電池組、B蓄電池組、C蓄電池組、D蓄電池組,電源輸出與控制總成8內(nèi)部設(shè)置有四段分時(shí)控制器回路,四段分時(shí)控制器回路分時(shí)控制四個(gè)電池組的充電狀態(tài)與放電狀態(tài)的轉(zhuǎn)換,電源輸出與控制總成8上設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)10、直流電源輸入接口 11、兩路5V電源輸出接口 9和電池組充電接口,電源輸出與控制總成8通過(guò)四段分時(shí)控制器回路控制四組分時(shí)工作電池組7分時(shí)工作, 四組分時(shí)工作電池組7的輸出與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路6相連,馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路6與微型馬達(dá)5相連, 微型馬達(dá)5經(jīng)變速器4連接微發(fā)電機(jī)主軸1,微發(fā)電機(jī)主軸1帶動(dòng)微發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生電能, 并將電能輸出至電源輸出與控制總成8,一部分電能作為兩路5V電源輸出,一部分為四組分時(shí)工作電池組中的四組電池分時(shí)充電。微發(fā)電機(jī)由一組永久磁鐵2和一組銅線圈3組成,銅線圈3固定,永久磁鐵2在微發(fā)電機(jī)主軸1帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),也可以永久磁鐵2固定,銅線圈3轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生電能;微型馬達(dá)5 轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分,工作電壓3. 5V,電流250mA,微型馬達(dá)5通過(guò)皮帶連接變速器4,變速器 4通過(guò)第二皮帶連接微發(fā)電機(jī)主軸1,微型馬達(dá)5與變速器4的轉(zhuǎn)速比為2 1,即變速器5 的轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。本實(shí)用新型主要的技術(shù)核心乃是由強(qiáng)效的蓄電池放電給微型馬達(dá),帶動(dòng)的變速器 (減速器),產(chǎn)生扭力的提升,再帶動(dòng)永久磁鐵,當(dāng)永久磁鐵的磁力線經(jīng)過(guò)外圈的銅線圈時(shí), 產(chǎn)生電壓輸出,而當(dāng)所有的永久磁鐵不斷的通過(guò)銅線圈,就會(huì)不斷的輸出電壓。本實(shí)用新型的控制過(guò)程1.電源輸出與控制總成上設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān),主要是控制總成的啟動(dòng),在第一次按下啟動(dòng)按鈕之后,會(huì)啟微型馬達(dá)的電源,使微型馬達(dá)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),電源指示燈即會(huì)亮,代表系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),而第二次按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān),系統(tǒng)即會(huì)切斷馬達(dá)電源,系統(tǒng)即停止運(yùn)轉(zhuǎn);這里的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)可以替換為無(wú)線遙控器;[0022]2.在微型馬達(dá)電源啟動(dòng)之后,會(huì)接通A蓄電池的電源,微型馬達(dá)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),馬達(dá)的轉(zhuǎn)速設(shè)為8000轉(zhuǎn)/分鐘,微型馬達(dá)會(huì)帶動(dòng)減速器,減速器的主要功能是使微型馬達(dá)的扭力提升,并帶動(dòng)永久磁鐵的轉(zhuǎn)動(dòng),微型馬達(dá)與減速器的比例為2 1,減速二分之一;3.按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的同時(shí)也啟動(dòng)了一個(gè)定時(shí)器,并接通微型馬達(dá)與A蓄電池;微發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的百分之八十電功率供應(yīng)輸出負(fù)載使用,有百分之二十的電功率,將會(huì)由控制回路返充到充電模式的蓄電池;4.電源輸出與控制總成通過(guò)四段分時(shí)控制器回路來(lái)控制四組分時(shí)工作電池組中四組蓄電池的輪動(dòng)模式電源輸出與控制總成中設(shè)置有定時(shí)器,定時(shí)器的控制時(shí)間為六小時(shí),此定時(shí)器的時(shí)間范圍可做微調(diào)(一小時(shí)以內(nèi)),在定時(shí)器的計(jì)數(shù)時(shí)間到達(dá)后,會(huì)自動(dòng)跳入下組B蓄電池接通微型馬達(dá),同時(shí)定時(shí)器會(huì)清零,重新計(jì)時(shí),并且系統(tǒng)會(huì)將A蓄電池轉(zhuǎn)為充電模式,將電源穩(wěn)壓器接通到A蓄電池,A蓄電池開(kāi)始充電六小時(shí),又六小時(shí)之后,馬達(dá)轉(zhuǎn)接通C蓄電池,并將B蓄電池轉(zhuǎn)為充電模式,最后接通到D蓄電池,而C蓄電池轉(zhuǎn)為充電模式,這樣即完成了一個(gè)循環(huán)周期;5.系統(tǒng)內(nèi)共有四組蓄電池,在出廠安裝時(shí)已經(jīng)充滿電量,每組蓄電池可以工作六小時(shí),當(dāng)四組蓄電池完成一個(gè)周期之后,即等于二十四小時(shí),所以系統(tǒng)可以二十四小時(shí)不停的運(yùn)轉(zhuǎn);6.所有蓄電池的電量設(shè)計(jì)為2700mA/小時(shí),放電電流為300mA/小時(shí),故每個(gè)蓄電池有9小時(shí)的放電量;7.永久磁鐵與銅線圈之間是保持一定的間隙距離,當(dāng)永久磁鐵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)之后,永久磁鐵的轉(zhuǎn)速設(shè)定為2000轉(zhuǎn)/分鐘,由于永久磁鐵的強(qiáng)力磁場(chǎng),開(kāi)始與銅線圈切割,銅線圈因?yàn)檫B續(xù)的磁場(chǎng)切開(kāi)割始輸出電壓,連接到電源穩(wěn)壓器單元,使產(chǎn)生的電壓能持續(xù)穩(wěn)定為 5V電壓;8.銅線圈的排列數(shù)量是可以規(guī)范整體系統(tǒng)的輸出功率的編程能力,就是說(shuō)銅線圈的排列數(shù)越多,則可輸出的電壓與電流就越多,則可得到更多的功率,同樣的銅線圈排列, 可以區(qū)分為內(nèi)外圈的排列方式,亦可以增加內(nèi)圈的銅線圈排列,則可以得到二倍的電壓與電流功率;9.當(dāng)銅線圈開(kāi)始發(fā)出電壓與電流時(shí),會(huì)先導(dǎo)入穩(wěn)壓器回路,因發(fā)電銅線圈發(fā)出的電壓并不是穩(wěn)定的,而是一個(gè)間斷的電壓脈沖電壓,所以經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓器過(guò)濾之后,電壓即會(huì)成為穩(wěn)定的電壓,并通過(guò)兩個(gè)電壓輸出接口到達(dá)USB插口,使用戶接上外部USB端口即取用直流電源;10.系統(tǒng)的壽命是決定于蓄電池的有效充放電次數(shù)而定,假設(shè)一組蓄電池的有效充放電次數(shù)為3000次,則表示可以充放3000次,亦等3000天的壽命,如此大約等于是8年 2個(gè)月的壽命;11.因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的輸出電壓為直流5V,所以與所有的計(jì)算機(jī)USB端口完全的兼容, 完全可以適用于任何可以使用于USB端口的3C電器商品,也可以使用做為任何可應(yīng)急小型電器商品的電源。本實(shí)用新型還具有以下優(yōu)點(diǎn)產(chǎn)品可以設(shè)計(jì)微小化,安置在很小的空間內(nèi);可以搭配負(fù)載產(chǎn)品一體化;可按負(fù)載耗電規(guī)格,調(diào)整發(fā)電銅線圈的數(shù)量來(lái)決定發(fā)電機(jī)的有效功率;使用者可以隨身攜帶使用;可以與任何USB 2.0版本產(chǎn)品兼容電壓規(guī)格;任何時(shí)間可以提供電壓輸出供應(yīng)3C產(chǎn)品使用;沒(méi)有燃料補(bǔ)充的問(wèn)題;沒(méi)有排放廢氣的問(wèn)題;沒(méi)有燥音的問(wèn)題;是一項(xiàng)目綠色能源的設(shè)備,適合戶內(nèi)定點(diǎn)或戶外攜帶使用,任何時(shí)間可以啟動(dòng),提供直流電源。
      權(quán)利要求1.微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于包括電源輸出與控制總成、四組分時(shí)工作電池組、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路、微型馬達(dá)、變速器和微發(fā)電機(jī),所述的電源輸出與控制總成通過(guò)四段分時(shí)控制器回路控制四組分時(shí)工作電池組分時(shí)工作,四組分時(shí)工作電池組的輸出與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路相連, 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路與微型馬達(dá)相連,微型馬達(dá)經(jīng)變速器連接微發(fā)電機(jī)主軸,微發(fā)電機(jī)主軸帶動(dòng)微發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)輸出端與電源輸出與控制總成相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的電源輸出與控制總成上設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、直流電源輸入接口、兩路5V電源輸出接口和電池組充電接口。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微發(fā)電機(jī)由一組永久磁鐵和一組銅線圈組成,銅線圈固定,永久磁鐵在微發(fā)電機(jī)主軸帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微型馬達(dá)轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/ 分,工作電壓3. 5V,電流250mA。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微型馬達(dá)通過(guò)皮帶連接變速器,變速器通過(guò)第二皮帶連接微發(fā)電機(jī)主軸。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機(jī)電發(fā)電機(jī),其特征在于所述的微型馬達(dá)與變速器的轉(zhuǎn)速比為2 1。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī),具體為一種微機(jī)電發(fā)電機(jī)。包括電源輸出與控制總成、四組分時(shí)工作電池組、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路、微型馬達(dá)、變速器和微發(fā)電機(jī),電源輸出與控制總成通過(guò)四段分時(shí)控制器回路控制四組分時(shí)工作電池組分時(shí)工作,四組分時(shí)工作電池組的輸出與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路相連,馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路與微型馬達(dá)相連,微型馬達(dá)經(jīng)變速器連接微發(fā)電機(jī)主軸,微發(fā)電機(jī)主軸帶動(dòng)微發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)輸出端與電源輸出與控制總成相連。本實(shí)用新型是一種綠色能源,為小型電器提供所需要的直流電源,可以安裝在小空間內(nèi),不需要外部的能源,也不需要燃燒任何燃料,不會(huì)產(chǎn)生高溫,不排放二氧化碳?xì)怏w,是沒(méi)有污染的綠色潔凈能源,并且能量產(chǎn)、成本低,產(chǎn)品穩(wěn)定壽命長(zhǎng)。
      文檔編號(hào)H02K53/00GK202260969SQ20112029243
      公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月2日
      發(fā)明者張榮民, 詹美芳 申請(qǐng)人:張榮民, 詹美芳
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