專利名稱：汽車調(diào)光電機用彈性簧片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種彈性簧片，特別是汽車調(diào)光電機用彈性簧片。
背景技術(shù)：
在汽車領(lǐng)域，越來越多的電控執(zhí)行機構(gòu)被廣泛地使用，如何實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)中馬達與電路板之間快捷、穩(wěn)定的連接，一直是一個需要努力解決的問題。現(xiàn)有的汽車電控執(zhí)行器，尤其是汽車前照燈用調(diào)光電機中，電路板與馬達之間的電路導(dǎo)通，通常采用接插針腳一端焊接在電路板上，另一端插入馬達預(yù)留的孔位式連接。但上述連接方式存在兩個問題一方面焊接部分容易在汽車行駛過程中，由于震動而引起正交焊點受力脫焊，導(dǎo)致接觸不良，產(chǎn)品功能失效；另一方面，接插針腳通過過盈配合與馬達正負極連接，容易使接觸針腳與馬達孔之間由于震動而存在間隙，產(chǎn)生點接觸， 導(dǎo)致電路電流增大，對產(chǎn)品正常使用造成損害。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能保證汽車調(diào)光電機中電路板與馬達電路良好接觸的汽車調(diào)光電機用彈性簧片。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的汽車調(diào)光電機用彈性簧片，包括簧片本體，其特征是所述簧片本體由一體式的U型體、連接臂和雙筒接插柱構(gòu)成，連接臂位于U型體與雙筒接插柱之間。所述U型體上設(shè)有通孔。本實用新型提供的汽車調(diào)光電機用彈性簧片，其制造采用銅錫冷軋板為基礎(chǔ)材料，通過沖壓成型。本實用新型得到的汽車調(diào)光電機用彈性簧片，其在汽車調(diào)光電機的電路板與馬達之間作為電路的過度載體，使電路板與馬達有效導(dǎo)通，保證電路板與馬達電路良好接觸，當整體調(diào)光電機機構(gòu)在汽車行駛過程中震動時，也能有效地保證電路時刻保持暢通。

圖1是實施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實施例1在具體使用中的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中簧片本體1、U型體11、連接臂12、雙筒接插柱13、通孔111、電路板2、馬達 3、引腳31、齒輪32。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。實施例1 如圖1所示，本實施例提供的汽車調(diào)光電機用彈性簧片，包括簧片本體1，所述簧片本體1由一體式的U型體11、連接臂12和雙筒接插柱13構(gòu)成，連接臂12位于U型體11 與雙筒接插柱13之間，U型體11上設(shè)有通孔111。其產(chǎn)品生產(chǎn)是采用銅錫冷軋板為基礎(chǔ)材料，通過沖壓成型。由于沖壓技術(shù)為業(yè)內(nèi)人士的公知技術(shù)，因此在這不作詳細介紹。如圖2所示，在具體使用中，兩個簧片本體1的雙筒接插柱13分別壓合到馬達3 的兩個引腳31上，壓合的過程中，馬達3的兩個引腳31分別把相配合的雙筒接插柱13撐大，而由于黃片本體1自身彈性變量的影響，可以和馬達3的引腳31固定在一起，始終保持和馬達3的接觸，使之成為一個整體。同時簧片本體1的U型體11的底部與電路板2上的電觸點接觸，隨著簧片本體1 整體的下壓，接觸點克服彈性變量越大，與電路板2的電觸點結(jié)合的越緊，兩者使電路在電路板2和簧片本體1之間導(dǎo)通。當調(diào)光電機在正常接收信號工作時，電流從電路板2正極流到簧片本體1，經(jīng)由簧片本體1流入馬達3的引腳31，隨后從另側(cè)引腳31流出，經(jīng)過簧片本體1流回電路板2，形成回路，馬達3的齒輪32轉(zhuǎn)動，從而帶動調(diào)光電機的傳動齒輪副運動，最終實現(xiàn)正常運行功能。本實用新型的實施例有較佳的實施性，其并非對本實用新型作任何形式的限制， 任何熟悉該領(lǐng)域的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容變更或修飾為等同的有效實施例，但凡未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何修改或等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車調(diào)光電機用彈性簧片，包括簧片本體(1)，其特征是所述簧片本體(1)由一體式的U型體(11)、連接臂(12)和雙筒接插柱(13)構(gòu)成，連接臂(12)位于U型體(11)與雙筒接插柱(1 之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車調(diào)光電機用彈性簧片，其特征是U型體(11)上設(shè)有通孔 (111)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車調(diào)光電機用彈性簧片，包括簧片本體，其特征是所述簧片本體由一體式的U型體、連接臂和雙筒接插柱構(gòu)成，連接臂位于U型體與雙筒接插柱之間。本實用新型在汽車調(diào)光電機的電路板與馬達之間作為電路的過度載體，使電路板與馬達有效導(dǎo)通，保證電路板與馬達電路良好接觸，當整體調(diào)光電機機構(gòu)在汽車行駛過程中震動時，也能有效地保證電路時刻保持暢通。
文檔編號H02K11/00GK202178662SQ20112031130
公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者張光華 申請人:寧波依諾汽車電子有限公司