專利名稱：一種電機繞線機拉緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電機繞線機，具體涉及一種電機繞線機拉緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在電機生產(chǎn)時會用到人工繞線和繞線機繞線，而現(xiàn)在多數(shù)使用繞線機繞線，可以提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，但是傳統(tǒng)的繞線機在生產(chǎn)過程中還是會發(fā)生線圈松弛現(xiàn)象，線圈的張緊力得不到很好的控制，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。為此需要提供一種電機繞線機拉緊裝置，在繞線過程中起到控制張緊力的作用。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種能控制張緊力，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡單的電機繞線機拉緊裝置。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種電機繞線機拉緊裝置，包括固定支架、導(dǎo)線輪和氣缸，所述導(dǎo)線輪分別安裝在所述固定支架入線端和出線端的上方，所述氣缸包括垂直拉緊氣缸和水平拉緊氣缸，所述垂直拉緊氣缸平行安裝于所述固定支架上， 并且設(shè)置在所述出線端上方，所述水平拉緊氣缸垂直安裝于所述固定支架上，并且設(shè)置在所述入線端導(dǎo)線輪和所述出線端導(dǎo)輪之間。優(yōu)選的，所述入線端和所述出線端分別設(shè)有并線機構(gòu)，所述并線機構(gòu)內(nèi)設(shè)有并線導(dǎo)輪。優(yōu)選的，所述垂直拉緊氣缸和所述水平拉緊氣缸的活塞桿一端都設(shè)有擋塊，并且所述擋塊上設(shè)有線槽。優(yōu)選的，所述水平拉緊氣缸兩側(cè)分別設(shè)有線孔板，所述線孔板上設(shè)有至少一個線孔。采用本技術(shù)方案的有益效果是能控制張緊力，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的左視圖；圖3為使用本實用新型的繞線機裝配圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱1.固定支架2.導(dǎo)線輪3.垂直拉緊氣缸4.水平拉緊氣缸
3[0016]5.入線端并線機構(gòu)6.出線端并線機構(gòu)7.并線導(dǎo)輪8.擋塊9.線槽10.線孔板11.線孔。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。實施例1如圖1和圖2所示，本實施例的一種電機繞線機拉緊裝置，包括固定支架1、導(dǎo)線輪 2和氣缸，導(dǎo)線輪2分別安裝在固定支架1入線端和出線端的上方，氣缸包括垂直拉緊氣缸 3和水平拉緊氣缸4，垂直拉緊氣缸3平行安裝于固定支架1上，并且設(shè)置在出線端上方，水平拉緊氣缸4垂直安裝于固定支架1上，并且設(shè)置在入線端導(dǎo)線輪和所述出線端導(dǎo)輪之間， 垂直拉緊氣缸3和水平拉緊氣缸4的活塞桿一端都設(shè)有擋塊8，并且擋塊8上設(shè)有線槽9。 通過設(shè)置氣缸和汽缸活塞桿上的擋塊8，在工作狀態(tài)下對通過的線進行拉緊，起到控制張緊力的作用，同時擋塊8上設(shè)有線槽，起到一定的導(dǎo)向和張緊作用。入線端和出線端分別設(shè)有并線機構(gòu)5、6，并線機構(gòu)5、6內(nèi)設(shè)有并線導(dǎo)輪7，水平拉緊氣缸4兩側(cè)分別設(shè)有線孔板10，所述線孔板上設(shè)有八個線孔11，并線導(dǎo)輪7和線孔11也起到了一定的張緊作用。通過入線端并線機構(gòu)將八根線并成一組進行輸送，再將一組線通過兩側(cè)的線孔板10上的八個線孔11， 再次分成八根線，起到一定的張緊作用，再通過出線端并線機構(gòu)將八根線再次并成一組線進行繞線。如圖3所示，繞線機裝有本實用新型的電機繞線機拉緊裝置，工作原理為電機繞線通過入線端并線機構(gòu)5將八根線并成一組進行輸送，并成的一組線通過入線端上方的導(dǎo)線輪2穿入右側(cè)線孔板10上的八個線孔11，并且分成八根線，通過水平拉緊氣缸4后，穿出左側(cè)線孔板10上的八個線孔11，通過出線端上方的導(dǎo)線輪2和垂直拉緊氣缸4后，最后通過出線端并線機構(gòu)6將八根線再次并成一組線，將一組線進行繞制。當繞制過程中，水平拉緊氣缸4和垂直拉緊氣缸3進行動作，通過設(shè)置在氣缸活塞桿一端的擋塊8將八根線頂住， 起到拉緊作用，保證了線圈的張緊力。同時入線端并線機構(gòu)5和出線端并線機構(gòu)6，導(dǎo)線輪 2以及線孔板10都起到了一定的張緊作用。實施例2其余與實施例1相同，不同之處在于，線孔板10設(shè)有6個線孔11。線孔11的數(shù)量可以根據(jù)產(chǎn)品的需求，進行相應(yīng)的調(diào)整，滿足各種電機中線圈的要求。采用本技術(shù)方案的有益效果是能控制張緊力，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡單。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種電機繞線機拉緊裝置，其特征在于，包括固定支架、導(dǎo)線輪和氣缸，所述導(dǎo)線輪分別安裝在所述固定支架入線端和出線端的上方，所述氣缸包括垂直拉緊氣缸和水平拉緊氣缸，所述垂直拉緊氣缸平行安裝于所述固定支架上，并且設(shè)置在所述出線端上方，所述水平拉緊氣缸垂直安裝于所述固定支架上，并且設(shè)置在所述入線端導(dǎo)線輪和所述出線端導(dǎo)輪之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機繞線機拉緊裝置，其特征在于，所述入線端和所述出線端分別設(shè)有并線機構(gòu)，所述并線機構(gòu)內(nèi)設(shè)有并線導(dǎo)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機繞線機拉緊裝置，其特征在于，所述垂直拉緊氣缸和所述水平拉緊氣缸的活塞桿一端都設(shè)有擋塊，并且所述擋塊上設(shè)有線槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機繞線機拉緊裝置，其特征在于，所述水平拉緊氣缸兩側(cè)分別設(shè)有線孔板，所述線孔板上設(shè)有至少一個線孔。
專利摘要本實用新型公開了一種電機繞線機拉緊裝置，其特征在于，包括固定支架、導(dǎo)線輪和氣缸，所述導(dǎo)線輪分別安裝在所述固定支架入線端和出線端的上方，所述氣缸包括垂直拉緊氣缸和水平拉緊氣缸，所述垂直拉緊氣缸平行安裝于所述固定支架上，并且設(shè)置在所述出線端上方，所述水平拉緊氣缸垂直安裝于所述固定支架上，并且設(shè)置在所述入線端導(dǎo)線輪和所述出線端導(dǎo)輪之間。采用本技術(shù)方案的有益效果是能控制張緊力，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號H02K15/04GK202206269SQ20112032149
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者陶澤成 申請人:昆山市創(chuàng)新科技檢測儀器有限公司