專利名稱：用于軌道車輛的模塊化線槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種模塊化線槽，具體涉及一種用于軌道車輛的模塊化線槽。
背景技術(shù)：
目前，在軌道列車中電氣模塊化產(chǎn)品的引入，能使軌道車輛布線提高生產(chǎn)效率，又能較好的保證布線的準確和線束的質(zhì)量。但是在布線過程中對用于軌道車輛的模塊化線槽也有很高的要求，現(xiàn)有的模塊化線槽往往不能很理想的實現(xiàn)線束分類和有效固定，尤其是在線束往往與模塊化線槽的槽壁接觸，當線束較少發(fā)生晃動時或模塊化線槽的槽壁受外力變形時，線束就會受到影響。

實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠有效的對線束進行捆扎和防護的用于軌道車輛的模塊化線槽。本實用新型采用如下的技術(shù)方案用于軌道車輛的模塊化線槽，包括槽體，其特征在于，還包括形成有扎線通孔的卡式扎線座，上述槽體包括槽底板和垂直于上述槽底板相互平行的分隔板，上述分隔板之間的槽底板上固定連接有卡式扎線座。前述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述卡式扎線座包括卡頭、止動部和扎線部。前述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述槽底板設(shè)有多個固定孔，上述卡式扎線座固定在上述固定孔中。前述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述卡頭和止動部分別卡接在上述固定孔的兩側(cè)。前述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述卡式扎線座的卡頭位于槽底板形成上述分隔板的一側(cè)。前述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述扎線通孔形成于上述扎線部。本實用新型的有益之處在于分隔板能夠有效地實現(xiàn)不同類的線束的分離布線， 并能屏蔽不同線束之間的電磁干擾，降低它們之間的互相影響；卡式扎線座能夠在有效的實現(xiàn)線束捆扎，還能使線束和槽體分離。

圖1是本實用新型的用于軌道車輛的模塊化線槽的一個優(yōu)選實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1所示的實施例中的卡式扎線座的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖中附圖標記的含義1、槽底板，2、卡式扎線座，4分隔板，5、卡頭，6、止動部，7、扎線部，8、扎線通孔。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。本實用新型的用于軌道車輛的模塊化線槽主要包括兩個部分槽體和卡式扎線座 2。其中，槽體包括槽底板1和垂直形成于槽底板1 一側(cè)的多個分隔板4，分隔板4彼此相互平行，以便按照這個方向進行布線。在分隔板4之間的槽底板1上固定連接有多個卡式扎線支座2。具體的卡式扎線座2的數(shù)目和分布可以根據(jù)具體的布線需要進行設(shè)置。作為一種優(yōu)選方案，槽底板1上開有固定孔，卡式扎線支座2通過固定孔與槽底板 1構(gòu)成固定連接。參照圖3所示，作為一種優(yōu)選方案，本實用新型的卡式接線座2包括三個主要的部分卡頭5、止動部6、扎線部7。其中卡頭的作用在于在穿過槽底板1的固定孔后，卡接在板面上，因此如圖3所示，卡頭5采用帶有彈性的楔形結(jié)構(gòu)，止動部6為在槽底板1的另一側(cè)和卡頭5配合卡住固定孔，卡頭5和止動部6之間形成能夠卡在固定孔內(nèi)部的部分。扎線部7形成有扎線通孔8。使用于扎線的扎線帶能夠穿過。這樣一來，卡式扎線座2在扎線時能夠是線束遠離槽底板1從而不受槽底板1的影響，減少了損壞的幾率。上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于軌道車輛的模塊化線槽，包括槽體，其特征在于，還包括形成有扎線通孔的卡式扎線座，上述槽體包括槽底板和垂直于上述槽底板相互平行的分隔板，上述分隔板之間的槽底板上安裝有與之固定連接有卡式扎線座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述卡式扎線座包括卡頭、止動部和扎線部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述槽底板設(shè)有多個固定孔，上述卡式扎線座固定在上述固定孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述卡頭和止動部分別卡接在上述固定孔的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述卡式扎線座的卡頭位于槽底板形成上述分隔板的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的用于軌道車輛的模塊化線槽，其特征在于，上述扎線通孔形成于上述扎線部。
專利摘要本實用新型公開一種用于軌道車輛的模塊化線槽，包括槽體，其特征在于，還包括形成有扎線通孔的卡式扎線座，上述槽體包括槽底板和形成于上述槽底板上相互平行的分隔板，上述分隔板之間的槽底板上固定連接有卡式扎線座，本實用新型的有益之處在于分隔板能夠有效地實現(xiàn)不同類的線束的分離布線，并且能夠屏蔽不同線束之間的電磁干擾，降低它們之間的互相影響；卡式扎線座能夠在有效的實現(xiàn)對線束捆扎的基礎(chǔ)上還能使線束和槽體分離。
文檔編號H02G3/04GK202276100SQ20112041068
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者寧雪江 申請人:南京蘇鐵經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展有限公司