專利名稱：船用克令吊電機散熱風(fēng)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種散熱風(fēng)罩，尤其是涉及船用克令吊電機散熱風(fēng)罩。
背景技術(shù)：
克令吊是一種技術(shù)含量很高的電、液、機一體化的船舶起貨設(shè)備，其電機在起動過程中，因過載過大，造成溫升很高，需要電機有良好的通風(fēng)條件。電機作為船用電機使用，應(yīng)具有耐腐蝕、防潮等高防護(hù)等級的要求，然而電機風(fēng)罩樣式單一，大多數(shù)是采用薄型板材卷制而成，強度不高，在使用或運輸過程中稍有不慎就會碰扁，現(xiàn)有的風(fēng)罩在使用過程中噪聲較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，能夠解決普通風(fēng)罩強度不高、 使用噪聲大、通風(fēng)性能不好的缺點。本實用新型所需要解決的問題是通過如下的方案實現(xiàn)的船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，包括罩體和風(fēng)罩網(wǎng)，其特征在于罩體一端與電機機座連接，另一端與風(fēng)罩網(wǎng)連接。本實用新型所述的罩體采用灰鑄鐵HT250澆鑄。本實用新型的有益效果是增加了電機通風(fēng)和冷卻效能，增加了風(fēng)罩的強度，降低了電機使用過程中的噪聲。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明

圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2所示為本實用新型罩體的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1.罩體2.風(fēng)罩網(wǎng)。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步描述船用克令吊電機散熱風(fēng)罩， 包括罩體1和風(fēng)罩網(wǎng)2，所述罩體1 一端與電機機座連接，另一端與風(fēng)罩網(wǎng)2連接，所述罩體 1采用灰鑄鐵HT250澆鑄。將罩體1用螺栓緊固在電機座上，將風(fēng)罩網(wǎng)2用螺栓緊固在罩體1上，由風(fēng)罩網(wǎng)進(jìn)風(fēng)。顯然，本實用新型上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，但不用來限制本實用新型的范圍，所有等同的工藝方案也屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各項權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，包括罩體和風(fēng)罩網(wǎng)，其特征在于罩體一端與電機機座連接，另一端與風(fēng)罩網(wǎng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，其特征在于所述的罩體采用灰鑄鐵HT250澆鑄。
專利摘要本實用新型公開了船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，包括罩體(1)和風(fēng)罩網(wǎng)(2)，所述罩體(1)一端與電機機座連接，另一端與風(fēng)罩網(wǎng)(2)連接，所述罩體(1)采用灰鑄鐵HT250澆鑄。本實用新型采用的設(shè)計方法，增加了電機通風(fēng)和冷卻效能，增加了風(fēng)罩的強度，降低了電機使用過程中的噪聲。
文檔編號H02K5/04GK202282674SQ20112043374
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月5日
發(fā)明者王荷芬, 謝恒扣 申請人:江蘇大中電機股份有限公司