專利名稱：可為電動汽車充電的太陽能立體車庫的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型是一種立體車庫，特別是一種可為電動汽車充電的太陽能立體車庫。
背景技術(shù)：
低碳、節(jié)能、減排、低噪環(huán)保型電動汽車越來越被人們認可，是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。目前電動汽車充電是車主和社會共同關(guān)注的問題，它不像其他種類的汽車有如此多的加油站，由于本身固有的體積大等特點很難接近有效電源進行充電，充電過程為防止盜竊和人為損壞需要有人全程監(jiān)控，既勞神又費時。另一方面，由于城市中汽車保有量大量增加，未解決停車難的問題，許多城市中在普遍應用容量大且節(jié)省空間的立體車庫。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于提供一種可為停放其中的電動汽車進行充電的太陽能立體車庫。其技術(shù)解決方案如下可為電動汽車充電的太陽能立體車庫，包括順序連接的太陽能電池板、逆變器、蓄電池和充電接口，其中充電接口設置在立體車庫的車位上。上述太陽能電池板可安裝在樓頂或者便于做景觀的位置一年四季任何時間無遮擋處，朝向正南。電動汽車置入立體車庫的車位后，將其充電線路連接在充電接口上，太陽能電池板收集的太陽能轉(zhuǎn)換成電能經(jīng)逆變器存入蓄電池中，由蓄電池為電動汽車充電。本實用新型在電動汽車在立體車庫中存放的同時即可進行充電，具有節(jié)能、安全、 環(huán)保、免維護，使用壽命長的特點。

附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型包括順序連接的太陽能電池板1、逆變器2、蓄電池3和充電接口 4，并聯(lián)的多個充電接口 4設置在立體車庫的車位上。若傳輸線路較遠，為降低電力傳輸過程中的電量線損耗，系統(tǒng)可采用交流220伏。 光控開，時控關(guān)，光伏發(fā)電系統(tǒng)直流220V。太陽能發(fā)電系統(tǒng)逆變輸出交流220V。本實用新型可增加市電切功能，在連續(xù)陰雨蓄電池電量不足時，系統(tǒng)可自動切換的市電，確保系統(tǒng)全天正常工作?？梢詫⒄麄€系統(tǒng)集成放置在控制室，將每個車位充電線路引入總線接口，末端帶插座(防塵防水)，只要車輛進入車位后，將充電線插入插座即可完成充電，充電完成后自動斷電。
權(quán)利要求1.可為電動汽車充電的太陽能立體車庫，其特征在于所述可為電動汽車充電的太陽能立體車庫，包括順序連接的太陽能電池板、逆變器、蓄電池和充電接口，其中充電接口設置在立體車庫的車位上。
專利摘要本實用新型公開了一種可為電動汽車充電的太陽能立體車庫，包括順序連接的太陽能電池板、逆變器、蓄電池和充電接口，其中充電接口設置在立體車庫的車位上。上述太陽能電池板可安裝在樓頂或者便于做景觀的位置一年四季任何時間無遮擋處,朝向正南。電動汽車置入立體車庫的車位后，將其充電線路連接在充電接口上，太陽能電池板收集的太陽能轉(zhuǎn)換成電能經(jīng)逆變器存入蓄電池中，由蓄電池為電動汽車充電。本實用新型在電動汽車在立體車庫中存放的同時即可進行充電，具有節(jié)能、安全、環(huán)保、免維護，使用壽命長的特點。
文檔編號H02N6/00GK202324731SQ201120433849
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月6日
發(fā)明者公紅軍, 劉榮華, 吳軍, 羅洪波, 邱永勝, 陳亮, 陳兵 申請人:公紅軍