專利名稱：一種電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到充電電池保護(hù)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
電動自行車中廣泛使用鉛酸蓄電池，在給鉛酸蓄電池充電時，當(dāng)鉛酸蓄電池達(dá)到飽和電壓時，目前使用的充電器能夠自動切斷充電狀態(tài)，隨著鉛酸蓄電池的多次充、放電， 鉛酸蓄電池內(nèi)的電解液將逐漸減少，必然造成充電時間的延長，當(dāng)鉛酸蓄電池沒有達(dá)到飽和電壓時，充電器不會自動切斷，由于鉛酸蓄電池長時間處于充電狀態(tài)，蓄電池的溫度越來越高，過高的溫度，將嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，使得蓄電池的使用壽命縮短。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在提供一種電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，由于充電使得蓄電池的溫度過高時，該裝置能自動切斷蓄電池的充電狀態(tài)，當(dāng)蓄電池的溫度下降后，恢復(fù)充電狀態(tài)，繼續(xù)充電。為了實現(xiàn)本實用新型的發(fā)明目的，采用如下技術(shù)方案一種電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，包括繼電器、常開溫控開關(guān)，所述繼電器的常閉觸點(diǎn)與所述鉛酸蓄電池和充電電源串接，組成充電回路；所述常開溫控開關(guān)的外表面與所述鉛酸蓄電池的外表面絕緣接觸；所述常開溫控開關(guān)與所述繼電器和所述鉛酸蓄電池串接，形成溫控回路。作為優(yōu)選，在所述溫控回路中并聯(lián)蜂鳴器。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述常開溫控開關(guān)為45°C動作常開溫控開關(guān)。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述繼電器和所述蜂鳴器置于絕緣外殼內(nèi)。作為優(yōu)選，2至4組所述鉛酸蓄電池串聯(lián)組成蓄電池組。本實用新型的有益效果是一種電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，繼電器的常閉觸點(diǎn)與鉛酸蓄電池和充電電源串接，組成充電回路，該結(jié)構(gòu)，能使電動自行車用鉛酸蓄電池正常充電，此時的常開溫控開關(guān)處于斷開狀態(tài)；常開溫控開關(guān)的外表面與所述鉛酸蓄電池的外表面絕緣接觸，常開溫控開關(guān)能檢測蓄電池的溫度變化，當(dāng)蓄電池的溫度上升至常開溫控開關(guān)設(shè)定的溫度時，常開溫控開關(guān)動作，接通與繼電器和鉛酸蓄電池串接的溫控回路，繼電器動作，切斷充電回路，停止充電；當(dāng)蓄電池的溫度下降至常開溫控開關(guān)設(shè)定的溫度以下，常開溫控開關(guān)恢復(fù)原狀，斷開溫控回路，繼電器動作，充電回路接通，恢復(fù)充電狀態(tài)。該電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置能夠延長鉛酸蓄電池一年以上的使用壽命。在溫控回路中并聯(lián)蜂鳴器，當(dāng)蓄電池溫度上升至使溫控回路接通時，蜂鳴器鳴叫，提醒浪費(fèi)者，及時保養(yǎng)、檢查蓄電池，如蓄電池中的電解液減少，可以及時添加。將所述繼電器和所述蜂鳴器置于絕緣外殼內(nèi)，能夠有效保護(hù)繼電器和蜂鳴器，也便于該保護(hù)裝置的安裝。常開溫控開關(guān)為45°C動作常開溫控開關(guān)，正常使用的電動自行車的蓄電池如在 45°C以下，對蓄電池的損害較小，超過45°C，對蓄電池的損害將逐步增加。

圖1為本實用新型的電路原理圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作具體說明。絕緣外殼1、絕緣填料2、繼電器3、蜂鳴器4、常開溫控開關(guān)5、鉛酸蓄電池6、充電電源7、引腳81、引腳82、引腳83、引腳84。圖I中的四個鉛酸蓄電池串聯(lián)組成蓄電池組，繼電器的兩個觸點(diǎn)在正常情況下處于閉合狀態(tài)，鉛酸蓄電池組與充電電源7形成充電回路。充電電源7是指電動自行車用的充電器。正常使用時，當(dāng)鉛酸蓄電池組經(jīng)充電，達(dá)到飽和電壓時，充電電源7能自動切斷充電回路，停止充電。圖1中的第一個鉛酸蓄電池6的負(fù)極、常開溫控開關(guān)5、繼電器、鉛酸蓄電池6的正極依次串聯(lián)形成溫控回路，常開溫控開關(guān)5與鉛酸蓄電池組的表面絕緣接觸，測控鉛酸蓄電池組的溫度變化。當(dāng)鉛酸蓄電池組內(nèi)的電解液減少，充電電源給鉛酸蓄電池組充電時，達(dá)不到鉛酸蓄電池組的飽和電壓，充電器不會自動切斷充電回路，充電回路一直處于充電狀態(tài)，由于充電時間的延長，鉛酸蓄電池組的溫度上升，當(dāng)溫度上升至常開溫控開關(guān)5設(shè)定的溫度時，該溫度設(shè)定為45°C，常開溫控開關(guān)5動作，溫控回路接通，繼電器動作，切斷充電回路。當(dāng)鉛酸蓄電池組的溫度下降至45°C以下，常開溫控開關(guān)5恢復(fù)回態(tài)，溫控回路斷開，繼電器在拉簧的作用下恢復(fù)原狀，充電回路接通，繼續(xù)充電。在溫控回路中并聯(lián)蜂鳴器，當(dāng)蓄電池溫度上升至使溫控回路接通時，蜂鳴器鳴叫， 提醒浪費(fèi)者，及時保養(yǎng)、檢查蓄電池，如蓄電池中的電解液減少，可以及時添加。圖2中的繼電器3和蜂鳴器4置于絕緣外殼1內(nèi)，絕緣外殼I內(nèi)放置絕緣填料2， 環(huán)氧樹脂灌封膠可以作為絕緣填料使用，該裝置能夠很好地保護(hù)繼電器3和蜂鳴器4，也便于安裝使用。圖2中的繼電器引腳81、82—般情況下處于接通狀態(tài)，與蓄電池組、充電器共同處于充電回路狀態(tài)；繼電器引腳82、83相連接，與第一個鉛酸蓄電池6的正極、負(fù)極、常開溫控開關(guān)5共同組成溫控回路，蜂鳴器4與溫控回路并聯(lián)。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，包括繼電器、常開溫控開關(guān)，其特征在于，所述繼電器的常閉觸點(diǎn)與所述鉛酸蓄電池和充電電源串接，組成充電回路；所述常開溫控開關(guān)的外表面與所述鉛酸蓄電池的外表面絕緣接觸；所述常開溫控開關(guān)與所述繼電器和所述鉛酸蓄電池串接，形成溫控回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，其特征在于，所述溫控回路中并聯(lián)蜂鳴器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，其特征在于，所述常開溫控開關(guān)為45°C動作常開溫控開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，其特征在于，所述繼電器和所述蜂鳴器置于絕緣外殼內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，其特征在于，由2 至4組所述鉛酸蓄電池串聯(lián)組成蓄電池組。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車用鉛酸蓄電池充電保護(hù)裝置，包括繼電器、常開溫控開關(guān)，繼電器的常閉觸點(diǎn)與鉛酸蓄電池和充電電源串接，組成充電回路；常開溫控開關(guān)的外表面與鉛酸蓄電池的外表面絕緣接觸；常開溫控開關(guān)與繼電器和鉛酸蓄電池串接，形成溫控回路。由于充電使得蓄電池的溫度過高時，該裝置能自動切斷蓄電池的充電狀態(tài)，當(dāng)蓄電池的溫度下降后，恢復(fù)充電狀態(tài)，繼續(xù)充電，從而有效地延長蓄電池的使用壽命。
文檔編號H02H5/04GK202353188SQ20112050438
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者程小軍 申請人:程小軍