專利名稱：手拉發(fā)電的汽車應(yīng)急電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用品，特別涉及用于為汽車電池充電的應(yīng)急電源。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的應(yīng)急電源充電方式都是采用外界市電充電，由于這種充電方式受到環(huán)境以及其他客觀因素(例如周圍沒有電源或者駕駛員忘記充電等等)的影響較大，因此，經(jīng)常造成應(yīng)急電源虧電，影響應(yīng)急電源的使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種手動充電的應(yīng)急電源，解決現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)急電源充電受到環(huán)境限制的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的汽車應(yīng)急電源包括電源體、設(shè)置于該電源體內(nèi)的可充電電池、外接電源端子以及兩者之間依次連接的逆變電路以及充電電路，還進(jìn)一歩包括用于連接所述可充電電池并輸出電能的輸出端子A和B,該汽車應(yīng)急電源還包括手動發(fā)電機(jī),所述手動發(fā)電機(jī)的輸出端連接所述逆變電路。本實(shí)用新型采用的手動充電應(yīng)急電源，在不具備外接電カ充電的特殊環(huán)境下，可以采用人工充電發(fā)方式解決電池虧電的現(xiàn)象，方便駕駛員正常使用應(yīng)急電源。

圖I是本實(shí)用新型手拉發(fā)電汽車應(yīng)急電源的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的工作原理框圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合上述附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。由圖I和圖2中可知，這種手拉發(fā)電的汽車應(yīng)急電源包括電源體10、設(shè)置于該電源體10內(nèi)的可充電電池20、外接電源端子30以及兩者之間依次連接的逆變電路40以及充電電路50，還進(jìn)ー步包括用于連接所述可充電電池20并輸出電能的輸出端子A和B，該汽車應(yīng)急電源還包括手動發(fā)電機(jī)60，所述手動發(fā)電機(jī)60的輸出端連接所述逆變電路40，所述輸出端子A和B為導(dǎo)電夾。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)應(yīng)急電源的基礎(chǔ)上，増加了手動發(fā)電機(jī)，當(dāng)駕駛員因?yàn)榄h(huán)境不具備充電條件或者忘記及時給應(yīng)急電源補(bǔ)充電能而造成應(yīng)急電源虧電的情況下，可以采用手動發(fā)電的方式為應(yīng)急電源充電，進(jìn)而為汽車電池進(jìn)行充電，保證汽車的正常使用。由圖I中可知，所述手動發(fā)電機(jī)60為手拉式發(fā)電機(jī)，其拉繩把手61暴露于所述電源體10的表面，本實(shí)用新型采用手拉式的發(fā)電機(jī)，可以避免長時間手搖發(fā)電造成的身體疲勞，同時，這種手拉發(fā)電的效率也更高。由圖2中可知，所述逆變電路40與充電電路50之間還設(shè)有穩(wěn)壓電路70，由于手動發(fā)電的電壓不穩(wěn)定，為使充電電路能夠更加平穩(wěn)地工作，在充電電路前面增加穩(wěn)壓電路，將發(fā)電機(jī)所發(fā)的電穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)，從而保證正常充電。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)ー步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種手拉發(fā)電的汽車應(yīng)急電源，包括電源體(10)、設(shè)置于該電源體(10)內(nèi)的可充電電池(20)、外接電源端子(30)以及兩者之間依次連接的逆變電路(40)以及充電電路(50)，還進(jìn)一步包括用于連接所述可充電電池(20)并輸出電能的輸出端子A和B，其特征在于該汽車應(yīng)急電源還包括手動發(fā)電機(jī)(60)，所述手動發(fā)電機(jī)(60)的輸出端連接所述逆變電路(40)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述手拉發(fā)電的汽車應(yīng)急電源，其特征在于所述手動發(fā)電機(jī)(60)為手拉式發(fā)電機(jī)，其拉繩把手(61)暴露于所述電源體(10 )的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述手拉發(fā)電的汽車應(yīng)急電源，其特征在于所述逆變電路(40)與充電電路(50)之間還設(shè)有穩(wěn)壓電路(70)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述手拉發(fā)電的汽車應(yīng)急電源，其特征在于所述輸出端子A和B為導(dǎo)電夾。
專利摘要一種手拉發(fā)電的汽車應(yīng)急電源包括電源體(10)、設(shè)置于該電源體(10)內(nèi)的可充電電池(20)、外接電源端子(30)以及兩者之間依次連接的逆變電路(40)以及充電電路(50)，還進(jìn)一步包括用于連接所述可充電電池(20)并輸出電能的輸出端子A和B，該汽車應(yīng)急電源還包括手動發(fā)電機(jī)(60)，所述手動發(fā)電機(jī)(60)的輸出端連接所述逆變電路(40)。本實(shí)用新型采用的手動充電應(yīng)急電源，在不具備外接電力充電的特殊環(huán)境下，可以采用人工充電發(fā)方式解決電池虧電的現(xiàn)象，方便駕駛員正常使用應(yīng)急電源。
文檔編號H02J7/32GK202374027SQ20112055824
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者張金城 申請人:東莞奧托泰電器制品有限公司