專利名稱：運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)于轉(zhuǎn)盤加速裝置，特別是ー種具有運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置。
背景技術(shù)：
早期室內(nèi)健身車在調(diào)整訓(xùn)練重量方面的手段，是以調(diào)整飛輪配重的方式進(jìn)行，這對(duì)使用者很不方便。因此，另ー現(xiàn)有技術(shù)乃在飛輪增加阻力，以提高使飛輪達(dá)到原轉(zhuǎn)速所需要的能量，以讓使用者必須多出一些カ氣才能使 飛輪達(dá)到原轉(zhuǎn)速，從而提高訓(xùn)練的重量。目前較常用的飛輪阻カ調(diào)整，是在飛輪加裝自發(fā)電產(chǎn)生電磁阻カ的方式。采用此一結(jié)構(gòu)時(shí)，必須要在健身車結(jié)構(gòu)中結(jié)合發(fā)電系統(tǒng)，以產(chǎn)生所需的電力。傳統(tǒng)健身車發(fā)電系統(tǒng)的主要構(gòu)件主要是在健身車飛輪的內(nèi)側(cè)環(huán)面設(shè)置多數(shù)個(gè)永久磁鐵，并在相對(duì)應(yīng)于該永久磁鐵處配置一由硅鋼片疊置而成的線圈承座，并在該線圈承座中繞置多個(gè)線圈。其缺點(diǎn)包括有體積大、低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電量小、材料成本浪費(fèi)太大、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度偏高、組裝不易、人工成本高。在其它各種現(xiàn)有的技術(shù)中，雖然可以達(dá)到產(chǎn)生電力、產(chǎn)生制動(dòng)カ及達(dá)到運(yùn)動(dòng)的目的，但其結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，且整體體積大，無法有效利用有限的空間。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是提供ー種運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其外加驅(qū)動(dòng)カ的輸入軸與經(jīng)過加速后的輸出軸采用同軸式結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的另一目的是提供ー種可將轉(zhuǎn)盤加速裝置的各相關(guān)組件整合在一有限空間中、以實(shí)現(xiàn)小體積的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置。本發(fā)明的另一目的是提供ー種運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，在健身車飛輪結(jié)構(gòu)中，整合了ー轉(zhuǎn)盤加速結(jié)構(gòu)，由轉(zhuǎn)盤加速結(jié)構(gòu)產(chǎn)生高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，而使發(fā)電模組產(chǎn)生較大的電カ供應(yīng)至健身車。本發(fā)明解決問題的技術(shù)手段是提供一種運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，包括一固定軸；一第一大轉(zhuǎn)盤，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸，該第一大轉(zhuǎn)盤受一外加驅(qū)動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)；該轉(zhuǎn)盤加速裝置包括有ー個(gè)以上的加速轉(zhuǎn)盤組，該加速轉(zhuǎn)盤組由該第一大轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；一第一軸承，結(jié)合于該固定軸；一第二小轉(zhuǎn)盤，通過該第一軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該固定軸，而與該第一大轉(zhuǎn)盤同軸，該第二小轉(zhuǎn)盤由該加速轉(zhuǎn)盤組帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；ー飛輪，結(jié)合于該第二小轉(zhuǎn)盤且可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸，該飛輪由該第二小轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該加速轉(zhuǎn)盤組，包括有
一第一副軸，定位在ー鄰近于該固定軸的位置，該第一副軸與該固定軸相隔ー預(yù)定距離；一第一小轉(zhuǎn)盤，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該第一副軸；一第二大轉(zhuǎn)盤，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該第一副軸，并固接于該第一小轉(zhuǎn)盤而與該第一小轉(zhuǎn)盤同步旋轉(zhuǎn)。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該固定軸固定有一支架，該支架的一自由端由該固定軸延伸出ー長度，并在該自由端結(jié)合于該第一副軸，使該第一副軸定位在鄰近于該固定軸的位置。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該第二小轉(zhuǎn)盤結(jié)合有一承座，該承座由該第二小轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而ー發(fā)電模組具有一轉(zhuǎn)子及一定子，其中該轉(zhuǎn)子包括有多個(gè)環(huán)列磁性元件，該些磁性 元件環(huán)列在該承座的內(nèi)環(huán)面，該發(fā)電模組的定子包括有一線圈承座以及繞置在該線圈承座的多個(gè)線圈，各個(gè)線圈相對(duì)應(yīng)于該些磁性元件，并保持一預(yù)定間隙。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該發(fā)電模組還連接有ー制動(dòng)裝置，該發(fā)電模組所產(chǎn)生的電力供應(yīng)至該制動(dòng)裝置。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該發(fā)電模組還連接有一充電電池。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置還包括有一第一皮帶，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組與該第一大轉(zhuǎn)盤之間，該第一大轉(zhuǎn)盤通過該第一皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)該加速轉(zhuǎn)盤組；一第二皮帶，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組與該第二小轉(zhuǎn)盤之間，該加速轉(zhuǎn)盤組通過該第二皮帶帶動(dòng)該第二小轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該固定軸固定有至少ー支架。在轉(zhuǎn)盤加速裝置中，包括有一固定軸；一第一大轉(zhuǎn)盤，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸；至少ー加速轉(zhuǎn)盤組；一第一皮帶，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組與該第一大轉(zhuǎn)盤之間；一第一軸承，結(jié)合于該固定軸；一第二小轉(zhuǎn)盤，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該固定軸，而與該第一大轉(zhuǎn)盤同軸；一第ニ皮帶，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組與該第二小轉(zhuǎn)盤之間，該加速轉(zhuǎn)盤組通過該第二皮帶帶動(dòng)該第二小轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn)(I)突破各種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。(2)使用者在同一輸入轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生一高速的旋轉(zhuǎn)輸出。(3)當(dāng)產(chǎn)生的高速輸出帶動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子時(shí)，可使發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生較高的發(fā)電量。(4)材料成本低，符合環(huán)保概念。(5)發(fā)電品質(zhì)穩(wěn)定。(6)人工組裝成本低。(7)發(fā)電量可由轉(zhuǎn)盤尺寸大小的比例而調(diào)整或加大。(8)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音小。(9)制動(dòng)裝置于高轉(zhuǎn)速下，可使制動(dòng)裝置體積及重量減少，且產(chǎn)生同樣制動(dòng)效能。


圖I是本發(fā)明第一實(shí)施例各構(gòu)件分離時(shí)的立體分解圖。圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例各構(gòu)件組合時(shí)的立體圖。
圖3是顯示圖2中A-A向斷面的剖視圖。圖4是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例第二小轉(zhuǎn)盤與第一大轉(zhuǎn)盤同軸的頂視示意圖。圖5是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例發(fā)電模組連接有ー制動(dòng)裝置的示意圖。圖6是本發(fā)明應(yīng)用例一的示意圖。 圖7是本發(fā)明應(yīng)用例ニ的示意圖。圖8是本發(fā)明應(yīng)用例ニ的不意圖。圖9是本發(fā)明應(yīng)用例四的示意圖。圖10是本發(fā)明應(yīng)用例五的示意圖。圖11是本發(fā)明應(yīng)用例六的示意圖。圖12是本發(fā)明應(yīng)用例七的示意圖。圖13是本發(fā)明第二實(shí)施例。圖14是本發(fā)明第三實(shí)施例。元件符號(hào)說明10 ……運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置 20、20a……加速轉(zhuǎn)盤組100 ......轉(zhuǎn)盤加速機(jī)構(gòu)200 ......發(fā)電模組300、300a、300b、300c、300d、300e......制動(dòng)裝置301 ......固定架400 ......充電電池401 ……前輪花鼓402 ……后輪花鼓500 ......運(yùn)動(dòng)設(shè)備I、Ia ......固定軸2、2a ......飛輪21 ......飛輪軸承22 ......內(nèi)側(cè)面23 ......飛輪碟片3、3a ......第一大轉(zhuǎn)盤31 ......連結(jié)柱4、4a ……第一副軸I ……外加驅(qū)動(dòng)カ5、5a ......第一小轉(zhuǎn)盤6、6a ......第二大轉(zhuǎn)盤7、7a ......第二小轉(zhuǎn)盤71 ......第一軸承8......轉(zhuǎn)子81 ......磁性元件82 ……承座821 ……承座碟片9......定子91 ......線圈承座92 ......線圈93 ......固定座94 ......支架941 ......自由端951,952......支架BI ......第一皮帶B2 ......第二皮帶
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖I 3，本發(fā)明第一實(shí)施例的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置10主要包括有一轉(zhuǎn)盤加速機(jī)構(gòu)100及ー發(fā)電模組200。轉(zhuǎn)盤加速機(jī)構(gòu)100包括一固定軸I及ー飛輪2，固定軸I上配置有飛輪軸承21，以使飛輪2通過飛輪軸承21可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸I?！谝淮筠D(zhuǎn)盤3可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸I,并通過連結(jié)柱31結(jié)合于飛輪2的內(nèi)側(cè)面22，故當(dāng)飛輪2受一外加驅(qū)動(dòng)カI(xiàn)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，可通過連結(jié)柱31帶動(dòng)第一大轉(zhuǎn)盤3隨同飛輪2同步旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明包括有至少ー加速轉(zhuǎn)盤組20，其由一第一副軸4、一第一小轉(zhuǎn)盤5、一第二大轉(zhuǎn)盤6所組成。其中，該第一副軸4定位在ー鄰近于該固定軸I的位置，與該固定軸I相隔ー預(yù)定距離。一第一小轉(zhuǎn)盤5可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該第一副軸4。一第一皮帶BI連結(jié)于該第一小轉(zhuǎn)盤5與該第一大轉(zhuǎn)盤3之間。該第一大轉(zhuǎn)盤3通過該第一皮帶BI帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)該第一小轉(zhuǎn)盤5。附圖中是以ー個(gè)加速轉(zhuǎn)盤組20作為附圖實(shí)施例。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，可視加速放大倍數(shù)的需求而設(shè)計(jì)成ー組或ー組以上的加速轉(zhuǎn)盤組20。一第二大轉(zhuǎn)盤6可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該第一副軸4，并固接于該第一小轉(zhuǎn)盤5而與該第一小轉(zhuǎn)盤5帶動(dòng)同步旋轉(zhuǎn)?！诙∞D(zhuǎn)盤7通過一第一軸承71可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于固定軸I，而與該第一大轉(zhuǎn)盤 3同軸，且該第二大轉(zhuǎn)盤6與該第二小轉(zhuǎn)盤7之間以ー第二皮帶B2予以連結(jié)。第二大轉(zhuǎn)盤6通過該第二皮帶B2帶動(dòng)該第二小轉(zhuǎn)盤7旋轉(zhuǎn)。第一大轉(zhuǎn)盤3的直徑與所述的第一小轉(zhuǎn)盤5的直徑的比率可設(shè)計(jì)為例如5比1，第ニ大轉(zhuǎn)盤6的直徑與第二小轉(zhuǎn)盤7的直徑的比率可設(shè)計(jì)為例如5比I ;如此，外加驅(qū)動(dòng)カI(xiàn)由第一大轉(zhuǎn)盤3帶動(dòng)第一小轉(zhuǎn)盤5及第ニ大轉(zhuǎn)盤6轉(zhuǎn)動(dòng)、再自第二大轉(zhuǎn)盤6帶動(dòng)第二小轉(zhuǎn)盤7旋轉(zhuǎn)，即已將外加驅(qū)動(dòng)カI(xiàn)的轉(zhuǎn)速放大25倍。而在發(fā)電模組200方面，發(fā)電模組200包括有多個(gè)環(huán)列磁性元件81，該些磁性元件81環(huán)列在ー個(gè)由第二小轉(zhuǎn)盤7帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的承座82的內(nèi)環(huán)面，以作為該發(fā)電模組200的轉(zhuǎn)子8。而在相對(duì)應(yīng)于該承座82及環(huán)列磁性元件81的位置，則設(shè)有一定子9。定子9包括有一線圈承座91及線圈92。線圈承座91是由多片硅鋼片疊置而成，并可供多個(gè)線圈92繞置，使得各個(gè)線圈92相對(duì)應(yīng)于該些磁性元件81，并保持一預(yù)定間隙。當(dāng)?shù)诙∞D(zhuǎn)盤7以高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，承座82及磁性元件81也隨之旋轉(zhuǎn)，如此即可由該線圈92產(chǎn)生電力。在本實(shí)施例中，線圈承座91是通過一固定座93而結(jié)合于固定軸1，且該固定座93固定有一支架94，該支架94的自由端941由該固定軸I延伸出ー長度，并在該自由端941結(jié)合于第一副軸4的一端，使該第一副軸4定位在鄰近于該固定軸I的位置。參閱圖5所示，其顯示圖3中的發(fā)電模組200更連接有ー制動(dòng)裝置300的示意圖。發(fā)電模組200所產(chǎn)生的電カ供應(yīng)至該制動(dòng)裝置300，由該制動(dòng)裝置300產(chǎn)生制動(dòng)力，而此制動(dòng)裝置300可安裝在各種不同的運(yùn)動(dòng)設(shè)備中，以作為使用者在使用運(yùn)動(dòng)設(shè)備時(shí)所需的制動(dòng)力。發(fā)電模組200也可更連接有一充電電池400。充電電池400可更連接ー電源轉(zhuǎn)換器，以供應(yīng)例如電扇等電器所需的電能。本發(fā)明的設(shè)計(jì)中，第二小轉(zhuǎn)盤7通過第一軸承71可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該固定軸I，而與該第一大轉(zhuǎn)盤3同軸，其等效的示意圖如圖4所示。本發(fā)明的發(fā)電模組200所產(chǎn)生的電カ可以作各種不同的應(yīng)用。例如參見圖5，當(dāng)本發(fā)明應(yīng)用在例如健身車時(shí)，發(fā)電模組200所產(chǎn)生的電力，可通過電線傳送至ー制動(dòng)裝置300，以作為使用者在使用健身車時(shí)，提供所需的制動(dòng)力。參見圖6，本發(fā)明安裝于室內(nèi)健身車時(shí)，當(dāng)健身車的飛輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，通過本發(fā)明設(shè)置于飛輪2中的轉(zhuǎn)盤加速結(jié)構(gòu)而使健身車發(fā)電模組200產(chǎn)生電力，此電カ供應(yīng)至制動(dòng)裝置300后，可由制動(dòng)裝置300對(duì)飛輪2產(chǎn)生電磁制動(dòng)力。制動(dòng)裝置300可通過簡易的固定架301定位在相對(duì)應(yīng)于健身車的飛輪2的外環(huán)緣鄰近處，而在飛輪2的外環(huán)緣可加鋁或銅環(huán)。參見圖7所示，此應(yīng)用例類似于圖6的配置，其可將制動(dòng)裝置300a通過支架94定位在相對(duì)應(yīng)于承座82的外環(huán)緣鄰近處。發(fā)電模組200產(chǎn)生的電カ供應(yīng)至制動(dòng)裝置300a后，可由制動(dòng)裝置300a對(duì)承座82產(chǎn)生電磁制動(dòng)力，進(jìn)而對(duì)飛輪2產(chǎn)生制動(dòng)力。由于承座82是隨著第二小轉(zhuǎn)盤7高速旋轉(zhuǎn)，故制動(dòng)裝置300a對(duì)承座82產(chǎn)生電磁制動(dòng)效果佳。參見圖8，本發(fā)明安裝于室內(nèi)健身車，且當(dāng)健身車的飛輪2外加鋁或銅材料制成的飛輪碟片23時(shí)，可以如圖所示的制動(dòng)裝置300b對(duì)應(yīng)配置在飛輪2的飛輪碟片23兩側(cè)邊。 發(fā)電模組200產(chǎn)生電カ供應(yīng)至制動(dòng)裝置300b后，可由制動(dòng)裝置300b對(duì)飛輪2的飛輪碟片23產(chǎn)生電磁制動(dòng)力，進(jìn)而對(duì)飛輪2產(chǎn)生制動(dòng)力。此應(yīng)用例中，飛輪2可設(shè)計(jì)成較小的直徑，可節(jié)省材料。再者，在此實(shí)施例中，該飛輪碟片23可整合于例如運(yùn)動(dòng)設(shè)備的飛輪2，也可以不裝設(shè)飛輪2而僅單獨(dú)以鋁或銅制成的飛輪碟片23搭配發(fā)電模組200及制動(dòng)裝置300b即能達(dá)到制動(dòng)的作用。參見圖9所示，此應(yīng)用例類似于圖7的配置，其可將制動(dòng)裝置300c通過支架94定位在相對(duì)應(yīng)于承座82外加鋁或銅材料制成的承座碟片821的兩側(cè)邊。發(fā)電模組200產(chǎn)生的電カ供應(yīng)至制動(dòng)裝置300c后，可由制動(dòng)裝置300c對(duì)承座碟片821產(chǎn)生電磁制動(dòng)力，進(jìn)而對(duì)飛輪2產(chǎn)生制動(dòng)力。在此實(shí)施例中，該承座碟片821可整合于例如運(yùn)動(dòng)設(shè)備的飛輪2，也可以不裝設(shè)飛輪2而僅單獨(dú)以鋁或銅制成的承座碟片821搭配發(fā)電模組200及制動(dòng)裝置300c即能達(dá)到制動(dòng)的作用。參見圖10，本發(fā)明也可在飛輪2的內(nèi)側(cè)緣配置制動(dòng)裝置300d。發(fā)電模組200產(chǎn)生電カ供應(yīng)至制動(dòng)裝置300d后，可由制動(dòng)裝置300d對(duì)飛輪2產(chǎn)生電磁制動(dòng)力。參見圖11，本發(fā)明運(yùn)動(dòng)設(shè)備500若是ー自行車訓(xùn)練器時(shí)，在自行車訓(xùn)練器后輪后方配置本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置10(即包括有轉(zhuǎn)盤加速機(jī)構(gòu)及發(fā)電模組)，井延伸結(jié)合一制動(dòng)裝置300e。當(dāng)使用者踩踏自行車訓(xùn)練器時(shí)，可帶動(dòng)本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置10，再由發(fā)電模組產(chǎn)生電カ供應(yīng)至制動(dòng)裝置300e后，可由制動(dòng)裝置300e對(duì)自行車訓(xùn)練器后輪廣生制動(dòng)カ。參見圖12，本發(fā)明應(yīng)用于自行車時(shí)，在自行車的踏板軸處或前輪花鼓401、后輪花鼓402配置本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置10 (包括有轉(zhuǎn)盤加速機(jī)構(gòu)及發(fā)電模組)。當(dāng)使用者踩踏自行車器時(shí)，可帶動(dòng)本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，再由發(fā)電模組200產(chǎn)生電カ供應(yīng)負(fù)載。前述的實(shí)施例中的飛輪2直徑較大，也可采用較小直徑的飛輪。如圖13所示，本發(fā)明第二實(shí)施例包括有一固定軸I、ー飛輪2a、一第一大轉(zhuǎn)盤3、一第一副軸4、一第一小轉(zhuǎn)盤5、一第二大轉(zhuǎn)盤6、一第二小轉(zhuǎn)盤7、一第一皮帶BI、一第二皮帶B2，各個(gè)構(gòu)件是組立在兩支架951、952之間，而飛輪2a是位在第一大轉(zhuǎn)盤3、一第二大轉(zhuǎn)盤6、第二皮帶B2、第二小轉(zhuǎn)盤7的側(cè)面。再者，前述的實(shí)施例是以轉(zhuǎn)盤作為實(shí)施例說明，本發(fā)明也可采用齒輪作為組合構(gòu)件。此實(shí)施例的動(dòng)作原理與應(yīng)用與前述實(shí)施例大致相同。如圖14所示，本發(fā)明第三實(shí)施例的加速轉(zhuǎn)盤組20a包括一固定軸la、一第一大轉(zhuǎn)盤3a、一第一副軸4a、一第一小轉(zhuǎn)盤5a、一第二大轉(zhuǎn)盤6a以及ー第二小轉(zhuǎn)盤7a,第一大轉(zhuǎn)盤3a、第一小轉(zhuǎn)盤5a、第二大轉(zhuǎn)盤6a及第ニ小轉(zhuǎn)盤7a皆為齒輪轉(zhuǎn)盤。第一小轉(zhuǎn)盤5a可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于第一副軸4a，并與第一大轉(zhuǎn)盤3a互為嚙合；當(dāng)?shù)谝淮筠D(zhuǎn)盤3a旋轉(zhuǎn)時(shí),其帶動(dòng)第一小轉(zhuǎn)盤5a旋轉(zhuǎn)。第二大轉(zhuǎn)盤6a可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于第一副軸4a,并固定連接于第一小轉(zhuǎn)盤5a ；當(dāng)?shù)谝恍∞D(zhuǎn)盤5a旋轉(zhuǎn)時(shí),其帶動(dòng)第二大轉(zhuǎn)盤6a同步旋轉(zhuǎn)。第二小轉(zhuǎn)盤7a可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于固定軸Ia而與該第一大轉(zhuǎn)盤3a同軸,并且第二小轉(zhuǎn)盤7a與第二大轉(zhuǎn)盤6a互 為嚙合；當(dāng)?shù)诙筠D(zhuǎn)盤6a旋轉(zhuǎn)時(shí)，其帶動(dòng)第二小轉(zhuǎn)盤7a旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.ー種運(yùn)動(dòng)設(shè)備(500)的轉(zhuǎn)盤加速裝置(10)，包括 一固定軸⑴； 一第一大轉(zhuǎn)盤(3),可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸(I),該第一大轉(zhuǎn)盤受一外加驅(qū)動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)； 其特征在于，該轉(zhuǎn)盤加速裝置(10)還包括有 ー個(gè)以上的加速轉(zhuǎn)盤組(20、20a)，該加速轉(zhuǎn)盤組(20、20a)由該第一大轉(zhuǎn)盤(3)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn); 一第一軸承(71)，結(jié)合于該固定軸(I)； 一第二小轉(zhuǎn)盤(7)，通過該第一軸承(71)可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該固定軸(I)，而與該第一大轉(zhuǎn)盤(3)同軸，該第二小轉(zhuǎn)盤(7)由該加速轉(zhuǎn)盤組(20、20a)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)； ー飛輪(2)，結(jié)合于該第二小轉(zhuǎn)盤(7)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸(1)，該飛輪(2)由該第二小轉(zhuǎn)盤(7)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其特征在于，該加速轉(zhuǎn)盤組(20、20a)，包括有 一第一副軸(4)，定位在ー鄰近于該固定軸(I)的位置，該第一副軸與該固定軸(I)相隔ー預(yù)定距離； 一第一小轉(zhuǎn)盤(5)，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該第一副軸(4)； 一第二大轉(zhuǎn)盤(6)，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該第一副軸(4)，并固接于該第一小轉(zhuǎn)盤(5)而與該第一小轉(zhuǎn)盤(5)同步旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其特征在于，該固定軸(I)固定有一支架(94)，該支架(94)的一自由端(941)由該固定軸⑴延伸出ー長度，并在該自由端(941)結(jié)合于該第一副軸(4)，使該第一副軸(4)定位在鄰近于該固定軸(I)的位置。
4.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其特征在于，該第二小轉(zhuǎn)盤(7)結(jié)合有一承座(82)，該承座(82)由該第二小轉(zhuǎn)盤(7)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而ー發(fā)電模組(200)具有一轉(zhuǎn)子(8)及一定子(9)，其中該轉(zhuǎn)子(8)包括有多個(gè)環(huán)列磁性元件(81)，該些磁性元件(81)環(huán)列在該承座(82)的內(nèi)環(huán)面，該發(fā)電模組(200)的定子(9)包括有一線圈承座(91)以及繞置在該線圈承座(91)的多個(gè)線圈(92)，各個(gè)線圈(92)相對(duì)應(yīng)于該些磁性元件(81)，并保持一預(yù)定間隙。
5.如權(quán)利要求4所述的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其特征在于，該發(fā)電模組(200)還連接有ー制動(dòng)裝置(300)，該發(fā)電模組(200)所產(chǎn)生的電カ供應(yīng)至該制動(dòng)裝置(300)。
6.如權(quán)利要求4所述的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其特征在于，該發(fā)電模組(200)還連接有一充電電池(400)。
7.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其特征在于，該運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置還包括有一第一皮帶(BI)，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組(20)與該第一大轉(zhuǎn)盤(3)之間，該第一大轉(zhuǎn)盤(3)通過該第一皮帶(BI)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)該加速轉(zhuǎn)盤組(20); —第二皮帶(B2)，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組(20)與該第二小轉(zhuǎn)盤(7)之間，該加速轉(zhuǎn)盤組(20)通過該第二皮帶(B2)帶動(dòng)該第二小轉(zhuǎn)盤(7)旋轉(zhuǎn)。
8.如權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其特征在于，該固定軸(I)固定有至少ー支架(951,952)。
全文摘要
一種運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，包括有一固定軸；一第一大轉(zhuǎn)盤，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)于該固定軸；至少一加速轉(zhuǎn)盤組；一第一皮帶，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組與該第一大轉(zhuǎn)盤之間；一第一軸承，結(jié)合于該固定軸；一第二小轉(zhuǎn)盤，可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該固定軸，而與該第一大轉(zhuǎn)盤同軸；一第二皮帶，連結(jié)于該加速轉(zhuǎn)盤組與該第二小轉(zhuǎn)盤之間，該加速轉(zhuǎn)盤組通過該第二皮帶帶動(dòng)該第二小轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)盤加速裝置，其外加驅(qū)動(dòng)力的輸入軸與經(jīng)過加速后的輸出軸采用同軸式結(jié)構(gòu)，且該轉(zhuǎn)盤加速裝置的各相關(guān)組件整合在一有限空間中，實(shí)現(xiàn)小體積的要求。
文檔編號(hào)H02J7/32GK102649013SQ20121004239
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月24日
發(fā)明者陳儀倫 申請(qǐng)人:光旴科技股份有限公司