斷路器手車聯(lián)鎖裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電力設(shè)備。為克服目前使用的JYN2-10型斷路器手車在聯(lián)鎖操作時(shí)存在的安全隱患，本發(fā)明提供一種安全可靠、操作靈活方便的斷路器手車聯(lián)鎖裝置，包括一聯(lián)鎖桿，聯(lián)鎖桿的下端帶有螺紋，其穿過(guò)手車下部的支撐板采用螺母固定，聯(lián)鎖桿的上端穿過(guò)手車頂部蓋板，在聯(lián)鎖桿上套裝彈簧，彈簧的一端與支撐板相抵，另一端與聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤相抵，其特征在于：所述的聯(lián)鎖桿上固定一與聯(lián)鎖桿垂直的聯(lián)鎖操作桿，聯(lián)鎖操作桿位于聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤上部并橫向伸出于斷路器手車的操作口之外。該斷路器手車聯(lián)鎖裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，操作方便，可廣泛應(yīng)用于目前使用的較早生產(chǎn)的JYN2-10型斷路器手車改造中。
【專利說(shuō)明】斷路器手車聯(lián)鎖裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種電力設(shè)備，具體涉及供電設(shè)備的IOkV斷路器手車聯(lián)鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)在較早生產(chǎn)的JYN2-10型斷路器手車還在各供電部門廣泛應(yīng)用，該斷路器手車五防機(jī)構(gòu)不完善，操作該類斷路器手車時(shí)必須由操作人員將手經(jīng)操作手孔伸進(jìn)斷路器手車內(nèi)握住聯(lián)鎖桿將聯(lián)鎖桿壓下，聯(lián)鎖桿與開關(guān)柜鎖孔分離后才能移動(dòng)手車進(jìn)出。由于斷路器手車內(nèi)部帶電部分與聯(lián)鎖桿之間非全封閉，聯(lián)鎖桿與帶電體之間沒有足夠的安全距離，如果安全措施不到位或操作不當(dāng)，極易引起由于安全距離不足，造成人員電弧燒傷。對(duì)設(shè)備和人身造成傷害，不符合國(guó)家電網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》的規(guī)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服目前使用的JYN2-10型斷路器手車在聯(lián)鎖操作時(shí)存在的安全隱患，本發(fā)明提供一種安全可靠、操作靈活方便的斷路器手車聯(lián)鎖裝置。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:斷路器手車聯(lián)鎖裝置，包括一聯(lián)鎖桿，聯(lián)鎖桿的下端帶有螺紋，其穿過(guò)手車下部的支撐板采用螺母固定，聯(lián)鎖桿的上端穿過(guò)手車頂部蓋板，在聯(lián)鎖桿上套裝彈簧，彈簧的一端與支撐板相抵，另一端與聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤相抵，其特征在于:所述的聯(lián)鎖桿上固定一與聯(lián)鎖桿垂直的聯(lián)鎖操作桿，聯(lián)鎖操作桿位于聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤上部并橫向伸出于斷路器手車的操作口之外。
[0006]本發(fā)明的有益效果為:可以確保操作人員在進(jìn)行聯(lián)鎖操作時(shí)人體與帶電體之間留有足夠的安全距離，保證操作人員的人身安全。該斷路器手車聯(lián)鎖裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，操作方便，可廣泛應(yīng)用于目前使用的較早生產(chǎn)的JYN2-10型斷路器手車改造中。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0008]附圖2為本發(fā)明的左視圖。
[0009]圖中，1、車體，2、聯(lián)鎖桿，3、支撐板，4、彈簧，5、彈簧卡盤，6、螺母，7、聯(lián)鎖操作桿，
8、操作口。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，斷路器手車，在車體I上設(shè)有操作口 8，通過(guò)操作口 8的空間來(lái)進(jìn)行聯(lián)鎖操作。
[0012]結(jié)合圖1及圖2所示，斷路器手車聯(lián)鎖裝置，包括一聯(lián)鎖桿2，聯(lián)鎖桿的下端帶有螺紋，其穿過(guò)手車下部的支撐板3采用螺母6固定，聯(lián)鎖桿2的上端穿過(guò)手車頂部蓋板，在聯(lián)鎖桿2上套裝彈簧4，彈簧4的一端與支撐板3相抵，另一端與聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤5相抵。
[0013]傳統(tǒng)操作時(shí)，是操作人員將手伸進(jìn)圖1所示的操作口 8握住聯(lián)鎖桿2向下拉動(dòng)，聯(lián)鎖桿向下移動(dòng)，其頂端與開關(guān)柜的鎖孔分離后便可實(shí)現(xiàn)手車的自由進(jìn)入。但是聯(lián)鎖桿與帶電體之間沒有足夠的安全距離，如果安全措施不到位或操作不當(dāng)，極易引起由于安全距離不足，造成人員電弧燒傷。
[0014]如圖2所示，本發(fā)明是在傳統(tǒng)聯(lián)鎖裝置的基礎(chǔ)上，在聯(lián)鎖桿2上固定一與聯(lián)鎖桿垂直的聯(lián)鎖操作桿7，聯(lián)鎖操作桿7位于聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤5上部并橫向伸出于斷路器手車的操作口 8之外。
[0015]具體實(shí)施時(shí)，保持JYN2-10斷路器手車原來(lái)聯(lián)鎖操作桿的強(qiáng)度、操作方式及彈簧行程、彈力不變的基礎(chǔ)上，在原聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤上部的桿體上增加一開口銷孔，通過(guò)銷孔固定聯(lián)鎖操作桿即可，聯(lián)鎖操作桿的長(zhǎng)度以伸出操作口后能夠方便拉動(dòng)為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.斷路器手車聯(lián)鎖裝置，包括一聯(lián)鎖桿，聯(lián)鎖桿的下端帶有螺紋，其穿過(guò)手車下部的支撐板采用螺母固定，聯(lián)鎖桿的上端穿過(guò)手車頂部蓋板，在聯(lián)鎖桿上套裝彈簧，彈簧的一端與支撐板相抵，另一端與聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤相抵，其特征在于:所述的聯(lián)鎖桿上固定一與聯(lián)鎖桿垂直的聯(lián)鎖操作桿，聯(lián)鎖操作桿位于聯(lián)鎖桿上的彈簧卡盤上部并橫向伸出于斷路器手車的操作口之外。
【文檔編號(hào)】H02B11/133GK103427357SQ201210159226
【公開日】2013年12月4日 申請(qǐng)日期:2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月22日
【發(fā)明者】滕超, 王賓軍, 曲榮原, 王書賢 申請(qǐng)人:榮成市電業(yè)總公司