風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，涉及風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】。包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、三相整流電路模塊、太陽能電池板、蓄電池、負(fù)載電路和主控電路，本發(fā)明風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電經(jīng)三相整流電路模塊整流后對(duì)蓄電池進(jìn)行脈動(dòng)充電，太陽能電池板發(fā)出的直流電經(jīng)防反充控制電路對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，蓄電池在主控電路的控制下對(duì)負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電。
【專利說明】風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]人們已設(shè)計(jì)出充分利用風(fēng)能和太陽能的風(fēng)光互補(bǔ)型路燈控制器，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板形成的電能存儲(chǔ)于直流蓄電池內(nèi)，通過控制器對(duì)路燈供電。大多系統(tǒng)的功能單一，風(fēng)力發(fā)電和光電系統(tǒng)不易統(tǒng)一，或難以在蓄電池上得到有效充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提出一種能克服現(xiàn)有產(chǎn)品缺陷的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、三相整流電路模塊、太陽能電池板、蓄電池、負(fù)載電路和主控電路，所述三相整流電路模塊的輸入端連接在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端，所述三相整流電路模塊的輸出端和太陽能電池板的輸出端分別連接在蓄電池的輸入端，所述蓄電池的輸出端連接在負(fù)載電路上，所述主控電路分別與三相整流電路模塊、蓄電池和負(fù)載電路。
[0005]本發(fā)明風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電經(jīng)三相整流電路模塊整流后對(duì)蓄電池進(jìn)行脈動(dòng)充電。太陽能電池板發(fā)出的直流電經(jīng)防反充控制電路對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。蓄電池在主控電路的控制下對(duì)負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、三相整流電路模塊2、太陽能電池板3、蓄電池4、負(fù)載電路5和主控電路6。三相整流電路模塊2的輸入端連接在風(fēng)力發(fā)電機(jī)I的輸出端，三相整流電路模塊2的輸出端和太陽能電池板3的輸出端分別連接在蓄電池4的輸入端，蓄電池4的輸出端連接在負(fù)載電路5上，主控電路6分別與三相整流電路模塊2、蓄電池4和負(fù)載電路5。
【權(quán)利要求】
1.風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、三相整流電路模塊、太陽能電池板、蓄電池、負(fù)載電路和主控電路，所述三相整流電路模塊的輸入端連接在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端，所述三相整流電路模塊的輸出端和太陽能電池板的輸出端分別連接在蓄電池的輸入端，所述蓄電池的輸出端連接在負(fù)載電路上，所述主控電路分別與三相整流電路模塊、蓄電池和負(fù)載電路。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK103515997SQ201210211153
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月26日
【發(fā)明者】黃晉 申請(qǐng)人:黃晉