專利名稱：導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及長筒零件的壓入裝配領(lǐng)域，特別是壓入零件在放置過程中容易出現(xiàn)其中心線相對(duì)于被壓入零件的中心線發(fā)生傾斜的地方。
背景技術(shù)：
目前在許多產(chǎn)品中壓入裝配應(yīng)用范圍非常廣泛。如鐘祥市新宇機(jī)電制造有限公司生產(chǎn)的VLB、VLBL系列隔爆振動(dòng)電機(jī)，其殼體與有繞組定子鐵芯的連接就屬于壓力裝配。該系列隔爆振動(dòng)電機(jī)是ー種細(xì)長結(jié)構(gòu)振動(dòng)電機(jī)(以下簡稱長桿電機(jī))，激振力作用點(diǎn)距離(地腳孔的距離)特寬，對(duì)于要求在寬距離處傳遞激振カ的場合尤其實(shí)用。此類振動(dòng)電機(jī)裝備在振動(dòng)機(jī)械上，能使振動(dòng)機(jī)械運(yùn)行更平穩(wěn)，構(gòu)件受カ更均勻，有效延長振動(dòng)機(jī)械的使用壽命。它廣泛用作振動(dòng)給料、振動(dòng)輸送、振動(dòng)篩分等振動(dòng)設(shè)備的振動(dòng)源，既可單獨(dú)使用，也可組合使用。廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、電力、建筑、油田等部門。 但是，因VLB、VLBL系列隔爆振動(dòng)電機(jī)的殼體與有繞組定子鐵芯的裝配屬以壓入裝配，其裝配過程中由于有繞組定子鐵芯在放置時(shí)不可避免的會(huì)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，而液壓機(jī)壓カ通過液壓機(jī)壓塊及專用壓入模直接作用在有繞組定子鐵芯上，從而導(dǎo)致在壓裝過程中有繞組定子鐵芯的損壞。由于壓入裝配而造成的有繞組定子鐵芯的報(bào)廢率高達(dá)30%-50%。因此，有必要開發(fā)ー種新型的壓入裝配方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種以增加導(dǎo)向套來實(shí)現(xiàn)壓入零件與被壓入零件的壓入裝配方法，該方法操作簡單，易于掌握。本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案
本發(fā)明提供的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，是ー種增加導(dǎo)向套導(dǎo)向的立式壓入裝配方法，具體是利用導(dǎo)向套對(duì)壓入零件的橫向自由度加以約束，使壓入零件的中心線與被壓入零件的中心線不發(fā)生傾斜，以起到對(duì)壓入零件的導(dǎo)向作用；在壓入裝配的過程中，液壓機(jī)壓塊通過壓入模將壓カ垂直作用在被導(dǎo)向套橫向限制其橫向自由度的壓入零件上，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)壓入零件的壓入裝配。該方法的操作步驟包括
(O安裝
1)將檢測合格的被壓入零件垂直放置在立式液壓機(jī)的工作臺(tái)面上，盡量使被壓入零件的中心線與液壓機(jī)的壓カ中心重合，
2)將導(dǎo)向套放置在被壓入零件與壓入零件配合面上部的空檔位處，并使其能自由轉(zhuǎn)動(dòng)及上下移動(dòng)，
3)將檢測合格的壓入零件放置在導(dǎo)向套內(nèi)，使壓入零件的配合面與被壓入零件的配合面相接觸，
4)在壓入零件的上部套上壓入模，轉(zhuǎn)動(dòng)壓入模使其活動(dòng)自如；(2)壓裝:
1)啟動(dòng)液壓機(jī)，進(jìn)行試壓，使液壓機(jī)壓塊下行與壓入模接觸并下壓9-11毫米，提升液壓機(jī)壓塊觀察下壓狀況，
2)在試壓情況一切正常后繼續(xù)下壓液壓機(jī)壓塊， 直至壓入模的定位平面與被壓入零件的定位端面相結(jié)合，
3)保壓3-5秒后提升液壓機(jī)壓塊，取出壓入模及導(dǎo)向套；
(3)檢測
在專用檢測設(shè)備(如匝間試壓儀、エ頻耐壓測試儀、數(shù)字功率計(jì))上進(jìn)行檢測，對(duì)不合格的裝配件進(jìn)行返エ，直至符合裝配要求；
至此，完成對(duì)壓入零件的整個(gè)壓入裝配過程。所述壓入零件在壓入裝配的過程中是利用導(dǎo)向套的導(dǎo)向作用來完成的。所述被壓入零件與壓入零件配合面的上部有足夠的空間放置導(dǎo)向套，該空間是由于被壓入零件配合面上部的空擋位內(nèi)孔尺寸比壓入零件配合面外徑尺寸大10毫米而形成的。所述導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)是該導(dǎo)向套采用普通鋼管車制成圓筒形狀，其外徑尺寸比被壓入零件配合面上部的空擋位內(nèi)孔尺寸小O. 2-0. 5毫米，而導(dǎo)向套的內(nèi)孔尺寸比壓入零件的外徑尺寸大O. 2-0. 5毫米，長度與壓入零件配合面長度尺寸一致；在使用的過程中正好填充了壓入零件與被壓入零件空擋位之間的間隙。所述壓入模的結(jié)構(gòu)是該壓入模采用普通鋼管與鋼板焊接后車制而成，鋼管部分為工作部分其外徑尺寸比壓入零件外徑小1-5毫米，其內(nèi)孔尺寸比壓入零件端部即有繞組定子鐵芯端部繞組的尺寸大1-5毫米，長度尺寸與壓入零件的壓入裝配深度一致；上部鋼板部分為定位部分，外徑尺寸比被壓入零件的外徑尺寸大10毫米，厚度20-25毫米，定位平面用來保證壓入零件的壓入深度。所述壓入零件是長桿電機(jī)有繞組定子鐵芯。所述被壓入零件是長桿電機(jī)殼體。本發(fā)明由于在壓入零件與被壓入零件的壓入裝配過程中増加一導(dǎo)向套的裝配エ藝，和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的主要優(yōu)點(diǎn)(以下結(jié)合長桿電機(jī)殼體與有繞組定子鐵芯的壓入裝配加以說明)
其一，降低了廢品率，長桿電機(jī)在裝配過程中因壓裝而造成的有繞組定子鐵芯的廢品
率基本為零。其ニ，減輕了由于有繞組定子鐵芯在壓裝過程中的損傷及損壞而壓進(jìn)，壓出的重復(fù)勞動(dòng)。其三，節(jié)約了生產(chǎn)成本，保證了長桿電機(jī)的裝配質(zhì)量及提高了其整機(jī)性能。在額定電壓380V、頻率50HZ的條件下進(jìn)行試驗(yàn)，部分試驗(yàn)基本參數(shù)的對(duì)比見表I和表2。
圖I是本發(fā)明導(dǎo)向套應(yīng)用在長桿電機(jī)殼體與有繞組定子鐵芯壓裝中的示意圖。圖2是圖I中A的局部放大圖。圖3是導(dǎo)向套的剖視圖。
圖4是有繞組定子鐵芯的剖視圖。圖5是壓入模的剖視圖。圖6是長桿電機(jī)殼體的剖視圖。圖7是長桿電機(jī)殼體與有繞組定子鐵芯裝配好的結(jié)構(gòu)圖。圖中1.液壓機(jī)壓塊；2.液壓機(jī)工作臺(tái)；3.壓入模；4.有繞組定子鐵芯；
5.長桿電機(jī)殼體；6.導(dǎo)向套；7.有繞組定子鐵芯端部繞組 8.有繞組定子鐵芯配合面；9.壓入模定位平面；10.長桿電機(jī)殼體定位端面；11.長桿電機(jī)殼體空檔位；
12.長桿電機(jī)殼體鐵芯位。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明通過增加導(dǎo)向套來實(shí)施壓入裝配，其方法是在壓入零件與被壓入零件之間增加一導(dǎo)向套，利用導(dǎo)向套來使壓入零件的中心線與被壓入零件的中心線保持一致；在壓入裝配過程中，液壓機(jī)壓塊通過壓入模對(duì)壓入零件進(jìn)行施壓，而導(dǎo)向套對(duì)壓入零件進(jìn)行導(dǎo)向；以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)壓入零件與被壓入零件的壓入裝配。下面結(jié)合實(shí)例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步說明。本發(fā)明提供的是導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，該方法是利用導(dǎo)向套6對(duì)有繞組定子鐵芯4的橫向自由度加以約束。在有繞組定子鐵芯4與長桿電機(jī)殼體5進(jìn)行壓入裝配的過程中，液壓機(jī)的壓カ通過液壓機(jī)壓塊I作用在安放在有繞組定子鐵芯4上的壓入模3上，通過導(dǎo)向套6對(duì)有繞組定子鐵芯4的導(dǎo)向作用來實(shí)現(xiàn)壓入裝配的過程。所述壓入模3，是根據(jù)有繞組定子鐵芯4的外形尺寸采用普通鋼管及鋼板焊接后車制而成。其工作高度與有繞組定子鐵芯4壓入長桿電機(jī)殼體5的深度一致，從而保證裝配質(zhì)量。該壓入模3的結(jié)構(gòu)如圖5所示，由普通鋼管及鋼板組成，其中鋼管部分為工作部分，其外徑尺寸比有繞組定子鐵芯4的外徑尺寸小1-5毫米，內(nèi)孔尺寸比有繞組定子鐵芯端部繞組7的外徑尺寸大1-5毫米，長度尺寸與有繞組定子鐵芯4的壓入裝配深度一致。鋼板部分為定位部分，其外徑尺寸比長桿電機(jī)殼體5的外徑尺寸大10毫米，厚度20-25毫米，壓入模定位平面9用來保證有繞組定子鐵芯4的壓入深度。所述長桿電機(jī)殼體5的結(jié)構(gòu)如圖6所示其內(nèi)孔尺寸屬于階梯尺寸，長桿電機(jī)殼體空檔位11的內(nèi)徑尺寸比長桿電機(jī)殼體鐵芯位12的內(nèi)徑尺寸大10毫米，而導(dǎo)向套6利用這一尺寸差制作，能對(duì)有繞組定子鐵芯4起到導(dǎo)向作用。所述導(dǎo)向套6的形狀簡單，易于加工，其安放在長桿電機(jī)殼體空擋位11處。該導(dǎo)向套6的結(jié)構(gòu)如圖3所示，是由普通鋼管車制而成，其外徑比長桿電機(jī)殼體空檔位11的尺寸小O. 2-0. 5毫米，內(nèi)徑比所述長桿電機(jī)殼體鐵芯位12的內(nèi)徑尺寸及有繞組定子鐵芯配合面8的外徑尺寸大O. 2-0. 5毫米，使得導(dǎo)向套6能在長桿電機(jī)殼體空檔位11與有繞組定子鐵芯配合面8之間間隙內(nèi)活動(dòng)自如，置入、取出方便。下面以在液壓機(jī)上長桿電機(jī)殼體與有繞組定子鐵芯的裝配為例，結(jié)合圖I至圖7對(duì)本發(fā)明的壓入裝配方法作進(jìn)ー步的說明。本發(fā)明提供的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法是在有繞組定子鐵芯4與長桿電機(jī)殼體5的壓入裝配時(shí)增加一導(dǎo)向套6，在壓入裝配的過程中，液壓機(jī)的壓カ通過液壓機(jī)壓塊I及壓入模3對(duì)被導(dǎo)向套6限制橫向自由度的有繞組定子鐵芯4進(jìn)行施壓，利用導(dǎo)向套6的導(dǎo)向作用來實(shí)現(xiàn)對(duì)有繞組定子鐵芯4與長桿電機(jī)殼體5的壓入裝配。所述導(dǎo)向套6放置在有繞組定子鐵芯4與長桿電機(jī)殼體空擋位11之間的間隙內(nèi)，該導(dǎo)向套6在此間隙內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并可上下自由移動(dòng)，在壓入裝配過程中，由于導(dǎo)向套6填充了有繞組定子鐵芯4與長桿電機(jī)殼體空擋位11之間的間隙，防止了因有繞組定子鐵芯4在安放時(shí)發(fā)生傾斜而導(dǎo)致壓裝時(shí)造成的有繞組定子鐵芯4的損傷及損壞。本發(fā)明提供的上述方法操作簡單，易于掌握，具體步驟如下
(O安裝
O將檢測合格的長桿電機(jī)殼體5垂直放置在液壓機(jī)工作臺(tái)面2上,盡量使長桿電機(jī)殼體5的中心線與液壓機(jī)的壓カ中心重合；
2)將導(dǎo)向套6放置在長桿電機(jī)殼體空檔位11處，并使其能自由轉(zhuǎn)動(dòng)及上下移動(dòng)；
3)將檢測合格的有繞組定子鐵芯4放置在導(dǎo)向套6內(nèi)，使有繞組定子鐵芯配合面8與長桿電機(jī)殼體鐵芯位12 (配合面)相接觸；·
4)在有繞組定子鐵芯4的上部套上壓入模3，轉(zhuǎn)動(dòng)壓入模3使其活動(dòng)自如。(2)壓裝
1)啟動(dòng)液壓機(jī)，進(jìn)行試壓，使液壓機(jī)壓塊I下行與壓入模3接觸并下壓9-11毫米，提升液壓機(jī)壓塊I觀察下壓狀況，
2)在試壓情況一切正常后繼續(xù)下壓液壓機(jī)壓塊1，直至壓入模定位平面9與長桿電機(jī)殼體定位端面10相結(jié)合。3)保壓3-5秒后提升液壓機(jī)壓塊1，取出壓入模3及導(dǎo)向套6。(3)檢測
在專用檢測設(shè)備(如匝間試壓儀、エ頻耐壓測試儀、數(shù)字功率計(jì))上進(jìn)行檢測，對(duì)不合格的裝配件進(jìn)行返エ，直至符合裝配要求；
至此，完成產(chǎn)品整個(gè)壓入裝配過程。在壓裝前，所述導(dǎo)向套位于壓入零件與被壓入零件之間的間隙內(nèi)且能約束壓入零件的橫向自由度井能對(duì)壓入零件起到導(dǎo)向作用。所述壓入裝配過程需在立式液壓機(jī)上完成。所述壓入零件是長桿電機(jī)有繞組定子鐵芯。所述被壓入零件是長桿電機(jī)殼體。本發(fā)明有繞組定子鐵芯4壓入長桿電機(jī)殼體5后的結(jié)構(gòu)如圖7所示，該裝配件的結(jié)構(gòu)是有繞組定子鐵芯配合面8與長桿電機(jī)殼體鐵芯位12 (配合面)通過壓裝裝配在一起，而導(dǎo)向套6在有繞組定子鐵芯4壓入長桿電機(jī)殼體5的過程中起關(guān)鍵性的導(dǎo)向作用。附表
表I不增加導(dǎo)向套裝配的電機(jī)實(shí)驗(yàn)記錄2010. 05. 29
權(quán)利要求
1.一種導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，其特征是ー種增加導(dǎo)向套導(dǎo)向的立式壓入裝配方法，具體是利用導(dǎo)向套對(duì)壓入零件的橫向自由度加以約束，使壓入零件的中心線與被壓入零件的中心線不發(fā)生傾斜，以起到對(duì)壓入零件的導(dǎo)向作用；在壓入裝配的過程中，液壓機(jī)壓塊通過壓入模將壓カ垂直作用在被導(dǎo)向套橫向限制其橫向自由度的壓入零件上，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)壓入零件的壓入裝配； 該方法的操作步驟包括 (O安裝 1)將檢測合格的被壓入零件垂直放置在立式液壓機(jī)的工作臺(tái)面上，盡量使被壓入零件的中心線與液壓機(jī)的壓カ中心重合， 2)將導(dǎo)向套放置在被壓入零件與壓入零件配合面上部的空檔位處，并使其能自由轉(zhuǎn)動(dòng)及上下移動(dòng)， 3)將檢測合格的壓入零件放置在導(dǎo)向套內(nèi)，使壓入零件的配合面與被壓入零件的配合面相接觸， 4)在壓入零件的上部套上壓入模，轉(zhuǎn)動(dòng)壓入模使其活動(dòng)自如； (2)壓裝: O啟動(dòng)液壓機(jī)，進(jìn)行試壓，使液壓機(jī)壓塊下行與壓入模接觸并下壓9-11毫米，提升液壓機(jī)壓塊觀察下壓狀況， 2)在試壓情況一切正常后繼續(xù)下壓液壓機(jī)壓塊，直至壓入模的定位平面與被壓入零件的定位端面相結(jié)合， 3)保壓3-5秒后提升液壓機(jī)壓塊，取出壓入模及導(dǎo)向套； (3)檢測 在專用檢測設(shè)備(如匝間試壓儀、エ頻耐壓測試儀、數(shù)字功率計(jì))上進(jìn)行檢測，對(duì)不合格的裝配件進(jìn)行返エ，直至符合裝配要求； 至此，完成對(duì)壓入零件的整個(gè)壓入裝配過程。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，其特征在于壓入零件在壓入裝配的過程中是利用導(dǎo)向套的導(dǎo)向作用來完成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，其特征在于被壓入零件與壓入零件配合面的上部有足夠的空間放置導(dǎo)向套，所述空間是由于被壓入零件配合面上部的空擋位內(nèi)孔尺寸比壓入零件配合面外徑尺寸大10毫米而形成的。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，其特征在于所述導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)是該導(dǎo)向套采用普通鋼管車制成圓筒形狀，其外徑尺寸比被壓入零件配合面上部的空擋位內(nèi)孔尺寸小O. 2-0. 5毫米，而導(dǎo)向套的內(nèi)孔尺寸比壓入零件的外徑尺寸大O. 2-0. 5毫米，長度與壓入零件配合面長度尺寸一致；在使用的過程中正好填充了壓入零件與被壓入零件空擋位之間的間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，其特征在于所述壓入模的結(jié)構(gòu)是該壓入模采用普通鋼管與鋼板焊接后車制而成，鋼管部分為工作部分其外徑尺寸比壓入零件外徑小1-5毫米，其內(nèi)孔尺寸比壓入零件端部即有繞組定子鐵芯端部繞組的尺寸大1-5毫米，長度尺寸與壓入零件的壓入裝配深度一致；上部鋼板部分為定位部分，外徑尺寸比被壓入零件的外徑尺寸大10毫米，厚度20-25毫米，定位平面用來保證壓入零件的壓入深度。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，其特征在于所述壓入零件是長桿電機(jī)有繞組定子鐵芯。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法，其特征在于所述被壓入零件是長桿電機(jī)殼體。
全文摘要
本發(fā)明提供的導(dǎo)向套在長筒零件壓入裝配中的應(yīng)用方法是一種增加導(dǎo)向套導(dǎo)向的立式壓入裝配方法，具體是利用導(dǎo)向套對(duì)壓入零件的橫向自由度加以約束，使壓入零件的中心線與被壓入零件的中心線不發(fā)生傾斜，以起到對(duì)壓入零件的導(dǎo)向作用；在壓入裝配的過程中，液壓機(jī)壓塊通過壓入模將壓力垂直作用在被導(dǎo)向套限制其橫向自由度的壓入零件上，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)壓入零件的壓入裝配；該方法操作簡便，易于掌握，具體步驟分為安裝、壓裝及檢測。本發(fā)明由于采用了導(dǎo)向套對(duì)壓入零件的橫向自由度加以約束并進(jìn)行導(dǎo)向的壓裝方法，因而有效的提高了壓入裝配過程中的產(chǎn)品合格率、保證了裝配質(zhì)量。
文檔編號(hào)H02K15/00GK102738973SQ20121022896
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者游學(xué)峰 申請(qǐng)人:鐘祥市新宇機(jī)電制造有限公司