一種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及大功率伺服驅(qū)動(dòng)安全電路【技術(shù)領(lǐng)域】，具體公開(kāi)了一種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路。該電路中若干個(gè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)為反邏輯的上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMX與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY為互補(bǔ)信號(hào)，并輸入到互鎖信號(hào)電路中的同向門(mén)電路和反向門(mén)電路；PWMX通過(guò)同向門(mén)電路的輸出與PWMY通過(guò)反向門(mén)電路的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”后輸入信號(hào)復(fù)原電路中的反向門(mén)電路，獲得上功率管控制信號(hào)PWMAX；PWMY通過(guò)同向門(mén)電路的輸出與PWMY通過(guò)反向門(mén)電路的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”后輸入信號(hào)復(fù)原電路中的反向門(mén)電路，獲得下功率管控制信號(hào)PWMAY。該電路簡(jiǎn)單、可靠，能夠有效地防止功率模塊驅(qū)動(dòng)同一橋臂上、下功率管同時(shí)開(kāi)啟造成該橋臂直通，減少通過(guò)功率管電流過(guò)大對(duì)功率管的損壞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于大功率伺服驅(qū)動(dòng)安全電路【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路。
【背景技術(shù)】
[0002]在電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及逆變器領(lǐng)域中，由驅(qū)動(dòng)控制功率模塊IGBT、IPM或MOSFET組成電壓斬波橋臂，組成該斬波模塊的橋臂有兩橋臂，三橋臂，六橋臂等不同的組成方式。在控制該橋臂斬波的過(guò)程中，關(guān)鍵是控制橋臂上下功率管的開(kāi)關(guān)，依次來(lái)控制功率管的斬波，在此過(guò)程中，正常的狀態(tài)是同一橋臂上下功率管的開(kāi)關(guān)狀態(tài)相反，即若上功率管開(kāi)，則下功率管關(guān)；若上功率管關(guān)，則下功率管開(kāi)。若產(chǎn)生同一橋臂上、下功率管同時(shí)開(kāi)的情況，則該橋臂的電流就會(huì)瞬間增大，會(huì)對(duì)功率管造成損壞，并導(dǎo)致安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，可以防止功率模塊同一橋臂上、下功率管同時(shí)開(kāi)啟所造成該橋臂直通，減少通過(guò)功率管電流過(guò)大對(duì)功率管的損壞。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，包括互鎖信號(hào)電路與信號(hào)復(fù)原電路，其中，互鎖信號(hào)電路包括同向門(mén)電路U13和反向門(mén)電路U14 ;若干個(gè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)為反邏輯的待控制功率模塊同一橋臂的上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMX與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY正常狀態(tài)為互補(bǔ)信號(hào)，并同時(shí)輸入到互鎖信號(hào)電路中的同向門(mén)電路U13和反向門(mén)電路U14 ;上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMX通過(guò)同向門(mén)電路U13的輸出與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY通過(guò)反向門(mén)電路U14的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”操作后輸入信號(hào)復(fù)原電路中的反向門(mén)電路U15，獲得待控制功率模塊同一橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMAX ;下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY通過(guò)同向門(mén)電路U13的輸出與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY通過(guò)反向門(mén)電路U14的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”操作后輸入信號(hào)復(fù)原電路中的反向門(mén)電路U15,獲得待控制功率模塊同一橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMAY。
[0005]所述的同向門(mén)電路U13為集電極開(kāi)路同向驅(qū)動(dòng)門(mén)，其輸出信號(hào)和原信號(hào)狀態(tài)相同。
[0006]所述反向門(mén)電路U14和反向門(mén)電路U15為反向驅(qū)動(dòng)門(mén)電路，其輸出信號(hào)和原信號(hào)狀態(tài)相同。
[0007]所述的待控制功率模塊為控制兩橋臂、或三橋臂、或六橋臂的功率模塊。
[0008]所述的控制三橋臂功率模塊的安全電路中，互鎖信號(hào)電路的具體結(jié)構(gòu)為:第一橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMl同時(shí)與同向門(mén)電路U13第一輸入端Al和反向門(mén)電路U14第一輸入端Al相連；第一橋臂下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM2同時(shí)與同向門(mén)電路U13第二輸入端A2和反向門(mén)電路U14第二輸入端A2相連；第二橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM3同時(shí)與同向門(mén)電路U13第三輸入端A3和反向門(mén)電路U14第三輸入端A3相連；第二橋臂下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM4同時(shí)與同向門(mén)電路U13第四輸入端A4和反向門(mén)電路U14第四輸入端A4相連；第三橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM5同時(shí)與同向門(mén)電路U13第五輸入端A5和反向門(mén)電路U14第五輸入端A5相連；第三橋臂下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM6同時(shí)與同向門(mén)電路U13第六輸入端A6和反向門(mén)電路U14第六輸入端A6相連；同向門(mén)電路U13第一輸出端Yl與反向門(mén)電路U14第二輸出端Y2共同連接到帶有電阻Rl7的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWMl! 2 ;同向門(mén)電路U13第二輸出端Y2與反向門(mén)電路U14第一輸出端Yl共同連接到帶有電阻R16的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM2! I ;同向門(mén)電路U13第三輸出端Y3與反向門(mén)電路U14第四輸出端Y4共同連接到帶有電阻R15的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM3!4 ；同向門(mén)電路U13第四輸出端Y4與反向門(mén)電路U14第三輸出端Y3共同連接到帶有電阻R14的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM4! 3 ;同向門(mén)電路U13第五輸出端Y5與反向門(mén)電路U14第六輸出端Y6共同連接到帶有電阻R18的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM5!6 ;同向門(mén)電路U13第六輸出端Y6與反向門(mén)電路U14第五輸出端Y5共同連接到帶有電阻R19的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM4!3 ;同向門(mén)電路U13的VCC端口和反向門(mén)電路U14的VCC端ロ都與電源相連；同向門(mén)電路U13的GND端口和反向門(mén)電路U14的GND端ロ都與地相連。
[0009]所述的控制三橋臂功率模塊的安全電路中，信號(hào)復(fù)原電路的具體結(jié)構(gòu)為:控制信號(hào) PWM2!1、PWMl !2, PWM3!4、PWM6!5、PWM5!6 和 PWM4! 3 分別連接到反向門(mén)電路 U15 的第一輸入端Al、第二輸入端A2、第三輸入端A3、第四輸入端A4、第五輸入端A5和第六輸入端A6 ；帶有電阻R24的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第一輸出端Y1，并形成控制第一橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMAl ;帶有電阻R23的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第二輸出端Y2，并形成控制第一橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMA2 ;帶有電阻R22的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第三輸出端Y3，并形成控制第二橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMA3 ;帶有電阻R21的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第四輸出端Y4，并形成控制第三橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMA6 ;帶有電阻R26的供電支路連接到反向門(mén)電路Ul5的第五輸出端Y5，并形成控制第三橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMA5 ;帶有電阻R25的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第六輸出端Y6，并形成控制 第二橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMA4 ;同向門(mén)電路U15的VCC端ロ與電源相連；同向門(mén)電路U13的GND端ロ與地相連。
[0010]所述的供電支路電源為5V，電源為5V。
[0011]所述的R14、R15、R16、R17、R18 和 R19 的電阻為 4.7k Q ;所述的 R21、R22、R23、R24、R25 和 R26 的電阻為 4.7k Q。
[0012]所述的U13型號(hào)為74LS7407。
[0013]所述的U14和U15型號(hào)為74LS7406。
[0014]本發(fā)明的顯著效果在于:本發(fā)明所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，實(shí)現(xiàn)方案簡(jiǎn)單、可靠，能夠有效地防止功率模塊驅(qū)動(dòng)同一橋臂上、下功率管同時(shí)開(kāi)啟造成該橋臂直通，減少通過(guò)功率管電流過(guò)大對(duì)功率管的損壞。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明所述ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)三橋臂上下功率管直通的安全電路結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖2為本發(fā)明所述ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)三橋臂上下功率管直通的安全電路中互鎖電路意圖；
[0017]圖3為本為本發(fā)明所述ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)三橋臂上下功率管直通的安全電路中イ目號(hào)復(fù)原電路^^意圖。
[0018]圖中，1、互鎖電路；2、信號(hào)復(fù)原電路
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1、圖2所示，對(duì)于三橋臂的防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，包括互鎖電路和信號(hào)復(fù)原電路，其中，互鎖信號(hào)電路包括同向門(mén)電路U13和反向門(mén)電路U14 ;控制功率模塊的第一橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMAl與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM2正常情況下位互補(bǔ)信號(hào)，不能同時(shí)為高信號(hào)，即PWMl=1、PWM2=0或PWM1=0、PWM2=1。第一橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMl同時(shí)與同向門(mén)電路U13第一輸入端Al和反向門(mén)電路U14第一輸入端Al相連；第一橋臂下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM2同時(shí)與同向門(mén)電路U13第二輸入端A2和反向門(mén)電路U14第二輸入端A2相連；同向門(mén)電路U13第一輸出端Yl與反向門(mén)電路U14第二輸出端Y2共同連接到帶有電阻R17的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWMl !2，即上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMl通過(guò)同向門(mén)電路U13的輸出與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM2通過(guò)反向門(mén)電路U14的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”操作后，獲得控制信號(hào)PWMl! 2 ;同向門(mén)電路U13第二輸出端Y2與反向門(mén)電路U14第一輸出端Yl共同連接到帶有電阻R16的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM2! 1，即下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM2通過(guò)同向門(mén)電路U13的輸出與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMl通過(guò)反向門(mén)電路U14的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”操作后，獲得控制信號(hào)PWM2! I ;控制信號(hào)PWM2! 1、PWMl! 2分別連接到反向門(mén)電路U15的第一輸入端Al、第二輸入端A2 ;帶有電阻R24的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第一輸出端Y1，并形成控制第一橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMAl ;帶有電阻R23的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第二輸出端Y2，并形成控制第一橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMA2 ;功率模塊開(kāi)關(guān)狀態(tài)為反邏輯，因此，獲得的控制信號(hào)PWMAl和PWMA2可以用于控制第一橋臂功率管的通斷，防止第一橋臂上、下功率管同時(shí)開(kāi)啟造成該橋臂直通。
[0021]第二橋臂和第三橋臂的連接結(jié)構(gòu)與第一橋臂的結(jié)構(gòu)類(lèi)似。
[0022]本發(fā)明所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路的具體エ作過(guò)程為:
[0023]當(dāng)功率模塊處于正常信號(hào)控制狀態(tài)時(shí)，如當(dāng)PWM1=1、PWM2=0時(shí)，其中，PWMl=I表示高信號(hào)，PWM2=0表示低信號(hào)；由于U13為集電極開(kāi)路同向驅(qū)動(dòng)門(mén)，故其輸出信號(hào)和原信號(hào)狀態(tài)相同，所以PWMl (U13)=1，PWM2 (U13)=0，其中，PWMl (U13)表示第一橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMl經(jīng)過(guò)同向門(mén)電路U13的輸出；U14為反向驅(qū)動(dòng)門(mén)電路，故PWM1(U14)=0，PWM2(U14)=l ；PWM1 (U13)與 PWM2 (U14)進(jìn)行“線(xiàn)與”操作，獲得控制信號(hào) PWMl! 2=1 ；PWM2 (U13)與PWMl (U14)進(jìn)行“線(xiàn)與”操作，獲得控制信號(hào)PWM2! 1=0 ;將控制信號(hào)PWMl !2和PWM2! I通過(guò)U15反向驅(qū)動(dòng)門(mén)電路，獲得PWMAl=O, PWMA2=1。即原信號(hào)為PWM1=1，PWM2=0，即上功率管為開(kāi)狀態(tài)，下功率管為關(guān)狀態(tài)。經(jīng)過(guò)本發(fā)明所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路后，由于功率模塊開(kāi)關(guān)狀態(tài)為反邏輯，故PWMAl=O為開(kāi)狀態(tài)， PWMA2=1為關(guān)狀態(tài)。[0024]當(dāng)功率模塊處于非正常信號(hào)控制狀態(tài)時(shí)，如當(dāng)PWM1=1、PWM2=1時(shí)，及上、下功率管直通；由于U13為集電極開(kāi)路同向驅(qū)動(dòng)門(mén)，故其輸出信號(hào)和原信號(hào)狀態(tài)相同，所以PWMl(U13) =1, PWM2 (U13) =1 ;U14 為反向驅(qū)動(dòng)門(mén)電路，故 PWMl (U14) =0, PWM2 (U14) =0 ；PWM1(U13)與 PWM2 (U14)進(jìn)行“線(xiàn)與”操作，獲得控制信號(hào) PWM1!2=0 ;PWM2 (U13)與 PWMl (U14)進(jìn)行“線(xiàn)與”操作，獲得控制信號(hào)PWM2! 1=0 ;將控制信號(hào)PWMl !2和PWM2!1通過(guò)U15反向驅(qū)動(dòng)門(mén)電路，獲得PWMAl=I, PWMA2=1。即原信號(hào)為PWM1=1、PWM2=1，是橋臂上下功率管直通狀態(tài)，經(jīng)過(guò)本發(fā)明所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路后，PWMAl為高信號(hào)，即功率管為關(guān)狀態(tài)，PWMA2為高信號(hào)，功率管為關(guān)狀態(tài)，避免同一橋臂上下功率管直通的情況發(fā)生 。
【權(quán)利要求】
1.ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:包括互鎖信號(hào)電路(I)與信號(hào)復(fù)原電路(2),其中，互鎖信號(hào)電路(I)包括同向門(mén)電路U13和反向門(mén)電路U14 ;若干個(gè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)為反邏輯的待控制功率模塊同一橋臂的上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMX與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY正常狀態(tài)為互補(bǔ)信號(hào)，并同時(shí)輸入到互鎖信號(hào)電路(I)中的同向門(mén)電路U13和反向門(mén)電路U14 ;上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMX通過(guò)同向門(mén)電路U13的輸出與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY通過(guò)反向門(mén)電路U14的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”操作后輸入信號(hào)復(fù)原電路(2)中的反向門(mén)電路U15，獲得待控制功率模塊同一橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMAX ;下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY通過(guò)同向門(mén)電路U13的輸出與下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMY通過(guò)反向門(mén)電路U14的輸出進(jìn)行“線(xiàn)與”操作后輸入信號(hào)復(fù)原電路(2)中的反向門(mén)電路U15,獲得待控制功率模塊同一橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMAY。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述的同向門(mén)電路U13為集電極開(kāi)路同向驅(qū)動(dòng)門(mén)，其輸出信號(hào)和原信號(hào)狀態(tài)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述反向門(mén)電路U14和反向門(mén)電路U15為反向驅(qū)動(dòng)門(mén)電路,其輸出信號(hào)和原信號(hào)狀態(tài)相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在干:所述的待控制功率模塊為控制兩橋臂、或三橋臂、或六橋臂的功率模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述的控制三橋臂功率模塊的安全電路中，互鎖信號(hào)電路(I)的具體結(jié)構(gòu)為:第一橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWMl同時(shí)與同向門(mén)電路U13第一輸入端Al和反向門(mén)電路U14第一輸入端Al相連；第一橋臂下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM2同時(shí)與同向門(mén)電路U13第二輸入端A2和反向門(mén)電路U14第二輸入端A2相連；第二橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM3同時(shí)與同向門(mén)電路U13第三輸入端A3和反向門(mén)電路U14第三輸入端A3相連；第二橋臂下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM4同時(shí)與同向門(mén)電路U13第四輸入端A4和反向門(mén)電路U14第四輸入端A4相連；第三橋臂上功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM5同時(shí)與同向門(mén)電路U13第五輸入端A5和反向門(mén)電路U14第五輸入端A5相連；第三橋臂下功率管控制狀態(tài)信號(hào)PWM6同時(shí)與同向門(mén)電路U13第六輸入端A6和反向門(mén)電路U14第六輸入端A6相連；同向門(mén)電路U13第一輸出端Yl與反向門(mén)電路U14第二輸出端Y2共同連接到帶有電阻R17的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWMl! 2 ;同向門(mén)電路U13第二輸出端Y2與反向門(mén)電路U14第一輸出端Yl共同連接到帶有電阻R16的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM2! I ;同向門(mén)電路U13第三輸出端Y3與反向門(mén)電路U14第四輸出端Y4共同連接到帶有電阻Rl5的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM3!4 ;同向門(mén)電路U13第四輸出端Y4與反向門(mén)電路U14第三輸出端Y3共同連接到帶有電阻R14的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM4! 3 ;同向門(mén)電路U13第五輸出端Y5與反向門(mén)電路U14第六輸出端Y6共同連接到帶有電阻R18的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM5!6 ；同向門(mén)電路U13第六輸出端Y6與反向門(mén)電路U14第五輸出端Y5共同連接到帶有電阻R19的供電支路上，并形成控制信號(hào)PWM4!3 ;同向門(mén)電路U13的VCC端口和反向門(mén)電路U14的VCC端ロ都與電源相連；同向門(mén)電路U13的GND端口和反向門(mén)電路U14的GND端ロ都與地相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述的控制三橋臂功率模塊的安全電路中，信號(hào)復(fù)原電路(2)的具體結(jié)構(gòu)為:控制信號(hào)P麗2! 1、P麗I! 2、P麗3! 4、P麗6! 5、P麗5! 6和P麗4! 3分別連接到反向門(mén)電路U15的第一輸入端Al、第二輸入端A2、第三輸入端A3、第四輸入端A4、第五輸入端A5和第六輸入端A6 ;帶有電阻R24的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第一輸出端Yl，并形成控制第一橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMAl ;帶有電阻R23的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第二輸出端Y2，并形成控制第一橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMA2 ;帶有電阻R22的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第三輸出端Y3，并形成控制第二橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMA3 ;帶有電阻R21的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第四輸出端Y4，并形成控制第三橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMA6 ;帶有電阻R26的供電支路連接到反向門(mén)電路Ul5的第五輸出端Y5，并形成控制第三橋臂的上功率管控制信號(hào)PWMA5 ;帶有電阻R25的供電支路連接到反向門(mén)電路U15的第六輸出端Y6，并形成控制第二橋臂的下功率管控制信號(hào)PWMA4 ;同向門(mén)電路U15的VCC端ロ與電源相連；同向門(mén)電路U13的GND端ロ與地相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述的供電支路電源為5V，電源為5V。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述的R14、R15、R16、R17、R18和R19的電阻為4.7k Q ;所述的R21、R22、R23、R24、R25 和 R26 的電阻為 4.7kQ ?
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述的U13型號(hào)為74LS7407。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種防止功率模塊驅(qū)動(dòng)橋臂上下功率管直通的安全電路，其特征在于:所述的U14和`U15型號(hào)為74LS7406。
【文檔編號(hào)】H02M1/32GK103532362SQ201210231244
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月4日
【發(fā)明者】姜麗婷, 盧二寶, 朱大賓, 岳振波, 李旭東 申請(qǐng)人:北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所, 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院