專利名稱：一種指示燈及使用該指示燈的電動汽車充電樁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及指示燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車充電樁的指示燈，同時還涉及使用該指示燈的電動汽車充電樁。
背景技術(shù)：
目前，電動汽車充電樁的指示燈的發(fā)光體與充電樁外部空間僅依靠薄壁的透明燈罩隔開，而透明燈罩直接暴漏在充電樁殼體的表面，在充電樁所處周邊環(huán)境較差時，透明燈罩極易被雨水侵蝕或被雜屑擊碎，從而使得發(fā)光體暴漏在充電樁殼體的外部空間中，使得發(fā)光體的使用壽命縮短。另外，當(dāng)發(fā)光體損壞時，工作人員需要拆開整個充電樁，更換指示燈整體后才能使指示燈正常工作，從而使得充電樁的檢修費時費力。 如申請?zhí)枮?1103070. 4的中國發(fā)明專利公開的一種指示燈，該指示燈包括燈座(即殼體的燈座部)、燈座上裝設(shè)的發(fā)光體(即電燈泡)以及罩設(shè)在發(fā)光體上的透明燈罩(殼體的容放部)，其中透明燈罩暴漏在外部空間中，發(fā)光體通過與燈座上設(shè)置的電路板連通來通電發(fā)光，但是在使用時透明燈罩極易損壞，而透明燈罩損壞后，發(fā)光體會直接裸露在外部空間中，從而使得發(fā)光體的殼體不斷受到外部空間氣候變化的侵蝕，從而縮短了發(fā)光體的殼體的破損速度加劇，進而減小了發(fā)光體，乃至整個指示燈的使用壽命。而且在發(fā)光體損壞后，在檢修指示燈的過程中，工作人員需要整個指示燈才能保證最正常指示工作的需求，使得指示燈的檢修費時費力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種指示燈，同時還涉及使用該指示燈的電動汽車充電樁，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中指示燈檢修不便的問題。為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是
本發(fā)明的指示燈的技術(shù)方案如下
一種指示燈，包括燈座以及燈座上裝設(shè)的發(fā)光體和透明燈罩，所述透明燈罩具有在充電樁殼體的外表面暴露的頂端以及連接在燈座上的底端，所述發(fā)光體具有可射出光線的發(fā)光端，所述發(fā)光端低于透明燈罩的頂端，并處于透明燈罩的一側(cè)，所述透明燈罩的頂、底端之間具有用于使發(fā)光體射出的光線從透明燈罩的側(cè)壁射入并從透明燈罩的頂端射出的透光通道。所述透明燈罩內(nèi)無間隙填充有可使發(fā)光體射出的光線從朝向所述發(fā)光端的一側(cè)射入、從其頂端射出的透光體，所述透光通道由透明燈罩的朝向所述發(fā)光端的一側(cè)側(cè)壁、透光體與透明燈罩的頂端構(gòu)成。所述透明燈罩的外圍套設(shè)有低于透明燈罩的保護套，所述保護套具有處于透明燈罩的側(cè)壁和發(fā)光體的發(fā)光端之間的可供發(fā)光端射出的光線穿過的透光壁。所述透明燈罩的底端和燈座之間設(shè)置有墊板。所述燈罩的處于發(fā)光體的發(fā)光端和透明燈罩的側(cè)壁之間的表面為可反射發(fā)光端射出的光線的反射面。 所述發(fā)光體有至少兩個，所有發(fā)光體間隔并列固定在所述燈座上立設(shè)的發(fā)光板上。本發(fā)明的電動汽車充電樁的技術(shù)方案如下
一種電動汽車充電樁，包括裝設(shè)在充電樁殼體頂部的指示燈，所述指示燈包括燈座以及燈座上裝設(shè)的發(fā)光體和透明燈罩，所述透明燈罩具有在充電樁殼體的外表面暴露的頂端以及連接在燈座上的底端，所述發(fā)光體具有可射出光線的發(fā)光端，所述發(fā)光端低于透明燈罩的頂端，并處于透明燈罩的一側(cè)，所述透明燈罩的頂、底端之間具有用于使發(fā)光體射出的光線從透明燈罩的側(cè)壁射入并從透明燈罩的頂端射出的透光通道。所述透明燈罩內(nèi)無間隙填充有可使發(fā)光體射出的光線從朝向所述發(fā)光端的一側(cè)射入、從其頂端射出的透光體，所述透光通道由透明燈罩的朝向所述發(fā)光端的一側(cè)側(cè)壁、透光體與透明燈罩的頂端構(gòu)成。所述透明燈罩的外圍套設(shè)有低于透明燈罩的保護套，所述保護套具有處于透明燈罩的側(cè)壁和發(fā)光體的發(fā)光端之間的可供發(fā)光端射出的光線穿過的透光壁。所述燈罩的處于發(fā)光體的發(fā)光端和透明燈罩的側(cè)壁之間的表面為可反射發(fā)光端射出的光線的反射面。本發(fā)明中指示燈的發(fā)光體偏置于透明燈罩的一側(cè)，并在透明燈罩的頂、底端之間設(shè)有用于使發(fā)光體射出的光線從透明燈罩的側(cè)壁射入并從透明燈罩的頂端射出的透光通道，發(fā)光體的光線通過所述透光通道散發(fā)至充電樁殼體的外部空間，而且由于發(fā)光體中透明燈罩的頂部在充電樁殼體的外表面暴露，而發(fā)光體的發(fā)光端低于透明燈罩的頂端，因而在使用時，即使透明燈罩的頂端發(fā)生破損，透明燈罩的側(cè)壁也會將發(fā)光體的發(fā)光端與充電樁殼體的外部空間隔開，從而使得工作人員只需要更換透明燈罩后。就能使整個指示燈回復(fù)正常的只是功能，進而使得指示燈的檢修省時省力，并提高了整個指示燈長期工作的可靠性，延長了指示燈的使用壽命。


圖I是本發(fā)明的實施例的立體結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖I的主視 圖3是圖2的仰視 圖4是圖2的俯視 圖5是圖2的左視 圖6是本發(fā)明的實施例在充電樁上的裝配示意 圖7是圖5的后視圖。
具體實施例方式本發(fā)明的指示燈的實施例，如圖I至圖7所示，該指示燈由發(fā)光體I、發(fā)光板2、燈座3、墊板4、透明燈罩5、保護套6、密封圈7構(gòu)成。燈座3具有可反射光線的反光面3-1，燈座3和墊板4分別相間隔對設(shè)置在反光面3-1的相對兩側(cè),并在燈座3朝向墊板4的一側(cè)間隔并列設(shè)置有五個發(fā)光體1，發(fā)光體I具有可射出光線的發(fā)光端1-1。透明燈罩5內(nèi)無間隙填充有可使發(fā)光體射出的光線從朝向所述發(fā)光端的一側(cè)射入、從其頂端射出的透光體，透明燈罩的朝向所述發(fā)光端的一側(cè)側(cè)壁、透光體與透明燈罩的頂端構(gòu)成用于使發(fā)光體射出的光線從透明燈罩的側(cè)壁射入并從透明燈罩的頂端射出的透光通道，透明燈罩5設(shè)置在墊板4的背離反光面3-1的一側(cè)，并且保護套6套設(shè)在透明燈罩5的與反光面3-1相鄰的外周面周圍，密封圈7設(shè)置在保護套6遠(yuǎn)離反光面3-1的一端。透明燈罩5的遠(yuǎn)離反光面3-1的一端從密封圈7中穿過，并從密封圈7的遠(yuǎn)離反光面3-1的一端端面伸出，透明燈罩5從所述反光面3-1上凸起的高度大于所述發(fā)光體I從反光面3-1上的凸起的高度。發(fā)光板2和透明燈罩5上均開設(shè)有用于與充電樁殼體螺釘連接的螺釘用孔8。透明燈罩5具有朝向發(fā)光體I的可使光線透射至其內(nèi)的透光側(cè)5-1，保護套6的處于透明燈罩5和發(fā)光體I之間的側(cè)壁為可使光線透過的透光壁6-1。本發(fā)明在使用時，先將透明燈罩5從密封圈7中穿出的部分從充電樁殼體面板10上預(yù)設(shè)的指示燈孔中穿出，然后在燈座3上開設(shè)的螺釘用孔8中旋設(shè)連接螺釘9，通過墊板 4和燈座3將密封圈7夾緊在保護套6的遠(yuǎn)離反光面3-1的環(huán)端面和充電樁殼體面板10上的指示燈孔孔沿之間，接著通過在發(fā)光板2上開設(shè)的螺釘用孔8中旋設(shè)連接螺釘9，以將指示燈螺釘連接在充電樁殼體頂蓋11上。本發(fā)明將發(fā)光體I設(shè)置在燈座3的反光面3-1上，以使發(fā)光體I所散發(fā)的光線能夠直接和經(jīng)反光面3-1反射以聚集在透明燈罩5中，使得發(fā)光體I所散發(fā)的光線能夠集中在充電樁殼體面板10上指示燈的顯示位置(也就是透明燈罩5)上，從而減小發(fā)光體I的發(fā)散范圍，增強指示燈的亮度，進而解決了現(xiàn)有技術(shù)中指示燈亮度不足的問題；通過設(shè)置五個發(fā)光體I以使透明燈罩5上聚集更強的光線，使得透明燈罩5上所散發(fā)的光線強度更大。在上述實施例中，發(fā)光體有五個，在其他實施例中，發(fā)光體的數(shù)量也可以為一至四個或者多于五個，具體數(shù)量根據(jù)實際使用情況決定。在上述實施例中，發(fā)光體的發(fā)光端朝向透光體，在其他實施例中，發(fā)光體的發(fā)光端的朝向也可以背離反光面(也就是與透光體平行設(shè)置)，此時發(fā)光體就可以直接固定在燈座上，在使用時發(fā)光體上散發(fā)的部分光線還是可以通過發(fā)光體與透光體之間的間隔部分中反光面折射進入透光體中。在上述實施例中，指示燈通過發(fā)光板和燈座上開設(shè)的螺釘用孔螺釘連接在充電樁殼體上，在其他實施例中，指示燈也可以用過粘接、螺栓連接、焊接等連接形式固定在充電樁殼體上，這些連接方式與螺釘連接之間的替換屬于本領(lǐng)域技術(shù)員所慣用的技術(shù)手段，因此不再贅述。本發(fā)明的電動汽車充電樁的實施例，如圖I至圖7所示，該充電樁包括充電樁殼體面板10、充電樁殼體頂蓋11以及通過連接螺釘9可拆固定在充電樁殼體上的指示燈，關(guān)于指示燈的具體結(jié)構(gòu)以及指示燈與充電樁殼體之間的連接結(jié)構(gòu)在上述實施例中已經(jīng)詳述，因此在本實施例中不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種指示燈，包括燈座以及燈座上裝設(shè)的發(fā)光體和透明燈罩，所述透明燈罩具有在充電樁殼體的外表面暴露的頂端以及連接在燈座上的底端，所述發(fā)光體具有可射出光線的發(fā)光端，其特征在于，所述發(fā)光端低于透明燈罩的頂端，并處于透明燈罩的一側(cè)，所述透明燈罩的頂、底端之間具有用于使發(fā)光體射出的光線從透明燈罩的側(cè)壁射入并從透明燈罩的頂端射出的透光通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的指示燈，其特征在于，所述透明燈罩內(nèi)無間隙填充有可使發(fā)光體射出的光線從朝向所述發(fā)光端的一側(cè)射入、從其頂端射出的透光體，所述透光通道由透明燈罩的朝向所述發(fā)光端的一側(cè)側(cè)壁、透光體與透明燈罩的頂端構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的指示燈，其特征在于，所述透明燈罩的外圍套設(shè)有低于透明燈罩的保護套，所述保護套具有處于透明燈罩的側(cè)壁和發(fā)光體的發(fā)光端之間的可供發(fā)光端射出的光線穿過的透光壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的指示燈，其特征在于，所述透明燈罩的底端和燈座之 間設(shè)置有墊板。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的指示燈，其特征在于，所述燈罩的處于發(fā)光體的發(fā)光端和透明燈罩的側(cè)壁之間的表面為可反射發(fā)光端射出的光線的反射面。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的指示燈，其特征在于，所述發(fā)光體有至少兩個，所有發(fā)光體間隔并列固定在所述燈座上立設(shè)的發(fā)光板上。
7.—種電動汽車充電樁,包括裝設(shè)在充電樁殼體頂部的指示燈，所述指示燈包括燈座以及燈座上裝設(shè)的發(fā)光體和透明燈罩，所述透明燈罩具有在充電樁殼體的外表面暴露的頂端以及連接在燈座上的底端，所述發(fā)光體具有可射出光線的發(fā)光端，其特征在于，所述發(fā)光端低于透明燈罩的頂端，并處于透明燈罩的一側(cè)，所述透明燈罩的頂、底端之間具有用于使發(fā)光體射出的光線從透明燈罩的側(cè)壁射入并從透明燈罩的頂端射出的透光通道。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動汽車充電樁，其特征在于，所述透明燈罩內(nèi)無間隙填充有可使發(fā)光體射出的光線從朝向所述發(fā)光端的一側(cè)射入、從其頂端射出的透光體，所述透光通道由透明燈罩的朝向所述發(fā)光端的一側(cè)側(cè)壁、透光體與透明燈罩的頂端構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動汽車充電樁，其特征在于，所述透明燈罩的外圍套設(shè)有低于透明燈罩的保護套，所述保護套具有處于透明燈罩的側(cè)壁和發(fā)光體的發(fā)光端之間的可供發(fā)光端射出的光線穿過的透光壁。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8或9所述的電動汽車充電樁，其特征在于，所述燈罩的處于發(fā) 光體的發(fā)光端和透明燈罩的側(cè)壁之間的表面為可反射發(fā)光端射出的光線的反射面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種指示燈及使用該指示燈的電動汽車充電樁，本發(fā)明中指示燈的發(fā)光體偏置于透明燈罩的一側(cè)，并在透明燈罩的頂、底端之間設(shè)有用于使發(fā)光體射出的光線從透明燈罩的側(cè)壁射入并從透明燈罩的頂端射出的透光通道，發(fā)光體的光線通過所述透光通道散發(fā)至充電樁殼體的外部空間，而且由于發(fā)光體中透明燈罩的頂部在充電樁殼體的外表面暴露，而發(fā)光體的發(fā)光端低于透明燈罩的頂端，因而在使用時，即使透明燈罩的頂端發(fā)生破損，工作人員只需要更換透明燈罩后，就能使整個指示燈回復(fù)正常的只是功能，進而使得指示燈的檢修省時省力，并提高了整個指示燈長期工作的可靠性，延長了指示燈的使用壽命。
文檔編號H02J7/00GK102748676SQ20121023135
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者于良民, 劉增強, 孟凡提, 常志國, 張向煒, 李家輝, 王志偉, 薛亮, 鄭棟梁, 高鵬 申請人:國家電網(wǎng)公司, 山東電力集團公司, 許繼電源有限公司, 許繼集團有限公司