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      一種電動汽車頂部充電的裝置的制作方法

      文檔序號:7465548閱讀:245來源:國知局
      專利名稱:一種電動汽車頂部充電的裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)代社會隨著新型電池技術(shù)的發(fā)展,電池作為汽車儲能裝置成為可能,包括混合動力汽車在內(nèi)的電動汽車已經(jīng)逐步發(fā)展起來。但是需要充電的汽車充電過程卻存在危險。尤其對于電動公交車,公交場站乘客密集,充電安全更顯重要?,F(xiàn)在的充電方式是由人將充電插頭插到插座上,實(shí)現(xiàn)充電。充電線裸露在外很容易對車輛旁邊的行人造成絆倒甚至拉脫充電插頭造成電擊危險。也有車輛采用換電模式,但是又存在投資大、技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)一困難、操作復(fù)雜、勞動強(qiáng)度高等問題
      發(fā)明內(nèi)容

      本發(fā)明針對現(xiàn)有電動汽車充電裝置的不足,利用電磁定位裝置,提供安全可靠的自動充電裝置。本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
      本發(fā)明公開了一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置。充電裝置包括車載無線通信裝置I ;車上電極2 ;充電電極3 ;電磁線圈4 ;彈簧裝置5 ;頂部支架6 ;充電站無線通信裝置7 ;充電控制系統(tǒng)8 ;充電設(shè)備9。其特征在于電動汽車上安裝有車載無線通信裝置1,車頂部安裝有車上電極2,在場站充電工位安裝有頂部支架6,支架上安裝彈簧裝置5,彈簧裝置5的下端裝有充電電極3,充電電極3與車上電極2的外殼上裝有電磁線圈4,充電電極3與車上電極2構(gòu)成兩對充電觸點(diǎn)。充電時車載無線通訊裝置I與充電站無線通訊裝置7相互發(fā)送接收充電信息。電磁線圈4的開關(guān)受充電控制系統(tǒng)8的控制。電極接觸牢靠時充電控制系統(tǒng)8指示充電設(shè)備9給電動汽車充電。本發(fā)明具有以下功能特點(diǎn)a、充電過程自動化程度高;b、充電時人接觸不到電極和電纜,安全性高;c、結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小;d、維護(hù)方便,使用成本低。


      圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中1.車載無線通信裝置;2.車上電極;3.充電電極;4.電磁線圈;5.彈簧裝置;6.頂部支架;7.充電站無線通信裝置;8.充電控制系統(tǒng);9.充電設(shè)備。
      具體實(shí)施例方式為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容和功能特點(diǎn),下面結(jié)合附圖和對本發(fā)明作進(jìn)一步描述
      充電時,車輛正確停放到充電工位上關(guān)閉車輛。車載無線通訊裝置I、充電站無線通訊裝置7打開,充電控制系統(tǒng)8啟動充電程序,電磁線圈4打開(車上電極2端的電磁線圈4由充電站無線通訊裝置7向車載無線通訊裝置I發(fā)出指令從而打開),電磁線圈相互吸引而牢牢閉合,使得車上電極2同充電電極3精確對接,從而觸發(fā)充電信號。充電控制系統(tǒng)8收到電極接通信號后接通車上電極2與車上充電電路,啟動充電過程。電池管理系統(tǒng)按照電池狀態(tài)給出充電電流電壓需求,并監(jiān)控電池受電情況,車載無線通訊裝置I將電池信息傳送到充電站無線通訊裝置7,發(fā)送給充電控制系統(tǒng)8。充電控制系統(tǒng)8控制充電機(jī)9按照需求送出電流并監(jiān)控。當(dāng)電池充滿或充電中止時,電磁線圈4關(guān)閉,彈簧5自動收縮使電極分離,從而完成充電過程。上述本發(fā)明的具體實(shí)施方式
      和應(yīng)用范圍僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下,在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可以作出很多形式,這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置,其特征在于裝置由無線通訊系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、電磁定位裝置、彈簧裝置、充電電極和車上電極組成。
      2.如權(quán)利要求I所述的一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置,其特征在于充電電極安裝在車輛上方的彈簧裝置上。
      3.如權(quán)利要求I所述的一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置,其特征在于車上電極安裝在車輛頂部。
      4.如權(quán)利要求I所述的一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置,其特征在于電磁定位裝置保證電極之間有效連接。
      5.如權(quán)利要求I所述的一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置,其特征在于充電過程中車載系統(tǒng)與充電站之間依靠無線通訊系統(tǒng)傳遞指令和數(shù)據(jù)。
      全文摘要
      一種可以從車輛頂部對電動汽車充電的裝置。充電裝置由無線通訊系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、電磁定位裝置、彈簧裝置、充電電極和車上電極組成。本發(fā)明具有以下功能特點(diǎn)a、充電過程自動化程度高;b、充電時人接觸不到電極和電纜,安全性高;c、結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小;d、維護(hù)方便,使用成本低。
      文檔編號H02J7/00GK102904297SQ20121033361
      公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
      發(fā)明者汪波, 鄭廣州, 汪洋, 張偉建 申請人:蘇州市萊賽電車技術(shù)有限公司
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