專利名稱：?jiǎn)?dòng)電池保護(hù)模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于磷酸亞鐵鋰啟動(dòng)電池的保護(hù)模塊。
背景技術(shù)：
眾所周知，鋰電池在能量密度、比能量、記憶效果、充放電循環(huán)壽命以及環(huán)保等方面，均有著其它電池?zé)o可比擬的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用鋰電池制成的便攜式產(chǎn)品，重量輕、體積小、使用壽命稱，特別是對(duì)環(huán)境沒有污染，因此受到了人們的廣泛重視。由于鋰電池結(jié)構(gòu)特性的內(nèi)在原因所致，決定了鋰電池在實(shí)際使用中，必須安裝一個(gè)管理電池安全特性的保護(hù)裝置，用來防止電池在使用過程中過充電、過放電、過電流和短路時(shí)對(duì)電池和人們的生命財(cái)產(chǎn)造成傷害。目前市場(chǎng)上通用的鋰電池保護(hù)板一般都是提供小功率、小電流密度保護(hù)板，對(duì)于瞬間和相對(duì)一段時(shí)間內(nèi)能夠提供大電流和功率密度足以轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)大型內(nèi)燃機(jī)的電池保護(hù)板還不存在。目前大多數(shù)汽車仍采用鉛酸電池為汽車啟動(dòng)電源，但目前采用鉛酸電池有以下缺點(diǎn)1、鉛酸電池污染嚴(yán)重；2、鉛酸電池使用年限較短；3、不能控制使用電量，當(dāng)汽車用電設(shè)備過度用電時(shí)會(huì)造成汽車無法啟動(dòng)。磷酸亞鐵鋰電池作為一種新型環(huán)保，高效、瞬間能大電流放電的動(dòng)力電池，其獨(dú)特的性能逐漸被市場(chǎng)接受，越來越多的汽車開始使用磷酸亞鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池?，F(xiàn)有的汽車，由于沒有設(shè)置啟動(dòng)保護(hù)器，因此使用磷酸亞鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池，一般不安裝電池保護(hù)板，或者安裝的電池保護(hù)板能提供的功率密度不足以啟動(dòng)較大功率內(nèi)燃機(jī)設(shè)備，并且這種電池保護(hù)板的電流密度和持續(xù)時(shí)間用戶不可調(diào)整，不適合在復(fù)雜條件下使用。這樣就造成磷酸亞鐵鋰電池在作為啟動(dòng)電池?zé)o法滿足電流和功率密度要求時(shí)就不安裝保護(hù)板，造成極大的安全隱患，使電池的使用壽命大幅度減少。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提出一種啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其可以對(duì)電池充放電均衡進(jìn)行管理，保證內(nèi)燃機(jī)高效啟動(dòng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其包括一基板，該基板上設(shè)有用于與啟動(dòng)電池電性連接的電源連接端，所述基板上還設(shè)有散熱模塊、控制芯片、分別與該控制芯片電性連接的數(shù)據(jù)采集接口、開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)、時(shí)間調(diào)節(jié)元件及平衡控制模塊；所述散熱模塊設(shè)于開關(guān)元件外表面上，數(shù)據(jù)采集接口實(shí)時(shí)采集啟動(dòng)電池的電壓，控制芯片根據(jù)當(dāng)前啟動(dòng)電池的電壓，通過控制開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)、時(shí)間調(diào)節(jié)元件及平衡控制模塊，以對(duì)啟動(dòng)電池進(jìn)行充放電保護(hù)和均衡管理。本發(fā)明中，所述控制芯片、開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)及時(shí)間調(diào)節(jié)元件均設(shè)于基板一表面上，該表面上還設(shè)有對(duì)控制芯片起保護(hù)調(diào)節(jié)作用的周圍原件。其中，所述電源連接端、數(shù)據(jù)采集接口及平衡控制模塊均設(shè)于基板的另一表面上，該電源連接端包括電源輸出正極端與電源輸出負(fù)極端，該電源輸出正極端及電源輸出負(fù)極端與啟動(dòng)電池的正、負(fù)極對(duì)應(yīng)電性連接。本發(fā)明所述的控制芯片包括IC芯片或者M(jìn)CU，該控制芯片可以采用日本精工或美上美的電池保護(hù)IC芯片或MCU。進(jìn)一步地，所述開關(guān)元件包括多個(gè)MOS管和/或繼電器，該多個(gè)MOS管和/或繼電器并聯(lián)或串聯(lián)連接。本發(fā)明中，所述啟動(dòng)電池內(nèi)包括數(shù)節(jié)串聯(lián)連接的電芯，IC芯片或MCU通過電源連接端與啟動(dòng)電池的正、負(fù)極電性連接，該IC芯片或MCU還通過數(shù)據(jù)采集接口與電芯電性連接。更進(jìn)一步地，所述IC芯片或MCU分別與一時(shí)間調(diào)節(jié)元件、兩組開關(guān)元件及一電流選擇開關(guān)電性連接，該時(shí)間調(diào)節(jié)元件、兩組開關(guān)元件及電流選擇開關(guān)電性連接后通過一電流檢測(cè)電阻與電源輸出負(fù)極端電性連接。本發(fā)明中，所述時(shí)間調(diào)節(jié)元件可以為一可變電容，兩組開關(guān)元件內(nèi)包括相互并聯(lián)連接的一放電開關(guān)及一充電開關(guān)。具體的，所述平衡控制模塊內(nèi)包括電池平衡控制芯片，該電池平衡控制芯片包括正電壓連接端子、負(fù)電壓連接端子、充電用場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET Field Effect Transistor)控制端子、放電用FTE控制端子、充電控制用FET門極連接端子、放電控制用FET門極連接端子、延時(shí)時(shí)間設(shè)置端子及控制開關(guān)端子；所述正電壓連接端子與一電芯的正極電性連接，負(fù)電壓連接端子通過一放電電阻與該電芯的負(fù)極電性連接，該正電壓連接端子與放電電阻之間連接有濾波電容，延時(shí)時(shí)間設(shè)置端子與放電電阻之間連接有延時(shí)電容，該濾波電容與 延時(shí)電容之間并聯(lián)連接；所述控制開關(guān)端子電性連接一NMOS管，該NMOS管的柵極與控制開關(guān)端子電性連接，其漏極通過一充電電阻連接于電芯的正極，其源極電性連接于放電電阻與電芯負(fù)極之間。本發(fā)明中，所述控制芯片通過控制開關(guān)元件來控制電流的導(dǎo)通或切斷，該控制芯片通過調(diào)整電流檢測(cè)電阻以對(duì)電流大小進(jìn)行調(diào)整，該控制芯片通過調(diào)整時(shí)間調(diào)節(jié)元件的大小以調(diào)整允許通過的電流時(shí)間。本發(fā)明的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其應(yīng)用于磷酸亞鐵鋰啟動(dòng)電池，其根據(jù)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)的特點(diǎn)，使用低阻值大功率MOS管、散熱模塊和高精度反應(yīng)1C，可以對(duì)電池充放電均衡進(jìn)行管理，能維持承受約5秒左右高功率密度，保證內(nèi)燃機(jī)高效啟動(dòng)，解決磷酸亞鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池時(shí)的保護(hù)和管理問題，延長(zhǎng)電池的使用壽命和使用時(shí)的安全問題。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊一種具體實(shí)施例的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中啟動(dòng)電池保護(hù)模塊的反面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊一種具體實(shí)施例在實(shí)際使用中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明中平衡控制模塊一種具體實(shí)施例的電路連接示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。如圖I所示，本發(fā)明提供一種啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其包括一基板10，該基板10上設(shè)有用于與啟動(dòng)電池電性連接的電源連接端，所述基板10上還設(shè)有散熱模塊11、控制芯片12、分別與該控制芯片12電性連接的數(shù)據(jù)采集接口 13、開關(guān)元件14、電流選擇開關(guān)15、時(shí)間 調(diào)節(jié)元件16及平衡控制模塊17。所述散熱模塊11設(shè)于開關(guān)元件14外表面上，數(shù)據(jù)采集接口 13實(shí)時(shí)采集啟動(dòng)電池的電壓，控制芯片12根據(jù)當(dāng)前啟動(dòng)電池的電壓，通過控制開關(guān)元件14、電流選擇開關(guān)15、時(shí)間調(diào)節(jié)元件16及平衡控制模塊17，以對(duì)啟動(dòng)電池進(jìn)行充放電均衡管理。本發(fā)明的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，尤其適用于磷酸亞鐵鋰啟動(dòng)電池中，其可以通過電源連接端與啟動(dòng)電池相連接，從而對(duì)啟動(dòng)電池的充、放電進(jìn)行均衡管理，可以保證內(nèi)燃機(jī)的高效啟動(dòng)，同時(shí)延長(zhǎng)啟動(dòng)電池的使用壽命和使用時(shí)的安全問題。如圖2所示，作為本發(fā)明的一種選擇性實(shí)施例，所述控制芯片12、開關(guān)元件14、電流選擇開關(guān)15及時(shí)間調(diào)節(jié)元件16均設(shè)于基板10 —表面上，該表面上還設(shè)有對(duì)控制芯片12起保護(hù)調(diào)節(jié)作用的周圍原件18。在該實(shí)施例中，所述電源連接端、數(shù)據(jù)采集接口 13及平衡控制模塊17均設(shè)于基板12的另一表面上。其中，該電源連接端包括電源輸出正極端102與電源輸出負(fù)極端104。使用時(shí)，該電源輸出正極端102及電源輸出負(fù)極端104與啟動(dòng)電池的正、負(fù)極對(duì)應(yīng)電性連接，即本發(fā)明的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊通過該電源輸出正極端102及電源輸出負(fù)極端104與啟動(dòng)電池電性連接。本發(fā)明中，所述的控制芯片12包括IC芯片或者M(jìn)CU，該控制芯片12可以采用日本精工或美上美的電池保護(hù)IC芯片或MCU。作為本發(fā)明的一種較佳實(shí)施例，該控制芯片12可以選用日本精工的S-8211系列或S-8204系列的電池保護(hù)IC芯片，其反應(yīng)精度較高。進(jìn)一步地，所述開關(guān)元件14包括多個(gè)MOS管和/或繼電器，該多個(gè)MOS管和/或繼電器并聯(lián)或串聯(lián)連接。作為本發(fā)明的具體實(shí)施例，該開關(guān)元件14可以優(yōu)選高功率密度的MOS管和繼電器，例如可以選用O IOOkW的開關(guān)元件14，該O IOOkW高功率密度的開關(guān)元件14配合散熱模塊11，可以保證內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)的短時(shí)間內(nèi)(IOmS-IOS)開關(guān)元件14不會(huì)因溫度過高而燒毀，可以在很大程度上延長(zhǎng)啟動(dòng)電池的使用壽命和使用時(shí)的安全問題。由于本發(fā)明根據(jù)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)的特點(diǎn)，使用高精度反應(yīng)的控制芯片12、低阻值大功率開關(guān)元件14及散熱模塊11，可以使得該啟動(dòng)電池保護(hù)模塊能承受約5秒左右的高功率密度，保證內(nèi)燃機(jī)高效啟動(dòng)。如圖3所示，在本發(fā)明中，所述啟動(dòng)電池內(nèi)可以包括數(shù)節(jié)串聯(lián)連接的電芯106，IC芯片或MCU20通過電源連接端與啟動(dòng)電池的正、負(fù)極電性連接，該IC芯片或MCU還通過數(shù)據(jù)采集接口與電芯106電性連接。在該具體實(shí)施例中，所述啟動(dòng)電池包括4節(jié)串聯(lián)連接的電芯。進(jìn)一步地，所述IC芯片或MCU20還分別與一時(shí)間調(diào)節(jié)元件16、兩組開關(guān)元件及一電流選擇開關(guān)15電性連接，該時(shí)間調(diào)節(jié)元件16、兩組開關(guān)元件及電流選擇開關(guān)15電性連接后通過一電流檢測(cè)電阻R與電源輸出負(fù)極端104電性連接。在本發(fā)明具體實(shí)施例中，所述時(shí)間調(diào)節(jié)元件16可以為一可變電容，兩組開關(guān)元件內(nèi)包括相互并聯(lián)連接的一放電開關(guān)Ql及一充電開關(guān)Q2。本發(fā)明中，電流選擇開關(guān)15可以根據(jù)啟動(dòng)機(jī)的功率大小調(diào)節(jié)電流檔次，可以有2-10個(gè)電流調(diào)節(jié)檔次不等。時(shí)間調(diào)節(jié)元件16可以調(diào)節(jié)允許通過的電流時(shí)間設(shè)置，其時(shí)間調(diào)節(jié)范圍為ImS 30S不等。作為本發(fā)明的第一種具體實(shí)施例，可以選用一組電流為1000A的開關(guān)元件14，允許持續(xù)時(shí)間為30S對(duì)應(yīng)的時(shí)間調(diào)節(jié)元件16可選用IuF IOOuF的可變電容，電流選擇開關(guān)15變換檔次可分為300A、500A、800A及1000A。作為本發(fā)明的第二種具體實(shí)施例，可以選用一組電流為200A的開關(guān)元件14，允許持續(xù)時(shí)間為IOS對(duì)應(yīng)的時(shí)間調(diào)節(jié)元件16可選用O. OOluF 50uF的可變電容，電流選擇開關(guān)15變換檔次可分為50A、100A、150A及200A。作為本發(fā)明的第三種具體實(shí)施例，平衡控制模塊1 7可實(shí)現(xiàn)充電和放電情況下的對(duì)電池均衡，均衡電流為50mA 5A不等。本發(fā)明的平衡控制模塊17可以對(duì)電池充、放電一致性進(jìn)行管理，在本發(fā)明具體實(shí)施例中，該平衡控制模塊17由設(shè)于基板10上的兩部分模塊組成。如圖4所示，該平衡控制模塊17內(nèi)包括電池平衡控制芯片172，該電池平衡控制芯片172包括正電壓連接端子VDD、負(fù)電壓連接端子VSS、充電用FET控制端子CTLC、放電用FTE控制端子CTLD、充電控制用FET門極連接端子CO、放電控制用FET門極連接端子D0、延時(shí)時(shí)間設(shè)置端子CTD及控制開關(guān)端子CB。其中，充電用FET控制端子CTLC用于控制充電控制用FET門極連接端子CO的輸出電壓；放電用FTE控制端子CTLD用于控制放電控制用FET門極連接端子DO的輸出電壓；通過該充電用FET控制端子CTLC以及放電用FTE控制端子CTLD可以單獨(dú)控制充電控制用FET門極連接端子CO與放電控制用FET門極連接端子D0。特別的，所述電池平衡控制芯片172用于對(duì)啟動(dòng)電池內(nèi)的電芯106進(jìn)行分別控制，每一電芯106均對(duì)應(yīng)連接有一電池平衡控制芯片172。在本實(shí)施例中，僅以兩節(jié)電芯106對(duì)應(yīng)的兩個(gè)電池平衡控制芯片172的電路連接方式進(jìn)行展示，其中一電池平衡控制芯片172的充電用FET控制端子CTLC、放電用FTE控制端子CTLD分別通過電阻R6、電阻R7，與另一電池平衡控制芯片172的充電控制用FET門極連接端子CO及放電控制用FET門極連接端子DO對(duì)應(yīng)聯(lián)結(jié)。所述正電壓連接端子VDD與一電芯106的正極電性連接，負(fù)電壓連接端子VSS通過一放電電阻R1/R3與該電芯106的負(fù)極電性連接，該正電壓連接端子VDD與放電電阻R1/R3之間連接有濾波電容C1/C4，延時(shí)時(shí)間設(shè)置端子CTD與放電電阻R1/R3之間連接有延時(shí)電容C2/C3，該濾波電容C1/C4與延時(shí)電容C2/C3之間并聯(lián)連接。此外，所述控制開關(guān)端子CB還電性連接一 NMOS管，該NMOS管的柵極與控制開關(guān)端子CB電性連接，其漏極通過一充電電阻R2/R4連接于電芯106的正極，其源極電性連接于放電電阻R1/R3與電芯106負(fù)極之間。本發(fā)明中，由于可以通過控制芯片12控制開關(guān)元件14來控制電流的導(dǎo)通或切斷，該控制芯片12還可以通過調(diào)整電流檢測(cè)電阻R以對(duì)電流大小進(jìn)行調(diào)整。此外，該控制芯片12還可以通過調(diào)整時(shí)間調(diào)節(jié)元件16的大小以調(diào)整允許通過的電流時(shí)間。因此，本發(fā)明的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊不但可以有效解決磷酸亞鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池時(shí)的保護(hù)和管理問題，延長(zhǎng)啟動(dòng)電池的使用壽命和使用時(shí)的安全問題，并且啟動(dòng)電池使用時(shí)的電流和限制時(shí)間可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，包括一基板，該基板上設(shè)有用于與啟動(dòng)電池電性連接的電源連接端，其特征在于，所述基板上還設(shè)有散熱模塊、控制芯片、分別與該控制芯片電性連接的數(shù)據(jù)采集接口、開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)、時(shí)間調(diào)節(jié)元件及平衡控制模塊；所述散熱模塊設(shè)于開關(guān)元件外表面上，數(shù)據(jù)采集接口實(shí)時(shí)采集啟動(dòng)電池的電壓，控制芯片根據(jù)當(dāng)前啟動(dòng)電池的電壓，通過控制開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)、時(shí)間調(diào)節(jié)元件及平衡控制模塊，以對(duì)啟動(dòng)電池進(jìn)行充放電保護(hù)和均衡管理。
2.如權(quán)利要求I所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述控制芯片、開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)及時(shí)間調(diào)節(jié)元件均設(shè)于基板一表面上，該表面上還設(shè)有對(duì)控制芯片起保護(hù)調(diào)節(jié)作用的周圍原件。
3.如權(quán)利要求2所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述電源連接端、數(shù)據(jù)采集接口及平衡控制模塊均設(shè)于基板的另一表面上，該電源連接端包括電源輸出正極端與電源輸出負(fù)極端，該電源輸出正極端及電源輸出負(fù)極端與啟動(dòng)電池的正、負(fù)極對(duì)應(yīng)電性連接。
4.如權(quán)利要求3所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述控制芯片包括IC芯片或者M(jìn)CU，該控制芯片采用日本精工或美上美的電池保護(hù)IC芯片或MCU。
5.如權(quán)利要求I所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述開關(guān)元件包括多個(gè)MOS管和/或繼電器，該多個(gè)MOS管和/或繼電器并聯(lián)或串聯(lián)連接。
6.如權(quán)利要求4所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊,其特征在于,所述啟動(dòng)電池內(nèi)包括數(shù)節(jié)串聯(lián)連接的電芯，IC芯片或MCU通過電源連接端與啟動(dòng)電池的正、負(fù)極電性連接，該IC芯片或MCU還通過數(shù)據(jù)采集接口與電芯電性連接。
7.如權(quán)利要求6所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述IC芯片或MCU分別與一時(shí)間調(diào)節(jié)元件、兩組開關(guān)元件及一電流選擇開關(guān)電性連接，該時(shí)間調(diào)節(jié)元件、兩組開關(guān)元件及電流選擇開關(guān)電性連接后通過一電流檢測(cè)電阻與電源輸出負(fù)極端電性連接。
8.如權(quán)利要求7所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述時(shí)間調(diào)節(jié)元件為一可變電容，兩組開關(guān)元件內(nèi)包括相互并聯(lián)連接的一放電開關(guān)及一充電開關(guān)。
9.如權(quán)利要求7所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述平衡控制模塊內(nèi)包括電池平衡控制芯片，該電池平衡控制芯片包括正電壓連接端子、負(fù)電壓連接端子、充電用FET控制端子、放電用FTE控制端子、充電控制用FET門極連接端子、放電控制用FET門極連接端子、延時(shí)時(shí)間設(shè)置端子及控制開關(guān)端子；所述正電壓連接端子與一電芯的正極電性連接，負(fù)電壓連接端子通過一放電電阻與該電芯的負(fù)極電性連接，該正電壓連接端子與放電電阻之間連接有濾波電容，延時(shí)時(shí)間設(shè)置端子與放電電阻之間連接有延時(shí)電容，該濾波電容與延時(shí)電容之間并聯(lián)連接；所述控制開關(guān)端子電性連接一NMOS管，該NMOS管的柵極與控制開關(guān)端子電性連接，其漏極通過一充電電阻連接于電芯的正極，其源極電性連接于放電電阻與電芯負(fù)極之間。
10.如權(quán)利要求8所述的啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其特征在于，所述控制芯片通過控制開關(guān)元件來控制電流的導(dǎo)通或切斷，該控制芯片通過調(diào)整電流檢測(cè)電阻以對(duì)電流大小進(jìn)行調(diào)整，該控制芯片通過調(diào)整時(shí)間調(diào)節(jié)元件的大小以調(diào)整允許通過的電流時(shí)間。
全文摘要
本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種啟動(dòng)電池保護(hù)模塊，其包括基板，該基板上設(shè)有用于與啟動(dòng)電池電性連接的電源連接端，該基板上還設(shè)有散熱模塊、控制芯片、分別與該控制芯片電性連接的數(shù)據(jù)采集接口、開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)、時(shí)間調(diào)節(jié)元件及平衡控制模塊；所述散熱模塊設(shè)于開關(guān)元件外表面上，數(shù)據(jù)采集接口實(shí)時(shí)采集啟動(dòng)電池的電壓，控制芯片根據(jù)當(dāng)前啟動(dòng)電池的電壓，通過控制開關(guān)元件、電流選擇開關(guān)、時(shí)間調(diào)節(jié)元件及平衡控制模塊，以對(duì)啟動(dòng)電池進(jìn)行充放電均衡管理。本發(fā)明可對(duì)電池充放電均衡進(jìn)行管理，能維持承受約5秒左右高功率密度，保證內(nèi)燃機(jī)高效啟動(dòng)，解決磷酸亞鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池時(shí)的保護(hù)和管理問題，延長(zhǎng)電池的使用壽命和使用時(shí)的安全問題。
文檔編號(hào)H02J7/00GK102856961SQ20121036138
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者李哲, 楊金林, 馮勇, 李恒洲, 吳吉強(qiáng) 申請(qǐng)人:重慶永通信息工程實(shí)業(yè)有限公司