專(zhuān)利名稱(chēng)：大截面架空電纜的機(jī)械敷設(shè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種電纜敷設(shè)方法，具體涉及ー種大截面架空電纜的機(jī)械敷設(shè)方法。
背景技術(shù)：
目前電纜架空敷設(shè)工程施工均采用人エ牽引方式，對(duì)于小截面電カ電纜、小規(guī)格通訊電纜和光纜等直徑、質(zhì)量小的電纜，通常使用吊掛式電纜滑車(chē)人工牽引敷設(shè)，利用梯子或高空吊椅在空中使用電纜卡子、電纜掛鉤固定于鋼絞線上。當(dāng)架空敷設(shè)的電纜截面、質(zhì)量大時(shí)，敷設(shè)過(guò)程中鋼絞線載荷后弧垂變大，吊掛式電纜滑車(chē)將向低點(diǎn)滑移集中，導(dǎo)致敷設(shè)無(wú)法進(jìn)行，因此，目前對(duì)于大截面、大質(zhì)量電纜架空敷設(shè)時(shí)，都采用人工地面牽引展放后，從電纜一端逐段人工繩索起吊，利用梯子或高空吊椅在空中使用電纜卡子、電纜掛鉤固定于鋼絞線上。當(dāng)電纜沿建筑物架空敷設(shè)時(shí)，因場(chǎng)地限制，往往需要扎設(shè)腳手架或使用工程作業(yè)車(chē)提升固定電纜。由于架空電纜固定后與鋼絞線間距很小，因此，電纜在地面展放后起吊吋，為實(shí)現(xiàn)電纜卡子或掛鉤固定電纜，盡量縮小起吊后電纜與鋼絞線的間距，起吊繩索無(wú)法使 用滑輪，只能與鋼絞線直接摩擦，存在起吊費(fèi)力、繩索磨損大和因起吊時(shí)產(chǎn)生沖擊負(fù)荷、斷繩因素形成安全隱患，造成大截面、大質(zhì)量電纜架空敷設(shè)技術(shù)存在效率低、成本高、電纜敷設(shè)質(zhì)量與施工安全不易保證等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大截面、大質(zhì)量架空電纜的機(jī)械敷設(shè)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)大截面、大質(zhì)量電纜高空機(jī)械牽引一次敷設(shè)到位，實(shí)現(xiàn)提高電纜敷設(shè)的施工效率、降低工程和施工成本、改善工程質(zhì)量、減少安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是使用牽引機(jī)作為牽引動(dòng)力，在電纜敷設(shè)過(guò)程中電纜滑車(chē)配合重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)完成電纜的高空托送。具體包括如下步驟(I)、根據(jù)敷設(shè)路徑計(jì)算得出需要的拐角電纜滑車(chē)和重力自鎖式電纜滑車(chē)數(shù)量，確定滑車(chē)間距和位置并依此排列，將牽引繩依次穿過(guò)拐角電纜滑車(chē)和重力自鎖式電纜滑車(chē)。(2)、然后將拐角電纜滑車(chē)安裝在電線桿或框架的轉(zhuǎn)角處，重力自鎖式電纜滑車(chē)沿電纜敷設(shè)路徑均勻安裝在相鄰電線桿或框架之間的鋼絞線上。(3)、牽引繩的一端連接電纜盤(pán)上電纜的起始端頭,另一端連接牽引機(jī),開(kāi)啟牽引機(jī)利用牽引繩將大截面電纜從電纜盤(pán)處沿空中敷設(shè)路徑牽引到達(dá)終點(diǎn)。(4)、依次安裝電纜卡子、電纜掛鉤，將電纜固定在鋼絞線上，拆除電纜滑車(chē)，安裝標(biāo)識(shí)，電纜敷設(shè)完畢。其中步驟2中電線桿或框架用臨時(shí)加固裝置加固。步驟3中牽引繩通過(guò)牽引繩經(jīng)旋轉(zhuǎn)連接器、牽引頭或電纜網(wǎng)套連接電纜盤(pán)。牽引機(jī)用構(gòu)筑物或地錨固定。具體步驟可細(xì)分為I.根據(jù)欲敷設(shè)電纜的型號(hào)規(guī)格和敷設(shè)路徑的エ況條件，計(jì)算確定重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)的安裝間距和拐角電纜滑車(chē)的安裝位置。2.垂直放置重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)，打開(kāi)其電纜室門(mén)，將牽引繩放到寬槽滑輪上，閉合鎖固門(mén)板，將操作桿水平匙銷(xiāo)插入滑車(chē)掛裝匙孔中舉升滑車(chē)略高于欲安裝的鋼絞線，吊鉤開(kāi)ロ朝向鋼絞線靠緊下滑，使鋼絞線沿吊鉤引導(dǎo)板進(jìn)入吊鉤溝槽內(nèi)掛牢，下拉操作桿將其水平匙銷(xiāo)抽出掛裝匙孔，滑車(chē)在自重作用下經(jīng)鎖緊壓板壓緊鋼絞線，滑車(chē)自鎖定位。依次安裝所有重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)，牽引繩亦隨之就位。根據(jù)需要安裝拐角電纜滑車(chē)。3.根據(jù)電線桿或框架的受カ狀況和需要采取臨時(shí)加固措施，如増加支撐桿等加固裝置或其它加固措施，用干支撐電線桿或框架。4.將牽引繩經(jīng)旋轉(zhuǎn)連接器、牽引頭或電纜網(wǎng)套連接電纜，啟動(dòng)牽引機(jī)經(jīng)牽引繩牽引電纜行進(jìn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)連接器、牽引頭或電纜頭接觸滑車(chē)寬槽滑輪時(shí)，因其變徑對(duì)滑車(chē)產(chǎn)生的水平推力作用，將加大滑車(chē)的鎖緊力，確?；?chē)不會(huì)在水平推力作用下產(chǎn)生位移，使電纜順 利通過(guò)滑車(chē)。電纜敷設(shè)中，電纜的重力將加大重力自鎖式滑車(chē)的鎖緊力，確?；?chē)始終準(zhǔn)確定位鎖緊。5.完成電纜牽引后，使用梯子或高空吊椅由一端開(kāi)始接近鋼絞線，打開(kāi)滑車(chē)的電纜室門(mén)，將電纜抬離寬槽滑輪并由滑車(chē)電纜室中取出，使用電纜卡子或電纜掛鉤將電纜固定于鋼絞線上，解鎖取下滑車(chē)。依次將整條電纜固定于鋼絞線上。架空電纜敷設(shè)完畢。牽引繩與電纜起始端頭連接采用安裝電纜牽引頭或電纜網(wǎng)套方式與旋轉(zhuǎn)連接器配合實(shí)現(xiàn)；牽引繩為無(wú)扭絞編織鋼絲繩，牽引機(jī)為拖拉機(jī)牽引機(jī)或絞磨。重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)可使用操作桿在地面完成其高空安裝。牽引繩在地面放入重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)，井隨其到達(dá)高空，減少高空作業(yè)。根據(jù)電線桿或框架的受カ狀況和需要采取臨時(shí)加固措施。本發(fā)明所具有的有益效果是I.可解決目前大截面電纜架空不能機(jī)械敷設(shè)的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)大截面電纜架空敷設(shè)一次到位，避免了人工敷設(shè)時(shí)繩索起吊電纜產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素。2.使用重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)，解決了普通吊掛式電纜滑車(chē)安裝定位困難的技術(shù)難題，創(chuàng)造了大截面電纜架空機(jī)械敷設(shè)實(shí)現(xiàn)條件，減少高空作業(yè)的事故風(fēng)險(xiǎn)，。3.利用機(jī)械牽引提高電纜敷設(shè)的施工效率，降低施工成本，加快施工進(jìn)度，保證施エ安全和質(zhì)量。4.具有張カ放線的效果，當(dāng)電纜敷設(shè)路徑環(huán)境條件差、障礙物多吋，能夠節(jié)約臨時(shí)措施費(fèi)用，降低工程和施工成本，縮短エ期。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、電纜盤(pán)；2、電纜滑車(chē)；3、大截面電纜；4、鋼絞線；5、重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)；6、電線桿；7、電纜牽引頭或電纜網(wǎng)套；8、旋轉(zhuǎn)連接器；9、無(wú)扭絞編織牽引鋼絲繩；10、牽引機(jī)；11、地錨；12、電纜卡子或電纜掛鉤。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做進(jìn)ー步描述
如圖I所示，電纜敷設(shè)前在線路各轉(zhuǎn)角處安裝用于導(dǎo)向的電纜滑車(chē)2，沿敷設(shè)線路展放無(wú)扭絞編織牽引鋼絲繩9 ;在敷設(shè)線路直線段間隔6 12m使用操作桿安裝穿入無(wú)扭絞編織牽引鋼絲繩9的重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)5，電纜敷設(shè)終點(diǎn)Z處附近視需要安裝無(wú)扭絞編織牽引鋼絲繩9的導(dǎo)向電纜滑車(chē)2。在敷設(shè)線路中的終點(diǎn)Z處，利用構(gòu)筑物或安裝地錨11固定牽引機(jī)10，在敷設(shè)線路中的始點(diǎn)S處，架設(shè)電纜盤(pán)I ;在欲敷設(shè)大截面電纜3的端頭上安裝電纜牽引頭或電纜網(wǎng)套7，牽引頭或電纜網(wǎng)套7經(jīng)旋轉(zhuǎn)連接器8與無(wú)扭絞編織牽引鋼絲繩9連接,啟動(dòng)牽引機(jī)10牽引大截面電纜3由始點(diǎn)S到達(dá)終點(diǎn)Z ;選擇ー個(gè)電纜終端安裝點(diǎn)起固定大截面電纜3，到達(dá)電纜架空處時(shí)，使用梯子或高空吊椅接近鋼絞線4，打開(kāi)電纜滑車(chē)2和重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)5的電纜室門(mén)，將大截面電纜3從電纜滑車(chē)2和重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)5的電纜室中取出，使用電纜卡子或電纜掛鉤12將大截面電纜3固定于鋼絞線4上，取下重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)5，拆除電纜滑車(chē)2。依次將整條大截面電纜3固定于鋼絞線4上，大截面電纜架空的機(jī)械敷設(shè)完成。遇不易將電纜直接牽引到電纜終端安裝點(diǎn)的情況，人工將大截面電纜3的始、末端敷設(shè)到電纜終端安裝點(diǎn)。 當(dāng)需要在同一根鋼絞線上敷設(shè)多根電纜時(shí)，在固定前一根電纜時(shí)不要拆除電纜滑車(chē)，固定電纜的同時(shí)，穿好牽引繩，電纜固定完成后，牽引敷設(shè)后ー根電纜。本發(fā)明適用于大截面電纜架空機(jī)械敷設(shè)。本發(fā)明提供一種大截面電纜架空機(jī)械敷設(shè)，其特征是使用牽引機(jī)作為牽引動(dòng)力，在電纜敷設(shè)過(guò)程中使用重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)實(shí)現(xiàn)電纜的托送，重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)在大截面電纜空中牽引的全過(guò)程準(zhǔn)確定位。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了大截面電纜架空的機(jī)械牽引敷設(shè)，可將電纜一次敷設(shè)到位，顯著提高了大截面電纜架空敷設(shè)的施工效率，避免了常規(guī)敷設(shè)方法因起吊電纜產(chǎn)生沖擊負(fù)荷、斷繩因素形成的安全隱患，減少了高空作業(yè)，可降低工程和施工成本、改善工程質(zhì)量、減少安全風(fēng)險(xiǎn)。
權(quán)利要求
1.一種大截面架空電纜的機(jī)械敷設(shè)方法，其特征是，使用牽引機(jī)作為牽引動(dòng)力，在電纜敷設(shè)過(guò)程中電纜滑車(chē)配合重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)完成電纜的高空托送。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征是，包括如下步驟 (1)、根據(jù)敷設(shè)路徑計(jì)算得出需要的拐角電纜滑車(chē)和重力自鎖式電纜滑車(chē)數(shù)量，確定滑車(chē)間距和位置并依此排列，將牽引繩依次穿過(guò)拐角電纜滑車(chē)和重力自鎖式電纜滑車(chē)。
(2)、然后將拐角電纜滑車(chē)安裝在電線桿或框架的轉(zhuǎn)角處，重力自鎖式電纜滑車(chē)沿電纜敷設(shè)路徑均勻安裝在相鄰電線桿或框架之間的鋼絞線上。
(3)、牽引繩的一端連接電纜盤(pán)上電纜的起始端頭，另一端連接牽引機(jī)，開(kāi)啟牽引機(jī)利用牽引繩將大截面電纜從電纜盤(pán)處沿空中敷設(shè)路徑牽引到達(dá)終點(diǎn)。
(4)、依次安裝電纜卡子、電纜掛鉤，將電纜固定在鋼絞線上，拆除電纜滑車(chē)，安裝標(biāo)識(shí)，電纜敷設(shè)完畢。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征是，其中步驟3中牽引繩經(jīng)旋轉(zhuǎn)連接器、牽引頭或電纜網(wǎng)套連接電纜盤(pán)上電纜的起始端頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征是，其中步驟3中牽引機(jī)用構(gòu)筑物或地錨固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征是，其中步驟2中電線桿或框架用臨時(shí)加固裝置加固。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電纜敷設(shè)方法，具體涉及一種大截面架空電纜的機(jī)械敷設(shè)方法。其使用牽引機(jī)作為牽引動(dòng)力，在電纜敷設(shè)過(guò)程中電纜滑車(chē)配合重力自鎖式電纜吊掛滑車(chē)完成電纜的高空托送。本發(fā)明提供了一種大截面、大質(zhì)量架空電纜的機(jī)械敷設(shè)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)大截面、大質(zhì)量電纜高空機(jī)械牽引一次敷設(shè)到位，實(shí)現(xiàn)提高電纜敷設(shè)的施工效率、降低工程和施工成本、改善工程質(zhì)量、減少安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
文檔編號(hào)H02G1/06GK102856841SQ20121038759
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者姜樸, 李運(yùn)濤, 夏慶, 王明根 申請(qǐng)人:山東鋁業(yè)工程有限公司