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      一種電動永磁發(fā)動機的制作方法

      文檔序號:7471369閱讀:470來源:國知局
      專利名稱:一種電動永磁發(fā)動機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種利用永磁鐵的磁場勢能,無需消耗能源可產(chǎn)生動力輸出的電動永磁發(fā)動機。具體說是利用永磁鐵的磁場勢能使缸體內(nèi)的活塞往復(fù)運動的裝置。
      背景技術(shù)
      目前,現(xiàn)有的發(fā)動機,主要有汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機等,這些發(fā)動機是利用燃料或蒸汽來做功。這種發(fā)動機在工作的時候會產(chǎn)生有害氣體,污染環(huán)境,所以在大多數(shù)的城市汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機等排放受到限制。存電動發(fā)動機續(xù)航能力差、充電時間長而且成本較高?,F(xiàn)有的永磁發(fā)動機,結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且無法獲得高轉(zhuǎn)速,功率低。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種電動永磁發(fā)動機,通過兩塊永磁鐵的同極相斥、異極相吸的特性解決現(xiàn)有技術(shù)的問題。為實現(xiàn)上述技術(shù)效果,本實用新型提供一種電動永磁發(fā)動機,包括缸體、連桿銷和連桿。還包括動力永磁鐵、活塞、馬達連接桿、馬達連接桿齒輪、馬達齒輪和馬達;所述動力永磁鐵通過連接桿連接于缸體上;所述馬達連接桿的一端與連接桿的一端相連,另一端通過馬達連接桿齒輪與馬達齒輪連接于馬達上;所訴活塞設(shè)置于缸體內(nèi)、動力永磁鐵的相對位置上。優(yōu)選的電動永磁發(fā)動機,所述活塞包括活塞永磁鐵、活塞永磁鐵底座、連桿銷和連桿;所述活塞永磁鐵設(shè)置于活塞永磁鐵底座之上;所述活塞永磁鐵底座通過連桿銷固定連接于連桿上。優(yōu)選的電動永磁發(fā)動機,還包括截面為橢圓形的動力永磁鐵套;所述動力永磁鐵套套在動力永磁鐵上。優(yōu)選的電動永磁發(fā)動機,還包括活塞永磁鐵罩,所述活塞永磁鐵罩罩在活塞永磁鐵外,并連接于活塞永磁鐵底座上。優(yōu)選的電動永磁發(fā)動機,還包括墊片,所述墊片設(shè)置于動力永磁鐵套與缸體之間;所述墊片為中空,所述連接桿可穿過墊片連接于馬達連接桿。優(yōu)選的電動永磁發(fā)動機,還包括軸承,所述軸承設(shè)置于缸體與連接桿之間;所述連接桿穿過軸承連接于缸體上。優(yōu)選的電動永磁發(fā)動機,還包括蓄電池和滑動變阻器,所述蓄電池的正極通過滑動變阻器電連接于馬達的正極,馬達的負極與蓄電池的負極連接。本實用新型提供的一種電動永磁發(fā)動機,利用電動馬達使永磁鐵旋轉(zhuǎn),動力永磁鐵的N級與S級來回顛倒與活塞永磁鐵構(gòu)成同極相斥異極相吸,使活塞永磁鐵推動活塞做直線運動,并通過活塞式發(fā)動機的工作原理將直線運動轉(zhuǎn)換成周向運動,實現(xiàn)動力輸出。

      [0012]圖I為電動永磁發(fā)動機的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述。圖I為電動永磁發(fā)動機的結(jié)構(gòu)示意圖,參考圖I, 一種電動永磁發(fā)動機,包括缸體
      I、連桿銷2和連桿3.還包括動力永磁鐵4、活塞、馬達連接桿7、馬達連接桿齒輪8、馬達齒輪9和馬達10.所述動力永磁鐵4通過連接桿6連接于缸體I上。所述馬達連接桿7的一端與連接桿6的一端相連,另一端通過馬達連接桿齒輪8與馬達齒輪9連接于馬達10上。所述活塞包括活塞永磁鐵5、活塞永磁鐵底座52、連桿銷2和連桿3.所述活塞永磁鐵5設(shè)置于活塞永磁鐵底座52之上;所述活塞永磁鐵底座52通過連桿銷2固定連接于連桿3上。所述活塞設(shè)置于缸體I內(nèi)、動力永磁鐵4的相對位置上。還包括動力永磁鐵套41,所述動力永磁鐵套41的截面為橢圓形。所述動力永磁鐵套41套在動力永磁鐵4上?;钊来盆F罩 51罩在活塞永磁鐵5外,并連接于活塞永磁鐵底座52上。墊片11設(shè)置于動力永磁鐵套41與缸體I之間.所述墊片11為中空,所述連接桿6可穿過墊片11連接于馬達連接桿7上。所述電動永磁發(fā)動機還包括軸承12,所述軸承12設(shè)置于缸體7與連接桿6之間;所述連接桿6穿過軸承12連接于缸體I上。此處設(shè)置軸承12可以起到減少連接桿6與缸體I之間磨損的作用。另外還包括蓄電池和滑動變阻器,所述蓄電池的正極通過滑動變阻器電連接于馬達10的正極,馬達10的負極與蓄電池的負極連接。通過滑動變阻器調(diào)節(jié)進入馬達10的電量,從而控制馬達的轉(zhuǎn)速,達到高轉(zhuǎn)速的要求。本實用新型的電動永磁發(fā)動機,利用馬達10帶動動力永磁鐵4旋轉(zhuǎn),所述動力永磁鐵4的一端為N極,另一端為S極。與動力永磁鐵4相對的位置上固定連接有活塞永磁鐵5,活塞永磁鐵5的一端為N極,另一端為S極?;钊来盆F5固定在活塞永磁鐵底座52上,活塞永磁鐵底座52通過連桿銷2固定連接于連桿3上。由于馬達10帶動動力永磁鐵4旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致動力永磁鐵4與活塞永磁鐵5同極相斥、異極相吸。從而拖動活塞做直線運動。并通過活塞式發(fā)動機的工作原理將直線運動轉(zhuǎn)換成周向運動,實現(xiàn)動力輸出。對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
      權(quán)利要求1.一種電動永磁發(fā)動機,包括缸體、連桿銷和連桿;其特征在于,還包括動力永磁鐵、活塞、馬達連接桿、馬達連接桿齒輪、馬達齒輪和馬達;所述動力永磁鐵通過連接桿連接于缸體上;所述馬達連接桿的一端與連接桿的一端相連,另一端通過馬達連接桿齒輪與馬達齒輪連接于馬達上;所訴活塞設(shè)置于缸體內(nèi)、動力永磁鐵的相對位置上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動永磁發(fā)動機,其特征在于,所述活塞包括活塞永磁鐵、活塞永磁鐵底座、連桿銷和連桿;所述活塞永磁鐵設(shè)置于活塞永磁鐵底座之上;所述活塞永磁鐵底座通過連桿銷固定連接于連桿上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動永磁發(fā)動機,其特征在于,還包括截面為橢圓形的動力永磁鐵套;所述動力永磁鐵套套在動力永磁鐵上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動永磁發(fā)動機,其特征在于,還包括活塞永磁鐵罩,所述活塞永磁鐵罩罩在活塞永磁鐵外,并連接于活塞永磁鐵底座上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動永磁發(fā)動機,其特征在于,還包括墊片,所述墊片設(shè)置于動力永磁鐵套與缸體之間;所述墊片為中空,所述連接桿可穿過墊片連接于馬達連接桿。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動永磁發(fā)動機,其特征在于,還包括軸承,所述軸承設(shè)置于缸體與連接桿之間;所述連接桿穿過軸承連接于缸體上。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動永磁發(fā)動機,其特征在于,還包括蓄電池和滑動變阻器,所述蓄電池的正極通過滑動變阻器電連接于馬達的正極,馬達的負極與蓄電池的負極連接。
      專利摘要一種電動永磁發(fā)動機,包括缸體、連桿銷和連桿。還包括動力永磁鐵、活塞、馬達連接桿、馬達連接桿齒輪、馬達齒輪和馬達;所述動力永磁鐵通過連接桿連接于缸體上;所述馬達連接桿的一端與連接桿的一端相連,另一端通過馬達連接桿齒輪與馬達齒輪連接于馬達上;所訴活塞設(shè)置于缸體內(nèi)、動力永磁鐵的相對位置上。所述活塞包括活塞永磁鐵、連桿銷和連桿;所述活塞永磁鐵通過連桿銷固定連接于連桿上。通過兩塊永磁鐵的同極相斥、異極相吸的特性解決現(xiàn)有的永磁發(fā)動機,結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且無法獲得高轉(zhuǎn)速,功率低。
      文檔編號H02K7/06GK202721547SQ20122001796
      公開日2013年2月6日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
      發(fā)明者邢宇 申請人:邢宇
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